Planche de surf colorée : découvrez les types et matériaux incontournables

Lorsque l'on débute le surf, on commence généralement sur de grandes planches en mousse dans les écoles de surf, surnommées "paquebots". Cependant, ces planches deviennent rapidement inadaptées à mesure que l'on progresse. En observant de bons surfeurs, on rêve de planches de surf en résine plus courtes et plus étroites, capables de réaliser des manœuvres. Le choix d'une planche de surf dépend de plusieurs facteurs, tels que votre niveau, votre gabarit, le type de vagues que vous voulez surfer et vos préférences personnelles.

Conseils pour choisir sa première planche

Avant de vous précipiter pour acheter votre première planche, demandez conseil à votre moniteur de surf. Il pourra vous orienter vers des types de planches adaptés à votre niveau. Il est conseillé de penser à acheter une planche de surf lorsque vous vous sentez à l'aise sur une planche en dur (résine époxy ou polyester).

Il est important de ne pas brûler les étapes. L'achat d'une planche de surf demande certaines notions de "shape". Les côtes de la planche, par exemple 6'00'' 18''1/4 2''1/4 - 47,5L, sont des informations importantes à prendre en compte. Le coût d'une planche de surf varie selon son état : une planche d'occasion coûte entre 100 et 300€, tandis qu'une planche neuve coûte environ 350 à 600€ (planche complète : planche, dérives, leash, pad, wax).

Mousse ou résine ? Quel matériau choisir ?

Le choix du matériau dépend de votre niveau :

Mousse : Si vous débutez, continuez avec une planche en mousse. Elle facilitera votre progression et réduira les risques de blessures. Les planches de surf en mousse sont idéales pour les débutants, car elles sont légères, solides et amortissent les chocs. Elles vous permettent de prendre vos premières vagues dans la mousse, de vous lever facilement et de travailler votre équilibre. La taille de la planche de surf en mousse doit être adaptée à votre gabarit, mais en général, plus elle est grande, plus elle est stable.
Résine : Si vous êtes à l'aise à la fin de votre stage de surf, passez rapidement à une planche en résine, également appelée "planche en dur". Les planches de surf en résine sont plus rigides, plus réactives et plus maniables que les planches de surf en mousse, mais elles sont aussi plus fragiles et plus coupantes. Il existe deux types de résine : l'époxy et le polyester. L'époxy est plus léger, plus solide et plus flottant que le polyester, mais il est aussi plus cher et moins flexible. Le polyester est plus traditionnel, plus souple et plus adapté aux vagues puissantes, mais il est aussi plus lourd. La taille de la planche de surf en résine doit être adaptée à votre niveau, mais en général, plus elle est petite, plus elle est nerveuse.

Vérification d'une planche d'occasion

Avant d'acheter une planche d'occasion, vérifiez les points suivants :

Gonflements : Les gonflements indiquent que la planche a chauffé et a été exposée au soleil. La mousse se décolle et crée une bulle d'air.
Dérives : Les dérives, généralement au nombre de trois (truster), doivent toutes être présentes. Vérifiez que les boîtiers (socles en plastique accueillant les dérives) et la jonction avec la résine ne comportent pas de fissures ou de trous.
Couleur de la résine : Certaines planches jaunissent à cause des expositions répétées au soleil. La résine n'aime pas le soleil !

Types de planches de surf

Il existe différents types de planches de surf, chacun adapté à un niveau et à un type de vagues :

Planche en mousse (softboard) : Idéale pour les débutants, elle est stable, facile à manier et peu coûteuse.
Mini Malibu : Plus longue qu'un shortboard, elle offre une bonne flottabilité et est adaptée aux petites vagues. Les Mini Malibus sont longues, entre 6'6 et 8' et ont un grand volume. Elles sont faciles à ramer, stables et indulgentes - parfait pour les débutants. Leur volume les rend idéales pour les vagues petites et lentes.
Fish : Plus courte et plus large, elle est maniable et rapide, idéale pour les vagues molles. Le fish a une forme caractéristique. Ces boards ont une forme large et un swallow tail, sont petites sans rocker et courtes. En raison de leur forme, elles ont beaucoup de volume sur une courte longueur et restent ainsi agiles et joueuses. Les boards fish sont géniales pour les surfeurs avancés et pour affronter les grandes vagues. Elles sont aussi des boards de transition idéales entre un mini malibu et une board plus courte.
Hybride : Un mélange de plusieurs types de planches, elle est polyvalente et adaptée à différentes conditions. Les planches de surf hybrides ont les avantages des différentes formes. Elles réduisent l'écart entre un fish ou un mini malibu et une shortboard. Comparée à une shortboard, une hybride a plus de volume, un nose plus large et moins de rocker. Cette forme peut être ramée facilement et surfée avec plaisir. Les formes hybrides sont idéales pour les surfeurs expérimentés. Elles s'exécutent très bien dans les vagues à hauteur de hanche et de tête.
Shortboard : Courte et étroite, elle est performante dans les vagues creuses et rapides, mais nécessite un bon niveau. Les shortboards ont un nose pointu, un rocker solide et des rails tranchants. Elles ont un petit volume et sont ainsi plus agiles et vous laissent surfer avec puissance. L'étape après un mini malibu, un fish ou une planche hybride.
Longboard : Longue et large, elle offre une glisse facile et est idéale pour le noseriding. Les longboards sont grands - jusqu'à 9 pieds de long. A côté de leur longueur, ils ont un nose rond et un tail légèrement resserré. Les longboards ont beaucoup de volume. Une fois en mouvement, ils se déplacent sans effort "sur la ligne" et vous offrent beaucoup d'espace de mouvement. Un longboard peut sembler tentant en raison de son grand volume. Cependant, la forme est très lourde et mieux pour les surfeurs expérimentés.

Le shape : un élément clé

Le shape est le dessin de la planche, qui comprend le nez (nose), le milieu (outline) et la queue (tail). Le shape va influencer la glisse, la stabilité, la maniabilité et le style de la planche.

Nose : La partie avant de la planche. Un nose large offre plus de stabilité, tandis qu'un nose pointu favorise la maniabilité.
Outline : La forme générale de la planche. Un outline parallèle offre plus de stabilité, tandis qu'un outline incurvé favorise la maniabilité.
Tail : La partie arrière de la planche. Différentes formes de tail (rond, carré, swallow, etc.) influencent la vitesse, l'agilité et le contrôle de la planche.

Le volume : un indicateur de flottabilité

Le volume d'une planche de surf se mesure en litres et dépend de la longueur, de la largeur et de l'épaisseur de la planche. Il existe des tableaux de correspondance entre le volume d'une planche de surf et le gabarit d'un surfeur, selon son niveau. Plus vous êtes lourd et grand, plus vous avez besoin d'une planche de surf volumineuse, qui vous portera mieux et vous offrira plus de stabilité. Plus vous êtes léger et petit, plus vous pouvez choisir une planche de surf fine, qui vous donnera plus de maniabilité et de réactivité.

Les matériaux de construction

Les planches de surf sont fabriquées à partir de différents matériaux, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients :

Mousse : Utilisée pour les planches de débutants, elle offre une bonne flottabilité et une bonne résistance aux chocs.
Polyuréthane (PU) : Un matériau classique, offrant un bon flex et un bon contrôle, mais plus fragile.
Époxy (EPS) : Plus léger et plus résistant que le PU, il offre une bonne flottabilité et est plus écologique.

Les dérives

Les dérives influencent le comportement de la planche. Il existe différents systèmes de fixation (FCS, FCS2, Futures) et différentes configurations (single fin, twin fin, thruster, quad). La taille des dérives est basée sur votre poids. Il est pratique d'acheter toutes les planches de surf avec le même système de dérives de sorte que vous puissiez utiliser vos dérives avec chaque board.

Le bois dans la construction des planches

Sur une planche de surf, qu’elle soit en mousse ou creuse, il existe différentes parties qui peuvent être en bois. Les essences utilisées sont différentes en fonction de la partie de la planche. Elles ont des caractéristiques particulières et ne peuvent pas être utilisées n’importe où. Aujourd’hui, les principales essences sont le balsa et le paulownia, mais il en existe bien d’autre avec des spécificités très intéressantes pour une planche de surf.

Pour une planche de surf hollow avec une structure en aile d’avion, on peut utiliser deux principales essences : le paulownia massif et le contreplaqué de peuplier. Le peuplier est une essence intéressante puisqu’il offre un excellent rapport résistance/légèreté avec une densité de 300 kg/m2. Le balsa est le bois le moins dense au monde (140 kg/m3), il permet d’obtenir des planches très légères, idéal pour les shortboards. Cependant, au vue de sa plus faible résistance mécanique, il est obligatoire de stratifier la planche pour l’utiliser. Pour le paulownia, il s’agit d’une essence plus dense qui permet de ne pas stratifier la planche, un simple vernis bien appliqué suffit. Le paulownia donne à la planche un aspect légèrement plus foncé que le balsa. Le red cedar est quant à lui encore plus dense et apporte un aspect brun à la planche. Il est préférable d’utiliser cette essence pour des longboards. D’autres essences comme le noyer, le pin d’orégon… sont utilisés pour créer les motifs sur le pont et la carène.

Pour les autres méthodes de fabrication, le balsa est utilisé notamment pour les planches évidées ou « chambered ». Pour un surf hollow, les rails sont réalisés de deux manières différentes : rails creux et rails pleins. Pour des rails creux, composés des baguettes de bois, il est préférable d’utiliser des essences souples pour éviter les cassures lors de la conception. Si la conception se fait en rails pleins, on préconise le balsa ou le paulownia. Les rails n’ont pas besoin d’être cintrés, ils sont découpés dans la longueur pour épouser l’oultine de la planche. Certains shapers utilisent le liège pour former les rails de la planche. Souvent, le nose et le tail sont de la même essence que le pont et la carène. Sur certaines planches, vous pouvez réaliser des blocs de bois massif, à ce niveau là.

Habituellement en matériaux composites, les dérives de surf en bois sont devenues de plus en plus populaires. Pour fabriquer ce type de dérive, il faut nécessairement stratifier avec de la résine et du tissu de fibre.

Voici quelques essences pouvant être utilisées, par ordre croissant de densité : Balsa (0,14), Paulownia (0,28), Red cedar (0,37), Contreplaqué peuplier (0,45), Pin d’orégon/douglas (0,54), Pin maritime (0,55), Acajou (0,57), Mélèze (0,60), Erable (0,64), Iroko (0,64), Noyer (0,66), Frêne (0,68), Chêne (0,74). L’essence va avoir très peu d’impact sur les caractéristiques de la dérive. La densité du bois va être le principal facteur. En général, le boitier de leash est en plastique. Avec un peu d’expérience, il est possible de le fabriquer soi-même. Et là, les essences sont encore très variées. Presque toutes les essences sont utilisables : bois résineux, feuillus et tropicaux. Véritable ancêtre des planches de surf, l’Alaïa hawaïenne a la particularité d’être en bois et de ne pas avoir de dérive.

Budget

Les planches de surf disponibles sur le marché couvrent un large éventail de prix, de moins de 300 € à plus de 1000 €. Cette fourchette reflète différentes gammes de produits et niveaux de pratique, du débutant au surfeur confirmé. Il est essentiel de comprendre ce que chaque tranche de prix implique en termes de matériaux, de performance et de durabilité afin d’évaluer le rapport qualité/prix de chaque modèle.

Débutant : ~ 300 € - 500 € (Entrée de gamme)
Intermédiaire : ~ 500 € - 900 € (Milieu de gamme)
Confirmé / Expert : ~ 900 € et + (Haut de gamme)

Planche de surf colorée : Types et matériaux