Le terme "body touch voile" ne possède pas de définition standardisée dans le lexique maritime francophone. Cependant, en décomposant l'expression, on peut en déduire une signification potentielle liée à la sensation tactile que procure la voile et à l'interaction physique avec celle-ci, notamment en régate ou lors de manœuvres spécifiques.
Afin de mieux comprendre les concepts liés à la navigation à voile et d'enrichir le vocabulaire maritime, voici un glossaire détaillé des termes fréquemment utilisés dans le monde de la voile.
Lexique Maritime Détaillé
A - B
Adonner : Rotation du vent de l'avant vers l'arrière.
Appendices : Prolongements et ailerons sous la coque, par exemple sur les voiliers Ovni.
Barrot : Pièce structurelle transversale pour soutenir le pont.
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Beacher : Échouage volontaire sur une plage.
Bimini : Bâche ou tente de protection du cockpit contre le soleil et la pluie, montée sur une structure de tubes repliable.
Bossoirs : Bras de levage.
Bouchain : Angle plus ou moins vif formé par la coque à la jonction du bordé et du fond.
Bringuebale : Poignée pour actionner une pompe manuelle.
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C
Cadène : Point de fixation des haubans ou des étais sur la coque.
Cale : Intérieur sous le pont du navire, et par extension, les fonds de coque du bateau.
Cambrure : Forme arrondie du pont, plus haut au milieu pour l'écoulement de l'eau.
Cape : Manœuvre pour sauvegarder le voilier dans le mauvais temps ("Prendre la cape").
Capote : Toile de protection de la descente comportant des panneaux transparents et/ou amovibles, montée sur une structure en tubes repliable.
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CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS) : De plus en plus utilisé par les architectes navals pour concevoir de nouvelles carènes plus performantes.
Corrosion : Altération d'un matériau par transformation chimique ou physico-chimique, comme l'action de l'eau de mer sur les aciers non protégés.
Corrosion galvanique : Effet résultant du contact de deux métaux ou alliages différents dans un milieu conducteur (l'eau de mer).
Crapaudine : Pièce métallique creuse supportant l'extrémité du pivot d'un arbre vertical.
Croche-pied (effet) : Forces sur la quille (ou dérive en position basse) d'un voilier pouvant le faire chavirer lors de survitesse dans des vents forts.
D - E
Dévidoir : Enrouleur pour faciliter le déroulement ou le stockage d'une ligne ou d'un câblot.
Dormant (gréement) : Gréement fixe.
Drisse : Manœuvre courante destinée à l'installation d'une voile ou d'une vergue, servant à hisser la voile.
Erre : Avoir de l'erre signifie avancer par inertie.
Epissure : Tressage d'un cordage sur lui-même ou avec un autre afin de former une boucle ou une liaison.
Etrave : Avant du bateau.
F - G
Fargues : Bordure ajoutée au plat-bord pour renforcer ou augmenter la hauteur.
Fetch : Zone de la mer sur laquelle s'exerce l'action du vent.
Franc-bord : Hauteur de la coque au-dessus de la ligne de flottaison.
GMT (Greenwich Meridian Time) : Heure au méridien de Greenwich servant d'heure de référence.
Gybe : Terme anglais désignant un virement de bord vent arrière.
GZ et courbe de stabilité : GZ est la distance horizontale entre l'axe du bateau passant par le centre de gravité et la droite verticale passant par le centre de carène du voilier gité. La courbe de stabilité est obtenue par les valeurs de GZ en fonction de l'angle de gîte.
H - L
Hiloires : Raidisseurs ou renforcement secondaire du pont avec surélévation.
Hublot : Petite fenêtre (ouvrant ou non) dans la coque ou les superstructures d'un bateau.
Iso, normes : Normes ISO.
Laminaire (écoulement) : Filets parallèles augmentant la différence de pression entre l'extrados et l'intrados de la voile et ainsi sa force propulsive.
Ligne de flottaison : La ligne de flottaison est la trace sur la coque de la surface de flottaison.
M - P
Marsouiner : Tangage intempestif suite à un défaut de chargement ou de conception.
Métacentre : Intersection de la droite verticale passant par le centre de carène du bateau à la gîte et la droite passant par son centre de gravité.
Mouillage : Zone où l'on jette l'ancre.
Moulin à café : Pièce d'accastillage sur les grandes unités constituée d'une colonne reliée à un winch.
Noeud : Unité de mesure de la vitesse en navigation.
Pale : Aile d'une hélice.
Panne : Amure ou bord, tribord ou bâbord.
Pas (d'une hélice) : Hauteur de l’hélicoïde correspondant à un tour des pales.
Patte d'oie : Cordage ou manœuvre se terminant par plusieurs branches.
Pendille : Orin ou chaîne à poste en bord de quai pour reprendre une aussière immergée du port et amarrer l'autre extrémité du bateau opposée au quai.
Plomb de sonde : Ficelle munie d'un plomb à son extrémité pour sonder manuellement les fonds.
Pot au noir : Zone des calmes équatoriaux de l'Atlantique.
Q - R
Quille : Appendice fixe sous la coque pour le positionnement du lest et plan anti-dérive (quille pendulaire, quille relevable).
Ralingue : Cordage cousu sur le bord d'une voile pour la renforcer.