Le rêve d'un tour du monde à la voile est une aventure extraordinaire qui exige une préparation minutieuse et une attention particulière à de nombreux détails. Cet article explore les aspects essentiels de cette préparation, allant de la planification de l'itinéraire à l'avitaillement, en passant par la gestion de l'énergie, la sécurité et le recrutement d'équipiers.
Préparation du Voilier pour un Voyage au Long Cours
Équipement et Autonomie Énergétique
Un voilier destiné à un tour du monde doit être en parfait état et équipé pour faire face aux défis de la navigation hauturière. Il est crucial de revoir l'équipement à bord et d'apporter les modifications nécessaires pour assurer l'autonomie et la sécurité.
- Voiles: La grand-voile doit être en excellent état, et il est recommandé d'ajouter une voile de gros temps, comme une trinquette ou un tourmentin, pour faire face aux conditions météorologiques difficiles. Le jeu de voiles d'avant peut inclure un spinnaker asymétrique, un solent et un génois, ce dernier pouvant être retaillé ou conservé comme voile de secours.
- Autonomie Énergétique: Il est essentiel de rendre le voilier autonome en termes de production d'énergie. Un bilan énergétique permettra d'analyser la consommation quotidienne et de déterminer les meilleures solutions, comme l'installation de panneaux solaires. Cependant, les panneaux solaires peuvent ne pas suffire, et il est important d'envisager d'autres sources d'énergie.
- Gestion de l'Eau: L'eau est une ressource précieuse à bord. Bien que l'augmentation de la capacité des cuves d'eau potable ne soit pas toujours nécessaire, l'installation d'une pompe à eau de mer peut permettre d'utiliser de l'eau salée pour certaines tâches, comme la vaisselle ou la cuisson des aliments. Un dessalinisateur peut également être envisagé pour une autonomie accrue, mais son installation doit être évaluée en termes de budget et de priorité.
Entretien et Sécurité
La coque du bateau doit être recouverte d'un antifouling efficace pour limiter la fixation d'organismes aquatiques et maintenir une vitesse optimale. Il est recommandé de renouveler l'antifouling chaque année. Des solutions d'antifouling innovantes, respectueuses de l'environnement, sont à privilégier.
Le moteur doit être en parfait état de fonctionnement, avec un entretien régulier comprenant le remplacement de l'huile, des filtres et la vérification des courroies. Il est également important de vérifier l'état général des passe-coques et des clapets anti-retour.
Instruments de Navigation et Communication
Il est essentiel d'avoir les instruments de navigation importants en double, voire en triple. Un traceur dans le cockpit, une tablette avec OpenCPN et un traceur artisanal peuvent assurer une redondance en cas de panne.
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Un équipement radio de type VHF est indispensable, et il est recommandé de posséder le CRR ou le permis bateau. Un Inmarsat peut également être utile pour les communications longue distance.
Équipement Individuel
L'équipement individuel est crucial pour des navigations confortables de jour comme de nuit. Les vêtements de navigation doivent être confortables, chauds, imperméables et résistants. Il est important d'avoir des vestes, des pantalons, des polaires, des sous-couches, des chaussettes adaptées à un environnement marin. Les gants doivent protéger les mains des bouts tout en étant étanches et chauds. Des bottes et un bonnet adaptés sont également nécessaires.
L'équipement individuel de sécurité, tel que les gilets de sauvetage et les longes, est essentiel pour assurer la sécurité de l'équipage.
Avitaillement: Nourriture et Boissons pour une Longue Traversée
L'avitaillement est une tâche cruciale qui demande une concertation entre les membres de l'équipage pour connaître les goûts et les souhaits de chacun. Il est essentiel de faire des réserves en nourriture et boissons pour les longues navigations, en tenant compte des quantités nécessaires en fonction de la saison, du lieu de navigation, du type de navigation, de sa durée et de la température.
- Quantités: Les quantités d'ingrédients varient selon les conditions de navigation. Par exemple, la quantité de pâtes sèches nécessaire par personne peut varier considérablement en fonction de la température et de l'intensité de l'activité physique. Il est recommandé de prévoir environ 5 portions de fruits et légumes par jour et par personne.
- Organisation: Il est important de créer une liste de courses indiquant où sont rangées les denrées, et de les regrouper par thématique dans un même coffre ou bac en plastique transparent pour faciliter les recherches. Il est conseillé de ne jamais faire monter à bord les emballages et cartons lors des escales.
- Produits Frais: Les escales permettent de se ravitailler en produits frais locaux. Si les marchés ou grandes surfaces ne sont pas à proximité des ports, il peut être nécessaire de louer un véhicule ou de négocier une livraison.
- Conservation: Le congélateur est indispensable pour un tour du monde. Il permet de varier les repas et d'éviter de se lasser des pâtes pendant les traversées. Lors des escales, il est possible de préparer de nouveaux bocaux avec des recettes locales, des pizzas ou des pâtes fraîches. Dans certaines régions, il peut être intéressant d'embarquer un cuisinier qui préparera des plats locaux avec du poisson frais acheté aux pêcheurs locaux.
Adaptation aux Différents Pays
Il est important de noter que le standard des bouteilles de gaz peut varier d'un pays à l'autre. Il est donc nécessaire de prévoir des adaptateurs, raccords et détendeurs compatibles pour pouvoir recharger les bouteilles ou passer aux bouteilles locales.
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Dans certains pays, comme les États-Unis, l'importation de nourriture est très réglementée. Il est donc important de se renseigner sur les règles en vigueur avant de faire escale.
Lutte contre les Cafards
Les cafards peuvent devenir un problème à bord. Il est possible d'utiliser des produits spécifiques, comme le Goliath Gel, pour les détruire. Aux Antilles, les "Kaz à ravets" sont des pièges efficaces pour attirer et capturer les blattes. En cas d'infestation importante, il est recommandé de faire appel à un spécialiste.
Compétences et Formation Nécessaires
Un tour du monde à la voile exige un certain niveau d'expérience et de compétences techniques. Il est important de se former et de se préparer pour faire face aux situations d'urgence et aux problèmes techniques qui peuvent survenir en mer.
- Formation: Il est recommandé de suivre des formations en navigation, électricité, mécanique diesel et médecine à bord. Ces formations permettent d'acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour assurer la sécurité du bateau et de l'équipage.
- Autonomie: L'autonomie est un aspect clé d'un voyage au long cours. Il est important de savoir réparer les pannes courantes, gérer l'énergie et l'eau, et prendre des décisions en cas d'urgence.
- Préparation Mentale: Il est également important de se préparer mentalement à la solitude, à l'isolement et aux difficultés qui peuvent survenir en mer.
Gestion de l'Énergie à Bord
La gestion de l'énergie est une tâche cruciale lors d'une course transatlantique. Il est important de produire et de stocker suffisamment d'énergie pour alimenter tous les systèmes à bord, tels que le pilote automatique, les systèmes de communication, les instruments de navigation et les systèmes de confort.
- Sources d'Énergie: Il est possible d'utiliser une combinaison de sources d'énergie, telles que des hydrogénérateurs, des panneaux solaires, des éoliennes et des alternateurs de moteur.
- Stockage d'Énergie: Il est important de disposer de systèmes de stockage d'énergie efficaces, tels que des batteries, pour pouvoir utiliser l'énergie produite lorsque les sources d'énergie renouvelable ne sont pas disponibles.
- Optimisation de la Consommation: Il est également important d'optimiser l'utilisation des différents systèmes pour réduire la consommation d'énergie.
Le Rôle du Pilote Automatique
Le pilote automatique est un membre d'équipage indispensable lors d'une course transatlantique. Il est capable de piloter le bateau pendant de longues périodes, libérant l'équipage pour d'autres tâches.
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- Modes de Fonctionnement: Le pilote automatique dispose de plusieurs modes de fonctionnement, tels que le mode compas, le mode vent apparent et le mode vent réel. La maîtrise de ces modes est essentielle pour une navigation efficace et économe en énergie.
- Fiabilité: Il est important de bien régler et calibrer le pilote automatique pour assurer sa fiabilité et réduire sa consommation d'énergie.
- Redondance: Il est recommandé d'avoir un deuxième système de pilotage automatique à bord en cas de panne du premier système.
Communications par Satellite
Les communications par satellite jouent un rôle majeur dans la course transatlantique. Elles assurent la sécurité des participants et contribuent à leur succès.
- Systèmes de Communication: Il existe une grande variété de systèmes de communication par satellite disponibles sur le marché, tels que Starlink et Iridium. Le choix du système dépendra des besoins spécifiques.
- Utilisation Efficace: Une utilisation efficace de la communication par satellite nécessite une planification et une gestion soigneuses pour minimiser la consommation d'énergie et éviter les appels inutiles.
- Maintenance: Il est important de s'assurer que le système de communication est correctement configuré et entretenu.
Sécurité en Mer
La sécurité en mer est une préoccupation majeure lors de la course transatlantique. Les conditions météorologiques imprévisibles, les problèmes techniques et les problèmes de santé peuvent survenir à tout moment pendant la traversée.
- Formations de Sécurité: Il est recommandé de suivre des formations de sécurité avant de participer à la course transatlantique. Ces formations couvrent une variété de sujets, allant de la survie en mer aux premiers secours.
- Équipements de Sécurité: Il est crucial d'avoir à bord tous les équipements de sécurité nécessaires, tels que les gilets de sauvetage, les radeaux de survie, les balises de détresse EPIRB et les trousses de premiers secours.
- Préparation aux Urgences: Il est important de se préparer aux urgences en élaborant des plans d'action et en s'entraînant à utiliser les équipements de sécurité.
Recrutement d'Équipiers
Le recrutement d'équipiers pour une traversée transatlantique est une opération délicate et exigeante. Il est nécessaire de trouver des individus qui sont non seulement des marins compétents, mais aussi des personnes capables de vivre dans un espace restreint pendant une période prolongée.
- Compétences et Personnalité: Les équipiers doivent avoir une connaissance approfondie de la navigation et des compétences techniques, ainsi qu'une personnalité compatible avec la vie en communauté et la gestion du stress.
- Rôles et Responsabilités: Il est important de définir clairement les rôles et les responsabilités de chaque membre de l'équipage.
- Frais Partagés: Les frais partagés doivent être déterminés à l'avance et être transparents pour tous les équipiers.