Le vocabulaire essentiel de la planche à voile expliqué à travers des mots croisés

L'association des sports de glisse et des jeux de mots croisés offre une perspective originale et enrichissante. En 2025, cette tendance se confirme, d'autant plus que la diversité des pratiques sportives s'élargit, allant du surf sur les vagues au ski sur les pentes enneigées, en passant par le skateboard sur l'asphalte et le sandboard sur le sable. Chaque discipline possède son propre univers, avec un vocabulaire distinct, des techniques spécifiques et des bienfaits physiques variés.

Les fondements de la planche à voile : anatomie et terminologie

La planche à voile, en tant que sport de glisse, possède un vocabulaire spécifique qui décrit les différentes parties de la planche et les manœuvres associées. La compréhension de ces termes est essentielle pour appréhender la discipline et progresser dans sa pratique.

Extrémité d’une planche : Désigne le bordage de carène ou de pont.
Varangues : Terme qui se rapporte aux varangues.
Partie verticale du couple : Partie plus ou moins verticale du sommet d’un couple.
Allonge et jambette de pavois : Au-dessus du plat-bord, l’allonge se prolonge par la jambette de pavois.
Pièces de la charpente haute : Pièces de la charpente haute du navire fixées contre les membrures et assemblées sur la serre bauquière, assurant la tenue transversale de la coque, et sur lesquelles reposent les lames.
Bouges : Elles sont légèrement courbes (bouges) pour faciliter l’écoulement de l’eau.
Ceinture intérieure : Ceinture intérieure d’un navire, formée de pièces de bois qui, par leur épaisseur, servent à lier les couples entre eux, et en même temps, à soutenir les baux par leurs extrémités.
Bauquière : Il y a une bauquière à la hauteur de chaque pont et des gaillards.
Serre-bauquière : Les pièces de ces longues ceintures sont bout à bout, et on les lie par une seconde ceinture intérieure, appliquée à écarts croisés contre la première, et dont le nom est serre-bauquière.
Planche de recouvrement : Planche qui recouvre la coque.
Bordés : Pièces de bois composant le bordage.
Face étroite : Face la plus étroite d’une pièce de bois dans le sens de sa longueur.
Dernier bordage : Dernier bordage vers le haut de la coque d’un canot.
Disposition des bordés : Manière de disposer les bordés.
Couples : Nom donné à chaque ensemble de pièces courbes, symétriques par rapport à la quille sur laquelle ils sont fixés perpendiculairement, et montant jusqu’au plat-bord.
Jonction de bordages : Jonction de deux bordages dans le sens de la longueur.
Barre de gouvernail et drosses : L’extrémité de la barre de gouvernail dont la roue commande les déplacements par l’intermédiaire des drosses. Les drosses sont les câbles qui transmettent les mouvements de la barre à roue au safran.
Cheville de bois : Petite cheville de bois ; il y en a de rondes et de carrées, pour boucher les trous qui se trouvent accidentellement, dans les pièces de bois.
Poutre de soutien : Poutre installée verticalement entre la carlingue et le pont pour le soutenir.
Angle des bords d’un couple : Angle fait par les deux bords d’un couple vus de dessus.
Couple dévoyé : Dernier couple dévoyé de l’arrière, dont les deux faces avant et arrière sont perpendiculaires à la face supérieure de la quille, mais oblique par rapport au plan longitudinal du navire.
Étambot : Pièce droite ou plus ou moins courbe et d’inclinaison variable (quête) fixée sur la partie arrière de la quille. Elle reçoit la fixation des bouts des bordés (navires ayant la partie arrière pointue).
Étambrai : Ouverture pratiquée dans le pont pour permettre d’y passer un mât. Elle est renforcée par un collier de bois : le coussin d’étambrai, lui-même assuré sous le pont par des élongis ou des traversins. Le mât se trouve coincé dans l’étambrai par des cales en bois.
Étrave : Pièce avant de l’ossature de coque. Elle prolonge la quille, à qui elle est fixée extérieurement par le brion, intérieurement par le marsouin. L’extrémité supérieure de l’étrave en est le nez.
Vapeur : Procédé consistant à placer des pièces de bois dans un coffrage à l’intérieur duquel circule de la vapeur.
Petit pavois : Petit pavois fait d’une planche clouée sur les allonges des couples d’un petit bateau.
Gabarit : Sert à positionner l’ensemble des éléments de construction, étrave, étambot, tableau, couple, gabarit, etc.
Cercle métallique : Cercle métallique qui entoure un espar.
Patron en bois : Patron en bois de faible épaisseur sur lequel on repique sur l’épure, les formes de la pièce à réaliser.
Galbord et ribord : Premier bordé du bas contre la quille. Le deuxième est le contre galbord, le troisième étant le ribord.
Parties émergées : Parties émergées de la coque.
Foyer de pourriture : Foyer de pourriture dans une pièce de bois.
Mesure de base : Sert à la mesure de base des assemblages, mortaises, tenons, etc. Elle est également utilisée en charpenterie traditionnelle.
Trou pour la mèche de gouvernail : Trou par lequel passe la mèche de gouvernail.
Lisses : Dans le système transversal de construction des coques on appelle lisses, des membrures longitudinales placées contre les couples pour contreventer ceux-ci.
Ceinture extérieure : Ceinture extérieure située légèrement en dessous du pont.
Muraille : Souvent faite d’un demi rond rapporté, elle sert de protection à la muraille et fait office de boudin ou de bourrelet.
Engoujure : Ce peut être également une simple engoujure qui, peinte d’une autre couleur que la muraille, n’a d’autre but que décoratif et souligne les formes de la coque.
Membrures : Pièces chantournées ou découpées au plus près du fil du bois ; synonymes de couples.
Pomme de bois : Sorte de pomme de bois dur, percée au milieu et présentant une engoujure sur son pourtour pour être estropée.
Nœud d’arbre : Point que l’on trouve parfois dans un nœud d’arbre, et qui est de couleur plus foncée que le reste du nœud.
Pont : Le pont, supporté par les barrots est un plancher formé par les lames de pont recouvrant le dessus de la coque.
Bordages larges : Bordage ou série de bordages plus larges et plus épais que les autres servant de ceinture extérieure au navire pour maintenir et lier solidement entre eux les hauts des couples.
Moulure : Moulure dont la saillie est déterminée par un quart de cercle.
Quille : Pièce axiale longitudinale de la charpente des navires en bois. Elle se termine à l’avant par l’étrave et à l’arrière par l’étambot. Cet ensemble forme l’épine dorsale du navire.
Collier : Collier fait d’un petit filin (le bâtard) sur lequel sont enfilées de petites pommes de bois.
Cuir suiffé : Petite pièce de bois garnie de cuir suiffé qui se trouve à l’intérieur de la mâchoire d’une corne de gréement aurique.
Pièce de bois triangulaire : Pièce de bois triangulaire qui se posait, par l’une de ses extrémités, sur la troisième partie de la quille d’un vaisseau, vers l’arrière.
Pièce d’assemblage longitudinale : Pièce d’assemblage longitudinale d’un navire en bois.
Partie arrière : Partie arrière (plus ou moins inclinée) d’une coque.
Arc de cercle : Pièce intérieure, horizontale et formant un arc de cercle.
Extrémité supérieure : Extrémité supérieure d’un mât ou extrémité d’un beaupré taillée en carré pour recevoir le chouque.
Bâtonnet : Bâtonnet enfoncé dans un trou pratiqué dans le plat-bord d’une embarcation et destiné à retenir un aviron pendant sa nage.
Tolet : Le tolet peut être solitaire, dans ce cas l’aviron devra être muni d’un erseau : anneau de cordage que l’on capelle sur le tolet.

Les types de coques et leurs caractéristiques

La forme de la coque influence considérablement le comportement d'un bateau sur l'eau. On distingue principalement :

Fond plat: Généralement de petits bateaux non pontés qui peuvent facilement glisser sur l’eau à des vitesses élevées. Ils sont généralement conçus pour être utilisés dans des eaux tranquilles, les étangs, les petits lacs, rivières calmes, parce qu’ils ne sont pas aptes à bien naviguer dans des eaux agitées, surtout à des grandes vitesses.
Coque ronde: Parce que les bateaux à coque ronde sont très efficaces, (ils glissent presque sur l’eau), la majorité des voiliers de croisière et des bateaux à moteur ont une coque arrondie. Généralement, ce genre d'unité se déplace à des vitesses lentes, ils ne peuvent pas déjauger.
Coque en V: Elles sont conçues pour fonctionner à des vitesses élevées et à couper à travers des flots agités.
Triple V: Ce sont deux ou plusieurs coques jointes étroitement. Cette combinaison de coques permet beaucoup plus de stabilité que dans d’autres formes.
Multicoques: Ce sont principalement des coques en V, reliées par une plate-forme ou un poste de pilotage. Ces coques sont de plus en plus populaires, car elles offrent un grand nombre d’avantages tels que la stabilité et la vitesse, mais nécessitent beaucoup de place pour se diriger et tourner.

Le vocabulaire du Kitesurf

Le kitesurf, autre sport de glisse populaire, possède également un vocabulaire riche et spécifique.

Acastillage: Terme issu du nautisme.
Aile à boudins: Ce sont des ailes équipées de chambres à air préalablement gonflées qui donnent le profil de l’aile. Principalement utilisée sur l’eau. Elles diffèrent principalement des ailes à boudins par leur mise en œuvre, ne se gonflant qu'à la force du vent. La pression interne est donc égale ou légèrement supérieure à la pression atmosphérique.
Ailes à caissons ouverts: Même construction qu'une aile de parapente, l’air alimente les caissons, lui donnant ainsi un profil rigide.
Aile Bow: Aile à boudins (équivalent à “aile plate”) Pour faire simple : terme désignant une aile de forme presque plate, et donc très peu “archée”, au bord de fuite concave. Posée sur le bord d’attaque, leur profil est très légèrement arrondi.
Aile C-Shape: Aile à boudins : Aile de kite
Aile de kite: Une aile de kite est un cerf-volant de traction, permettant de se faire tracter en utilisant un support de glisse tel que planches de kite, buggy, ski, mountainboard, et surement d’autres à inventer.
Aile delta: Aile à boudins : Le profil de la voile posée sur son bord d’attaque est arrondi. La voile est plus large au centre qu’aux extrémités (forme delta).
Aile en arche: Aile à boudins ou caissons : Les ailes en arche, ainsi appelées à cause de leur forme très arquée, ont été les premières ailes à boudin sur le marché.
Aile Hybride/ Hybride SLE: Aile à boudins : Les hybrides sont à l’origine des kites reprenant la forme en C des voiles en arche et le bridage des ailes plates ou ailes Bow, afin de garantir redecollabilité et sécurité, tout en tentant de conserver la puissance et les sensations de pilotage de la forme en C.
Aile plate: Aile à boudins ou caissons : Terme désignant une aile de forme plate. Posée sur le bord d’attaque, son profil est très plat.
Aile Sigma: Aile à boudins: L’aile sigma reste jusqu’à présent une spécialité de la marque “Naish”. Elles ont un bord d’attaque en forme de W.
Aileron, fins: Petite dérive qui se trouve sous la planche permettant de caper.
Alizé: Le vent idéal c'est-à-dire stable et régulier.
Anémomètre: L’anémomètre mesure la vitesse du vent. Il se présente le plus souvent comme un petit boitier, avec une ailette.
Au vent: Etre au vent de : être le premier à recevoir le vent, être plus près du vent que lui.
Backstall: Recul de l'aile, quand l'incidence de la voile est trop marquée (par exemple lors d'une traction trop importante sur la barre, par manque de vent ou les deux pour un pilote inexperimenté ).
Barre: Désigne cette élégante chose qui vous sert à piloter votre aile de kite. La barre est l’élément de contrôle, où arrivent les lignes, elles-mêmes attachées à la voile.
Beaufort: C’est une échelle empirique de mesure de la vitesse du vent. Assez imprécise, elle nous renseigne sur des paliers.
Bladder: Boudin, en anglais. Désigne les vessies gonflables à l’intérieur de votre aile de kite. (Lattes et bord d’attaque). Ils donnent une forme stable au kite.
Board: Planche qu’on utilise pour glisser dans l’eau. Planche de kite.
Body drag: Pratique de “nage tractée” avec une voile de kite. On peut ainsi se déplacer dans l’eau sans support.
Boot de bordé-choqué: C’est le bout de ligne sur lequel la barre coulisse pour vous permettre de gérer le border-choquer de l’aile de kite.
Bord d’attaque: Le bord d’attaque est la partie qui pénètre en premier dans l’air quand l’aile se déplace.
Bord de fenêtre: Terme désignant l’endroit dans le ciel où une aile de kite a le moins de puissance, sans pour autant déventer totalement. Voir fenêtre de vent.
Border: Il s’agit de ramener la barre vers soi, et donc de changer l’incidence de la voile en réduisant la longueur des arrières.
Boudin: Désigne les vessies gonflables à l’intérieur de votre aile de kite. (Lattes et bord d’attaque). Ils donnent une forme stable au kite.
Bridage: Ensemble des fils qui équipent l’aile pour en assurer le profil, la maniabilité. Au bout du bridage, on vient fixer les lignes qui relient l’aile à la barre.
Caper: Technique de navigation permettant de remonter au vent par bord successifs.
Carre: La carre est le bord de la planche. En kitesurf, les carres sont généralement en abs.
Chicken-loop: Le chicken loop est la boucle accroché à la barre que l’on vient accrocher au harnais. La majeure partie de la traction d’une aile “s’écoule” par le chicken-loop.
Choquer: C’est l’action de “pousser la barre” et donc de changer l’incidence de la voile en augmentant la longueur des arrières.
Clapot: Il s’agit des petites vaguelettes non déferlantes, plutôt gênantes.
Cranter: Action d’appuyer sur les carres de la planche, ou d’enfoncer les dits carres, afin de mieux remonter au vent, ou de préparer un saut.
Dehooker: Action de désolidariser le harnais et la barre en décrochant le chicken-loop pour naviguer “à bout de bras”.
Directionnelle: Une planche directionnelle est par opposition aux planches twin-tip, une planche qui présente un sens de navigation, elle a un avant et un arrière.
Easy Line Connectors: Boules métalliques de connection rapide des lignes avec la partie suspentage. Elles ont la même fonction que le noeud papa-maman entre 2 lignes épissurées mais avec l'avantage ne pas avoir à passer/retirer toute la ligne dans la boucle.
Extrados: Face extérieure de l’aile, ou plus simplement, le dessus d’une aile en vol.
Fakie: Naviguer “à l’envers” c’est-à-dire avec son pied d’appel derrière.
Fenêtre de vent: Forme abstraite de quart de sphère qui représente les possibilités d’évolution d’une aile de kite dans les airs.
Fins: Ailerons de planche, en anglais.
Flat: Se dit d’un plan d’eau très lisse, sans clapot. Terrain de jeu rêvé des free-styleur ou des adeptes de vitesse.
Flex: Le flex d’une planche est son degré de souplesse ou de rigidité, et leurs progressivité.
Frein: Les freins sont à l’origine les lignes fixées sur la partie arrière d’une aile. Ils permettent en abaissant vers le sol l’arrière, de casser le profil de l’aile et donc de la ralentir.
Frontstall: Ou frontale.
Intercaissons: Cloisons de tissu entre les caissons.
Intrados: C’est l’intérieur de l’aile, ou en vol, la partie qui regarde le sol. Là ou vient s'accrocher le suspentage.
Jibe: Un jibe est un changement de bord, ou un virage sous le vent, en gardant la planche au planning.
Kiteloop: Un kiteloop d’aile, est un tour complet sur lui-même du kite. Un kiteloop est par extension une figure freestyle où l’aile fait ce tour complet pendant le saut.
(Grand)Largue: le grand largue est une allure avec un vent de 3/4 arrière; on descend fortement au vent (le downwind) et il faut faire sinusoïder l'aile pour ne pas qu'elle dévente.
Lattes: Se dit de tous les boudons sauf le bord d’attaque, et des tiges rigides qui équipent certaines ailes aux oreilles pour assurer la rigidité de la structure de l’aile.
Leash: Laisse : Leash d’aile : Elément de sécurité incontournable qui relie la voile au harnais, et permet de ne pas perdre son aile tout en assurant un largage efficace.
Ligne: Se dit des “fils” qui relient l’aile à la barre, et plus généralement de toutes les ficelles en kite.
Nage tractée: Pratique de nage tractée avec une voile de kite, se dit aussi body drag. On peut ainsi se déplacer dans l’eau sans support.
Nœud: Unité de mesure de la vitesse du vent. C’est l’unité de référence en kite, comme dans d’autres sports nautiques.
Off / Off-shore: Vent perpendiculaire à la plage et qui vient de la terre, poussant au large. Interdiction de sortir en kite, en planche à voile, et à tout autre engins de ce type.
On / On-shore: Vent perpendiculaire à la plage, venant du large, poussant vers la terre.
Pads: Les pads sont des éléments de l’accastillage de la planche. Parfois en silicone, parfois en mousse, vous posez les pieds dessus.
Pop: Le pop est l’effet “ressort” d’une planche. Pour engager un saut, on peut appuyer fort sur les carres et profiter de cet effet rebond.
Près: Se dit quand on est au plus près du vent, navigant donc le plus possible “vers” le vent, à l’angle le plus serré possible.
Quiver: Le quiver est l’ensemble de l’équipement d’un kiteur. En général, un quiver compte 2 ou 3 voiles et un ou deux planches.
Rider: Naviguer en kite.
Ring line: Ligne coulissant dans un anneau. il désigne aussi maintenant la forme des voiles. C’est dangereux en kite. Etre donc à l’arrière, ou le deuxième à recevoir le vent.
Sous-toilé: Il est sous-toilé signifie que la taille de sa voile est basse par rapport à son besoin au vu du vent et de son poids.
Spi: Le spi est à l’origine l’abréviation du mot spinnaker (désignant une voile de bateau). Aujourd’hui, on l’utilise pour désigner le tissus dans lequel est taillé une voile de kite après l’avoir utilisé en cerf-volant.
Spot: Terme désignant le lieu de pratique.
Spreader bar: Désigne l’ensemble “barre en métal” du harnais, où vient s’accrocher le kite, et les renforts en tissus destinés à rendre la pratique confortable.
Stance: Ecartement des pieds sur la planche.
Straps: Ce sont les “cale-pied” qui permettent de garder la planche aux pieds; et d’agir sur elle pour la contrôler.
Surtoilé: Se dit de quelqu’un qui a une voile trop grande pour les conditions de vent et son poids. C’est dangereux car cela implique que la traction est trop importante.
Tchootch: Désigne le “doigt” du chicken loop, qu’on repasse dans la boucle pour empêcher que la barre ne se décroche du harnais.
Tête d’alouette: Un type de nœud utilisé pour solidariser les lignes au bridage.
Thermique: (vent thermique) Un vent thermique est un phénomène local provoqué par un différentiel de température au sol et en surface de l’eau. Il vient renforcer le vent météo, ou le contrarier.
Tirer un bord: Action en kite de se déplacer sur l’eau dans une direction précise en trajectoire rectiligne.
Transition: Manœuvre qui consiste à changer de bord soit en allant vers le vent, soit en allant sous le vent (vent dans le dos). Le jibe est une transition par exemple.
Travers: Allure perpendiculaire au vent.
Trim’: La trim est le système de réglage monté sur les lignes permettant de réduire ou d’augmenter la puissance de la voile en en changeant l’incidence.
Twin-tip: Se dit d’une planche symétrique, qui peut donc aller dans les deux sens.
Vent arrière: Allure vent dans le dos, vitesse fortement réduite(à la vitesse du vent). Pur dowmwind.
Water-start: Action de prendre un départ de l’eau en montant sur sa planche depuis la positon semi-allongée sur le dos.
Zénith: Le zénith est le point au-dessus de votre tête où l’aile ne tire plus.

L'attrait des sports de glisse pour les mots croisés

Les sports de glisse se prêtent particulièrement bien aux jeux de mots croisés en raison de leur vocabulaire précis, varié et souvent court. Des termes comme "ski", "surf" ou "kite" sont facilement intégrables dans une grille. De plus, l'actualité de ces sports, soutenue par des marques comme Decathlon, Rossignol, Salomon, Burton et Oxbow, assure une certaine notoriété et reconnaissance des termes associés.

Comment choisir son sport de glisse ?

Face à la diversité des sports de glisse, il est essentiel de bien choisir sa discipline. Il est recommandé de se rapprocher de clubs ou d'écoles spécialisées pour tester différentes pratiques et déterminer celle qui correspond le mieux à ses affinités et à ses capacités physiques. Des marques comme Decathlon, Salomon ou Burton proposent une large gamme d'équipements pour tous les niveaux et tous les budgets.

Marques et vocabulaire des sports

Les marques jouent un rôle essentiel dans la diffusion du vocabulaire des sports de glisse. En sponsorisant des événements, en innovant dans les produits et en promouvant les valeurs sportives, elles contribuent à populariser les termes spécifiques à chaque discipline. Decathlon, Rossignol, Salomon, Burton et Oxbow sont autant d'acteurs majeurs qui façonnent le paysage des sports de glisse et enrichissent notre vocabulaire.

Le vocabulaire de la planche à voile et des mots croisés : une exploration croisée