Depuis 1984, la marque Lagoon a tracé un parcours remarquable dans l'univers du nautisme, s'imposant comme le leader mondial incontesté dans la construction de catamarans. Célébrant son 40e anniversaire, Lagoon est l'occasion de partager une belle rétrospective sur son histoire, qui a vu plus de 7 000 de ses catamarans sillonner les sept mers du monde. Cette réussite repose sur une philosophie d'excellence, d'innovation continue et un engagement profond envers le confort et la fiabilité, le tout ancré dans des sites de production spécifiquement français. L'endroit où ces emblèmes de la navigation sont conçus et fabriqués est au cœur de leur identité, une synergie entre un héritage riche et une vision résolument tournée vers l'avenir.
Les Racines Bordelaises et les Débuts de l'Innovation Maritime
L'histoire des premiers Lagoon démarre en 1984, avec un département d'avant-garde au sein de Jeanneau, baptisé Jeanneau Techniques Avancées (JTA). Ce département se lance alors dans la construction audacieuse de catamarans et trimarans de course, posant les premières pierres de l'expertise multicoque de la marque. Des noms prestigieux comme les "Fleury Michon 7 à 11" et "Pierre 1er" émergent de ces ateliers pionniers, marquant les esprits dans le monde de la course au large. Le secteur de la voile de compétition était alors florissant, et les projets de construction de voiliers de course étaient nombreux, alimentant une effervescence créative et technique.
C'est ainsi que Jean-François de Prémorel, surnommé "Prémo", s'est retrouvé propulsé directeur de ce département stratégique. Il avait déjà supervisé la fabrication de projets emblématiques tels que le foiler "Gérard Lambert", conçu sur des plans VPLP, ainsi que le "Fleury Michon 7", un catamaran de 26 mètres signé par les architectes Michel Joubert et Bernard Nivelt. Ces expériences initiales, bien que parfois jalonnées de défis - le "Fleury Michon 7" ayant malheureusement terminé sa carrière prématurément pour cause de dislocation, comme cela peut arriver dans le domaine de la haute compétition - ont permis d'accumuler un savoir-faire inestimable en matière de conception et de construction de multicoques. Ces premiers efforts ont démontré la capacité de JTA à repousser les limites de l'ingénierie navale et à explorer des solutions audacieuses, essentielles pour le développement futur des catamarans Lagoon.
Parallèlement à cette effervescence dans la construction de voiliers de course, un autre acteur clé entre en scène. En 1987, Dieter Gust choisit de redynamiser l’activité navale de la ville de Bordeaux en se lançant dans la construction de grands monocoques en aluminium. À cette période-là, Dieter débute un nouveau chapitre de l'histoire nautique de Bordeaux, et le chantier « Construction Navale Bordeaux » (CNB) voit le jour. Le chantier naval Lagoon, créé en 1984 en tant que filiale spécialisée dans les multicoques, allait par la suite s'épanouir grâce à l'alliance des talents et du savoir-faire de CNB avec celui du groupe Bénéteau, leader mondial de la production de bateaux de plaisance. Cette fusion d'expertises a été déterminante, permettant à Lagoon de capitaliser sur une base industrielle solide et une connaissance approfondie de la construction navale, tout en conservant son esprit pionnier hérité de JTA.
L'Évolution et l'Expansion Industrielle de Lagoon : Une Présence Mondiale Ancrée en France
Aujourd'hui, grâce à 40 ans d’expérience et d’expertise, Lagoon a atteint un statut de leader mondial, et ce sont plus de 7 000 catamarans Lagoon qui sillonnent les sept mers du monde. De ses débuts en 1984 jusqu’à son statut actuel avec plus de 7 000 catamarans naviguant dans le monde entier, la marque incarne l’excellence. Cette croissance fulgurante a transformé Lagoon Catamaran en le plus grand chantier de catamarans au monde. Cette position dominante est le fruit d'une stratégie de développement rigoureuse, combinant l'innovation constante, une qualité de fabrication irréprochable et une compréhension fine des attentes des navigateurs.
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L'empreinte industrielle de Lagoon, qui donne vie à ces prouesses techniques et esthétiques, est solidement ancrée en France. En effet, les chantiers de Lagoon sont principalement situés à Bordeaux et en Vendée. Ces deux régions françaises, riches d'une longue tradition maritime et d'un savoir-faire industriel reconnu, offrent un cadre idéal pour la conception et la fabrication de catamarans de haute qualité. La présence de la marque dans ces deux pôles d'excellence de la construction navale française garantit un accès à des compétences techniques pointues et à une chaîne d'approvisionnement performante.
L'engagement de Lagoon envers l'excellence ne se limite pas à la conception et à la construction. Il s'étend également à la responsabilité environnementale et à la gestion de la qualité. Les trois usines Lagoon sont certifiées selon des normes internationales strictes. Elles détiennent la certification ISO 14001 pour leur système de management environnemental, témoignant de leur engagement à minimiser leur impact écologique. Elles sont également certifiées ISO 50001 pour leur management de l'énergie, une reconnaissance de leurs efforts pour optimiser la consommation d'énergie dans leurs processus de production. En outre, ces sites sont certifiés ISO 9001 pour leur système de management de la qualité, assurant que chaque catamaran produit répond aux standards les plus élevés en termes de performance et de durabilité. Ces certifications soulignent une démarche globale visant à l'excellence à tous les niveaux de la production.
Le chantier bordelais de Lagoon, en particulier, reste un site emblématique de la marque, régulièrement mis en avant. Les "Journées Exclusive Days 2024" en ont été un exemple probant, se déroulant au cœur de ce chantier. Des événements comme celui-ci, où la presse européenne et plus de 400 clients sont venus du monde entier pour découvrir la gamme complète Lagoon, du Lagoon 40 au SEVENTY 8, et explorer l’outil de production exceptionnel des catamarans Lagoon, illustrent la transparence et la fierté de la marque envers ses installations. Ces journées offrent une occasion unique de voir de près où et comment ces bateaux sont construits, de comprendre la complexité des processus et l'ingéniosité des équipes qui y travaillent. C'est dans ces ateliers français que l'innovation prend forme et que la promesse d'une navigation sublimée est réalisée.
Une Philosophie de Conception Axée sur le Confort, la Fiabilité et le Respect de l'Environnement
Depuis ses débuts, le confort et la fiabilité des catamarans Lagoon ont fait le succès de la marque. Cette philosophie guide chaque étape de la conception et de la fabrication, avec pour objectif quotidien de sublimer la navigation de ses propriétaires. La marque s'efforce de créer des navires qui ne sont pas seulement des moyens de transport, mais de véritables espaces de vie flottants, où chaque détail est pensé pour le bien-être des passagers.
Tous les bateaux, du Lagoon 38 au Lagoon 78, sont conçus pour être confortables, spacieux et sophistiqués. Bien qu'ils soient tous uniques par leurs dimensions et leurs spécificités, chacun des catamarans, qu'il s'agisse de voiliers ou de bateaux à moteur, est construit selon le même esprit afin d'offrir une harmonie et une cohérence reconnaissables aux passionnés du chantier. Les yachts partagent ainsi une promesse fondamentale : un design avant-gardiste, une innovation constante, des performances optimales, un confort inégalé en mer, une sécurité sans compromis et une fiabilité à toute épreuve. Cette approche holistique de la conception garantit que chaque Lagoon est un havre de paix, capable de traverser les océans en toute sérénité.
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Un aspect distinctif de la conception Lagoon est l'accent mis sur l'espace à bord. Plus spacieux que leurs homologues, les Lagoon offrent des espaces vastes et accueillants, visant avant tout à privilégier la vie à bord. Les intérieurs sont conçus pour maximiser la lumière naturelle et la ventilation, créant une atmosphère aérée et conviviale. Chaque zone, du salon au cockpit en passant par les cabines, est pensée pour être fonctionnelle et confortable, permettant aux occupants de se sentir comme chez eux, même au milieu de l'océan.
L'engagement de Lagoon pour la qualité et le respect de l'environnement se manifeste jusque dans les moindres détails, notamment dans la fabrication du mobilier des bateaux. Celui-ci est entièrement réalisé dans l'ébénisterie de la marque, selon une démarche éco-responsable. Afin d'assurer la protection de l'environnement, tous les panneaux du mobilier sont fabriqués en bois reconstitué. Ce choix matériel souligne une volonté de réduire l'impact écologique de la production, en privilégiant des ressources durables et des procédés respectueux de la nature. La qualité des bateaux Lagoon est d'autant plus importante que le soin apporté au design est sophistiqué et minimaliste, ce qui exige des matériaux et une fabrication de la plus haute précision. Cet engagement durable, qui remonte à 2008 avec la construction du Lagoon 420 Hybrid, conçu notamment avec des panneaux solaires et intégrant une réduction programmée de l'obsolescence, est une preuve tangible de l'intégration des préoccupations environnementales dès les premières étapes de la conception.
L'Innovation Technologique : Une Marque Pionnière et Avant-Gardiste
Au fil de ses quarante années d'existence, la marque Lagoon a connu de nombreuses success stories, jalonnées par des innovations majeures qui ont redéfini les standards de la plaisance. Chacun de ses modèles phares a apporté sa pierre à l'édifice, confirmant la réputation de Lagoon comme pionnier et avant-gardiste dans l'industrie du catamaran.
La naissance du Lagoon 410 en 1997 en est la première preuve concrète de ce succès grandissant. Ce modèle a démontré la capacité de Lagoon à proposer des catamarans de croisière performants et confortables, répondant aux attentes d'une clientèle exigeante. C'est ensuite en 1999 que le Lagoon 380 sera le véritable déclencheur du succès retentissant de la marque. Ce modèle est décrit comme simple, performant et habitable, des qualités qui ont su séduire un très large public. Sa conception équilibrée et sa facilité d'utilisation en ont fait un best-seller mondial, contribuant massivement à l'établissement de la notoriété de Lagoon. Le Lagoon 380, en particulier, a été le modèle le plus réussi parmi les multicoques à voile que le chantier a créés, prouvant la pertinence de son approche.
Parallèlement, la marque a toujours décidé d'innover. C’est ainsi qu'en 2004, la marque fait à nouveau preuve d’innovation en lançant le Lagoon 440. Ce modèle a marqué une étape cruciale avec la naissance des tout premiers flybridges sur des catamarans de série, une première significative pour cette période. Le flybridge a révolutionné l'expérience de navigation en offrant un poste de barre surélevé, procurant une visibilité exceptionnelle et un espace de vie supplémentaire très apprécié. Vingt ans plus tard, les spécialistes des multicoques et les usagers sont unanimes : le Lagoon 440 est une réussite incontestable, dont l'influence est encore perceptible dans les designs actuels. Dans la foulée du 440, la marque lance en 2005 le Lagoon 500, qui s'appuie sur le même concept de poste de barre surélevé, consolidant cette innovation.
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En 2006, Lagoon a fait preuve d'une audace exceptionnelle en tentant l’aventure hybride avec son Lagoon 420. Ce modèle a été une véritable révolution puisque Lagoon était le premier chantier au monde à proposer une motorisation hybride sur un bateau de série. Cette initiative, bien qu'étant une vraie innovation, a sans doute été lancée une dizaine d'années trop tôt, avant que les technologies et les infrastructures de support ne soient pleinement matures. La marque pensait que la motorisation électrique était idéale pour un catamaran de voyage, anticipant les défis environnementaux actuels. Face à cette vision, elle a décidé de produire soixante-dix Lagoon 420 hybrides avant de proposer la version diesel. L'objectif était de construire un petit nombre de bateaux afin de pouvoir les suivre attentivement, tout en étant capables de fournir une assistance personnalisée à chaque propriétaire de ce modèle expérimental. Cette démarche a illustré l'engagement profond de Lagoon envers l'innovation durable, un engagement qui remonte à 2008 avec le Lagoon 420 Hybrid, conçu avec des panneaux solaires et intégrant une réduction programmée de l'obsolescence.
L'évolution de la gamme s'est poursuivie avec le lancement du Lagoon 620 au salon de Cannes en 2009. Avec ce modèle, Lagoon s’est lancé résolument dans le segment des yachts de série de plus de 60 pieds, développant une expertise et un raffinement qui allaient faire le succès de ce bateau. Conçu pour voir plus grand et aller plus loin, le Lagoon 620 a marqué l'entrée de la marque dans le cercle très fermé des constructeurs de grands multicoques de luxe. L'innovation s'est ensuite manifestée en 2013, lorsque Lagoon a présenté le Lagoon 52 avec une innovation majeure : le gréement reculé en position centrale. Cette solution architecturale, directement issue du monde exigeant de la course océanique, a été proposée par les architectes de VPLP. Elle a permis d'optimiser les performances véliques tout en améliorant la stabilité et le confort à bord, offrant une expérience de navigation plus agréable et plus efficace.
À ce jour, Lagoon a construit plus de 7 000 catamarans à voile et à moteur, dont un nombre impressionnant de 300 yachts de plus de 60 pieds, et a lancé près de 40 modèles différents. Cette diversité illustre la capacité de la marque à répondre à une large palette de besoins, du petit catamaran de croisière au yacht de luxe. La gamme actuelle est particulièrement riche, offrant le plus large choix de multicoques du marché avec 9 modèles à voile et 2 modèles à moteur, dont les tailles varient de 12 à 24 mètres. Le chantier naval a également construit quelques catamarans à moteur remarquables, dont le Lagoon Power 43 et le Lagoon Power 44, sans oublier le magnifique 77.
Les fleurons du chantier naval français incarnent l'apogée de cette quête d'excellence. Le Seventy 7 et le Sixty 5 se distinguent particulièrement. Avec le Lagoon 77, grâce à son innovation et ses recherches approfondies, le chantier naval a largement dépassé les simples codes du catamaran de croisière. Véritable havre de paix, ce voilier représente l'élégance même de la raison. Son design créatif, caractérisé par des lignes pures, combine parfaitement les espaces intérieurs et extérieurs, offrant une fluidité et une luminosité exceptionnelles. Véritable chef d'œuvre, il est une combinaison subtile de luxe, de confort et de style. Strictement conçu en fonction des nouvelles attentes de la clientèle, il a été imaginé de telle sorte que chaque espace offre un moment unique de vie à bord, une expérience immersive et raffinée.
Après le Sixty 5, lancé en 2020, Lagoon continue d'attiser la curiosité et l'envie avec l'annonce du nouveau voilier, le Lagoon 65. Unique dans sa gamme, il réinvente la vie à bord en combinant parfaitement luxe et confort avec espace et lumière. Élégant, avide de vent, précis et élancé, il a été conçu pour offrir une meilleure ergonomie afin de naviguer sereinement vers le connu et l'inconnu, promettant des aventures inoubliables. Le Sixty 5, un yacht unique, réinvente également la vie à bord et offre des opportunités uniques de combiner tradition et modernité pour les passagers.
Plus récemment, un nouveau modèle de 60 pieds, le Lagoon 60, vient s’insérer harmonieusement entre le Lagoon 55 et la Gamme Premium, qui démarre avec le SIXTY 5. Ce catamaran est une réelle invitation au voyage, offrant des volumes généreux et des innovations pensées pour le long cours. Son baptême, présenté en Première Mondiale en partenariat avec Coral Guardian et la maison Thienot, a souligné non seulement son importance dans la gamme, mais aussi l'engagement de Lagoon pour des causes environnementales.
Un Engagement Durable et une Vision d'Avenir
Chez Lagoon, la construction de catamarans va bien au-delà de l'assemblage de matériaux ; c'est une véritable infusion de l'amour de la mer et de l'admiration pour la nature dans la fabrication de chaque bateau. Cette passion se traduit par un engagement profond et concret en faveur de la préservation des fonds marins et de la protection de la planète. Les équipes de Lagoon imaginent sans cesse les catamarans de demain, en explorant des solutions alternatives et respectueuses de l’environnement, de la conception initiale jusqu’à la navigation même de ses catamarans.
Cet engagement durable, comme mentionné précédemment, remonte à des initiatives pionnières comme la construction du Lagoon 420 Hybrid, conçu avec des panneaux solaires et intégrant une réduction programmée de l'obsolescence. Cette démarche s'est depuis systématisée et renforcée. La qualité des bateaux Lagoon est d'autant plus importante que le soin apporté au design est sophistiqué et minimaliste, ce qui implique une sélection rigoureuse des matériaux et des processus de fabrication. L'utilisation de panneaux de mobilier fabriqués en bois reconstitué dans l'ébénisterie de la marque, en est un exemple éloquent, illustrant une démarche éco-responsable intégrée.
Les certifications ISO 14001 (management environnemental) et 50001 (management de l’énergie) de ses trois usines, en plus de l'ISO 9001 (système de management de la qualité), ne sont pas de simples labels. Elles reflètent une culture d'entreprise où l'excellence opérationnelle est indissociable de la responsabilité écologique. Cela signifie que les processus de production sont constamment optimisés pour réduire les déchets, économiser l'énergie et minimiser l'empreinte carbone, assurant que les catamarans Lagoon sont non seulement performants et confortables, mais aussi produits de la manière la plus respectueuse possible de l'environnement.