Le monde de la plaisance est riche en histoire et en diversité, et parmi les types de voiliers qui ont marqué leur époque, les "fiftys" occupent une place singulière. Ces embarcations, souvent dotées d'une timonerie, sont parfois perçues, à tort, comme des "moutons à 5 pattes" ou des bateaux destinés aux retraités. Pourtant, leur conception unique et leurs qualités intrinsèques leur ont valu un cercle d'adeptes, que l'on pourrait qualifier de passionnés. Un exemple concret de cette catégorie de voiliers, combinant histoire et fonctionnalité, est le Kirié Fifty 27, dont une unité spécifique est actuellement disponible à la vente, offrant une illustration parfaite des avantages et de l'ingénierie de ces bateaux.
Le Kirié Fifty 27 : Une Unité Remise à Niveau à Port Saint Louis du Rhône
Un voilier Kirié Fifty 27 d'occasion, un modèle de l'année 1980, est actuellement proposé à la vente à Port Saint Louis du Rhône. Cette unité particulière mesure 7.84 mètres de long, une dimension qui, associée à sa conception, lui confère une habitabilité surprenante pour sa taille. Le bateau est motorisé par un moteur VETUS M4.17 de 42 chevaux, un choix qui assure une réserve de puissance sécurisante, essentielle pour naviguer en toute sérénité. Avec seulement 285 heures moteur à son compteur, cette motorisation présente un faible niveau d'utilisation. Le voilier dispose d'une cabine, offrant un espace de vie confortable pour des croisières prolongées ou des séjours au port et au mouillage.
Ce Kirié Fifty 27 se distingue notamment par une remise à niveau technique de premier ordre, surpassant largement les standards habituels du marché de l'occasion. Un investissement conséquent de plus de 15 000 € a été réalisé entre 2022 et 2025. Ces efforts ont porté sur des domaines cruciaux tels que l'électronique, la sécurité à bord et la maintenance mécanique du navire. Ces interventions assurent non seulement une conformité aux standards actuels mais aussi une tranquillité d'esprit pour le futur propriétaire. Un ajout significatif à cette unité est la présence d'un propulseur d'étrave, un équipement qui simplifie radicalement les manœuvres de port. Cette caractéristique est particulièrement appréciable, même pour les marins expérimentés, rendant l'accostage et le départ plus aisés dans des espaces restreints. L'intérêt pour ce bateau est déjà manifeste, avec 42 personnes manifestant un intérêt pour l'acquisition de ce voilier spécifique, ce qui en fait une opportunité rare sur le marché.
Le Kirié Fifty 27 : Robustesse, Polyvalence et Confort en Mer
Le Kirié Fifty 27, en tant que référence du chantier vendéen Kirié, est unanimement reconnu pour sa robustesse et sa protection exceptionnelle en mer. Cette conception assure une navigation sécurisée et un sentiment de confiance, même dans des conditions plus difficiles. Le voilier Fifty 27 est un bateau mixte, ce qui signifie qu'il combine les avantages d'un voilier et d'une vedette à moteur, offrant ainsi une grande polyvalence d'utilisation.
Une des qualités les plus appréciées du Kirié Fifty 27 est sa stabilité de route rassurante. Cette stabilité est cruciale pour le confort des équipiers et la sécurité du navire en navigation, permettant des traversées plus agréables. Son habitabilité, surprenante pour un bateau de cette taille, est un atout majeur. Elle offre des espaces intérieurs bien agencés et fonctionnels, contribuant à un confort de navigation prolongé. Un élément clé de ce confort est son cockpit abrité. Ce cockpit, à l'image d'une cabine de bus pour certains, procure une protection efficace contre les intempéries et le soleil, permettant de profiter pleinement des sorties en mer, quelle que soit la saison. Il offre également un espace de vie extérieur agréable et sécurisé, renforçant la convivialité à bord. Ce type de configuration garantit que les plaisanciers peuvent envisager des navigations confortables tout au long de l'année, faisant du Kirié Fifty 27 un choix pertinent pour ceux qui ne veulent pas limiter leurs sorties aux seuls mois d'été.
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Les voiliers Kirié, avec leurs coques bleues et leur timonerie imposante, sont reconnaissables entre tous. Bien que certains puissent penser qu'ils ont "pris un coup de vieux", il est impératif de reconnaître la qualité exceptionnelle de leur construction. Ces bateaux sont considérés comme "du lourd" dans le monde de la plaisance, un gage de leur solidité et de leur durabilité. Le chantier Kirié, en proposant des fiftys dans les années 70, a contribué à forger la réputation de ces voiliers robustes et marins.
L'Héritage des Voiliers Fifty : Entre Pêche, Plaisance et Évolution Maritime
Les voiliers à timonerie, dont les fiftys sont une émanation notable, ont connu leur âge d’or principalement dans les années 80. À l'origine, un voilier fifty, ou de pêche-promenade, était un type de bateau à voile spécifiquement pensé et conçu pour combiner à la fois des activités de pêche et de plaisance. Cette dualité d'usage était fondamentale dans leur conception initiale. Ces bateaux étaient fréquemment aménagés de manière spécifique pour la pêche, présentant par exemple un cockpit droit et profond, offrant un espace de travail optimisé pour cette activité. En parallèle, ils pouvaient être équipés d’installations dédiées et très pratiques pour la pêche, telles que des porte-cannes robustes, des viviers à poissons pour conserver les prises et des espaces de stockage intelligemment conçus pour l’équipement de pêche.
Toutefois, au fil du temps et avec l'évolution des pratiques nautiques, la conception de ces bateaux a connu des transformations significatives. Les carènes se sont progressivement développées et affinées, intégrant des avancées en matière d'hydrodynamisme. Parallèlement, les performances à la voile ont été optimisées de manière continue, grâce à des améliorations dans la conception des gréements et des voiles. Ces évolutions ont eu pour effet de transformer ces voiliers, les faisant passer d'une orientation prédominante "pêche-promenade" à une vocation plus marquée de "croiseurs". Ils sont devenus des embarcations capables d'offrir un excellent confort et de bonnes performances pour la navigation de plaisance à longue distance, tout en conservant leur robustesse et leur polyvalence originelle. Les voiliers de pêche-promenade, bien qu'ayant évolué, conservent une grande variété en termes de taille et de configuration, ce qui leur permet de s'adapter aux besoins et aux préférences très diversifiés de leurs propriétaires.
Ces voiliers, loin d'être simplement des reliques du passé, ont de nombreux avantages, tant en navigation qu'au mouillage ou au port. En navigation, leur conception robuste et leur timonerie offrent une protection précieuse contre les éléments, permettant des sorties par des temps moins cléments. Au mouillage, la stabilité inhérente de leur coque contribue à un confort accru, réduisant le roulis. Au port, leur polyvalence et parfois leur tirant d'eau modéré peuvent faciliter l'accès à diverses places. C'est vrai que le cockpit de certains peut ressembler à une cabine de bus, mais ce sont précisément ces caractéristiques qui garantissent un confort exceptionnel et une grande sécurité.
Les Références du Marché : Une Pléthore de Fiftys Iconiques
Le marché des voiliers fifties, particulièrement celui de l'occasion, regorge d'unités qui, malgré leur âge, conservent toutes leurs qualités et même un certain charme. Des chantiers navals de renom ont marqué l'histoire de la plaisance en proposant des gammes de pêche-promenade et de fifty qui sont devenues de véritables références pour un grand nombre de plaisanciers.
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Le chantier Bénéteau, par exemple, a joué un rôle pionnier avec sa gamme Evasion. C'est André Bénéteau lui-même qui a dessiné les premiers voiliers de cette série, faisant des Evasion la première gamme de voiliers créée par le chantier. Ces bateaux sont particulièrement réputés pour leurs qualités marines éprouvées et l'excellente qualité de leur construction, des attributs qui garantissent leur longévité et leur performance en mer. L'Evasion 22, notamment en version biquille, ainsi que l'Evasion 32, sont des exemples éloquents de la réussite de cette gamme, souvent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Jeanneau est un autre acteur majeur qui a introduit la gamme Espace un peu plus tardivement, dans les années 80. L'influence de cette décennie se ressent clairement dans leur conception. Les fifty de la gamme Espace sont davantage orientés vers la plaisance et la croisière, offrant des caractéristiques plus axées sur le confort et les performances en croisière. Cette gamme a rencontré un succès considérable jusqu’au début des années 90, avec des modèles emblématiques tels que l’Espace 1100, dessiné par le célèbre architecte naval Philippe Briand, qui a connu un très beau succès commercial. La gamme Espace se distinguait par l'intégration de beaux volumes intérieurs, offrant beaucoup de confort, et par de très belles qualités marines, faisant d'eux des voiliers très appréciés pour les longues navigations.
Le chantier Gib Sea a également contribué à l'offre de fifty avec sa propre gamme, les Gib Sea MS. Bien que peut-être moins connus que leurs concurrents directs, les Gib Sea MS n'en sont pas moins d’excellents bateaux, appréciés pour leurs qualités. À la connaissance de certains, le chantier n’a proposé que deux modèles principaux dans cette catégorie : le MS 85 et, surtout, le Gib Sea MS 100, qui fut ultérieurement renommé 33. Ce dernier avait la particularité de pouvoir être gréé en ketch, offrant ainsi une option de voilure supplémentaire et une meilleure adaptabilité aux différentes conditions de vent.
Au-delà des chantiers français, d'autres constructeurs internationaux ont marqué le segment des fifty. Le chantier danois, bien que peu connu du grand public, occupe une place significative au sein de l'histoire de la plaisance, notamment dans les pays nordiques. Fondé en 1913, ce chantier, qui n'existe plus aujourd'hui dans la configuration de son programme d'antan, était reconnu pour la conception et la construction de fiftys robustes. Ces embarcations se distinguaient par un style résolument rétro, incarnant une esthétique classique. Au-delà de leur apparence, les bateaux de ce chantier étaient particulièrement réputés pour la qualité supérieure de leur construction, une caractéristique essentielle qui garantissait leur durabilité. De plus, leurs qualités marines étaient également très appréciées, offrant une navigation fiable et sécurisée.
Le chantier finlandais Nauticat est sans conteste l'une des références incontournables du Fifty à l'échelle mondiale. Qui ne connaît pas les Nauticat, parmi les plus anciens et les plus vénérés de cette catégorie ? Il est remarquable de noter que ces voiliers emblématiques étaient conçus par le bureau d'études de renommée mondiale Sparkman & Stephens, gage de leur excellence en matière de design et de performances. Le chantier Nauticat était, à son apogée, l'un des plus grands constructeurs de voiliers en Europe, témoignant de son influence et de sa capacité de production. Son voilier de référence absolu est le Nauticat 33, un modèle qui a été construit à plus de 1000 exemplaires, preuve de son immense succès et de sa popularité. Bien que le chantier, né en 1961, ait malheureusement fait faillite en 2018, l'héritage des Nauticat perdure à travers les nombreuses unités qui sillonnent encore les mers.
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Enfin, en se tournant vers la Grande-Bretagne, on trouve la gamme Southerly. Ces voiliers sont relativement présents sur les côtes françaises, notamment en Bretagne et en Normandie. Le chantier Southerly, fondé en 1971, avait pour vocation de proposer des fifty à des prix corrects, les rendant accessibles à une navigation familiale. Leurs conceptions étaient axées sur la facilité d'utilisation et le confort pour des croisières en famille, sans nécessairement viser l'extrême performance, mais plutôt une expérience de navigation agréable et abordable.
Ces exemples démontrent la richesse et la diversité des voiliers fifty, chacun apportant ses spécificités tout en partageant les avantages fondamentaux de ce concept de bateau à voile, qui continue de séduire les passionnés de mer. Entre douanes et mouettes, même pas tranquille en mer, ces bateaux offrent un cadre de vie et de navigation unique, avec un confort qui permet d'oublier les tracas du quotidien.