Le Stand Up Paddle (SUP), qu’il s’agisse de paddle gonflable ou rigide, connaît une popularité croissante depuis quelques années. Cette pratique peut s’avérer dangereuse pour vous, riders, et pour les autres si certaines règles ne sont pas respectées. Avec cette évolution, vient donc la nécessité d’une réglementation claire et structurée, afin de garantir la sécurité de tous les utilisateurs. Ainsi, savoir où naviguer et respecter les règles établies est essentiel pour une expérience agréable et sans risque. Affilié à la Fédération Française de Surf, c’est cette dernière qui énonce la règlementation en vigueur pour tous les pratiquants de stand-up paddle. La surface de l’eau est un univers de loisirs et de plaisir, d’autant plus si chaque usager est à sa place. D’autant plus, vous éviterez des situations gênantes ou dangereuses en connaissant bien les règles de navigation en stand-up paddle dès vos débuts.
Classification et statut juridique du Stand Up Paddle
La première étape dans la compréhension de la réglementation maritime est de repérer le statut juridique sous lequel se place le SUP. Pour connaître les règles qui vous seront imposées et l’espace dans lequel vous pouvez naviguer, identifiez la catégorie de votre paddle. Votre planche de paddle est gonflable ou rigide de taille inférieure à 3,5 m ? Vous êtes donc en possession d’un engin de plage ! À ce titre, vous devez rester à une distance maximale de 300 m de la côte.
Si votre planche est rigide et mesure plus de 3,5 m ou gonflable avec plusieurs chambres à air (disposant de réserves de flottabilité permettant de flotter avec la charge maximale), celle-ci entre dans la catégorie "embarcation". Vous avez alors la possibilité de vous éloigner jusqu’à 2 milles nautiques (environ 3 km) d’un abri. Réjouissez-vous, votre jouet est dispensé d’immatriculation tant que vous naviguez dans la bande des 2 milles nautiques des côtes.
Règles de navigation et équipement obligatoire
Le matériel d'armement n'est pas obligatoire lorsque vous naviguez dans la bande des 300 m de la côte. Tout de même, le gilet d'aide à la flottabilité est fortement conseillé et le leash reste, lui, obligatoire. En revanche, si vous naviguez au-delà des 300 m et dans la limite des 2 milles autorisés aux embarcations de plus de 3,50 m, le gilet de flottabilité devient obligatoire. Vous devrez également disposer d’un bout de remorquage (corde de sécurité flottante), d’un système d’accroche et d’un dispositif lumineux étanche avec une autonomie de 6h. Si vous naviguez plus d'1h et/ou en itinérance, nous vous conseillons d'emporter avec vous un moyen de communication à glisser dans une poche étanche et de prévenir vos proches de votre localisation.
En milieu fermé (lac, étangs, canaux), la réglementation est similaire à la pratique du paddle en mer. Si vous possédez un stand-up paddle de moins de 3,50 m vous devrez rester à une distance maximale de 300 m de la rive. Au-delà, l’équipement obligatoire sera le même : un gilet d’aide à la flottabilité, un système de remorquage et un dispositif lumineux étanche. Attention, si vous naviguez sur une rivière ou un fleuve, la première règle à connaître est que le leash est interdit ! Effectivement, ce dernier pourrait se bloquer dans différents obstacles et vous empêcher de remonter à la surface. En revanche, le gilet d’aide à la flottabilité y est obligatoire.
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Priorités de navigation et sécurité en mer
Lorsque vous partez faire du SUP en mer, ce sont les navires qui ont la capacité de manœuvre la plus restreinte qui sont prioritaires. Autrement dit, vous devez laisser la priorité à tous les gros bateaux à moteurs et aux voiliers qui ont une capacité de manœuvre limitée. En revanche, vous serez prioritaires face aux petits bateaux à moteur qui n’ont pas de restriction de capacité de manœuvre. Entre deux SUP, la priorité est à celui qui vient de la droite, comme en voiture ! Si vous êtes face à face, vous devrez vous déplacer sur votre droite et donc passer à gauche de l’autre utilisateur.
Gardez en tête qu’il est interdit de croiser la route du chenal d’entrée et de sortie d’un port. Les chenaux sont matérialisés, depuis la côte, par des bouées cylindriques rouges sur votre droite et des bouées coniques vertes sur votre gauche. En milieu fermé, le SUP est considéré comme une menue embarcation : il doit donc s’écarter de la route de toutes les embarcations de plus 15 m (péniche, bateau de croisière).
Pratique de la pêche en Stand Up Paddle
Une alternative au bateau à moteur ou à la barque, le SUP vous permet aussi de partir à la pêche, que ce soit occasionnellement ou régulièrement. Il est préférable de prendre une board large et stable d’au moins 10 pieds afin de l’accessoiriser le plus possible pour plus de tranquillité. Le plus souvent, on installe sur l’avant de la planche une caisse en plastique qui permet d’y mettre un chiffon, un couteau, des hameçons de rechange, une petite glacière pour le poisson et de l’eau pour s’hydrater.
Concernant la pêche à la traîne, les choses sont plus complexes. Hors eaux closes, la pêche à la traîne est par principe interdite. Cependant, sur certains grands lacs, cette pratique peut être autorisée par le préfet. Si l’article R436-32 du Code de l’environnement réprime la pratique de la pêche à la traîne, ce même texte ne se fend pas d’une définition. Le juge dispose d'une jurisprudence ancienne (1995) indiquant que « la pêche à la traîne consiste à accrocher une ligne à l’arrière du bateau et à utiliser le mouvement volontairement imprimé à l’embarcation pour rendre le leurre attractif ».
Ainsi, celui qui se laisserait dériver par le courant ou par le vent ne pourrait pas être considéré comme usant de cette pratique, quand bien même son leurre serait attractif. Il n’est pas indispensable d’employer une canne : avoir ou non la canne en main n’a pas d’incidence sur l’infraction. Pour éviter le débat et les verbalisations discutables, il serait bon que le législateur songe à définir une fois pour toutes la pêche à la traîne en eau douce. Pour plus d’information, il sera nécessaire de se rapprocher de sa fédération départementale, laquelle est en lien étroit avec la préfecture.
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