L'art de tailler et de façonner les voiles, maîtrisé par le maître-voilier, est un savoir-faire ancestral. Les gabiers et les matelots, qui manœuvrent ces voiles, partagent un vocabulaire précis pour désigner chaque partie et manœuvre. Ce lexique, enrichi par les noms des espars, de l'accastillage et des cordages, est indispensable pour une communication efficace à bord. Cet article explore en détail les termes liés au guindant, à la chute et à la bordure, des éléments cruciaux pour comprendre le fonctionnement et le réglage des voiles.
Termes Généraux et Manœuvres
Avant d'entrer dans le vif du sujet, il est utile de rappeler quelques termes généraux et manœuvres courantes :
- Abord (voile amurée en) : Voile dont le point d'amure est placé sur le bord au vent de la coque.
- Agrès (Rigging) : Ensemble des poulies, manœuvres, voiles et vergues.
- Aiguille (Roping needle) : Navette en bois pour enrouler le fil à voile.
- Aiguilletage (Rose lashing) : Action de relier deux objets par un petit cordage.
- Ailes de pigeon (Skysails) : Voiles triangulaires établies au-dessus du cacatois.
- Aman (Runner) : Itague de drisse sur une antenne latine.
- Amaper (To furl) : Serrer une voile contre sa vergue.
- Amure (Tack) : Coin inférieur du guindant.
- Amurer (To board the tack) : Amarrer une voile par son point d'amure.
- Apiquer (To peak) : Dresser le pic d'une voile à corne ou la vergue d'une voile au tiers.
- Aplester (To set) : Déployer et établir une voile.
- Appléter (To set) : Tendre convenablement une voile.
- Ariser (To pull down a reef) : Diminuer la surface de la voile en prenant des ris.
- Balancine (Topping lift) : Manœuvre servant à soutenir un espar.
- Boire le mou (To pucker) : Faire disparaître la différence de longueur entre deux laizes par une couture.
- Bonnette (Studding sail) : Voile additionnelle pour augmenter la surface de voilure.
- Bouline (Bowline) : Cordage frappé sur le côté d'une voile pour la porter plus au vent.
- Bras (Brace) : Cordage servant à orienter les vergues horizontalement.
- Cargue (Brail) : Cordage pour ramasser une voile contre le mât ou la vergue.
- Cartahu (Girtline, gantline) : Filin mobile pour hisser un objet.
- Chiquer (Harden up the bobstey tackle) : Apiquer le bout-dehors vers le bas.
- Couture (Seam) : Assemblage des laizes par différents points de couture.
- Dégréer (Ta unrig) : Enlever la voilure et les manœuvres.
- Désenverguer, déverguer (Ta unbend) : Libérer une voile de sa vergue ou de son mât.
- Drisse (Ha/yard) : Cordage servant à hisser voiles et vergues.
- Écoute (Sheet) : Cordage frappé à l'angle inférieur arrière d'une voile pour l'orienter.
- Enverguer (Ta bend a sail) : Fixer une voile sur sa vergue.
- Étarquer (To hoist, to set up halyards) : Raidir une drisse et le guindant d'une voile.
- Ferler : Serrer fortement une voile contre sa vergue.
Le Guindant : Bord d'Attaque de la Voile
Le guindant est le bord avant de la voile, celui qui est situé le long du mât (pour la grand-voile) ou de l'étai (pour les voiles d'avant comme le foc ou le génois). C'est la partie de la voile qui reçoit le vent en premier, et sa forme est cruciale pour la performance de la voile.
Termes Associés au Guindant
- Point d'amure : Coin inférieur du guindant, où la voile est fixée au point fixe du bateau.
- Bagues (Ring hanks) : Cercles métalliques fixés sur la ralingue de guindant, coulissant sur la draille.
- Draille (Stay) : Cordage ou filin sur lequel courent les bagues ou mousquetons du guindant.
- Ralingue de guindant : Cordage cousu le long du guindant pour le renforcer et permettre sa fixation.
- Étarquer le guindant : Action de raidir la drisse pour tendre le guindant, ajustant ainsi la position du creux de la voile.
- Oeil de Cunningham : Anneau renforcé situé près du guindant, utilisé pour ajuster la tension de ce dernier.
Importance du Réglage du Guindant
Le réglage de la tension du guindant est essentiel pour optimiser la performance de la voile. Une tension adéquate permet de contrôler la position du creux de la voile, influençant directement sa puissance et son efficacité.
- Trop de tension : Aplatit la voile et déplace le creux vers l'avant, ce qui peut être utile par vent fort.
- Pas assez de tension : Crée un creux excessif et le déplace vers l'arrière, ce qui peut être bénéfique par vent faible.
La Chute : Bord de Fuite de la Voile
La chute est le côté arrière de la voile, s'étendant du sommet (point de drisse) jusqu'au point d'écoute. Elle joue un rôle crucial dans l'écoulement de l'air et la réduction des turbulences.
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Termes Associés à la Chute
- Point d'écoute : Coin arrière inférieur de la voile, où l'écoute est fixée.
- Rond de chute (Roach) : Courbe concave de la chute, souvent raidie par des lattes.
- Lattes : Éléments rigides insérés dans des fourreaux le long de la chute pour maintenir sa forme et optimiser son profil.
- Fausse écoute : Écoute supplémentaire utilisée par mauvais temps ou pour prendre un ris.
Influence de la Chute sur la Performance
La forme de la chute influence considérablement la performance de la voile. Une chute bien réglée permet un écoulement laminaire de l'air, réduisant les turbulences et augmentant l'efficacité de la voile.
- Chute ouverte : Favorise l'écoulement de l'air par vent faible.
- Chute fermée : Augmente la puissance par vent fort.
La Bordure : Base de la Voile
La bordure est la partie inférieure de la voile, s'étendant de la base du guindant à la base de la chute. Elle est généralement attachée à la bôme pour la grand-voile, et son réglage influence la forme du bas de la voile.
Termes Associés à la Bordure
- Point d'amure : Extrémité avant de la bordure, fixée à la bôme.
- Point d'écoute : Extrémité arrière de la bordure, où l'écoute est fixée.
- Bôme : Espar horizontal auquel la bordure est attachée.
- Hale-bas de bôme : Système de cordage et de poulies permettant de contrôler la hauteur de la bôme et la tension de la bordure.
- Ralingue de bordure : Cordage cousu le long de la bordure pour la renforcer et permettre sa fixation à la bôme.
Réglage de la Bordure et son Impact
Le réglage de la tension de la bordure permet de moduler le creux de la partie inférieure de la voile. En ajustant la tension, on peut contrôler la puissance et l'efficacité de la voile en fonction des conditions de vent.
- Tension forte : Aplatit le bas de la voile, réduisant la puissance par vent fort.
- Tension faible : Augmente le creux, augmentant la puissance par vent faible.
Autres Termes Importants
Pour compléter cette exploration du vocabulaire des voiles, voici quelques termes supplémentaires :
- Aurique (Fore-and-aft sails) : Voiles à quatre côtés, recevant le vent par le guindant ou la chute avant.
- Bermudien (Bermudian fig) : Gréement caractérisé par une grand-voile triangulaire.
- Car (carnal, carneau) : Angle inférieur d'une voile latine.
- Civadière (Spritsail, watersail) : Voile carrée gréée sous le beaupré.
- Clin-foc (Flying jib) : Foc volant poussé à l'extrémité du bout-dehors.
- Cosse (Thimble) : Anneau métallique protégeant l'œil d'un cordage.
- Coutelas (Top mast studding sail) : Polacre établie en travers, en Méditerranée.
- Diablotin (Mizzen-tapmast-staysail) : Voile d'étai placée au-dessus du foc d'artimon.
- Fanons (Belly of a sail) : Parties pendantes d'une voile carrée entre ses cargues.
- Fardage (Top hamper, windage) : Surfaces de coque et de mâture donnant prise au vent.
- Fausse amure (Preventer tack) : Amure supplémentaire en prévision du mauvais temps.
- Filoir (Sheet fairlead) : Conduit dans lequel passe un cordage.
- Flèche (Gaff topsail) : Voile établie au-dessus de la grand-voile.
- Foc (lib, staysail) : Voile d'étai triangulaire.
- Forcer (To crowd) : Contraindre une couture à prendre une forme concave.
- Fortune (Square foresail) : Voile carrée volante, établie par beau temps.
- Fougue (Mizzen topgallant sail) : Hunier d'artimon.
- Gaine (Tabling, doubling) : Large ourlet autour d'une voile.
- Génois : Très grand foc plat.
- Garcette : Petit cordage servant à un amarrage.
- Goélette : Voilier à 2 mâts ou plus.
- Guindeau : Treuil permettant de remonter une ancre.
- Hauban : Câble faisant partie du gréement dormant.
- Hisser : Tirer sur un bout pour faire monter une voile le long du mât.
- Ketch : Voilier avec un mât principal et un mât d'artimon plus petit à l'arrière.
- Latte : Bande rigide insérée dans la voile pour améliorer son profil.
- Lazy bag : Sac de rangement de la grand-voile sur la bôme.
- Marquise : Petite voile d'étai.
- Mollir l’écoute : Relâcher l’écoute, donner du mou.
- Nœud : Unité de mesure de la vitesse de navigation.
- Pataras : Câble reliant la tête de mât à l'arrière du navire.
- Piano : Endroit où les bouts reviennent.
- Point de drisse : Point supérieur de la voile où la drisse est fixée.
- Polacre : Nom donné au foc sur un gréement latin.
- Quille : Partie lestée sous le voilier.
- Ris : Système de réduction de la surface de la voile par vent fort.
- Sloop : Voilier avec un seul mât.
- Spinnaker : Grande voile d'avant pour les allures portantes.
- Taquet : Accastillage permettant de bloquer un cordage.
- Taud : Housse de protection de la grand-voile.
- Tribord amure : Lorsque le vent arrive par tribord dans le bateau.
- Trinquette : Voile restant toujours à poste sur les voiliers de course.
- Vrillage : Variation de la forme de la voile de bas en haut.
- Yawl : Voilier à deux mâts, avec un mât d'artimon plus petit que le mât principal.
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