Techniques Essentielles pour le Pliage de Voile de Parapente : Conseils et Importance

Le parapente est une discipline aérienne passionnante qui exige une maîtrise du vol, mais aussi une connaissance approfondie de l'entretien du matériel, notamment de l'aile. Le pliage de l'aile est une étape cruciale après chaque vol. Un pliage correct assure la longévité de l'aile et préserve ses performances.

Pourquoi le Pliage Est-il Important ?

Une aile de parapente est fabriquée avec des matériaux délicats. Un mauvais pliage peut entraîner des plis permanents, des déformations, voire des déchirures. Des plis répétés aux mêmes endroits peuvent fragiliser le tissu, altérer l’enduction et même endommager les joncs du bord d’attaque, éléments clés pour la performance en vol.

Choisir le Bon Endroit pour le Pliage

L'endroit où vous pliez votre aile est aussi crucial que la technique elle-même. Il est préférable de choisir un endroit dégagé, loin des obstacles tels que les arbres, ronces ou rochers, et sur une surface propre. Avant de commencer, assurez-vous que votre aile est sèche et propre. Si elle est humide, laissez-la sécher naturellement avant de la plier. Adrénaline Parapente recommande de laisser l’aile sécher naturellement avant de la plier. Vous devez aussi stocker le parapente dans un sac et le placer dans un espace adéquat.

Techniques de Pliage Traditionnelles

Autrefois, le pliage cellule par cellule était la norme, notamment pour les voiles dotées de Mylar, un matériau rigide. Cette technique, bien que minutieuse, est devenue obsolète avec l’avènement des joncs en nylon ou en carbone, beaucoup plus souples et résistants.

Pliage en Accordéon

Préparation : Étalez l'aile extrados sur le sol, bord d'attaque vers le haut. Démêlez soigneusement les suspentes.
Pliage : Commencez par l’un des stabilos d’une demi aile, et repliez l'aile en sections régulières, comme un accordéon. Arrêtez-vous un ou deux caissons avant le centre de l’aile.
Finalisation : Une fois les deux boudins parallèles l’un à l’autre, prenez l’un deux et repliez-le sur l’autre.
Fixation des suspentes : Au sommet de chaque panneau on retrouve une petite garcette cousue. Il est en effet important de séparer les suspentes de droite et de gauche. Une fois passé dans toutes les garcettes on les sert bien et on réalise un petit nœud de blocage facile à défaire par la suite. Il faut également attacher avec une seconde suspente de travail toutes les suspentes du parachute à la base des panneaux pour éviter que le parachute ne s’écarte au moment du pliage. DANGER : Ces suspentes de travail doivent à tout prix être retirées à la fin du pliage sous peine de mort ! Pour être sûr de ne pas l’oublier nous vous conseillons de choisir une couleur de suspente très différente de votre secours.
Mettre en tension le parachute : Il faut désormais mettre en tension le parachute de l’élévateur jusqu’à la suspente de garcette.Important : Pour un bon pliage il faut que tous les panneaux de tissu soient bien à l'exterieur des suspentes à l'image d'un parapluie. Un panneau qui serait caché à l’intérieur pourrait entrainer une prise d’air anormale lors de l’ouverture et un retournement du parachute.Chaque parachute possède une notice de pliage optimisée. Certaines méthodes consistent à replier le bord d’attaque puis à replier simplement le parachute sur lui-même. On place ensuite le pod par-dessus, ouverture vers le bas, l'élastique bien à l’opposé des suspentes. On peut retourner l'ensemble et passer ensuite l'élastique dans les 3 premiers œillets du pod.

Pliage en Roulage (méthode moderne)

Eric Aubert de l’école Annecy MiniVoiles nous fait part de sa méthode originale de pliage du parapente qu’on peut désormais appliquer sur les voiles modernes. En effet, la méthode de pliage traditionnelle qui consiste à plier sa voile soigneusement caisson par caisson n’est plus indispensable puisqu’il n’y a plus, sur les voiles modernes, de mylar pour renforcer le bord d’attaque et que les joncs sont souples.

Préparation : Étendez votre voile sur une surface propre et plane, en démêlant soigneusement les suspentes.
Roulage : Au lieu de plier, roulez la voile de manière uniforme, en commençant par le bord de fuite et en progressant vers le bord d’attaque.
Gestion des joncs : Les joncs, qu’ils soient en nylon ou en carbone, peuvent être enroulés sans crainte.

Astuces pour une prévol rapide et efficace

Déplacement : Déplacez votre aile en bouchon dans la zone de pliage.
Positionnement : Positionnez le sac de compression au sol.
Étalement : Étalez votre parapente soigneusement en la centrant sur le sac.
Démêlage : Tirez et démêlez les suspentes.
Regroupement : Prenez un groupe d’élévateurs que vous positionnez sur le bord de fuite lui correspondant. Regroupez les suspentes.
Attache : Formez une ligne jusqu’au centre de l’intrados comme le montre l’image. En fait il s’agit d’attacher les groupes d’élévateurs entre eux. Ainsi vous éviterez les méli-mélo qui font perdre du temps à la prévol. A ce moment vous pouvez également mettre l’ensemble dans le pochon livré avec les parapente.
Accordéon (bord de fuite) : Côté bord de fuite, formez un accordéon en suivant les panneaux de tissu. Il faut commencer du centre de l’aile et replier 2 ou 3 bandes de tissu sur elles-même.
Pochon : Mettez le pochon avec le groupe d’élévateurs sur le bord de fuite.
Rabattement : Rabattez ce côté sur le bord d’attaque pour insérer l’ensemble dans le sac.

Sacs de Pliage : Concertina Bag vs. Concertina Compress Bag

Le choix du sac, bien que non indispensable, facilite le pliage et garantit un stockage optimal.

Concertina Bag

Description : Conçu pour plier l'aile en accordéon, en respectant les renforts du bord d'attaque, et en protégeant les éléments les plus sensibles de votre parapente.
Avantages : Permet un pliage régulier et uniforme, favorisant ainsi la longévité de l'aile.

Concertina Compress Bag

Description : Combine les avantages du pliage en accordéon avec la possibilité de compresser l'aile pour un transport plus compact.
Avantages : Offre un excellent compromis entre protection et compacité. Particulièrement adapté aux parapentistes qui ont besoin d'optimiser l'espace de rangement. Il convient aussi bien pour le stockage à court terme que pour les déplacements.

Le choix entre ces deux sacs dépend de vos priorités. Si la protection et le maintien de la forme de votre aile sont vos principales préoccupations, le Concertina Bag est le choix idéal.

Conseils Supplémentaires

Consultation du manuel : Certains fabricants de parapentes ont des recommandations spécifiques pour le pliage.
Éviter l'humidité, la chaleur et le soleil : Ce sont les principaux ennemis de votre aile. Pour un arrêt prolongé, assurez-vous que votre aile respire et qu'elle est stockée dans un endroit sec et aéré.
Démonter la voile de la sellette : Pour le gonflage et la rando, il est préférable de démonter la voile de la sellette. Cela évite les tours de sellette lors de la prévol et facilite le transport.

Stockage Prolongé : Sac Rapide ou Classique ?

Pour un arrêt prolongé, l'idéal est de laisser la voile non compressée, aérée et si possible à l'abri de la lumière. Beaucoup laissent leurs voiles dans un sac classique, ouvert.

Pendant les premières années, mes voiles restaient toujours montées, d'abord la Joy (quand elle était seule) puis la Joy sur sa sellette et l'Ultralite sur la sienne.

Ce fut kif kif quand j'ai remplacé la Joy par l'Artik.

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Puis j'ai craqué sur l'Awak, l'emportant tantôt sur site avec une sellette, tantôt en rando avec l'autre, j'ai alors pris l'habitude de toujours démonter la voile de la sellette, habitude conservée quand j'ai revendu l'Awak et que je suis tombée amoureuse de la Diamir.

Pour le gonflage et la rando, c'est TOUJOURS avec une sellette-string.

Avantages de démonter la voile de la sellette :- il ne peut pas y avoir de tour de sellette au moment de la prévol.- deux petits colis prennent moins de place dans une voiture qu'un très gros.- on ne se fait pas mal au dos en enfilant un sac léger avec soit la sellette dedans et la voile sous le bras, soit la voile dedans et la sellette sur l'épaule comme on porte un fusil ou un sac à main.- l'été, mes voiles sont sur une étagère dans la caravane et la sellette ç part dans un coin. L'hiver, les voiles sont sur le haut de l'armoire, la sellette à la cave et le secours dans ma penderie. Ni sur l'armoire ni dans la penderie je ne pourrais ranger un énorme sac de parapente, quant à tout mettre à la cave - pourtant pas ni humide ni fréquentée par des rongeurs - il n'en serait pas question.

Pliage de Voile de Parapente : Technique, Importance et Conseils