Le Marité, dernier terre-neuvier français, est un chef-d'œuvre de l'architecture navale construit en 1923, sous pavillon français (RIF). Ce voilier au passé bien trempé a des choses à raconter. Il a majestueusement fêté ses cent ans en 2023 avant d'entrer en grand carénage à l'hiver 2023/2024. Lancé en 1923 à Fécamp, le Marité est le dernier terre-neuvier en bois du patrimoine français. Outre la pêche à la morue, ce trois-mâts goélette de près de 45m de long (hors tout) et de 8m de large, fut tantôt un caboteur danois, tantôt un navire de plaisance suédois.
Une Odyssée Normande entre Passé et Présent
Racheté par un Groupement d’Intérêt Public (GIP) composé de collectivités normandes, le Marité retrouve ses racines françaises en 2004 et devient le plateau itinérant de l’émission Thalassa pendant près d’un an. En 2006, le Marité entre en cale sèche à Cherbourg pour un important chantier de restauration. Les travaux se poursuivent à Saint-Vaast-la-Hougue dès 2009 et le 14 mai 2011, la foule, venue nombreuse, accueille le Marité qui a rejoint Granville, son port d’attache. Depuis l’été 2012, ce bateau classé d’intérêt patrimonial, intégralement restauré, a repris la mer et représente la Normandie aux quatre coins de l’Europe.
Le Carénage de la Décennie et le Fléau Biologique
Les années se suivent et ne se ressemblent pas pour le Marité. Depuis plusieurs semaines, le bateau subit un carénage approfondi, comme tous les dix ans. Cette escale technique est réalisée par le chantier Bernard basé à Saint-Vaast-la-Hougue. Mis à sec dans l'antenne de Port-en-Bessin, le Marité a été désossé pour subir une vaste inspection. C'est ainsi que les charpentiers ont pu découvrir la présence de champignons. « Malheureusement, le Marité n’échappe pas à ce fléau, bien connu des armateurs et des marins naviguant sur des bateaux en bois, se désole Marie-Pierre Fauvel, Présidente du GIP Marité. » Au cours du chantier, un champignon lignivore a été découvert dans les bas-fonds de la coque.
Analyse Technique et Mesures de Préservation
Le bateau a été démâté puis mis à sec en novembre 2023. A ce jour, et après 6 mois d'investigation intenses menées par les chantiers Bernard sur le terre-plein du port de Port-en-Bessin, la présence de champignons en fond de cale est avérée. Un traitement fongicide important est également à prévoir ainsi que la mise en place d'un système de traitement et d’asséchement de l’air et de ventilation de la coque afin d’éviter des désordres ultérieurs. Nous avons décidé de poursuivre les investigations nécessaires pour prendre une décision. En conséquence, et devant les travaux à venir, le programme de navigation du Marité pour l’année 2024 est annulé.
Horizon 2026 : Le Plan de Restauration
L'avenir du navire s'inscrit dans un calendrier structuré :
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- 2024 : Lancement de la collecte de dons en faveur du projet de restauration du Marité.
- 2026 - 2027 : Lancement de la première phase de travaux : réparation de la coque en bois.
Peu à peu, dans l'indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses plus de 1 000 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Ensemble, restaurons le Marité !
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