La Gaastra Phantom est une voile prisée pour sa polyvalence, combinant la facilité d'utilisation d'une voile de freerace avec les performances d'une voile de course. Cet article explore en détail les avis et tests de différentes versions de cette voile, ainsi que de la GA Air Ride, une voile conçue spécifiquement pour le windfoil.
Test de la Gaastra Phantom 7.8 (par un jeune windsurfeur)
Un jeune windsurfeur de 16 ans, 1m77 pour 70kg, avec 6 ans de planche à voile dont 4 en compétition 293, a testé la Gaastra Phantom 7.8 dans la rade de Brest par un vent de sud-ouest de 12 à 16 nœuds et un clapot conséquent. Voici ses impressions :
- Sur terre : Le fourreau large rappelle davantage une voile de course qu'une freerace. Les réglages initiaux incluaient une rallonge de 8 cm et un wishbone de 210 cm. Après un ajustement des lattes, la chute s'est avérée régulière, et le creux, bien que modéré, laissait présager une bonne stabilité. L'épaisseur du monofilm inspire confiance, malgré un poids légèrement supérieur aux autres voiles de freerace. Les couleurs vives apportent une touche joyeuse, rompant avec l'aspect parfois austère des voiles de course Gaastra.
- Sur l'eau : La Phantom 7.8 s'est révélée étonnamment puissante dès le départ au planing. Avec seulement 12 nœuds, deux coups de pomping ont suffi pour décoller. Une fois lancée, la voile a démontré une stabilité impressionnante, avec une chute travaillant en douceur, sans à-coups déstabilisants. Les appuis dans les bras étaient suffisants pour le replacement, un atout essentiel en slalom. Le testeur n'a pas ressenti de molles ni de surventes. Au jibe, la voile s'est montrée légère, permettant d'attaquer en confiance. La relance est automatique, sans arrachement, et la rotation des trois cambers est excellente.
Conclusion : La Gaastra Phantom 7.8 est une excellente option pour ceux qui recherchent la facilité d'une voile de freerace associée aux performances d'une voile de course.
Test de la GA Air Ride (voile dédiée au windfoil)
La GA Air Ride est une voile spécialement conçue pour le windfoil, axée sur le freeride et la navigation plaisir.
- Conception : La AirRide est une voile à 5 lattes à grand allongement. Les versions 5.7 et 6.7 sont sans cambers, tandis que la 7.7 en possède deux.
- Sensations : GA Sails a réussi à créer une voile où les sensations restent similaires entre les différentes tailles (6.7 et 7.7), évitant les inconvénients habituels des grandes voiles sans cambers (molesse et instabilité) et la lourdeur des voiles à cambers.
- Puissance : La puissance statique (sans pomping) est importante, bien que légèrement inférieure à la Flight Starboard. La puissance dynamique, en revanche, n'est pas exceptionnelle, similaire à la plupart des voiles sans cambers.
- Poids et maniabilité : La AirRide est légère pour sa taille, ce qui facilite les manœuvres. Un wish court et une rotation du profil impeccable contribuent également à sa maniabilité.
- Stabilité et confort : La souplesse générale du gréement est très appréciable et apporte beaucoup de confort. L'outline et la répartition du creux stabilisent le foil longitudinalement, réduisant les montées et descentes intempestives.
- Points faibles : Les vents irréguliers peuvent être un point faible, car le creux se déplace dans les rafales, réduisant la plage d'utilisation par rapport aux voiles freerace. La vitesse au près est également moins performante.
- Comparaison : Comparée à une voile freerace dédiée (Loft Skyblade, Phantom IRIS X, etc.), la AirRide est plus légère, douce et confortable, avec une rotation du profil incomparable. Cependant, la tenue dans les rafales, la puissance dynamique et les performances au près sont moins bonnes.
Conclusion : La GA Air Ride offre une alternative pertinente pour le windfoil avec des voiles légères, confortables et adaptées à cette pratique. Elle se positionne comme une voile de freeride souple, marquant l'intérêt croissant des marques pour le foil et la nécessité d'une conception spécifique.
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Avis sur la Gaastra Phantom 2015
Plusieurs utilisateurs ont partagé leurs impressions sur la Gaastra Phantom 2015, notamment concernant les réglages et le choix du mât.
- Réglages : Il est conseillé de ne pas trop tendre l'écoute, car les voiles GA sont naturellement moins creuses que la concurrence. Il est également recommandé de retendre légèrement la latte qui croise le wish.
- Mât : Le choix du mât est crucial pour optimiser les performances de la Phantom. Les mâts "Or" (Gold) sont souvent préconisés, mais il est important de vérifier la compatibilité avec le millésime de la voile. Certains utilisateurs recommandent également les mâts "Bleu" (75% carbone) pour leur compromis entre performance et accessibilité.
- Enroulage : Pour faciliter l'enroulage de la voile et éviter de pincer le monofilm au niveau de la tête, il est conseillé d'utiliser un morceau de bulle-pack ou un chiffon épais pour créer une petite épaisseur sous la tête.
Autres avis :
- Un utilisateur a trouvé la Phantom plus agréable que sa Pryde MK3, malgré un passage de cambers plus brutal.
- Un autre a noté que la voile semblait petite dans les mains et qu'elle pourrait nécessiter plus de tension à l'amure.
- Il est important de bien régler la rallonge pour assurer un bon équilibre et un verrouillage optimal du creux.
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