L'essor des sports de glisse tractés, tels que le windfoil, le kitefoil et le wingfoil, a conduit à une convergence des équipements et des pratiques. De nombreux pratiquants cherchent à optimiser leur matériel et à réduire leur quiver en utilisant le même foil pour différentes disciplines. Cet article explore la compatibilité des foils entre ces sports, en mettant en lumière les avantages, les inconvénients et les ajustements nécessaires.
Introduction à la compatibilité des foils
L'idée d'utiliser un seul foil pour le windfoil, le kitefoil et le wingfoil séduit de plus en plus de pratiquants. Cette approche permet de mutualiser l'investissement et de simplifier le transport du matériel. Certaines marques ont déjà amorcé une avancée dans ce domaine, on peut monter des ailes de Wing sur des ensembles fuselage/mât de foil, on voit des riders naviguer en kitefoil avec un avion de Wing et vice versa. Toutefois, il est essentiel de comprendre les spécificités de chaque discipline pour faire un choix éclairé.
Spécificités des foils pour chaque discipline
Windfoil
Les foils de windfoil sont traditionnellement conçus pour la performance et la vitesse. Ils nécessitent une certaine vitesse pour décoller et sont optimisés pour une navigation avec une voile de windsurf. Ils sont souvent compatibles avec des planches de windfoil ayant le boitier reculé par rapport à la position des pieds. C’est pourquoi la distance entre l’aile avant et le mât est plus grande (longueur du fuselage).
Kitefoil
Les foils de kitefoil ont été développés en partant du postulat que le kiteur a de la puissance dans sa voile. Par conséquent, le plané et la glisse n'ont pas été mis en avant, sauf en race où la puissance de la voile est toujours présente.
Wingfoil
Les foils de wingfoil, en revanche, ont été conçus avec une recherche inverse : chercher à glisser avant de réaliser qu'on avait de la puissance dans la wing et qu'on pouvait l'utiliser. Ils sont conçus pour décoller facilement et offrir une bonne maniabilité.
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Avantages et inconvénients de l'utilisation d'un foil unique
Avantages
- Économie : Un seul foil pour plusieurs disciplines réduit considérablement l'investissement.
- Simplicité : Moins de matériel à transporter et à entretenir.
- Polyvalence : Possibilité de pratiquer différents sports avec le même équipement.
Inconvénients
- Compromis : Un foil polyvalent ne sera jamais aussi performant qu'un foil spécifique à une discipline.
- Ajustements nécessaires : Des réglages et des adaptations peuvent être nécessaires pour optimiser le foil pour chaque sport.
- Performance : En kitesurf, on se fiche d'avoir un bon rendement car on a un moteur super puissant. Voire même si ça accélère pas trop c'est finalement pas plus mal pour la plupart d'entre nous (surtout en vent >20nds).En wingfoil, vu qu'on a une daube comme moteur, il me semble qu'il faut privilégier le rendement du foil.
Compatibilité des différents éléments du foil
Ailes avant
Les petites ailes de Wing autour de 900/1000 cm2 deviennent des ailes de light pour le kitefoil et des ailes de kite de race autour de 700/500 sont montées sur des petites boards de wing. Le choix de l'aile avant dépendra du niveau du pratiquant et des conditions de navigation.
Fuselages
Un fuselage court privilégie la maniabilité, tandis qu'un fuselage long favorise la stabilité. Pour le windfoil, les fuselages sont souvent trop longs et doivent être remplacés par des modèles plus courts pour une utilisation en wingfoil.
Mâts
La longueur du mât influence la maniabilité et la stabilité du foil. Les mâts en aluminium sont plus accessibles, tandis que les mâts en carbone offrent une meilleure performance. Le mat de 65cm c'est pas le plus confort mais ça fait progresser. Je fais des sessions courtes ca ne me dérange pas de devoir me concentrer sur ma hauteur et l'ajuster en permanence.
Stabilisateurs
Un stabilisateur plus gros offre plus de tolérance sur le placement des pieds. Avec un petit stab de wing, les appuis doivent être précis et fins. Concernant la progression, les rideurs auront tendance à diminuer la taille du stab pour avoir un foil plus vivace. Un petit stabilisateur permet d’augmenter la plage haute du foil.
Boîtiers
Actuellement sur le marché des planches de wingsurf, le double rail US domine. Ils ont l’avantage de pouvoir permettre aux pratiquants de régler la position du foil et sont très adaptés aux mâts alu. Les boitiers deep tuttle sont associés à des mats carbones, l’ensemble mât + boitier + facile à mouler que les rails US. Tous les foils avec platines peuvent êtres montés sur un double rail US. Les autres boitiers comme les tuttle, deep tuttle, probox ou KS box ne sont pas compatibles entre eux.
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Ajustements et réglages
Position du foil
Le réglage d’un foil est très important, autant pour votre confort de nav que pour progresser. Il faut tester plusieurs configurations avant d’avoir le bon réglage.
Cales
Les cales sont des éléments qui permettent de régler l’inclinaison de votre mât si ce sont des cales de platine, de votre aile avant ou de votre stab. Utiliser des cales permettra d’adapter l’inclinaison de votre planche en navigation et surtout améliorer votre confort lorsque vous pratiquez. En jouant sur cet élément, vous forcerez plus ou moins sur les appuis avant ou arrière. L’idée est de trouver un équilibre pour le moins fatiguer et faire durer le plaisir ! Elles sont particulièrement utiles lorsque vous utilisez un foil et une planche de marque différente.
Exemples de configurations hybrides
- Kitefoil avec aile de wing : Utilisation d'une aile de wing de 1300 cm² typée vague pour le kitefoil.
- Windfoil avec fuselage court : Association d'un foil de windfoil avec un fuselage court pour améliorer la maniabilité en wingfoil.
Conseils pour choisir un foil compatible
- Définir ses priorités : Déterminer quel sport est pratiqué le plus souvent et choisir un foil qui excelle dans cette discipline.
- Choisir un foil polyvalent : Opter pour un foil conçu pour être utilisé dans différentes conditions et disciplines.
- Se renseigner sur la compatibilité : Vérifier si le foil est compatible avec les planches et les équipements existants.
- Ne pas hésiter à demander conseil : auprès de professionnels ou de pratiquants expérimentés.
Les marques et modèles compatibles
Certaines marques proposent des foils spécifiquement conçus pour être compatibles avec le windfoil, le kitefoil et le wingfoil.
Takoon Starter
Le foil Starter Takoon est un foil spécifiquement conçu pour les riders débutants. Il se décline en trois tailles : la 1600 cm², la 1800 cm² et la 2000 cm². C’est un programme freeride ou allround. C’est-à-dire que c’est un foil 4×4 que tu vas utiliser pour cruiser et faire tes premières manœuvres. Mais c’est moins adapté pour le downwind, les vagues ou la course.
Fanatic
Le mât AL Aluminium 3.0 Fanatic, entièrement repensé cette saison répondra à tous vos besoins, des premiers vols à une navigation orientée vers la performance que ce soit en wing foil, en windfoil, en SUP foil ou en surf foil.
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Duotone
Conçu par Duotone, le fuselage Aero AL offre une connexion rigide et direct. Disponible dans plusieurs tailles, ce modèle en aluminium est crée pour le wingfoil.