L'univers des voiliers traditionnels est d'une richesse et d'une diversité considérables, reflétant les particularités régionales, les modes de gréement, les utilisations spécifiques et les tailles variées. Cet article propose un aperçu de cette diversité, en mettant en lumière la terminologie classique et une sélection de noms locaux désignant des types particuliers de bateaux traditionnels des côtes françaises.
Terminologie générale et exemples régionaux
La terminologie maritime est vaste et variée, avec des termes génériques comme "sloup", "goélette" et "chaloupe" côtoyant des désignations locales telles que "vaquelotte", "forban" et "quimperlé". Cette section explore quelques exemples illustratifs de cette diversité.
Acon, Flat, Flattie : Petite plate utilisée pour se déplacer sur la vase lors du travail sur les parcs à huîtres. Synonyme : pousse-pied.
Allège, Lighter : Bateau de servitude destiné à « alléger » les navires sur rade. À Arles, désigne un bateau de charge à fond plat, gréé de voiles latines, faisant le lien entre le Rhône et la mer, ou effectuant le transport de bois et de matériaux de construction le long de la côte.
Annexe, Tender : Petite embarcation destinée à faire le va-et-vient entre le bateau principal et le quai.
Lire aussi: Tout savoir sur l'aviron barque de pêche
Aviso, Advice vessel : Petit bâtiment de guerre gréé en goélette, en brick ou en corvette, utilisé pour assurer la liaison et porter les ordres entre les différents bâtiments d’une escadre.
Bac, Ferry, Flat, Punt : Embarcation à fond plat destinée au passage en rivière d’une berge à l’autre. Désigne parfois un bateau local, comme à Arcachon où ce type de bateau, gréé d’une voile au tiers ou à corne et équipé d’une dérive centrale, est utilisé par les ostréiculteurs.
Bacop, Saint-Omer punt : Barque à fond plat utilisée sur l’Aa, dans la région de Saint-Omer, pour le transport des produits maraîchers.
Balancelle, Bilancella : Bateau pointu des deux bouts, généralement à deux mâts gréés de voiles latines, dont un tape-cul nommé méjane ; la balancelle est utilisée pour le cabotage en Méditerranée.
Baleinière, Whaler : Embarcation fine et légère, pointue aux deux extrémités, utilisée pour la chasse à la baleine, tant à l’aviron qu’à la voile ; par extension, désigne un bateau de service.
Lire aussi: L'histoire de la Barque Catalane
Barge, Sailing barge : Fort bateau à fond plat, gréé d’un ou de deux mâts, utilisé pour le transport en mer ou en rivière : les barges à livarde de la Tamise sont équipées de grandes dérives latérales.
La Barque : Un terme polysémique
Le terme "barque" est un terme générique qui désigne couramment une petite embarcation de rivière. Dans le langage des marins, il s’applique plutôt à des bateaux plus importants comme les sloups de pêche ou les barques méditerranéennes. Le mot barque (bark) est associé au type de gréement, trois ou quatre-mâts barque: un grand voilier gréé de phares carrés sauf au mât d’artimon. Si le mât d’artimon est également gréé carré on dit trois ou quatre-mâts carré. Le terme "barque" peut également désigner des types de bateaux spécifiques, tels que la barque catalane et la barque du Léman.
Barque catalane, Catalan fishing boat : Grande barque latine pontée, d’une dizaine de mètres, gréée d’un seul mât avec voiles de mestre et de polacre ; elle possède une quille centrale et deux petites quilles latérales. La catalane est utilisée par les pêcheurs du Roussillon et de Catalogne pour la pêche à la sardine et aux anchois.
Barque du Léman, Lake Geneva barge : Grande barque de transport utilisée sur le lac Léman, gréée de deux voiles latines. Sa coque très large et son pont débordant révèlent une origine architecturale inspirée de la galère.
Barquet, Hattie : Petite embarcation à fond plat des étangs du Languedoc, utilisée à la voile et à l’aviron pour la pêche.
Lire aussi: Dame de nage : définition et utilisation
Barquette : Petit bateau creux à arrière pointu, utilisé pour la pêche côtière, très répandu en Méditerranée. La barquette marseillaise, gréée d’une voile latine et d’un foc, est la plus connue.
Autres types de bateaux traditionnels
La diversité des bateaux traditionnels ne se limite pas aux barques. Voici quelques exemples supplémentaires de types de bateaux que l’on peut rencontrer sur les côtes françaises :
Bateau, Boat, craft : Nom générique désignant indifféremment tous les types de bateaux, quels que soient leurs modes de propulsion, leurs dimensions et leur gréement. Désigne parfois un type de bateau local précis comme le bateau berckois, le bateau-bœuf sérois, etc.
Bateau berckois, Berck lugger : Fort bateau à clins, non ponté, équipé d’une grande dérive sabre, gréé en bourcet-malet (misaine et tape-cul au tiers), utilisé pour la pêche côtière en mer du Nord : filet de dérive, corde, chalut. Il est tiré à terre après chaque marée.
Bateau de jauge, Rating class yacht, class racer : Bateau de course dont les éléments : longueur, largeur, tirant d’eau, déplacement, etc., déterminent un ratio permettant à des bateaux différents de régater entre eux. Les classes telles que les 5,50 ID, 6 m, 8 m, dépendent de la jauge internationale : J.L.
Bateau-bœuf : Forte barque latine pontée, à un mât, originaire de la région séroise et martégale, utilisée dans le golfe du Lion pour la pêche en bœuf, avec le filet de chalut nommé gangui, remorqué par deux bateaux.
Bateau-feu, Light-vessel : Bateau équipé d’un feu (phare), mouillé dans des parages dangereux, où l’on n’a pas pu édifier de phare.
Batteliku, Basque fishing punt : Embarcation légère du Pays basque, utilisée essentiellement à l’aviron par les pêcheurs, parfois gréée d’un mât court et d’une voile au tiers.
Bautier : Grande barque pontée, gréée en côtre, utilisée par les pêcheurs de Barfleur dans le Cotentin, pour le travail des palangres appelées baux. Synonyme : cordier.
Bétou, Hettie : Petite embarcation à fond plat des étangs du Languedoc, utilisant les avirons et portant une voile latine.
Bette, Lateen rigged dory type : Grande embarcation à fond plat du golfe du Lion, pointue aux deux extrémités, utilisée en mer et sur les étangs par les pêcheurs ; elle est gréée d’une voile latine et d’un foc ; la plus connue est la bette martégale. Des bettes fortement toilées ont été utilisées en régate dans la région de Marseille.
Bisquine, Lugger : Type de gréement, comportant deux ou trois mâts gréés au tiers avec huniers, proche de celui du lougre ou du chasse-marée. Sont ainsi gréées les bisquines de Cancale et de Granville, utilisées à la pêche et pour la drague des huîtres, ainsi que les bisquines de cabotage normandes.
Blin, Brière flattie : Embarcation à fond plat et arrière pointu, construite à clins, gréée d’une ou de deux voiles à livarde, utilisée en Brière pour le transport.
Bocq, Well smack : Bateau de Bretagne Nord gréé en côtre, souvent équipé d’un vivier pour le transport des crustacés dans la région de Paimpol.
Bombarde, Bomb vessel : Caboteur méditerranéen gréé de deux mâts : le plus grand est situé au centre du bateau et porte des voiles carrées ; l’artimon est gréé d’une brigantine.
Bombotte : Embarcation d’aviron à voile au tiers et tape-cul à livarde, reconnaissable à sa marotte, utilisée pour le passage, dans le port des Sables-d’Olonne.
Borneur, Inshore coaster : Petit bâtiment de transport limité à des navigations proches du port d’attache. Les borneurs sont souvent gréés en cotre, sloup, dundée, ketch et chasse-marée.
Brick, Brig : Navire à deux mâts et deux phares carrés complets, gréant en outre une brigantine sur le grand-mât à l’arrière, et trois focs à l’avant. Il mesure une trentaine de mètres ; il est utilisé au long cours et au cabotage.
Brick de guerre, Brig of war : Petit bâtiment militaire à deux mâts gréés carré, mât de misaine et grand-mât, armé de bouches à feu.
Brick-goélette, Schooner brig : Navire à deux mâts portant un phare carré complet sur le mât de misaine ; le grand mât est dépourvu de voile carrée, il est gréé d’une brigantine et d’un flèche.
Brigantin, Brigantine : Goélette gréée de huniers carrés aux deux mâts. Également bateau latin à deux mâts, gréant polacre et mestre ; proche de la felouque.
Bugalet : Petit bâtiment de la taille d’une gabare, gréant deux mâts et des voiles carrées, dont la silhouette rappelle celle d’un vaisseau ; il est utilisé, en rade de Brest principalement, pour le transport des officiers, des marchandises et approvisionnements de bord.
Bulb-keel, Bulb keel : Yacht dont la quille est composée d’un aileron métallique très fin, portant le plus bas possible un lest renflé en forme de bulbe.
Caboteur, Coaster : Bâtiment de commerce utilisé au petit ou grand cabotage. Les caboteurs sont souvent gréés en chasse-marée, lougre, bisquine, ketch, dundée, goélette en Manche et Atlantique, et en tartane, bombarde, pinque en Méditerranée. Les caboteurs les plus forts, utilisés au grand cabotage, sont les bricks ou bricks-goélettes.
Caïque : Fort canot de pêche aux cordes et au filet de dérive, construit à clins, de la région d’Étretat et d’Yport, d’abord gréé en lougre à trois mâts au tiers, puis à deux mâts gréés en bourcet-malet. En l’absence de port, les caïques devaient être tirées sur la plage puis remises à l’eau à chaque marée.
Carnin : Canot à clins de la région du Havre, utilisé pour la petite pêche, puis à la plaisance ; il est gréé au tiers en bourcet-malet.
Canoë, Canoe : Embarcation fine, construite en écorce à l’origine par les Indiens d’Amérique du Nord. Le canoë canadien en bois a été utilisé au cours du siècle pour la navigation de plaisance, principalement en rivière et le long des côtes, à la pagaie et parfois à la voile. Le canoë français est un fin bateau d’aviron utilisé en compétition.
Canot, Boat, small boat : Nom général donné à un bateau creux, ayant un arrière à tableau, propulsé tant à la voile qu’à l’aviron. Peut désigner un type précis, suivant son gréement : canot à misaine, canot voile-aviron, ou suivant un type régional : canot jaguin, canot à misaine bigouden, etc.
Canot à misaine, Small lugger : Canot de pêche gréé d’un seul mât et d’une voile au tiers nommée misaine, très répandu en Bretagne. Les plus forts canots à misaine portent, en plus, un tape-cul, on dit alors : canot à misaine-tapecul.
Canot voile-aviron, Rowing and sailing boat : Petite embarcation de plaisance, utilisant pour sa propulsion les avirons et une voile, généralement au tiers.
Cap-hornier, Cape horner : Grand voilier utilisé au long cours, dont les voyages obligent à passer le cap Horn. Les cap-horniers sont des navires à phares carrés à trois, quatre ou cinq mâts ; ce mot désigne aussi tout marin, professionnel ou plaisancier, qui a franchi le cap Horn.
Catalane : Voir barque catalane.
Catboat, Catboat : Nom donné à un type de voilier ne portant qu’un seul mât, situé très à l’avant, gréé avec grand-voile à corne, et dépourvu de foc.
Chaland, Barge : Terme générique désignant un fort bateau à fond plat, utilisé pour le transport, propulsé à l’aviron, ou halé. Certains chalands étaient gréés, comme le grand chaland de Loire, bordé à clins, portant une grand-voile carrée, utilisé au bornage, ou le petit chaland de Brière, gréé d’une voile à livarde, utilisé pour le transport local.
Chalibardon, Adour barge : Chaland à voile de grande taille, pointu à l’étrave, à fond plat très cintré, utilisé sur l’Adour pour le transport. Il est propulsé à l’aide d’une voile carrée et dirigé avec un long aviron de queue. Comme tous les bateaux de l’Adour, son mode de construction comporte une particularité : l’assemblage du bordé à queue d’aronde.
Chaloupe, Lugger : Type de bateau à arrière pointu, portant deux mâts, le plus petit sur l’avant, avec voiles au tiers, misaine et taillevent. De nombreux bateaux locaux ont ainsi été gréés : chaloupe de Plougastel, chaloupe sardinière de Douarnenez, sinago et forban du golfe du Morbihan, chaloupe de Billiers, chaloupe de basse-Loire, chaloupe du bassin d’Arcachon.
Articles similaires