L'acquisition d'un nouveau kayak ouvre les portes de l'aventure, mais avant de larguer les amarres, il est essentiel de planifier minutieusement le transport de cette précieuse embarcation. Le déplacement d'un canoë ou d'un kayak, souvent lourd et volumineux, entre votre voiture ou votre domicile et le point d'eau, n'est pas toujours chose facile. Que vous soyez seul ou que la distance à parcourir soit significative, la recherche d'une solution pour simplifier cette étape devient une priorité. Bien que certains constructeurs aient innové avec des kayaks gonflables ou des roulettes intégrées, pour la grande majorité des embarcations, le chariot de transport se révèle être un accessoire indispensable. Ce guide explore les diverses options de transport et met en lumière les critères fondamentaux pour sélectionner le chariot parfaitement adapté à vos besoins.
Les Fondamentaux du Transport de Kayak : Des Sangles aux Solutions Spécialisées
Avant d'explorer les spécificités des chariots, il convient de considérer les solutions temporaires et permanentes pour acheminer votre kayak jusqu'à votre véhicule. Les sangles de transport représentent une solution temporaire et amovible, particulièrement adaptée pour débuter. Plus abordables que les barres de toit permanentes, elles vous permettent de tester une option facile à installer. Si vous choisissez cette avenue, il est crucial de s'assurer que les sangles soient bien tendues et que vous disposiez d'au moins trois points d'ancrage pour sécuriser votre kayak. Idéalement, deux sangles devraient couvrir votre kayak de la proue à la poupe, et la dernière devrait être attachée au pare-chocs avant pour une stabilité optimale. La recommandation optimale veut même qu’un quatrième point d’ancrage s’ajoute au pare-chocs arrière de votre voiture pour un maximum de sécurité, garantissant ainsi une fixation inébranlable même sur les longs trajets.
Au-delà de l'arrimage sur le toit, la manipulation de votre embarcation au sol constitue un défi majeur. Le transport du kayak jusqu’à la plage et sa mise à l’eau n’est pas toujours une chose aisée à cause du poids et du volume du bateau. Si vous êtes seul ou que vous avez une longue distance à parcourir entre votre voiture ou votre jardin et le point d’eau, vous êtes sûrement à la recherche d’une solution pour vous simplifier cette étape. C'est là que le chariot de transport entre en scène comme un allié de taille.
Le Chariot de Transport pour Kayak : Un Allié Indispensable pour l'Aventurier
L'achat d'un chariot de transport pour kayak peut minimiser significativement l'effort physique nécessaire, non seulement pour installer votre embarcation sur le toit de votre voiture, mais aussi et surtout pour faciliter vos déplacements du véhicule à l'eau. Cet accessoire pratique simplifiera grandement vos sorties. Le chariot de transport pour kayak deviendra rapidement un item de prédilection, notamment lors de sorties en famille avec vos enfants. Non seulement vous réduirez votre temps de planification, mais cet accessoire de kayak permettra aussi d’apprendre à vos enfants à transporter et prendre soin de leur embarcation, favorisant ainsi leur autonomie et leur sens des responsabilités.
Le principe du chariot est simple : il s'agit d'une armature montée sur des roues permettant de transporter facilement son kayak. Pour l’utiliser, rien de plus simple : on le glisse sous la coque du kayak ou le canoë, à peu près au milieu de la longueur. On pose le bateau dessus, généralement au niveau de l'hiloire. Ensuite, on attrape la pointe avant ou arrière du kayak et on le déplace tout simplement jusqu’à l’eau ou on le remonte jusqu’à la voiture, au jardin, ou au camping. Cette méthode permet de conserver votre énergie pour la pagayage plutôt que pour le portage.
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Critères Essentiels pour un Choix Éclairé de Chariot de Kayak
Pour déterminer le chariot pour kayak le mieux adapté à vos besoins, plusieurs critères fondamentaux doivent être pris en compte. En premier lieu, la question du poids supporté est primordiale. Demandez-vous quel poids maximal votre chariot devrait pouvoir supporter et si vous envisagez de transporter d’autres types d’embarcations dessus, comme un canot ou une planche à pagaie. Cela guidera votre choix vers un modèle avec une capacité de charge adéquate.
Ensuite, il est important de déterminer les types de terrains sur lequel vous roulerez. Les environnements varient considérablement : plat, rocailleux, pente, sablonneux, etc. Cette considération est cruciale car elle vous aidera à cibler le modèle de chariot correspondant à vos besoins spécifiques. Un chariot conçu pour des chemins stabilisés ne sera pas efficace sur un sable mou et profond, et inversement.
Enfin, il peut être utile d’emmener le chariot avec vous lorsque vous naviguez. Cependant, vous ne pourrez pas toujours le ranger dans votre coffre de voiture une fois sur place ou le stocker aisément dans le kayak lui-même. C'est pourquoi la compacité et la démontabilité du chariot sont des aspects à ne pas négliger pour faciliter son rangement et son transport une fois votre embarcation à l'eau.
Les Roues du Chariot : Clé de la Performance sur Différents Terrains
Les roues constituent un élément central du chariot de transport, influençant directement sa facilité d'utilisation sur divers types de sols. Le choix de la taille et du type de roues doit être en adéquation avec les terrains que vous fréquentez le plus.
Par exemple, un chariot pour kayak robuste avec des roues de plage, comme celui de Wilderness Systems, est équipé de grandes roues de plage de type ballon pour faciliter le transport sur le sable ou les surfaces molles. Ces roues, souvent en plastique souple, sont spécialement conçues pour rouler plus facilement dans le sable, évitant l'enfoncement et offrant une meilleure flottaison.
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Les chariots se déclinent en général en deux catégories principales concernant la taille des roues :
- Les petites roues (environ 18,5 cm de diamètre, pour un poids d'environ 400g par roue) : Elles sont pratiques car faciles à ranger dans le kayak et permettent d’avoir un chariot léger. Cependant, elles ne permettent pas toujours de franchir des sections délicates comme le sable meuble ou les gros galets, où elles risquent de s'enliser ou de buter.
- Les grosses roues (environ 25 cm de diamètre, pour un poids d'environ 800g par roue) : Elles offrent un meilleur franchissement, rendant possible l’acheminement du kayak jusqu’à l’eau dans la plupart des cas, y compris sur des terrains difficiles. En revanche, les grosses roues sont assez encombrantes, ce qui peut poser des défis de rangement.
Certains modèles proposent un compromis judicieux, comme les chariots en alu avec roues de taille intermédiaire. Ces roues se situent, en termes de diamètre et de largeur, entre les petites roues et les grosses roues, offrant un bon équilibre entre maniabilité, franchissement et encombrement.
Il est important de noter que certaines roues peuvent avoir des chambres à air et, par conséquent, peuvent crever, nécessitant une maintenance occasionnelle. De plus, pour éviter les problèmes de corrosion, la plupart de ces chariots n’ont pas de roulement à billes. Bien que cela ne se ressente pas particulièrement à l’usage, on peut constater une très légère usure de l’axe de la roue avec le temps, même si cela reste sans conséquences majeures dans la plupart des utilisations. Il est permis de se demander si cela pourrait devenir gênant après des centaines de kilomètres parcourus.
Matériaux et Conception : Robustesse, Praticité et Résistance
La conception d'un chariot de transport pour kayak est généralement pensée pour allier légèreté, solidité et praticité. La plupart des modèles de chariot kayaks sont conçus pour le transport du kayak et doivent être suffisamment robustes pour supporter le poids de l'embarcation et de son chargement.
Les matériaux de construction jouent un rôle essentiel dans la durabilité et la performance du chariot :
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- Structure en aluminium ou polyéthylène : Les chariots pour kayak sont en général de conception très simple, souvent en tube d'alu ou en structure de polyéthylène. Ces matériaux sont choisis pour leur légèreté et leur résistance à la corrosion. Un chariot de kayak est assez peu encombrant, très léger et très solide : il peut supporter un kayak et son chargement jusqu'à 50 ou 60 kg.
- Acier inoxydable : Certains chariots optent pour l'acier inoxydable. La construction en acier inox inspire confiance et offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui est un atout indéniable en environnement marin. Un chariot de transport en acier inoxydable, souvent avec une forme bien adaptée aux coques à fond plutôt plat, se révèle très pratique d’usage avec ses grosses roues et ses sangles intégrées.
La résistance à la corrosion est un point d'attention particulier pour les utilisateurs en milieu marin. Après un mois et demi de transport sur les ponts de kayaks en environnement marin, nous avons constaté que la résistance à la corrosion n’est pas toujours parfaite sur certains modèles. Les goupilles fixes et amovibles ont tendance à rouiller, tandis que le corps en alu reste souvent intact. Les chariots que nous avons pris pour un voyage en Norvège, où nous avons "chariotté" sur piste et route sur plusieurs kilomètres avec un kayak chargé pour le voyage itinérant, se sont avérés globalement bien construits et pratiques à l’usage, avec des sangles intégrées ou des passages prévus pour les sangles. Ils semblaient peu sensibles à la corrosion, avec moins de petites pièces, pas de ressort ni de goupille pour bloquer la roue à l’intérieur de l’axe, comparé à certains modèles. Cependant, une interrogation subsiste quant aux boulons qui fixent les montants de certains modèles, dont la durabilité reste à évaluer à l’usage. Ils paraissent cependant très solides.
La praticité du chariot est également renforcée par des caractéristiques de conception spécifiques :
- Démontabilité : Certains modèles sont entièrement démontables. Un chariot en alu avec de grosses roues, par exemple, peut se démonter entièrement et, à part les roues, prend très peu de place, ce qui facilite son rangement et son transport. Cette caractéristique est cruciale si vous souhaitez l'emporter à bord de votre embarcation.
- Béquille amovible : De nombreux chariots sont munis d’une béquille amovible, offrant une stabilité précieuse lors du chargement ou du déchargement du kayak.
- Plateau et supports adaptés : Le plateau de certains chariots est bien adapté à une coque à fond plutôt plat. D'autres, comme les chariots en alu avec roues de taille intermédiaire, ont des supports parallèles à la coque bien adaptés à des profils de coque à bouchains ou arrondis, offrant une meilleure stabilité pour ces types d'embarcations.
- Sangles intégrées ou passages pour sangles : La fixation du kayak sur le chariot est essentielle. Les chariots sont souvent livrés avec deux sangles de bonne qualité, munies d’un morceau de néoprène pour protéger la coque du kayak. Fixer le kayak sur le chariot n’est pas très compliqué, mais les chariots avec sangles intégrées (comme certains modèles Prijon) sont généralement plus rapides et efficaces. Certains modèles disposent de 4 passages pour les sangles, offrant une grande flexibilité d'arrimage.
Exemples Concrets de Chariots et Leurs Spécificités
Le marché offre une vaste gamme de chariots, chacun avec ses particularités. Voici quelques exemples tirés du marché pour illustrer la diversité des options disponibles :
- Chariot de transport Pelican : Il permet de transporter facilement votre canot, kayak ou planche à pagaie. Ce chariot est doté d'un cadre en aluminium robuste, de larges pneus gonflables et peut transporter jusqu'à 110 lb. L’ensemble de transport pour kayak DLX de Pelican, par exemple, permet de transporter aisément et en toute sécurité votre kayak ou votre planche à pagaie lors de votre prochaine aventure.
- Chariot kayak BIC standard : Souvent numéro 1 des ventes chez des distributeurs comme Nautigames, ce chariot est universel et adaptable sur l'ensemble des kayaks du marché. Qu'il s'agisse d'un kayak BIC rigide ou gonflable, d'un kayak sit on top, ou de marques comme Rotomod ou Gumotex, sa conception simple le rend compatible avec la plupart des embarcations.
- Le TOWY : Ce chariot en aluminium inox polyvalent est conçu pour un portage transversal. Compact et léger, il est parfait pour tous les types de petits kayaks (rigide ou gonflable) et peut supporter une charge maximale allant jusqu'à 35 kg.
- Le Chariot de transport STANDARD à béquille double pliable : Idéal pour les kayaks gonflables, rigides et autres embarcations légères, il convient pour transporter jusqu'à 40 kg.
- Le chariot de portage Nacker Aquadesign : Il est spécifiquement idéal pour le transport de canoës kayaks de type Sit on top. Ses deux barres télescopiques sont capables de pivoter à 360° pour offrir un écartement modulable de 6 à 65 cm, s'adaptant ainsi à diverses formes de coques.
- Le Chariot de transport TRAIL : Ce chariot est un modèle polyvalent pour Kayak, Canoë ou SUP. Large, il sera également parfait pour toutes les embarcations légères et gonflables ou rigides, avec une capacité allant jusqu'à 50 kg.
- Les chariots de transport de kayak Atlantic : Disponibles en deux versions, la différence réside principalement dans la taille des roues et des entretoises, offrant des choix adaptés aux besoins de rangement (petites roues) ou de franchissement (grosses roues).
Certains modèles de chariots ont une fonctionnalité supplémentaire : ils peuvent être glissés dans l’eau sous le kayak jusqu’à ce que le bateau flotte. Ces chariots de mise à l’eau pour kayak simplifient considérablement le processus de lancement, transformant une tâche potentiellement ardue en une manœuvre fluide.