Le Lagoon 52 se distingue comme un catamaran de croisière particulièrement innovant, fruit d'une collaboration approfondie entre le cabinet d'architectes navals Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), le cabinet italien Nauta Design et le bureau d'études de Lagoon. Cette synergie a donné naissance à une conception exceptionnelle, faisant du Lagoon 52 un véritable fleuron de la gamme et le dernier né, au moment de sa sortie, du leader mondial des catamarans de croisière. Son originalité ne laisse personne indifférent, tant par son esthétique que par ses performances et son aménagement intérieur. Conçu pour les croisiéristes souhaitant partir loin dans un confort total, ce catamaran de croisière a été pensé pour immortaliser chaque journée passée en mer.
Une Conception Révolutionnaire : Allier Élégance et Innovation Architecturale
Dès le premier regard, le Lagoon 52 marque les esprits par un « look » extérieur audacieux et des lignes tendues qui lui confèrent une élégance dynamique et prometteuse. Les étraves verticales à l’aspect « diamanté », les formes biseautées des coques, le rouf en sustentation et le gréement élancé annoncent déjà la couleur : ce bateau n'est pas un catamaran ordinaire. Selon Marc Van Peteghem de VPLP, un travail méticuleux a été réalisé avec Patrick le Quément pour "simplifier la silhouette, sculpter les étraves en les facettisant, en leur donnant un aspect assez diamanté, précieux sans être agressif, structuré." La superstructure, quant à elle, a été pensée pour la légèreté. Elle "flotte au-dessus du vitrage, avec une interruption sur le côté de l'oreille, comme une sorte de nageoire dorsale de poisson. Cela détache tout le flybridge et tout le dessus du roof du corps du bateau." Ce processus de conception a été une expérience enrichissante, combinant la compétence stylistique des designers et l'expertise technique des architectes navals, dans une "transversalité de l'échange" qui a permis d'atteindre le meilleur.
L'objectif de cette conception n'est pas simplement esthétique ; elle est profondément ancrée dans l'optimisation de l'expérience à bord. Comme l'indiquent les concepteurs, il ne s'agit pas d'un "exercice de style", mais d'un "véritable travail de design" qui s'est intéressé à la façon dont les gens vivent à bord. L'intérieur du catamaran est pensé pour offrir un espace clair, luxueux et original, où l'élégance se marie à un design épuré et en bois, offrant un plaisir pour les yeux. L'aménagement a été pensé ergonomique, et l'objectif est d'optimiser l'utilisation des volumes en créant des espaces de vie sobres et confortables, avec des lignes horizontales fluides pour une atmosphère harmonieuse. Ces choix importants et parfois radicaux sont le reflet fidèle des convictions des concepteurs en termes d’élégance, de confort, de sécurité, de facilité d’utilisation et bien sûr, de performances sous voiles.
Performance Maritime et Ingénierie Avancée : La Philosophie du Mât Reculé
L'une des innovations majeures et des caractéristiques distinctives du Lagoon 52 réside dans la position reculée de son mât, une avancée inspirée directement de l'expérience des bateaux de course du cabinet VPLP. Cette solution, appliquée depuis 10 à 15 ans sur les bateaux de compétition pour des raisons d'amélioration des performances et de centrage des poids, a été transposée aux catamarans de croisière avec des avantages encore plus marqués. Le Lagoon 52 est d'ailleurs l'un des premiers catamarans à bénéficier de cette innovation.
En reculant le mât, le Lagoon 52 gagne en puissance pour ses voiles d'avant, offrant la possibilité d'utiliser un foc autovireur avec une efficacité accrue. De plus, cette configuration permet d'obtenir un grand allongement de la grand-voile, synonyme de performance. Une forme plus allongée, à surface égale, génère moins de traînée et donc plus de force propulsive. Le mât étant situé plus en arrière, il subit une compression moindre, ce qui autorise une augmentation de sa taille pour le même poids, optimisant ainsi la rigidité et la légèreté. Un autre bénéfice notable de cette disposition est la diminution du tangage. En centrant les poids de manière plus efficace, le bateau est plus stable et offre un confort accru à ses passagers, tout en réduisant la traînée et améliorant encore les performances.
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Cette approche architecturale ouvre également de nouvelles possibilités pour les voiles d'avant. En effet, "les voiles de portant étant plus grandes, cela permet d'étager toutes les voiles d'avant de façon plus fluide que lorsque le mât est en position plus avancée." Selon les options choisies par le propriétaire ou le locataire, le Lagoon 52 peut privilégier la facilité de manœuvre avec un foc autovireur, disposer d'une trinquette pour naviguer par forte brise, d'un Code 0 pour le petit temps, ou d'un gennaker. Pour ceux qui recherchent davantage de puissance, un foc à recouvrement peut être sélectionné. Cette flexibilité dans le plan de voilure offre une plage d'utilisation du bateau beaucoup plus large, permettant aux passionnés de vitesse et de performance de choisir un plan de voilure totalement adapté à leur programme. Marc Van Peteghem estime que le gain de puissance apporté par ce nouveau type de gréement peut être "sensible dans les allures de petit temps et de medium, sans doute 1 bon nœud", ce qui représente une amélioration significative pour un catamaran de croisière.
Confort et Habitabilité : Une Vie à Bord Optimisée
La conception du Lagoon 52 est entièrement axée sur le confort et la sécurité, créant une véritable résidence autonome sur l'eau. À l'intérieur, on est agréablement surpris par un sentiment de bien-être, rehaussé par un puits de lumière généreux apporté par de larges baies vitrées qui optimisent son espace de vie. Ce lien permanent entre l'intérieur et l'extérieur est un atout majeur, offrant une optimisation remarquable de l'espace.
Le carré, de plain-pied avec le cockpit, devient la pièce principale, particulièrement appréciée des amateurs de bain de soleil. À tribord se profile le salon panoramique, agrémenté d'un large canapé et d'une table amovible pouvant accueillir confortablement 6 à 8 personnes, idéal pour les repas ou les moments de convivialité. En façade avant, la table à cartes est idéalement positionnée. À bâbord, faisant face au salon, on retrouve une cuisine en U baignée de lumière, entièrement équipée et agrémentée de larges plans de travail et de nombreux rangements, conçue pour faciliter la préparation des repas en mer.
Les cabines du Lagoon 52 incarnent également cette sensation de confort, de convivialité et d'intimité. Chaque cabine bénéficie de sa propre entrée privative, une petite attention qui confère au 52 un caractère de résidence flottante. Les cabines sont dotées d’un grand lit-double, de plusieurs zones de rangement et d’une salle d’eau privative avec douche séparée, répondant ainsi au programme hauturier du navire. Le catamaran Lagoon 52 est souvent configuré avec 5 cabines doubles, dont une avec lits superposés, pouvant accueillir jusqu'à 10 participants. Dans certaines configurations, il peut offrir de 4 à 8 cabines et de 8 à 14 couchettes, illustrant la polyvalence des aménagements.
La réflexion sur l'aménagement intérieur a été guidée par les scénarios d'usage : "Comment les gens vont vivre à bord, comment la vie se déroulera t-elle sur le bateau ?" Un bateau, étant un "véhicule qui se déplace relativement lentement dans son milieu", permet aux personnes à bord de "réinterpréter le temps différemment" et de favoriser un "autre type de relations". Dans ce contexte, l'objectif est que "chacun puisse avoir sa place à bord, sans être les uns sur les autres en permanence". Cela a conduit à "multiplier les petits endroits pour les différents moments de la journée", offrant ainsi une architecture intérieure où le recul du mât a permis de redéfinir et de réorienter l'espace, avec des cabines toutes différentes. Un très grand cockpit avant, différents espaces avec un très grand fly, en bas, dans le cockpit, sur le banc arrière : tous ces espaces sont des lieux de convivialité où l'on imagine la vie des passagers.
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À l'extérieur, le confort se prolonge avec des espaces de vie conçus pour la détente et les loisirs. Le magnifique salon extérieur du Lagoon 52, situé à tribord, promet de beaux panoramas et une zone d’ombre agréable au mouillage, dans un environnement convivial et sécurisant. Les soirées barbecue amuseront toute la famille, réunie autour de la salle à manger d’extérieur. La petite kitchenette outdoor du Lagoon 52 sera parfaite pour préparer quelques cocktails exotiques ou pour vider les poissons fraîchement pêchés, ajoutant une touche de praticité aux moments de convivialité.
Sécurité et Ergonomie : Une Navigation Simplifiée
Au-delà de son design élégant, toute la conception du Lagoon 52 est fondamentalement axée sur le confort et la sécurité. Ce superbe grand catamaran est décrit comme confortable et marin, le bijou de la famille des Lagoon.
Un flybridge généreux offre une vue panoramique exceptionnelle et une très belle facilité de manœuvre, plaçant le skipper dans une position optimale pour la navigation et la surveillance des environs. Sous voiles ou durant les manœuvres, la visibilité à bord du Lagoon 52 est optimisée par une console de barre basculante à trois niveaux (bâbord, milieu ou tribord), permettant au barreur de choisir la position la plus confortable et la plus efficace en fonction des conditions.
La sécurité de la circulation sur le pont est également une priorité. De larges passavants apportent une meilleure fluidité à la circulation sur le pont, rendant les déplacements aisés et sécurisés. Le bain de soleil, situé derrière le poste de barre, est modulable et particulièrement fonctionnel, sans perturber en rien les manœuvres. Fer de lance du chantier naval, le Lagoon 52 est doté d’un mât reculé redéfinissant son plan de voilure et d’une bôme plus courte, facilitant d’autant plus les manœuvres, même avec un équipage réduit. Ses étraves garantissent une réduction du tangage, contribuant à une navigation plus douce et moins fatigante. La barre à roue, en parallèle, offre un atout ergonomique indéniable, rendant le pilotage agréable et précis.
Expérience de Location : Le Lagoon 52, un Choix Privilégié
Le Lagoon 52 est une option de choix pour la location de bateau, offrant une expérience de navigation de plaisance alliant confort et performance sous voiles. Ce magnifique voilier de 15,84 mètres de long hors tout, dessiné par le cabinet d’architecte Van Peteghem-Lauriot Prévost, permet de voguer sur les eaux chaudes par tout type de temps. Son comportement marin et son élégance rivalisent avec le Lagoon 500, son prédécesseur.
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Un exemple concret de son utilisation est notre Lagoon 52F, rénové en 2023, qui dispose de cinq cabines disponibles à la location dans la mer d'Andaman du Nord et du Sud. Il peut accueillir jusqu'à 8 passagers avec cinq cabines invités avec salle de bains privative, complétées par une couchette simple à l'avant et un salon convertible. Il est à noter que le skipper doit utiliser l'une des cabines ou la pointe avant si des cabines sont occupées. La flexibilité est également de mise pour l'équipage ; si l'on préfère louer le catamaran avec un skipper et/ou une hôtesse, ils pourront dormir dans les deux cabines "single" situées à l'avant des flotteurs, garantissant ainsi l'intimité des invités. L'engagement est de "fournir confort et divertissement tout en gardant notre impact écologique au minimum".
Les conditions de location sont transparentes : le propriétaire a choisi de gérer la caution en direct lors de la location. En cas d'annulation, "plus de 2 semaines avant la location, vous êtes remboursé de 50 % du montant de la location."
Le Lagoon 52 offre une vaste gamme d'options et de services pour personnaliser la croisière. Des bateaux de différentes années de construction (de 2013 à 2022) sont disponibles, avec des configurations de cabines et de couchettes variées, allant de 4 cabines et 8 couchettes à 8 cabines et 14 couchettes. Les équipements proposés à bord pour les locations sont nombreux et visent à maximiser le confort et les loisirs : Flybridge, Bimini, Bossoir d'annexe, Panneaux solaires, Chauffage, Scooter sous-marin (sea scooter), Stand-up paddle, Barbecue, Douche de pont, Machine à café, Lave-vaisselle, Stabilité, Pont en teck, Bain de soleil, TV, Wifi, et AIS. Ces équipements contribuent à des expériences de location très positives, comme en témoignent les avis clients qui attribuent des notes élevées, allant de "Très bien" (7,2 ou 7,8) à "Superbe" (8,0, 8,1, 8,2, 8,5) et même "Extraordinaire" (9,1, 9,4).
Pour faciliter le choix et l'organisation de la croisière, des experts comme Alice, "experte de vos croisières", sont disponibles pour des conseils personnalisés, s'appuyant sur "30 ans d'expérience" pour aider à trouver la croisière adaptée aux envies de chacun. Des "meilleurs prix garantis" sont également proposés, avec l'engagement de s'aligner sur le tarif le plus bas si le client trouve moins cher ailleurs. Le prix moyen de location par semaine est d'environ 10 884 €, avec des variations allant d'un minimum de 3 250 € à un maximum de 25 829 €, en fonction de la période, de la configuration du bateau et des services additionnels (Skipper, Hôtesse, Matelot, Cuisinier) souhaités.