Naviguer sur un voilier demande de maîtriser quelques notions de vocabulaire. Nous parlons du vocabulaire lié aux manoeuvres mais aussi aux différentes parties du bateau. La plaisance a son propre lexique qui permet de mieux se comprendre sur un bateau. Le mât, sur un voilier, joue un rôle fondamental sur la navigation. C’est assez logique, sans mâture, pas de voiles, et sans voiles… pas de voilier. Cependant, pour les nouveaux plaisanciers, comprendre les différentes parties d’un mât permet d’avoir plus d’impact sur les performances en navigation et sur l’entretien de celui-ci. Le mât de bateau est un élément central de la navigation, dont la fonction s’étend bien au-delà du simple support des voiles. Sa conception, sa structure et les matériaux de construction utilisés influencent directement la stabilité et la répartition des charges sur la structure du bateau.
Comprendre la structure et les types de mâts
Il existe différentes configurations de mâts, adaptées aux besoins de stabilité, de performance et de facilité d'installation.
- Mât haubané : Ce type de mât est maintenu par des haubans, assurant ainsi une fixation robuste et une répartition efficace des charges. C’est la configuration la plus classique. La très grande majorité de nos voiliers sont équipés d’un mât et d’un gréement dormant qui peut être réglé.
- Mât autoportant : Ne dépendant pas des haubans pour sa stabilité, le mât autoportant offre une flexibilité d’installation. Adapté aux bateaux au gréement varié, il permet l’utilisation de matériaux de construction innovants tels que le mât composite, combinant légèreté et résistance.
- Mâts traditionnels et modernes : Parmi les mâts traditionnels, on retrouve notamment le mât de misaine, le mât de beaupré, ou encore le mât à pible. Chacun de ces mâts s’inscrit dans une longue tradition maritime où les méthodes de construction en bois ou en métal, comme le mât en aluminium, demeurent pertinentes. Les matériaux utilisés, mât en bois, mât en aluminium, mât composite ou mât en carbone, ont un impact sur la répartition des charges et la durabilité de l’installation.
Anatomie détaillée du gréement
Pour bien entretenir et régler son mât, il est essentiel de connaître les composants qui le constituent :
- Le profil : Le profil du mât, également appelé la section du mât, fait référence à la forme de la partie transversale du mât d’un voilier. Ce mât est une pièce maîtresse pour faire avancer le bateau. Il peut être construit en bois, en aluminium, en carbone ou en composite. Dans tous les cas, il faut aussi savoir que le profil du mât, c’est à dire sa forme, peut être réglé. Le réglage du mât permet d’agir sur l’équilibre du voilier en permettant de réduire ou d’augmenter la puissance des voiles.
- Les haubans et les ridoirs : Les haubans jouent ici un rôle fondamental en maintenant la stabilité du mât et en facilitant une bonne répartition des forces. Les ridoirs permettent de régler la tension des haubans et des étais. Ils sont constitués d’un corps fileté (généralement en acier inoxydable) avec des écrous à chaque extrémité.
- Les barres de flèche : Les barres de flèche permettent de maintenir les haubans à une distance appropriée du mât, ce qui permet de renforcer la tenue de ce dernier, en augmentant l’angle de tension. Suivant la taille du voilier, il peut y avoir plusieurs étages de barres de flèche.
- Le capelage, le rail et la tête de mât : Le capelage désigne les fixations du gréement dormant. Le rail est utilisé lorsque la Grand-voile est équipée de coulisseaux. La tête de mât est l’extrémité supérieure du mât.
- Les réas et les câbles : Les réas sont les poulies qui permettent de faire circuler le gréement courant. On appelle câbles, l’ensemble du gréement dormant du bateau. Ce gréement dormant peut être fabriqué de différentes manières.
Optimisation des performances et réglages
L’optimisation du gréement constitue un levier stratégique pour améliorer la performance de navigation. Un gréement bien réglé permet de mieux orienter les voiles, améliorant ainsi l’efficacité de la voilure et, par conséquent, la performance de navigation. Pour bien naviguer, il est nécessaire de savoir régler le mât en déplaçant des tiges filetées en dévissant les vis papillons.
Sur un voilier, le mât et tout le gréement passent souvent au second plan quand on pense refit. Souvent les aménagements, la sellerie, le moteur passent en premier. Ce sont des points de réparation visibles. À part des drisses qui s'usent et dont les gaines montrent des signes de vieillesse, le mât planté sur le pont ne livre pas beaucoup d'information sur son état. Depuis 10 ans, la société Atelier Gréement installée à Canet-en-Roussillon ne fait que de s'occuper des mâts et de tous ses périphériques : espars, câbles, accastillage. Ces années d'expérience lui ont permis de mettre en place une procédure d'expertise.
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Maintenance et accessoires pour mâts
Si vous souhaitez acheter un mât pour voilier, vous devez savoir qu'il n'existe pas de mât « prêt à l'emploi ». La plupart des mâts sont fabriqués sur mesure et adaptés à chaque voilier. Il est indispensable d’entretenir régulièrement le mât d’un voilier afin de préserver son état et sa fonctionnalité, ainsi que celles de ses différentes pièces.
- Réparer plutôt que remplacer : Les composants fortement sollicités doivent être contrôlés et remplacés si nécessaire. En règle générale, cela reste moins coûteux que d’acheter un nouveau mât de voilier. La facture peut rapidement s'élever à plusieurs milliers d'euros. Dans ce cas, un mât de voilier d'occasion adapté est un achat avantageux. Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire d’acheter immédiatement un nouveau mât de voilier ; il est possible de remplacer des pièces individuelles à moindre coût.
- Accessoires essentiels : Chez SVB, vous trouverez des accessoires pour mâts de voile de marques telles que DIEKOW-SEGEL, PSP MARINE TAPES, PFEIFFER et bien d'autres. Parmi ceux-ci, vous trouverez des tangons, des girouettes, des coulisseaux, des sorties de drisse, des chaises de mât, des filoirs, des housses de voile ainsi que tout le nécessaire pour la réparation des voiles.
- Équipements de sécurité et confort : Quiconque navigue à la voile doit garder un œil sur le vent. Avec des indicateurs de vent et des girouettes adaptés, vous avez en permanence la direction et la force du vent sous contrôle. Ces aides pratiques sont indispensables pour ajuster de manière optimale le cap et le réglage des voiles. Les girouettes se fixent facilement au mât et indiquent avec précision la direction du vent. Les housses sont la solution idéale pour protéger les voiles de manière optimale après leur utilisation. Elles protègent le matériau des rayons UV, de la pluie et de la saleté, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
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