Reconnue pour ses modèles de catamarans de sport, Hobie Cat, marque mythique dans le milieu du multicoque et du sport nautique, ne cesse d'innover depuis sa création. L'entreprise a été fondée en 1967 par Hobart (Hobie) Alter, surfeur bien connu à Capistrano Beach (Dana Point en Californie), qui créa le premier catamaran de plage au monde avec des coques asymétriques : le Hobie Cat 14. L'objectif initial de ce bateau était d'être léger, réalisé en fibre de verre, et de pouvoir partir facilement de la plage en passant les vagues déferlantes. Depuis sa création dans les années 50, la marque HOBIE a mis trois critères au cœur de sa conception nautique : la qualité, l'eau et le fun. C'est depuis son siège social en Californie que l'entreprise fabrique et distribue ses produits à travers le monde entier, y compris en France, avec l'aide de Yachting Express Services en Gironde. Les modèles sont toujours plus performants et adaptés à tous les publics, qu'il s'agisse de catamarans ou de kayaks.
En France, l'histoire de Hobie Cat est également riche. En 1971, Henry “Hank” Pauloo fonde Coast Catamaran France, dont il est le principal actionnaire. Rapidement, la fabrication en France, sous licence américaine, des principaux modèles Hobie 14, Hobie 16, et plus tard le Hobie 18 et le Hobie 17, commence. L'usine est initialement située au Viet, sur la commune de Pierrefeu du Var (83). À la suite d'un incendie qui détruit les ateliers et les stocks, la production des coques est délocalisée à Belgentier (83) et reprend en 1975. Hank Pauloo créait en ces années une filiale à Barcelone et une autre en Angleterre, qu'il lui faudra fermer au début des années 1980. Hank Pauloo vendra ses parts à Coleman Inc, propriétaire de Coast Catamaran US, et quittera la société en 1984. John Dinsdale est alors nommé à la tête de Coast Catamaran France. Les différentes unités de l'usine seront regroupées sur un seul site à La Farlède (83) en 1987. Cette expansion et cette adaptation continue témoignent de l'engagement de Hobie à fournir des embarcations de qualité supérieure à l'échelle mondiale.
Catamarans Hobie Cat : Une Diversité pour l'Initiation et le Loisir
Hobie Cat est un fabricant de catamarans de sport principalement utilisés pour la régate, l'apprentissage de la voile, ainsi que le loisir. Il existe différents modèles, d'une longueur de 12 à 21 pieds, d'une largeur de 6,8 à 8,5 pieds, et d'une hauteur de 20 à 33 pieds. Ces bateaux sont puissants en raison de leur légèreté, de leur aérodynamisme et de la surface de leur voile.
Modèles d'Initiation et Familiaux en Rotomoulé
La série de catamarans en plastique rotomoulé offre une excellente durabilité et facilite l'accès à la navigation.
Hobie Catsy : Le Plus Compact pour l'ApprentissageLe Hobie Catsy est le plus petit de la gamme Hobiecat, avec une longueur de 3,10 m et une largeur de 1,66 m. Ce modèle, construit en rotomoulé, a été conçu spécifiquement pour l'initiation et l'apprentissage du catamaran sportif. Il s'agit d'un bateau minimes, spécialement développé pour la filière catamaran de la Fédération Française de Voile (FFV), mesurant 3,91 m de long et 2,20 m de large. Ce petit bateau répond à trois objectifs principaux : l'économie, une sécurité maximale à bord, ainsi que la performance et l'évolution pour les jeunes marins.
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Hobie Cat Bravo : Stabilité et Facilité pour les DébutantsLe Hobie Cat Bravo est le plus petit modèle de multicoque loisir de la gamme de catas proposé par Hobie. Il mesure 3,66 m (ou 12 pieds) et est prévu pour accueillir un seul navigateur, bien qu'il puisse éventuellement embarquer un équipier. Ce catamaran offre une grande stabilité et une excellente flottabilité, ce qui le rend idéal pour les débutants et l'initiation des plus jeunes. Il ne possède pas de dérives, ce qui le rend facile à manœuvrer. Très léger et facile à monter, il est également très simple à transporter grâce à sa voile qui s'enroule autour du mât. La bôme, relativement courte (1,3 m ou 53 pouces) comparée au mât de 5 m (19 pieds), entraîne une gîte considérable en comparaison à d'autres modèles, mais cela n'entrave en rien son accessibilité pour l'apprentissage.
Hobie Cat Wave Club : Polyvalence pour la Balade et les Premières SensationsLe catamaran Wave Club est considéré comme un modèle multicoque polyvalent. Il conviendra autant aux balades nautiques en famille ou entre amis qu'aux navigations en solo, plus sportives. Même les initiés apprécieront les sensations que procurera la navigation. Légèrement plus grand que le Cat Bravo, il peut accueillir de 1 à 3 navigateurs. C'est un modèle qui reste facilement manœuvrable, tout en offrant des sensations intéressantes grâce à une grand-voile conçue sans bôme, ce qui permet d'avoir une bonne vitesse de croisière avec un vent léger et plus de puissance une fois le vent levé.
Hobie Cat Dragoon : Progression Sportive en Toute SécuritéLe Hobie Cat Dragoon est le fruit d'une collaboration entre les écoles de voile et la marque Hobie. Ce catamaran est conçu pour accompagner les débutants dans l'apprentissage du catamaran sportif, de l'initiation à la maîtrise et à la performance sportive. Ses coques symétriques possèdent des plans anti-dérive, et la grand-voile est sans bôme. Ce catamaran peut embarquer jusqu'à 4 personnes. Sa forme permet d'avoir une excellente stabilité en mer, rendant presque impossible de chavirer (dessaler), ce qui renforce la confiance des apprentis navigateurs.
Hobie Cat 15 : Le Bateau École par ExcellenceLe Hobie Cat 15 est le « bateau école » par excellence. Il pèse environ 155 kg, avec une longueur de 4,90 m et une largeur de 2,38 m. C'est le seul catamaran de sa catégorie à être homologué pour embarquer jusqu'à cinq personnes, ce qui en fait un choix idéal pour l'enseignement en groupe. Sa forme de coque originale et patentée lui assure une sécurité à toute épreuve ainsi qu'une grande facilité à virer de bord. C'est un bateau polyvalent alliant sécurité et plaisir, avec lequel il est presque impossible de dessaler. Le Hobie Cat 15 Club est la nouvelle référence dans les catamarans 15 pieds pour les écoles de voile.
Hobie Cat Twixxy : Maniabilité et ProgressionLe Hobie Cat Twixxy est également un excellent bateau école. Il reste facile à manœuvrer, stable et sécurisant, et permet une progression vers le catamaran de sport, qui sera plus rapide et plus technique. Le Hobie Twixxy peut accueillir un équipage de trois personnes (deux adultes et un enfant par exemple), mais il est généralement manœuvré par deux personnes. Avec son accastillage simple et optimisé, il offre un volume supérieur pour initier un large public.
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Hobie Max : Performances AccessiblesLe Hobie Max existe en 3 versions : le Club, le Sport et le Race +. Pour la version Race +, il dispose d'une grand-voile de 13 m² et d'un foc de 3,66 m², tous deux en Mylar, ainsi que d'un foc autovireur, offrant des performances accrues pour les marins plus expérimentés.
Catamarans de Sport Hobie Cat : Pour les Sensations Fortes et la Compétition
Les catamarans sportifs de Hobie Cat sont réputés pour leur réactivité, leur vitesse et leur capacité à procurer des sensations fortes aux navigateurs les plus aguerris.
Hobie Cat 14 : Le Pionnier des Catamarans de PlageLe Hobie Cat 14 fut créé en 1968 par Hobie et est considéré comme le premier modèle de catamaran sportif jamais conçu. Grâce à sa conception innovante, il offre de bonnes sensations sur l'eau : absence de dérives classiques, avec des coques asymétriques agissant comme des plans de dérives, plates vers l'extérieur et bombées vers l'intérieur. Dans sa version de base, il ne possède pas de foc, contrairement à la version « RACE », équipée d'un foc à enrouleur et d'un trapèze. Il existe également une version spéciale du 14, nommée 14 Turbo, qui dispose en plus d'un foc. Le Hobie 14 est un bateau similaire au 16, mais ils sont habituellement vendus sans foc dans leur version de base. Sans les voiles, il est difficile de déterminer si un bateau est un Hobie 16 ou un 14 (une différence notable est au niveau du foc et de la patte d'oie retenant l'étai). Le 14 a été conçu pour être barré par une seule personne utilisant uniquement une grand-voile.
Hobie Cat 16 : L'Icône de la Navigation SportiveLe Hobie Cat 16 est sans doute le catamaran de sport le plus populaire, tant pour son utilisation de loisirs récréatifs que pour sa monotypie en course. Il est le modèle de catamaran le plus vendu, avec plus de 100 000 exemplaires écoulés depuis sa création. Ce catamaran a été conçu pour affronter les vagues. Le foc et la grand-voile sont lattés et offrent une grande surface, ce qui en fait un catamaran idéal pour la navigation sensationnelle et sportive. La surface de voilure est plus que généreuse, avec 19 m² (218 pieds carrés) et 35 m² en comptant le grand spinnaker "nouvelle jauge". Comme son petit frère le HC14, il est prévu pour partir de la plage dans les rouleaux des vagues et revenir quasiment en surfant. À l'opposé des dériveurs et des quillards, le HC16 possède des coques asymétriques, dites « bananées », qui agissent comme des plans de dérive et l'empêchent ainsi de fuir sous le vent de travers.
Par analogie avec les voitures de sport américaines, on peut dire que le Hobie 16, c'est un moteur surpuissant monté sur un châssis assez approximatif, ce qui lui donne une « tenue de route » surprenante dès que le vent atteint ou dépasse force 4. Le Hobie 16 peut chavirer classiquement par le côté, mais aussi par l'avant (sancir), voire par l'arrière. Les sportifs apprécient ce côté ludique et « fun » de l'engin, mais cette débauche de puissance vélique tend à faire vriller la plateforme dont le montage sur colonnes est sujet à prendre du jeu avec les années. Sans maîtrise, le Hobie 16 peut avoir tendance à « enfourner » aux allures portantes. Le plan de voilure nécessairement haut et la distribution des réserves de flottabilité plutôt sur l'arrière font que l'avant de la carène a tendance à « plonger » dans la mer au vent portant, risquant ainsi au moins de bloquer la progression du voilier et au pire de le faire sancir. Si le vent l'impose, l'équipage des dériveurs légers et autres catamarans de sport a alors tout intérêt à se porter sur l'arrière pour empêcher cette tendance. C'est essentiel dans les Hobie 16, la forme très « bananée » des coques rendant cette position impérative. Le Hobie 16 est un des rares catamarans présents sur les trois marchés de la voile légère : la régate en monotypie, l'école de voile et la promenade-loisir.
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Hobie 17 : Vitesse et Monotypie en SolitaireLe Hobie 17 existe en deux versions : la version Sport, avec un foc et une bôme fixée sur l'embout de pied de mât dans les deux cas, pour un usage de loisirs par deux personnes, tandis que la version SE a seulement une grand-voile et est conçue pour la course en solitaire. Il mesure 17 pieds (5,18 m) de long, 8 pieds (2,44 m) de large, avec un mât de 27 pieds 7 pouces (8,40 m) et 168 pieds carrés (15,6 m²) de surface de voile (200 ft² ou 18,6 m² avec le foc).
Hobie Cat 18 : Idéal pour les Raids SportifsLe Hobie Cat 18 est un catamaran léger à la barre, de 18 pieds, idéal pour des raids entre amis. Il possède un design de coque similaire à celui du plus récent 17, mais mesure 1 pied de plus et dispose d'une voile supplémentaire, ce qui en fait un bateau pour deux personnes. Lorsqu'il est préparé pour la catégorie de course des Hobie 18, le bateau dispose d'une grand-voile et d'un foc. Il dispose aussi en option de wings, comme le 17. L'équipement du Hobie Pearl a été pensé pour offrir confort et accessibilité avec ses dérives pivotantes et son accastillage simplifié.
Hobie FX-One : Performance pour le Solitaire et la Classe 1.04Fabriqué par Hobie Cat Europe, le FX-One est, à l'instar du Hobie 17, prévu pour les courses en solitaire. Avec le spi disponible en option, ce bateau peut concourir dans la « classe 1.04 » avec le Spitfire de Sirena Voile et le Mattia Esse. Le FX-One mesure 17 pieds de long, 8 pieds et 4 pouces de large et dispose d'un mât de 27 pieds et 9 pouces. Sa surface de voile totale (sans compter le spi) est de 172 pieds carrés (16 m²).
Hobie Cat Tiger : Le Formule 18 EfficaceFabriqué par Hobie Cat Europe, le Tiger est le bateau d'Hobie Cat prévu pour la catégorie des Formula 18. Ce bateau pour deux, léger (180 kg), dispose d'une plateforme conçue pour percer les vagues et est équipé d'une grand-voile, d'un foc, d'un spi et de dérives sabre. Le Tiger est très populaire et efficace en course et en Formule 18. Il constitue une « classe » à part entière. Avec 18 pieds (5,5 m) de long, 8 pieds et 6 pouces (2,6 m) de large, un mât de 29 pieds et 6 pouces (9 m) et 227 pieds carrés de voile (452 avec le spi), le Tiger est considéré comme « sous-toilé » sans le spi, et donc contrôlable par grands vents. Il est aussi rudement efficace lors des régates longues distances appelées raids.
Hobie Miracle 20 : Puissance en Vents LégersCe Formule 18 à étraves perce-vagues a été conçu pour remplacer le Hobie Tiger. À l'inverse du Tiger, le Miracle 20 est considéré comme « sur-toilé » avec ses 250 pieds carrés de voilure et profite particulièrement des vents légers. Le Miracle mesure 19 pieds et 6 pouces de long et 8 pieds et 6 pouces de large.
Hobie 21SC et 21SE : Confort Familial et PerformanceLe 21SC (signifiant Sport Cruiser) était le premier Hobie destiné aux familles. Prévu pour la navigation tranquille, ce bateau dispose d'un trampoline avant, de wings, d'une place pour un moteur hors-bord et d'un réfrigérateur, offrant un confort maximal pour les sorties en famille. Les coques du SE sont similaires à celles du SC, mais la comparaison s'arrête là. En effet, le 21SE était orienté vers les performances et il disposait d'une bôme de 10 pieds et de wings.
Hobie Trifoiler : L'Avant-Garde de la Vitesse sur l'EauLe Trifoiler est le plus étrange des Hobie Cat. Ce trimaran dispose de 2 voiles (une sur chaque flotteur externe) et de 2 foilers qui soulèvent la coque en dehors de l'eau à partir d'une certaine vitesse. Avec 22 pieds de long, 19 de large et 2 mâts de 18 pieds de haut, le Trifoiler est le plus gros multicoque jamais produit par Hobie Cat, représentant une prouesse technologique pour la vitesse pure.
Des championnats nationaux et internationaux sont régulièrement organisés sur les différents bateaux Hobie Cat, témoignant de leur popularité et de leur adaptabilité à la compétition.
Kayaks Hobie : L'Innovation de la Propulsion à Pédales
Hobie, leader mondial des kayaks à pédales, propose une gamme de kayaks pour la pêche et la balade, en mer ou en eau douce, tous équipés du système Mirage Drive. Ces kayaks révolutionnent la pratique, libérant les mains du pagayeur pour d'autres activités.
Le Système Mirage Drive : Une Propulsion Révolutionnaire
Le kayak à pédales Hobie, imaginé par Greg Ketterman, s'inspire de la nage des manchots. Il est équipé d'un système de pédalier installé à l'avant de l'embarcation, le Mirage Drive, breveté par Hobie Cat. Le mouvement des pédales actionne deux pales qui brassent un large volume d'eau. La forme hydrodynamique des pales assure une glisse optimale. L'utilisation des jambes, plus fortes et endurantes que les bras, facilite la pratique du kayak et augmente la vitesse par rapport à la pagaie. De plus, les mains sont libérées pour pêcher, manger, boire ou prendre des photos.
Les kayaks à pédales Hobie offrent également un système de propulsion innovant, le "Mirage Drive", qui permet de se déplacer facilement et efficacement. Ce pédalier est reconnu pour ses performances, évitant la cavitation et permettant d'atteindre et de maintenir des vitesses conséquentes, un élément de sécurité important lors des sorties lointaines. Il permet également d'évoluer dans très peu d'eau, grâce à ses pales qui se placent sous la coque et sont souvent dotées de la technologie Kick-Up Fin, qui les rétracte en cas de contact avec un obstacle. La marche arrière, obtenue par une simple traction sur une tirette, constitue un atout précieux lors des manœuvres, du placement en dérive ou dans les rivières encombrées. Elle est également utile pour contrer la puissance d'un poisson durant un combat. Les Kayaks Mirage sont pourvus d'un système de gouvernail permettant de diriger le bateau du bout des doigts, augmentant encore la maniabilité et le contrôle.
Choisir son Kayak Hobie : Critères Essentiels
Choisir un kayak peut s'avérer complexe face à la multitude de modèles disponibles. Cet article a pour but de vous guider dans votre choix, en abordant les critères essentiels à considérer.
Définir son UtilisationLa première étape consiste à déterminer l'usage principal de votre kayak. S'agit-il de pêche, de balade, de randonnée sportive, de chasse sous-marine, de pêche en mer ou en eau douce ? Bien cerner vos objectifs est primordial. Par exemple, un kayak homologué "mer" (division 245) est obligatoire pour naviguer sur l'océan Atlantique ou la mer Méditerranée. Dans ce cas, votre kayak devra mesurer au minimum 3,50 mètres, ce qui est le cas de la plupart des kayaks Hobie, à quelques exceptions près. Les kayaks Hobie sont généralement équipés pour la pêche, avec des porte-cannes intégrés, des rails latéraux et un puits de sonde. Cependant, ils peuvent également convenir à la pratique de la voile, en complément du système à pédales "Mirage Drive" ou de la pagaie. Pour la randonnée, un kayak long et élancé comme le Révolution 13 ou le Compass est préférable, tandis qu'un kayak typé pêche devra être stable et posséder de nombreux rangements pour l'équipement.
Gabarit et StabilitéVotre poids et votre taille influencent considérablement le comportement du kayak. Il est important de prendre en compte vos paramètres de navigation, les conditions calmes ou agitées, ainsi que l'activité pratiquée. La pêche, par exemple, nécessite une bonne stabilité pour assurer la sécurité et permettre de pêcher sereinement, sans craindre de se renverser lors de la prise d'un poisson. Le Hobie Mirage Outback est particulièrement adapté aux personnes de plus de 90 kg, tandis que le Compass convient mieux aux personnes de poids inférieur. Les Pro Angler 12 ou 14 sont idéaux pour les pêcheurs aux leurres ou au posé qui souhaitent un maximum d'espace et de stabilité. Les personnes de grande taille se sentiront à l'aise sur le siège à accoudoirs de ces modèles, qui offrent un confort optimal. En résumé, choisir un kayak adapté à votre morphologie est essentiel pour naviguer en sécurité et confortablement.
Transport et ManutentionLe transport du kayak est un aspect logistique important à considérer. Transporter le kayak sur le toit de la voiture est une pratique courante, mais l'encombrement et le poids peuvent limiter la facilité de la manœuvre. Les Hobie Passport 12, Mirage Compass et Outback se placent facilement sur des barres de toit, en utilisant des accessoires d'aide au chargement comme le chargeur latéral RHINO UNIVERSAL LOADER LATERAL. Les Pro Angler, qui dépassent les 50 kg, sont plus difficiles à manipuler et nécessitent idéalement une remorque, comme les modèles simples types remorques jet ski munies de patins. Pour les longs trajets sur autoroute, privilégiez les roues en 13 pouces. Une fois le kayak près du point de mise à l'eau, il faut l'emmener jusqu'à l'eau. Le choix du chariot est primordial, en fonction du substrat de votre mise à l'eau. Pour le sable mou, les chariots Hobie dotés de roues basse pression offrent une meilleure portance. La version 2.30 est la plus adaptée, tandis que la version 2.0 convient aux kayaks légers et aux zones de sable moins mou. Pour les parties goudronnées, le chariot HD heavy duty est le modèle tout-terrain avec ses roues increvables, assurant une durabilité et une facilité de déplacement sur divers terrains.
Les Modèles Phares de la Gamme Kayak Hobie
La gamme de kayaks Hobie propose des solutions adaptées à chaque besoin, des balades tranquilles à la pêche sportive la plus exigeante.
Hobie Mirage Outback : Polyvalence AssuréeLe Hobie Mirage Outback est un modèle très populaire, reconnu pour sa polyvalence. Il est adapté à la fois à la mer et à l'eau douce, et peut être utilisé assis ou debout. La version 2 de l'Outback (Outback 2019) optimise ses qualités, avec une longueur accrue pour gagner en vitesse, une carène redessinée pour plus de stabilité et un pédalier Mirage Drive 180° Turbo de série. Les nouvelles pales brevetées Kick-Up permettent à l'embarcation d'évoluer dans l'eau sans problème, même en présence de rochers, de varechs ou de hauts-fonds. Le cockpit est ergonomique et offre de nombreux rangements, dont une grande trappe, 4 porte-cannes intégrés et une zone de stockage spacieuse derrière le siège. Des pads antidérapants sécurisent la position de pêche debout. Le siège ergonomique Vantage CTW est plus large que sur les autres modèles et s'ajuste rapidement en hauteur, au niveau du dossier et des lombaires. Sa position surélevée permet de naviguer pratiquement au sec.
Hobie Mirage Pro Angler : Le Must pour les PêcheursLes pêcheurs expérimentés peuvent opter pour les Pro Angler, qui offrent un maximum d'espace et de confort. Ces modèles, comme le Mirage Pro Angler 360, sont exclusivement construits autour du 360XR Drive et de la technologie Kick-Up Fin pour une puissance dans toutes les directions. Les Hobie Mirage Pro Anglers avec le MirageDrive 180 et la technologie Kick-Up Fin sont le nec plus ultra de la ligne de kayaks de pêche à pédales. Le Mirage Pro Angler est équipé d'un siège Vantage ST ajustable en hauteur avec accoudoirs, fabriqué dans un tissu respirant et confortable. La technologie BOA assure un ajustement personnalisé au niveau des lombaires. Le Mirage Drive 360° permet de naviguer dans toutes les directions et de tourner sur lui-même dans des espaces limités. Les nageoires se rétractent en cas de contact avec un obstacle. Le gouvernail et la dérive sont rétractables et faciles à utiliser grâce à une manette. Ce modèle offre de nombreux rangements, dont une trappe à l'avant du siège pour une boîte à pêche, un vaste coffre étanche à l'avant pour les ustensiles indispensables, et un espace de rangement à l'arrière pour les sacs, bidons, glacières et viviers. Une trappe étanche sous cet espace protège les objets précieux.
Hobie Mirage Compass : Agile et AccessibleLe Hobie Mirage Compass convient mieux aux personnes de poids inférieur et offre une grande agilité, idéale pour les balades et la découverte. Il est également une option solide pour la pêche.
Hobie Mirage Passport 12 : L'Entrée de Gamme PerformanteLe Passport 12, modèle d'entrée de gamme de Hobie, est polyvalent pour la pêche en eau douce ou en mer, ainsi que pour les activités familiales. Il est homologué "mer" division 245 et permet de naviguer jusqu'à 2 miles des côtes, offrant ainsi une excellente accessibilité à la navigation côtière.
Hobie Mirage Révolution : L'Élégance de la RandonnéeLe Mirage Révolution est équipé du pédalier Hobie Cat, facile à installer et à retirer grâce à son faible poids. Cette technique permet de naviguer avec la force des jambes et libère les mains pour d'autres activités. Il est souvent cité comme un excellent choix pour la randonnée grâce à sa forme longue et élancée.