Dans un monde où la chaîne logistique est devenue le pivot central de la compétitivité des entreprises, Skipper Groupe s'est imposé comme un acteur majeur, alliant expertise historique, innovation technologique et une vision avant-gardiste du métier. Entreprise familiale façonnée par plus de 300 personnalités, nous proposons des solutions d’externalisation logistique et d’organisation de transport robustes, humaines et connectées.
Une structure organisée pour la performance
Créée en 1925 en Drôme-Ardèche, Skipper Groupe est une entreprise familiale dont le président actuel, Fabien Jouvet, est l’arrière-petit-fils du fondateur de l’entreprise. Cette pérennité souligne une résilience et une capacité d'adaptation rares dans le secteur du transport et de la logistique. Aujourd’hui le groupe emploie plus de 150 personnes et se déploie depuis 2014 aux Etats-Unis.
L’organisation du groupe repose sur trois pôles complémentaires qui assurent une maîtrise complète de la chaîne de valeur :
- SKIPPER Logistique : Spécialisé dans la gestion de plate-forme logistique externalisée, SKIPPER Logistique met en œuvre ses solutions soit sur ses plates-formes, soit sur site client. Avec une expertise pointue sur la préparation de commandes de petites pièces, le pôle accompagne ses clients présents sur 4 grands secteurs d’activité : l’Industrie, le négoce, la cosmétique et le textile.
- SKIPPER Transit : Spécialisé dans la mise en place de solutions d’organisation et de cellule de pilotage transport, SKIPPER Transit accompagne ses clients dans la mise en place de solutions quelque soit le mode de transport aérien, maritime ou route.
- SKIPPER Technologies : Cellule de recherche & développement de SKIPPER Groupe, SKIPPER Technologies développe depuis une dizaine d’années des solutions logicielles métiers (WMS & TMS) pour les sociétés du groupe qui leur permet d’offrir à leurs clients des solutions sachant allier proximité & innovation technologique.
Une infrastructure étendue au service de l'agilité
Le maillage territorial de Skipper Groupe est conçu pour répondre aux besoins de proximité tout en offrant une capacité de traitement industrielle. L’entreprise exploite 10 plateformes logistiques situées stratégiquement au cœur de sa région historique (Drôme-Ardèche) mais également en Ile-de-France et aux US (à côté d’Atlanta depuis 2015), totalisant plus de 120 000 m² d’espace de stockage et de préparation.
L’expansion internationale, initiée par Fabien Jouvet en 2015, est une illustration de l'esprit conquérant du groupe. Inspiré par Joe Dassin et Christophe Colomb, nous avons décidé en 2015 de nous lancer à la conquête de l’ouest. Aujourd’hui notre plateforme logistique, située stratégiquement à Atlanta aux Etats-Unis, accueille plus d’une trentaine de très belles marques françaises et francophones que nous accompagnons fièrement dans leur développement.
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La « Slow Logistique » : une innovation responsable
Animé par la volonté d’imaginer la logistique de demain, Skipper a inventé la slow logistique. Tout est parti d’un constat : une entreprise responsable va réfléchir à la provenance de ses matières premières, à une fabrication raisonnée, à un packaging écologique… Mais, passé le stade de la production, la partie logistique prend souvent le relais de façon moins vertueuse. Repenser notre métier et réinventer la logistique est une réelle nécessité.
Pour Skipper Groupe, la slow logistique repose sur quatre piliers fondamentaux :
- Emballer moins et mieux : réduire le nombre d’emballages, privilégier des consommables recyclables et des solutions de colis consignables.
- Optimiser les flux de commandes : massifier et regrouper les commandes pour les envoyer en une seule fois.
- Recourir à des transports alternatifs et décarbonés : privilégier des transports adaptés comme la livraison dernier kilomètre en vélo-cargo, le transport par barge ou rail, et favoriser des livraisons plus inventives.
- Écoute active des attentes consommateurs : selon une enquête 2023 de DC brain, 78% des consommateurs européens se disent prêts à attendre un produit en livraison si cela permet de diminuer les émissions de CO2.
Des résultats concrets témoignent de la réussite de cette démarche. Pour le fabricant Spit, les commandes sont mises en attente pour être expédiées en une seule fois à date fixe, ce qui a permis une réduction de 52 % des émissions de CO2 sur le transport et une réduction des coûts kilo de 62 %.
La technologie au cœur du cockpit logistique
La force de Skipper réside également dans sa capacité à produire ses propres outils technologiques. Doté d’une véritable expertise EDI permettant une synchronisation temps réel de nos systèmes d’informations, SKIPPER Technologies est également l’éditeur de la solution Web Baliseo.com, plate-forme interactive permettant à nos clients d’obtenir une parfaite visibilité sur leur chaîne logistique et de répondre à la question « où en est ma commande ».
Pour piloter près de 140 000 m² de plateformes et nos flux transatlantiques, il nous fallait un cockpit sacrément solide. Dans cette optique, l’application Huby a été conçue comme une interface tout-en-un pour les clients externes aux plateformes logistiques. Elle regroupe tous les plans de transport de Skipper Transit et aide au choix du transporteur, quelle que soit la typologie d’envoi. L’innovation ne s’arrête pas là : avec la nouvelle application mobile Skipper Groupe, la réalité augmentée s’invite dans la lecture du SKIPPER MAG, offrant une expérience de lecture nouvelle.
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Une culture d'entreprise centrée sur l'humain
L’entreprise familiale façonnée par plus de 300 personnalités place ses collaborateurs au centre de son projet. Skipper Groupe est certifiée Great Place To Work® pour la 5ème année consécutive et est même Best Workplace. Le bien-être est une priorité : « Ça fait 15 ans que je suis chez Skipper, j’y suis bien. Le fait que tout le monde partage ce bien-être, c’est important. »
Cet engagement se traduit par des initiatives variées : accompagnement à la mobilité interne, plans de formation innovants via la Skipper Next (école de formation interne), et des événements comme les « Skipper Act ». Nous vivons la logistique comme une aventure collective, avec nos clients, nos partenaires ou en interne. Et si les skippers sont heureux, nous avons la faiblesse de croire que nos clients le sont aussi !
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