La voile au tiers est un gréement traditionnel qui offre une expérience de navigation unique. Cet article explore en profondeur la technique de virement de bord sur une voile au tiers, en mettant en lumière ses spécificités et les adaptations nécessaires pour une manœuvre réussie. Nous aborderons les aspects techniques, les différentes configurations de voile au tiers, et les astuces pour optimiser la manœuvre dans diverses conditions.
Caractéristiques de la Voile au Tiers
La voile au tiers se distingue par sa vergue, positionnée au tiers avant du mât, ce qui lui confère une partie de sa surface devant le mât. On distingue deux types principaux de voiles au tiers :
- Voile au tiers amurée en abord : Une partie significative de sa surface se trouve devant le mât, nécessitant de gambeyer (faire passer la voile et la vergue d'un côté à l'autre du mât) à chaque virement de bord.
- Voile au tiers amurée près du pied de mât : La voile reste en permanence du même côté du mât, simplifiant la manœuvre.
Préparation au Virement de Bord
Avant de commencer le virement de bord, il est crucial de bien préparer son bateau et son équipage. Voici les étapes clés :
- Analyse de l'environnement : Identifiez les autres navires, leur direction et leur vitesse pour éviter toute collision. Évaluez également la force et la direction du vent.
- Communication : Assurez-vous que tous les membres d'équipage sont prêts à virer et connaissent leurs rôles.
- Préparation des écoutes : Vérifiez que les écoutes sont claires, sans nœuds, et prêtes à être choquées sous le vent et enroulées autour du winch au vent.
La Manœuvre de Virement de Bord
La technique de virement de bord varie légèrement selon le type de voile au tiers. Nous allons décrire ici la méthode pour une voile au tiers amurée près du pied de mât, qui est la plus courante aujourd'hui.
- Annonce : Le skipper annonce clairement "Prêts à virer !".
- Barre : Le barreur engage le bateau dans le virement en tournant le gouvernail vers le vent.
- Voile :
- Choquer l'écoute : Dès que le bateau commence à virer, choquez légèrement l'écoute de la voile au tiers pour permettre à la voile de pivoter.
- Border l'écoute : Une fois que le bateau a passé le lit du vent, border rapidement l'écoute de la voile au tiers du nouveau côté.
- Ajustements : Ajustez la tension de l'écoute pour optimiser la forme de la voile en fonction de la nouvelle allure.
Spécificités de la Voile de Jonque
La voile de jonque, bien qu'apparentée à la voile au tiers, possède ses propres particularités. Elle est constituée de lés de tissus orientés généralement parallèlement à la chute et est soutenue par un réseau de bambous et de bouts. Les bambous supérieurs et inférieurs sont souvent plus gros, voire des espars en bois plein pour les grandes unités.
Lire aussi: Guide du virement de bord strapless
Technique de Virement de Bord en Voile de Jonque
- Envoyer la voile d'avant : Avant le virement, envoyez la voile d'avant vers l'avant. Cela déplace le centre de gravité de la voile et facilite le virement.
- Manœuvrer la cravate : La cravate, un bout qui passe autour du mât, permet de gérer l'éloignement de la voile par rapport au mât. Ajustez la cravate pour optimiser la position de la voile pendant le virement.
- Ajuster l'avance ou le recul de la voile : En relâchant le bout de réglage, la voile avance par gravité, et en le reprenant, elle recule. Utilisez ce réglage pour affiner la manœuvre.
Difficultés et Solutions
Le virement de bord en voile au tiers peut présenter certaines difficultés :
- Manque à virer : Si le bateau hésite à virer, border le génois à contre pour forcer le bateau à abattre, ou attendre qu'il sorte naturellement du lit du vent.
- Vent faible : Pour faciliter le virement par vent faible, vous pouvez aider le génois à passer en allant au pied de mât.
- Capuchonnage : Sans bôme, la voile peut faire le tour du mât si l'écoute est larguée trop brusquement. Il faut alors faire repasser la vergue en tournant la voile autour du mât, une manœuvre délicate par fort vent.
Conseils Supplémentaires
- Étarquer la voile : La voile au tiers doit être très étarquée pour éviter les mauvais plis. Par petit temps, relâchez un peu la tension pour gagner en puissance.
- Réglage du point d'écoute : Trouvez le bon réglage du point d'écoute pour optimiser la forme de la voile au près.
- Utiliser une gaffe : Au portant, utilisez une gaffe prise dans le point d'écoute pour rigidifier et maintenir la voile en position.
Lire aussi: Fabriquer sa propre planche de surf : un défi passionnant
Lire aussi: Plan de surf idéale