Le First 32 du chantier Bénéteau est un voilier qui a connu un grand succès, dans les années 80. Un voilier réussi pour un programme de navigation allant de la croisière à la régate. Retour sur ce course-croisière qui a marqué plusieurs générations de plaisanciers. Le chantier vendéen Bénéteau s’est lancé dans la production de voiliers après une longue expérience dans la construction de bateaux professionnels, puis de pêches-promenades et enfin de voiliers Fifty. A la fin des années 70, le chantier produit son premier First, le First 30, en 1976. C’est le début d’une longue histoire de voiliers pensées pour la performance en régate autant qu’à la navigation familiale. En 1981, Bénéteau propose un voilier encore plus moderne, le First 32. Le First 32 marque, lui aussi, un tournant dans l’histoire du chantier. Contrairement au First 30 d’André Mauric, ici, le chantier décide de partir d’une page blanche. C’est Jean Berret qui est appelé pour dessiner ce nouveau voilier de 9 mètres. Et le résultat est à la hauteur des espérances et des ambitions de Bénéteau. Le First 32 est un des voiliers qui aura marqué l’histoire du chantier, mais aussi l’histoire de la plaisance.
La genèse d'un voilier iconique
La conception du First 32 ne doit rien au hasard. Alors que le First 30 avait ouvert la voie, le chantier Bénéteau, conscient de l'évolution des attentes des plaisanciers, a souhaité proposer une unité plus polyvalente et plus ambitieuse. Jean Berret a su répondre à cette commande en dessinant une carène nerveuse, inspirée des compétitions de haut niveau. Cette carène est issue du First Evolution, un half-tonner qui gagnera le championnat du monde en 1981. Le First 32 est donc un bateau rapide qui plaira aux mangeurs d’écoutes. Mais dans le même temps, le bateau est capable de proposer de belles croisières en promettant de belles navigations outre manche, voire transat, en toute sécurité. Le bateau est puissant et passe très bien la mer. Dans le même temps, la largeur de sa carène et son maitre-bau, déjà assez reculé pour l’époque lui offrent une bonne stabilité. Enfin, ce sloop possède un jeu de voiles typique des ces années, avec un génois à fort recouvrement. Le First 32 a connu un beau succès. Ce plan Berret a été construit à 500 exemplaires de 1981 à 1985. Ce voilier de 9.60 mètres a conquit de nombreux plaisanciers par son élégance et sa capacité à s’adapter à de nombreux programmes. Ce bateau rentre parfaitement dans la catégorie des courses-croisières.
Architecture et caractéristiques techniques
Sur le plan technique, le First 32 se distingue par une conception rigoureuse. La structure est pensée pour répondre aux contraintes du large, tout en conservant une fluidité qui fait la renommée du chantier. Le Bénéteau First 32 est un voilier qui incarne l'alliance parfaite entre performance et élégance dans le monde de la voile. Avec son design moderne et ses lignes épurées, ce voilier offre une esthétique remarquable qui marie habilement le style contemporain à la fonctionnalité optimale. Le First 32 présente un pont bien agencé, avec un cockpit ergonomique, des équipements de navigation avancés et des zones de détente, créant une plateforme idéale pour les amateurs de voile passionnés.
Il existe deux versions de tirant d'eau pour ce modèle : 1,40 m et 1,80 m. A mon avis, il convient de privilégier absolument la seconde, à moins de vouloir absolument pouvoir béquiller. Cette distinction technique impacte directement les capacités de remontée au vent et la stabilité de route du voilier. La version grand tirant d'eau transforme le bateau en une unité de près particulièrement performante, capable de tenir des allures compétitives dans la brise. Cependant, comme tout voilier d'occasion, une attention particulière doit être portée à l'entretien mécanique, notamment concernant les vibrations de la chaise de ligne d'arbre qu'il a fallu que je fasse reprendre par un chantier, une intervention qui peut s'avérer onéreuse mais nécessaire pour préserver la structure.
Confort à bord et aménagement intérieur
Côté aménagements intérieurs, le First 32 est une belle réussite. Le confort du bateau, au port comme en mer, a été salué par la presse spécialisée, dès sa sortie. L’agencement a été optimisé pour maximiser le volume disponible sans sacrifier la fonctionnalité. Au pied de la descente, vous retrouvez une belle table à cartes, digne de ce nom et de ces années. De l’autre côté, la cuisine en L est de taille correcte. Elle pourra être aménagée pour gagner du rangement. Sous le cockpit, se trouve la cabine arrière, sur bâbord, et la salle d’eau, sur tribord. A noter que la cabine arrière sera utilisée pour des enfants. En effet, sa taille est modeste et deux adultes seront serrés. Le carré, lui, est vaste et très confortable. À l’intérieur, le voilier révèle un espace sophistiqué avec des cabines bien aménagées, un salon lumineux et une kitchenette, offrant un niveau de confort optimal pour les croisières en famille ou entre amis. Célébré pour sa manœuvrabilité précise, ses performances marines vives et son design bien pensé, le First 32 est conçu pour satisfaire les navigateurs exigeants recherchant une expérience de voile dynamique sans compromettre le luxe à bord.
Lire aussi: L'histoire du croiseur planant First 30
#
Lire aussi: caractéristiques des voiliers Beneteau First
Lire aussi: Tout savoir sur les voiles de voilier