Prendre la mer implique souvent une série d'actions automatisées pour les plaisanciers expérimentés, notamment hisser les voiles avant de les affaler lors du retour au port. Cependant, pour ceux qui débutent dans la navigation, ces manœuvres peuvent sembler complexes. Cet article vise à clarifier la définition de "hisser la grande voile" et à détailler les procédures associées, tout en soulignant l'importance du vocabulaire maritime spécifique.
Définition de Hisser la Grande Voile
Le terme "hisser" en marine signifie élever un objet, qu'il s'agisse d'une ancre, d'un tonneau, d'une vergue ou d'un canot, en utilisant un cordage simple ou un palan. Dans le contexte de la voile, "hisser la grande voile" se réfère à l'action de lever la voile principale d'un voilier, permettant ainsi au bateau de se propulser grâce à la force du vent.
Préparation et Conseils Préalables
Avant de procéder à la manœuvre, il est crucial de prendre certaines précautions. Assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace à bord, tant dans le cockpit que sur le plan d'eau environnant. La clarté de l'espace de manœuvre est primordiale pour éviter les accidents et faciliter l'exécution des tâches.
Étapes pour Hisser la Grande Voile
- Préparation du matériel : Ouvrez le sac de la grand-voile (souvent un lazy-bag fixé à la bôme). Attachez la drisse de grand-voile au point de drisse (le sommet du triangle de la voile côté mât) à l'aide d'un nœud de chaise.
- Positionnement de l'équipage : Placez un équipier au pied de mât, près de la drisse de grand-voile, et un autre dans le cockpit.
- Libération de la voile : Si la grand-voile est maintenue par des rabans, retirez-les pour libérer la voile.
- Orientation de la bôme : Choquez (relâchez) généreusement l'écoute et le hale-bas pour permettre à la bôme de s'aligner dans l'axe du vent.
- Hissage de la voile : Tirez sur la drisse de haut en bas, en utilisant éventuellement le poids de votre corps. L'équipier dans le cockpit récupère le mou (le surplus de corde) de la drisse après chaque traction. Il est important de garder le dos droit et un pied en arrière pour maintenir l'équilibre.
- Étarquage de la drisse : Une fois la voile hissée, utilisez la manivelle de winch pour étarquer (tendre) la drisse. Surveillez la tension du guindant de la grand-voile le long du mât ; une voile correctement hissée ne doit pas présenter de plis lorsqu'elle est gonflée par le vent.
Affaler la Grande Voile
Affaler une voile consiste à la descendre ou à l'enrouler avant de la ranger. Pour affaler correctement la grand-voile, suivez les étapes précédentes en ordre inverse. Choquez l'écoute et le hale-bas de grand-voile. Une fois la voile affalée et reposant sur la bôme, reprenez l'écoute au maximum pour maintenir fermement la bôme dans l'axe du bateau. Assurez-vous également que le chariot de grand-voile est bien maintenu. Au besoin, appuyez-vous sur la bôme pour ferler (plier et attacher) la voile proprement, en tirant sur la chute vers l'arrière du bateau.
Affaler une voile peut présenter des risques, notamment lorsque cela nécessite de monter sur le roof, au pied de mât, ou d'aller sur la pointe avant par mauvais temps. La prudence est donc de mise.
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Vocabulaire Essentiel
- Chute : Bord arrière de la voile.
- Bordure : Bord inférieur de la voile.
- Guindant : Bord avant de la voile, fixé au mât.
- Oeillet de ris : Anneaux permettant de réduire la surface de la grand-voile en cas de vent fort.
- Penon : Indicateur de réglage de la voile, souvent un bout de laine ou un ruban de tissu.
- Latte : Élément rigide inséré dans la grand-voile pour améliorer son profil.
- Garcettes : Petits bouts de corde utilisés pour enrouler la voile à mi-hauteur lors de la prise de ris.
- Oeil de Cunningham : Anneau permettant de modifier la tension du guindant.
- Croc de ris : Crochet utilisé pour fixer le point de ris.
- Taud : Housse protégeant la grand-voile des UV lorsqu'elle est rangée.
- Lazy bag : Sac fixé à la bôme pour faciliter le rangement de la grand-voile.
- Lazy jack : Cordes guidant la chute de la voile directement dans le lazy bag.
Le Génois et Autres Voiles
Le génois est une voile d'avant très utilisée, souvent installée sur un enrouleur autour de l'étai. Ce système permet de dérouler la voile depuis le cockpit, sans avoir à se déplacer à l'avant. Son recouvrement peut atteindre 100%, c'est-à-dire que la voile arrive jusqu'au mât sans le dépasser.
D'autres types de voiles incluent la voile de tempête, utilisée par vent fort, et le spinnaker, une voile légère en forme de parachute utilisée lorsque le vent vient de l'arrière.
Enrouleurs de Génois : Facilité et Précautions
La majorité des voiliers de croisière modernes sont équipés d'enrouleurs de génois, simplifiant considérablement les manœuvres. Pour enrouler le génois :
- Choquez le bout de l'enrouleur.
- Border (tendre) l'écoute de génois simultanément.
- Surveillez l'opération et ajustez la tension.
- Tirez sur le bout de l'enrouleur jusqu'à ce que la voile soit enroulée aux deux tiers. Par vent fort, demandez de l'aide.
Avant de dérouler le génois :
- Assurez-vous que les écoutes et le bout de l'enrouleur sont dégagés.
- Faites un tour de winch avant de dérouler, mais évitez d'enrouler au winch pour ne pas endommager le système.
Procédure Détaillée pour Hisser la Grande Voile
- Positionnement Face au Vent : Placez le bateau face au vent. Le barreur peut utiliser le moteur à faible régime pour maintenir cette position.
- Détermination du Ris : Évaluez la nécessité de prendre un ou plusieurs ris en fonction de la force du vent.
- Préparation de la Drosse : Préparez la drisse de grand-voile en faisant un tour autour du winch.
- Hissage Initial : Une personne tire sur la drisse au pied de mât.
- Utilisation du Winch : Lorsque la traction manuelle devient difficile, faites deux tours supplémentaires autour du winch, bloquez la drisse dans la mâchoire du winch et terminez l'hissage avec la manivelle. Surveillez le guindant de la voile pendant l'opération.
- Réglage de l'Écoute : Reborder (tendre) l'écoute de grand-voile.
- Ajustements Finaux : Laissez du mou dans les ris et fermez les taquets. Laissez du mou dans la balancine (cordage soutenant la bôme).
Préparation et Utilisation d'une Voile d'Avant (VA)
- Préparation des Écoutes : Accrochez les deux écoutes de la VA sur le point d'écoute de la voile avec un nœud de chaise.
- Hissage : Une personne tire sur la drisse au pied de mât, tandis qu'une autre utilise le winch pour terminer l'hissage.
- Tension : Border l'écoute de la VA sur le winch.
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