Le monde de la voile de compétition, caractérisé par l'innovation constante et la quête de performance, voit régulièrement naître de nouvelles dynamiques et de nouveaux projets. Au cœur de cette effervescence, la classe des trimarans de 50 pieds, aujourd'hui connue sous le nom d'Ocean Fifty, demeure un terrain de jeu privilégié pour les skippers en quête d'aventures et de défis techniques. Récemment, un événement majeur a marqué le début d'une saison prometteuse pour l'un de ces géants des mers : la remise à l'eau du Multi50 Leyton, désormais sous la responsabilité du talentueux navigateur Sam Goodchild. Cette étape cruciale, survenue après des mois de préparation et d'optimisation, symbolise le lancement d'un projet ambitieux, combinant performance sportive, engagement sociétal et innovation technologique.
Le Trimaran Leyton : Une Renaissance Technique et Stratégique à La Trinité-sur-Mer
L'année en cours a débuté de manière significative pour le Multi50 Leyton, qui arbore désormais une nouvelle identité visuelle. En effet, paré de ses nouvelles couleurs, le Multi50 Leyton (ex Ciela Village) a été mis à l’eau mercredi par l’équipe de son skipper : Sam Goodchild. Ce moment tant attendu a eu lieu dans le cadre prestigieux de La Trinité-sur-Mer, haut lieu de la course au large, où de nombreux bateaux emblématiques voient le jour ou entament leur préparation. La mise à l'eau d'un multicoque de cette envergure n'est jamais un acte anodin ; elle est l'aboutissement d'un travail de fond, d'une expertise technique poussée et d'une coordination sans faille. Ce retour sur l'eau marque la fin d'une période intense de révision et de perfectionnement.
Durant la période hivernale, l'équipe technique de Leyton s'est affairée avec une précision et un dévouement remarquables. Cet hiver, le team technique Leyton a procédé à une vérification globale et à l’entretien du bateau et de tous les systèmes à bord. Cette phrase, qui peut sembler concise, englobe en réalité des centaines d'heures de travail méticuleux. L'ENTRETIEN d'un trimaran de course tel que le Multi50 implique une inspection approfondie de chaque composant, depuis la structure de la coque jusqu'aux moindres détails des systèmes électroniques, hydrauliques et de gréement. Chaque pièce est examinée pour détecter la moindre faiblesse, chaque mécanisme est graissé, chaque câble est vérifié. L'objectif est clair : garantir la fiabilité et la sécurité du bateau face aux conditions extrêmes qu'il rencontrera en mer. La résilience et la performance du Multi50 Leyton dépendent directement de la qualité de cette maintenance préventive et corrective.
L'objectif premier derrière cette remise à l'eau rapide était de permettre au skipper de se familiariser au plus vite avec sa nouvelle monture. L’objectif premier était de remettre le Multi50 à l’eau rapidement afin que Sam Goodchild le prenne en main avant le début de la saison. Cette hâte stratégique souligne l'importance de l'entraînement et de la compréhension intime du bateau par son barreur. Pour un navigateur de haut niveau comme Sam Goodchild, la prise en main d'un Multi50 ne se limite pas à quelques heures de navigation ; elle exige une immersion complète, une adaptation aux spécificités de ce trimaran, et une capacité à le pousser dans ses retranchements en toute confiance. La période qui précède le lancement officiel de la saison est donc cruciale pour accumuler des milles, tester les réglages, et forger une connexion indissociable entre le skipper et sa machine. La Trinité-sur-Mer, avec ses eaux protégées et sa proximité avec les zones d'entraînement en Atlantique, offre un cadre idéal pour ces premières navigations d'optimisation et d'appropriation.
Sam Goodchild aux Commandes : Une Nouvelle Aventure Ambitieuse et un Rêve Réalisé
Pour Sam Goodchild, la mise à l'eau du Multi50 Leyton représente bien plus qu'un simple événement technique ; c'est la concrétisation d'un cheminement professionnel et personnel. Le navigateur exprime sans détour son enthousiasme : « La mise à l’eau de Leyton concrétise ce projet nouveau pour moi, c’est le début d’une super aventure ! ». Cette déclaration résume l'excitation palpable qui accompagne le démarrage d'une telle entreprise. Après plusieurs saisons à affûter ses compétences sur d'autres supports, l'accès à la barre d'un Multi50 constitue une progression significative dans sa carrière. L'aspect émotionnel est également très présent, comme en témoigne sa fierté : « Je suis fier et heureux d’intégrer la classe Ocean Fifty et j’ai hâte de me confronter avec les skippers talentueux qui la composent. » Cette reconnaissance de ses pairs et l'opportunité de rivaliser avec les meilleurs navigateurs de la classe sont des motivations puissantes pour Sam Goodchild.
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Son parcours n'est pas celui d'un novice. Le skipper apporte une expérience précieuse, forgée au fil des compétitions exigeantes. « C’est ma troisième saison avec Leyton. La première était en tant que co-skipper pour une Transat Jacques Vabre et j’ai enchaîné ensuite avec des saisons en Figaro. » Cette trajectoire illustre une progression logique et réfléchie. La Transat Jacques Vabre, une course transatlantique en double, lui a permis de découvrir les spécificités de la course au large en multicoque à un niveau élevé. Les saisons en Figaro, monocoque exigeant et école d'excellence pour de nombreux navigateurs français, ont par ailleurs affiné ses compétences en navigation solitaire et en gestion de course. Ces expériences cumulées lui offrent une base solide pour aborder ce nouveau challenge.
Le passage au Multi50 marque une nouvelle dimension dans l'engagement de Sam Goodchild. « Aujourd’hui, c’est un projet plus ambitieux, un bateau plus grand. Je suis très impatient d’aller naviguer sur ce bateau car le Multi50 me fait rêver depuis longtemps. » L'ampleur du projet, la taille et la complexité du bateau, tout concourt à élever le niveau d'exigence et d'ambition. Le Multi50 n'est pas seulement un moyen de naviguer, c'est un rêve de longue date pour de nombreux marins professionnels, et Goodchild ne fait pas exception. La puissance, la vitesse et la technicité de ces trimarans exercent une fascination particulière. Les prochaines semaines seront déterminantes pour cette phase d'apprentissage et de cohésion. Les prochaines semaines seront donc consacrées aux premières navigations et à la découverte de ce bateau que Sam mènera en équipage pendant le printemps et l’été sur le circuit PRO SAILING TOUR révélé mardi à Paris à l’occasion de la conférence de presse de lancement de la classe Ocean Fifty. Ce programme intensif témoigne de la volonté de maximiser le temps de navigation avant l'entrée en lice sur le circuit officiel. La capacité à travailler en équipage sera également un facteur clé de succès, car bien que la course au large puisse se faire en petit comité, les phases d'entraînement et certaines épreuves nécessitent une équipe complète et synchronisée. La découverte approfondie des réactions du bateau, de ses limites et de ses meilleures performances est un processus continu qui s'étalera sur toute la saison.
La Classe Ocean Fifty et le Nouveau Circuit PRO SAILING TOUR : Dynamisme, Innovation et Compétition Élite
La classe des trimarans de 50 pieds a connu une évolution remarquable au fil des ans, culminant avec son appellation actuelle d'Ocean Fifty. Un tournant décisif dans son histoire a été l'introduction de technologies révolutionnaires. En effet, l'adoption de dispositifs de sustentation a métamorphosé la dynamique de course. C'est ainsi que l'approbation des foils sur les Multi50 en 2016 (rebaptisés Ocean Fifties en 2021) a marqué une véritable révolution pour la classe, offrant à ces trimarans de 50 pieds le potentiel d'atteindre des vitesses de 40 nœuds dans certaines conditions. L'intégration des foils, ces appendices profilés qui permettent de soulever partiellement la coque hors de l'eau, a radicalement changé la donne en termes de performances. Ces innovations ont propulsé les Multi50 dans une nouvelle dimension de vitesse, transformant les stratégies de course et augmentant l'adrénaline des marins et du public.
Cette avancée technologique a eu des répercussions directes sur l'orientation et l'exigence des courses. Avec l'ajout des foils, les Multi50 se sont encore davantage orientés vers la course au large, les vitesses atteintes rendant les conditions de navigation plus exigeantes qu'auparavant. La capacité à maintenir de telles vitesses sur de longues distances, en haute mer, requiert une endurance physique et mentale accrue de la part des équipages, ainsi qu'une robustesse inégalée des embarcations. La navigation à 40 nœuds en pleine mer n'est pas seulement une prouesse technique ; c'est une expérience intense qui soumet le matériel et les hommes à des contraintes extrêmes. Cette évolution a renforcé le caractère élitiste et spectaculaire de la classe.
Le dynamisme actuel de la classe Ocean Fifty est incontestable, porté par une organisation renouvelée et la mise en place d'un circuit de compétition structuré. C’est une classe qui s’inscrit dans une belle dynamique. Une nouvelle organisation vient de se mettre en place et d’annoncer le lancement d’un nouveau circuit. Cette structuration témoigne de la maturité et de l'attractivité croissante de la catégorie auprès des skippers et des partenaires. La création de ce circuit vise à offrir une visibilité accrue, des confrontations régulières et un cadre professionnel pour les équipes. Le calendrier des courses est déjà établi, avec un début de saison imminent. Ce circuit commence en mai, marquant le coup d'envoi d'une série d'épreuves qui s'annoncent passionnantes.
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L'enthousiasme du skipper Sam Goodchild pour ce nouveau format de compétition est palpable. Il se projette déjà dans la diversité des épreuves à venir : « Ça va être super d’enchaîner des parcours près des côtés avec cinq membres d’équipages à bord et des courses au large avec deux ou trois équipiers. » Cette polyvalence est l'une des forces du PRO SAILING TOUR. Les parcours côtiers, plus courts et souvent plus techniques, permettent d'impliquer un équipage plus nombreux, offrant des images spectaculaires et une proximité avec le public. Ces épreuves sont parfaites pour tester la réactivité et la coordination de l'équipe dans des conditions de course intenses. Les courses au large, quant à elles, reviennent à l'essence de la navigation océanique, avec des équipages réduits (deux ou trois personnes), où l'endurance, la stratégie et la capacité à gérer la solitude et la fatigue sont primordiales. La révélation du PRO SAILING TOUR mardi à Paris, à l'occasion de la conférence de presse de lancement de la classe Ocean Fifty, a mis en lumière l'ambition et la portée de ce nouveau circuit, promettant une saison riche en rebondissements. Le dynamisme insufflé par la classe ces dernières années et en particulier en 2021 avec la création du circuit PRO SAILING TOUR, annonce une saison exceptionnelle. Cet élan collectif, fruit du travail des équipes, des skippers et des organisateurs, positionne la classe Ocean Fifty comme l'une des plus excitantes du paysage de la course au large.
L'Engagement du Leyton Sailing Team : Au-delà de la Performance Sportive, une Vocation Sociétale et Environnementale
L'engagement du Leyton Sailing Team ne se limite pas à la simple quête de victoires et de podiums. Le projet Leyton, incarné par le Multi50 et son skipper Sam Goodchild, porte des valeurs plus profondes, ancrées dans une vision moderne et responsable du sport de haut niveau. Au-delà de la performance, la mixité et la réduction de son impact sur l’environnement sont les préoccupations principales du Leyton Sailing Team. Cette déclaration souligne une approche holistique où l'excellence sportive se conjugue avec une responsabilité sociétale et écologique. La prise de conscience des enjeux environnementaux est devenue impérative dans le monde de la voile, un sport intrinsèquement lié à la nature. Le Leyton Sailing Team s'inscrit dans cette démarche en cherchant activement des solutions pour minimiser son empreinte carbone et promouvoir des pratiques plus durables. Cela peut se traduire par l'optimisation de la consommation énergétique à bord, la gestion des déchets, ou le choix de matériaux respectueux de l'environnement, autant d'initiatives qui font écho à une sensibilité croissante du public et des acteurs de la voile.
L'aspect de la mixité est également un pilier fondamental de ce projet. Leyton et Sam Goodchild aspirent à être des acteurs du changement en favorisant l'inclusion et l'égalité des chances dans le milieu de la course au large, traditionnellement dominé par les hommes. À cet égard, le Multi50 sera ainsi le support d’un projet ambitieux porté par Leyton et Sam Goodchild pour former les femmes à la navigation en multicoque. Cette initiative est d'une importance capitale. Elle vise à déconstruire les barrières et à offrir des opportunités concrètes aux femmes désireuses de s'engager dans la navigation en multicoque, un domaine exigeant qui requiert des compétences spécifiques. En proposant des programmes de formation et de mentorat, le Leyton Sailing Team contribue activement à l'émergence de nouvelles talents féminins, enrichissant ainsi la diversité et la compétitivité de la classe. Ce projet s'inscrit dans une volonté plus large de promouvoir la mixité dans tous les aspects du sport et de la société, utilisant le rayonnement de la voile pour inspirer et créer un impact positif.
Du point de vue du partenaire titre, l'alignement entre les valeurs de l'équipe et les objectifs de communication est parfait. L'entreprise Leyton exprime sa satisfaction et sa vision stratégique : « Chez Leyton, nous sommes très heureux de poursuivre l’aventure voile avec Sam Goodchild en Multi50. C’est un support qui est totalement en adéquation avec nos besoins d’activation notamment en relations publiques. C’est un bateau impressionnant, sensationnel, une plateforme d’exception pour nos opérations. » Le Multi50 Leyton est perçu non seulement comme un bateau de course, mais comme un véritable outil de communication et de relations publiques. Sa nature "impressionnante" et "sensationnelle" en fait un ambassadeur idéal pour la marque, capable de susciter l'intérêt et de créer des expériences mémorables. Les opérations d'activation peuvent inclure des événements clients, des journées de découverte en mer, ou des actions de visibilité médiatique, toutes renforcées par l'image de performance, d'innovation et de responsabilité que véhicule le projet. L'enthousiasme est partagé quant aux perspectives de la saison à venir. Le dynamisme insufflé par la classe ces dernières années et en particulier en 2021 avec la création du circuit PRO SAILING TOUR, annonce une saison exceptionnelle. Cette synergie entre l'équipe, le skipper, le partenaire et la classe crée un environnement propice à l'atteinte des objectifs sportifs tout en maximisant l'impact des engagements extra-sportifs. Le Leyton Sailing Team s'engage ainsi sur une voie où la performance en mer va de pair avec une contribution significative aux enjeux sociétaux et environnementaux, démontrant que la voile peut être un puissant levier de changement.
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