Ferraillage des Voiles : Guide Complet sur la Définition et la Mise en Œuvre

Le voile béton, aussi appelé mur banché, est un élément central des constructions modernes. Il est réalisé en coulant du béton armé entre deux panneaux résistants, les banches de coffrage. La maîtrise du coffrage est essentielle pour assurer la sécurité, la qualité et la durabilité du bâtiment. Cet article détaille le ferraillage des voiles, en abordant les types de treillis utilisés, leur mise en œuvre, et les étapes clés pour un coffrage réussi.

Les Ferraillages des Voiles

Les ferraillages des voiles sont souvent constitués de treillis soudés (TS) pour les murs courants. Ces treillis peuvent être disposés en une ou deux nappes. Les aciers porteurs sont placés verticalement, tandis que les aciers de répartition sont positionnés horizontalement. Cette configuration s'applique également aux réservations pour les fenêtres et autres ouvertures.

Types de Treillis Soudés

Il existe deux principaux types de treillis soudés :

Treillis Soudés de Structure (ST) : Ils jouent un rôle structurel important dans l'ouvrage et sont utilisés pour le béton armé.
Treillis Soudés de Surface (PAF ou RAF) : Ce sont des treillis légers qui limitent la fissuration superficielle de l'ouvrage et préviennent le morcellement en cas de fissures. Bien qu'ils soient parfois utilisés de manière abusive comme armature pour les dalles de béton, leur rôle principal est d'éviter la fissuration de surface.

Le treillis soudé ST25 C est couramment utilisé, notamment dans les dalles en béton des maisons individuelles. En cas de doute, il est toujours conseillé de consulter un professionnel.

Préparation et Mise en Œuvre du Ferraillage

Étapes Préliminaires

Avant de commencer, il est crucial de préparer la zone de travail et les banches de coffrage. Voici les étapes à suivre :

Nettoyage des Banches : Éliminer les débris, la saleté, les résidus de béton et autres contaminants des banches et de leurs accessoires.
Inspection de la Zone : S'assurer que la zone où le panneau coffrant sera déployé est libre de tout obstacle ou débris.
Vérification des Dispositifs de Sécurité : Inspecter les élingues, anneaux de levage et autres dispositifs de sécurité pour s'assurer qu'ils sont en bon état.
Contrôle des Attentes : Vérifier que les attentes respectent une distance d’enrobage de 3 cm.
Marquage des Emplacements : Identifier et tracer l’emplacement des talonnettes ainsi que des ouvertures prévues.

Stabilisation des Banches

Une stabilisation appropriée des banches est essentielle pour la sécurité, surtout dans des conditions venteuses. Voici comment procéder :

Positionnement des Ossatures Galva : Définir précisément où positionner les ossatures galva COSMOS pour lests béton, en se référant aux recommandations techniques.
Placement des Ossatures : À l'aide d'une grue, placer méthodiquement les ossatures galva (lests béton) à l'emplacement prévu, en respectant la distance requise par rapport à la face coffrante de la banche.

Installation et Assemblage des Banches

La mise en place des banches nécessite une attention particulière pour garantir la sécurité et la précision du travail.

Préparation des Coffrages : Pulvériser, sans excès, l’huile de décoffrage ou l’agent de démoulage approprié sur la face coffrante et les rives périphériques du coffrage, puis passer la raclette pour retirer l’excédent.
Levage des Banches : Avant de lever la banche à l’aide de la grue, s’assurer qu’aucun lien ne l’attache au sol.
Fixation des Stabilisateurs : Une fois la banche bien positionnée, fixer les stabilisateurs positionnés en bout de passerelle de sécurité ou aux emplacements prévus sur celle-ci, aux lests en béton préalablement installés.
Assemblage des Coffrages : Utiliser soit des pinces à clavette, soit des serrages d’alignement COSMOS pour les panneaux modulaires, et par vis coniques pivotantes pour les banches-outils. Utiliser des outils mécaniques et sécuritaires pour cet assemblage.

Installation du Treillis Soudé

Pose du Treillis : Placer le treillis dans le coffrage. Si nécessaire, assembler plusieurs panneaux pour couvrir toute la surface.
Surélévation du Ferraillage : Surélever le treillis de quelques centimètres (3 à 5 cm) à l'aide de cales à béton en PVC pour assurer un enrobage complet de béton.

Finalisation du Coffrage

Placement des Mannequins : Placer les mannequins pour maintenir l'espacement et la position du ferraillage.
Installation du Second Train de Banches : Stabiliser chaque nouvelle banche du second train en la solidarisant à sa jumelle déjà stabilisée (premier train de banches) au moyen des tiges entretoises traversantes.
Serrage des Tiges Entretoises : Vérifier le serrage correct de chaque tige entretoise traversante avec écrous.
Assemblage Latéral : Procéder à l'assemblage latéral en utilisant soit des pinces à clavette, des serrages d’alignement pour les coffrages métalliques modulaires, ou les vis coniques pivotantes intégrées pour les banches-outils.
Installation des Barrettes : Installer les barrettes en bout de voile pour finaliser l’encadrement.

Étapes Ultérieures

Après la mise en place du ferraillage et du coffrage, les étapes suivantes sont cruciales pour la qualité du voile béton.

Vibration du Béton : Cette étape est essentielle et ne doit pas être négligée pour assurer une répartition uniforme du béton et éliminer les bulles d'air.
Décoffrage : Le décoffrage est une étape délicate et décisive qui marque la fin du processus de coulage. Il doit être effectué avec soin pour éviter d'endommager le béton.

Durabilité et Sécurité

La durabilité des banches et le respect des normes de sécurité sont primordiaux. Un entretien régulier des banches et une formation adéquate du personnel sont nécessaires pour garantir la longévité des équipements et la sécurité sur le chantier.

Conseils Supplémentaires

Consulter un Expert : En cas de doute sur le type de ferraillage à utiliser ou sur les techniques de mise en œuvre, il est toujours préférable de consulter un expert en béton armé.
Suivre les Normes : Respecter scrupuleusement les normes de construction en vigueur pour assurer la conformité et la sécurité de l'ouvrage.

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