La navigation de plaisance représente l’une des plus belles façons de parcourir le monde. Partir en croisière, c’est synonyme de voyages hors des sentiers battus, de déconnexion, de liberté, de parenthèse idyllique et de slow travel. Une belle promesse qui demande une préparation importante pour un séjour réussi. Organiser une escapade pour un groupe de six personnes sur un voilier demande de la rigueur logistique pour garantir confort et sécurité à chaque passager, que vous soyez des navigateurs expérimentés ou que ce soit vos premières vacances sur un voilier monocoque ou un catamaran.
L’art de choisir son équipage et de définir ses objectifs
Pour profiter au maximum de cette expérience, autant bien choisir les personnes avec qui vous allez partir. Faire une croisière entre amis, c’est accepter une certaine proximité. L’espace à bord offre des volumes habitables suffisants pour vivre confortablement, mais ils sont aussi réduits au minimum, en moyenne 30 à 40 m². Choisissez donc votre groupe d’amis en vérifiant que les caractères sont bien compatibles, que chacun sait dans quel type d’aventure il se lance et que tout le monde est prêt à participer aux tâches quotidiennes.
Il est crucial de discuter en amont du projet, du programme, du rythme, mais aussi des limites de chacun pour désamorcer bien des tensions. Avant de réserver, recensez l’ensemble des postes de dépenses de votre voyage : les vols, la location du bateau, le skipper si nécessaire, les nuitées au port, l’avitaillement et les sorties complémentaires. La clé d’une bonne navigation commence par une préparation sincère et partagée.
La sécurité et le confort : l’option du skipper professionnel
En partant avec l’un de nos skippers professionnels, vous faites le choix de la sécurité pour votre croisière. Le skipper qui embarquera avec vous sera à bord du bateau pour s’occuper du plan de navigation. Il vous guidera vers les meilleurs mouillages en se préoccupant des questions relatives à votre sécurité. Vous naviguerez d’île en île sans avoir à vous occuper de la zone de navigation ou des conditions météo.
Si vous avez pour objectif de devenir un jour complètement autonome en mer, alors il n’y a pas de meilleures formations que celle-ci. Si personne ne sait naviguer, vous aurez la possibilité de prendre un skipper au moment de votre réservation. Cette option ne vous coûtera pas beaucoup plus cher, cela dépendra du nombre de personnes dans votre groupe, et vous aurez la chance d’être pris en main par un professionnel de la voile. N’oubliez pas qu’il faudra penser à lui réserver une cabine.
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Sélection du navire : monocoque ou catamaran ?
Faire votre choix entre un catamaran ou un monocoque dépend du type de croisière que vous et vos amis souhaitez faire. Un catamaran offre de beaux espaces intérieur et extérieur pour une longueur égale à un monocoque. Si vous recherchez le confort et la stabilité, le catamaran est idéal. Son faible tirant d’eau vous permettra de vous approcher facilement des plages. En revanche, si vous souhaitez avancer et remonter au vent, misez plutôt sur un monocoque. Le monocoque présente l’avantage d’être facilement maniable. Son petit gabarit vous procurera plus de sensations que le catamaran et son prix est plus abordable.
Si vous faites le choix de partir avec un skipper, pensez à réserver un voilier adapté. Pour votre confort et celui de votre équipage, il sera important d’avoir une cabine supplémentaire dans un monocoque ou bien les pointes avant aménagées dans un catamaran. Gardez en tête qu’une nuit au port coûte en général deux fois plus cher pour un catamaran, car il prend une place et demie sur le ponton.
Logistique de bord : la gestion du budget et de l’avitaillement
Les bons comptes font les bons amis. Il est donc important de partager en amont de votre croisière le maximum d’information avec les membres de votre équipage. La meilleure façon de s’y prendre : créer un fichier dédié au budget commun dans un dossier partagé sur Google Drive. Une fois en mer, utilisez une application comme TRICOUNT, spécialement conçue pour suivre les dépenses d’un groupe.
La nourriture à bord est un élément essentiel de vos vacances. Vous devrez donc anticiper les repas en pensant à la place disponible à bord et aux types de conditionnement. Dans votre document partagé, créez un fichier « AVITAILLEMENT » dans lequel vous indiquerez les menus. Pour simplifier la chose, demandez à chacun de vos amis de prévoir deux repas pour lesquels ils écriront eux-mêmes les ingrédients et les quantités nécessaires. Une partie de votre équipage s’occupe de faire les courses pendant que l’autre s’occupe du check-in du bateau.
Destinations et planification de l’itinéraire
Pour faire votre choix parmi les nombreuses destinations, plusieurs facteurs s’imposent : le temps de transport, le décalage horaire, mais aussi le type d’activités que vous appréciez le plus. Nautique, pour l’aventure et les grandes traversées, ou Farniente, pour le bonheur de sentir la chaleur du soleil sur votre peau.
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En Méditerranée, la Côte d’Azur, les Cyclades ou les Baléares sont idéales pour une première croisière. Aux Caraïbes, les Antilles s’affichent comme la destination parfaite pour une croisière en catamaran. Si vous visez des destinations plus lointaines comme les Seychelles, les Maldives ou la Polynésie, les alizés rendent la navigation agréable. Réunissez-vous à l’avance pour définir les mouillages à proximité des lieux d’activités et de visites. Sachez que pendant votre croisière, vous n’êtes pas obligés de dormir au port ; un mouillage sûr suffit et peut être d’autant plus agréable.
Distinction entre location avec skipper et croisière avec équipage
Il est essentiel de distinguer la location d'un voilier avec skipper d'une véritable croisière avec équipage. Une croisière avec équipage est une prestation clé en main. Vous n’achetez pas un bateau que l’on aurait complété d’un skipper et d’une hôtesse, vous achetez directement une prestation complète, avec un navire et un équipage qui forment un tout indissociable.
Dans le cadre d'une croisière avec équipage, il n’y a pas de caution à verser, aucune responsabilité sur le bateau et aucune gestion d'inventaire. Le capitaine et son équipe travaillent sur ce bateau spécifique, ils en connaissent chaque détail technique et chaque habitude. À l’inverse, louer un bateau avec skipper est une démarche plus impliquante pour le locataire qui doit souvent gérer l'avitaillement, le check-in et les responsabilités liées à la coque.
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