La navigation à voile est un art et une science qui repose sur une connaissance approfondie du vocabulaire maritime. Les termes techniques ne sont pas de simples fioritures ; ils sont les outils de communication précis et efficaces qui permettent aux marins de manœuvrer leurs navires en toute sécurité et avec compétence. Ce lexique exhaustif vous permettra de maîtriser le langage de la voile, que vous soyez un marin débutant ou un navigateur expérimenté.
Manœuvres et Allures
Le vocabulaire de la voile est riche en termes décrivant les différentes manœuvres et allures d'un voilier. Comprendre ces termes est essentiel pour communiquer efficacement à bord et pour anticiper les mouvements du bateau.
- Abattage : Action d’abattre en carène, c'est-à-dire coucher le bateau sur le côté pour entretenir la carène.
- Abattée : Mouvement de rotation du bateau dont l'étrave s'écarte du lit du vent.
- Abattre : Évoluer en s’écartant du lit du vent, passant du près au vent de travers.
- Adonner : Vent qui devient plus favorable ou allongement d'un cordage ou d'une voile sous tension.
- Affaler : Laisser descendre une voile ou un espar en donnant du mou à un cordage.
- Amener : Descendre une voile ou un espar.
- Appareiller : Ensemble des manœuvres de départ, incluant la levée de l'ancre et le déploiement des voiles.
- Arriver : Action de s'éloigner du lit du vent pour aller vers une allure plus portante.
- Auloffée : Mouvement du bateau qui se rapproche du lit du vent.
- Capeyer : Allure de sauvegarde par mauvais temps, consistant à équilibrer le bateau près du vent avec un minimum de voile.
Les allures sont les routes suivies par un bateau par rapport à la direction du vent. Les principales allures sont :
- Le près : Allure où le bateau navigue le plus près possible du vent.
- Le près bon plein : Allure légèrement plus ouverte que le près.
- Le petit largue : Allure entre le près bon plein et le vent de travers.
- Le vent de travers : Allure où le vent souffle perpendiculairement au bateau.
- Le largue : Allure où le vent souffle depuis l'arrière du bateau.
- Le grand largue : Allure plus ouverte que le largue.
- Le vent arrière : Allure où le vent souffle directement depuis l'arrière du bateau.
Accostage et Mouillage
Les manœuvres d'accostage et de mouillage nécessitent également un vocabulaire précis pour assurer la sécurité du bateau et des personnes à bord.
- Aborder : S’approcher et aller au contact d’un quai, d’une cale ou d’un autre bateau. Heurter involontairement un objet ou un bateau.
- Accoster : Venir le long d’un quai ou d’un autre bateau. S’approcher de la terre.
- Affourcher : Mouiller avec deux ancres en V pour une meilleure tenue.
- Amarrage : Immobilisation d’un bateau au port avec des amarres.
- Amarrer : Fixer les amarres d'un bateau pour l'immobiliser.
- Chasser (sur ses ancres) : Se déplacer en entraînant ses ancres à cause du vent ou du courant.
- Coffre : Grosse bouée servant à l'amarrage des navires sur une rade.
Voiles et Gréement
Le gréement et les voiles sont des éléments essentiels d'un voilier, et leur vocabulaire est particulièrement riche.
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- Amure : Côté du navire par lequel le point d’amure des voiles reçoit le vent. Un voilier est soit bâbord amures, soit tribord amures.
- Bôme : Grand espar horizontal sur lequel est attachée la grand-voile en bas.
- Border : Tirer sur l’écoute de la voile pour la tendre au mieux.
- Choquer : Relâcher l’écoute de voile et la voile s’ouvrira.
- Drisse : Cordage servant à hisser une voile.
- Écoute : Cordage permettant de border ou choquer la voile.
- Étai : Élément du gréement dormant.
- Faseyer : Une voile faseye lorsqu’elle n’est pas assez bordée.
- Génois : Voile d’avant.
- Guindant : Bord de la voile situé au vent.
- Hale-bas : Permet de régler verticalement la bôme.
- Hauban : Câble faisant partie du gréement dormant sur un voilier.
- Pataras : Câble reliant la tête de mât à l’arrière du navire.
- Spinnaker : Grand-voile d’avant, creuse sans guindant, utilisée aux allures portantes.
- Spi asymétrique : Spi de forme triangulaire et arrondi, utile entre le petit et grand largue.
- Spi symétrique : Spi de forme triangulaire et arrondi, efficace au vent arrière avec un tangon.
- Tangon : Espar utilisé pour écarter le spinnaker du mât.
- Trinquette : Voile qui reste toujours à poste sur les voiliers de courses.
- Vrillage : Angle entre le haut et le bas d'une voile.
Termes Divers
En plus des catégories précédentes, il existe de nombreux autres termes importants à connaître pour naviguer en toute sécurité et avec compétence.
- Abordage : Rencontre involontaire de deux navires.
- Affranchir : Retirer l’eau d’un bateau plus vite qu’elle n’y pénètre.
- Aiguade (faire) : S’approvisionner en eau douce.
- Aire de vent : Une des 32 divisions de la rose des vents.
- Alignement : Droite déterminée par deux amers vus l’un par l’autre, servant de repère de navigation.
- Alléger : Retirer une partie du chargement d’un bateau pour diminuer son tirant d’eau.
- Amer : Objet ou construction remarquable servant de repère sur une carte marine.
- Amortir : Diminuer la vitesse du bateau.
- Ardent : Bateau qui a tendance à loffer.
- Armement : Tout ce qui est nécessaire à un navire pour prendre la mer.
- Armer : Pourvoir un bateau de son armement.
- Arrimer : Ranger et immobiliser à bord tout ce qui pourrait bouger en mer.
- Assécher : Un banc, un chenal, assèchent à marée basse lorsque l’eau s’en retire.
- Assurer : Maintenir en place un objet à bord.
- Atterrir : S’approcher de terre et la reconnaître après une traversée.
- Aveugler : Obturer une voie d’eau grâce à une réparation de fortune.
- Bâbord : Côté gauche du bateau.
- Bande : Inclinaison anormale d'un bateau sur un bord.
- Baromètre : Instrument qui indique les variations de la pression atmosphérique.
- Bas-fond : Plateau sous-marin où les navires peuvent passer sans toucher.
- Bord : Distance parcourue entre chaque virement de bord. Côté d’un bateau.
- Bord au vent : Côté qui reçoit le vent.
- Bordier : Bateau qui navigue mieux sur un bord que sur l’autre.
- Bornage : Navigation de petit cabotage.
- Bourlinguer : Être soumis à des mouvements brusques de roulis et tangage.
- Brasser : Orienter les vergues d’un gréement carré.
- Brassiage : Évaluation de la hauteur d’eau.
- Cabaner : Chavirer.
- Cabotage : Navigation de commerce.
- Caler (le mât) : Amener la partie haute d’un mât.
- Cap : Direction du bateau par rapport au Nord.
- Cardinaux : Les quatre points principaux du compas : Nord, Sud, Est, Ouest.
- Caréner : Nettoyer la carène d’un bateau.
- Chapelle (faire) : Se retrouver brutalement masqué par une saute de vent.
- Chavirer : Se coucher sur le côté ou se retourner.
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