La pratique du Stand Up Paddle, qu’il s’agisse d’une planche rigide ou d’un modèle gonflable, est un moyen pratique et amusant pour glisser sur l’eau. Cependant, comme tout équipement, votre matériel peut s’user avec le temps, même s’il est de bonne construction. Malgré tout le soin que vous pouvez apporter à vos planches de Stand Up Paddle, il peut arriver qu’elles prennent des pètes ou subissent des perforations. Que vous soyez confronté à une fissure sur une planche rigide en époxy ou à une crevaison sur un modèle gonflable, il est crucial de savoir comment réagir.
La maintenance des planches rigides : l'art de réparer l'époxy
Pour les planches rigides, le moindre écart de température fera varier le volume d’air dans la planche, ce qui peut fragiliser certaines zones. Lorsque vous constatez une cassure, il est impératif d'intervenir rapidement. Une étape très importante consiste à bien préparer la surface.
Lors de l'application de la résine, attention à bien chasser toutes les bulles d’air sous le ruban adhésif. Cette technique vous permettra aussi de garder la forme parfaite de la planche. Une astuce consiste à conserver le fond de bouteille d’eau et la résine pour appliquer le produit ; ici, pas de bulles, un aspect lisse et une forme conservée. Si vous constatez la cassure quelques heures avant votre course et qu’elle est sèche, vous pouvez réaliser ces étapes avec de la résine à prise rapide. Attention, dans ce cas, n’enlevez pas le ruban adhésif au cas où.
Intervention sur un paddle gonflable : le kit de réparation
Si votre paddle gonflable vient à crever ou à être endommagé, ne désespérez pas ! Il est possible de réparer soi-même son paddle gonflable grâce à un kit de réparation et quelques outils simples. L’avantage, c’est que pour réparer votre SUP gonflable, vous n’aurez pas besoin de beaucoup de matériel. Chez Sroka, vous recevez directement un kit de réparation avec votre paddle lorsque vous l’achetez.
Le processus suit des étapes précises :
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- Commencez par nettoyer la zone endommagée avec du savon doux et un peu d’eau chaude. Utilisez ensuite un chiffon propre et sec pour sécher la zone et enlever toute trace de savon.
- Retirez le film protecteur du patch de réparation. Il y a deux cas de figure : si le film est auto-adhésif, il vous suffira d’enlever le film protecteur.
- Appliquez le patch sur la zone endommagée.
- Enlevez les éventuelles bulles d’air qui se seraient formées sous le patch.
- Utilisez un sèche-cheveux afin de chauffer légèrement le patch. Cela aidera à le faire adhérer correctement. Assurez-vous de ne pas trop le chauffer ou vous risquez d’endommager le paddle. Laissez ensuite le patch refroidir et durcir pendant environ 10 à 15 minutes.
Remplacement de la valve de gonflage
Changer la valve de son paddle gonflable ne prend que quelques minutes. Vous aurez seulement besoin de la clé fournie dans le kit de réparation et de la nouvelle valve. Commencez par dégonfler entièrement votre paddle et placez ensuite vos genoux de part et d’autre de la valve afin de maintenir votre paddle au sol. Ouvrez la valve et servez-vous de votre clé pour la dévisser. Une fois la valve complètement dévissée, elle s’enlèvera toute seule. Prenez ensuite la nouvelle valve et vissez-la à la place de l’ancienne à l’aide de la clé. Il faut que la valve soit correctement serrée, mais nul besoin de serrer trop fort sous peine de casser la valve et la clé.
Réparation de la chambre principale : techniques académiques et "MacGyver"
Même si les SUPs gonflables utilisent la technologie Drop Stitch et sont très solides, il peut arriver de crever la chambre principale. Souvent dû à un accroc sur une surface râpeuse, du type rocher ou branche, la chambre principale peut fuir. La planche va alors rapidement perdre de la pression et ramollir. Il faudra donc passer par la case réparation avant votre prochaine session.
Important : Votre SUP a pris l’eau dû à la fuite, veuillez faire sécher ce dernier en ouvrant la valve et en le laissant dégonfler sur un séchoir à l’abri de la lumière directe du soleil.
La méthode classique : la rustine PVC
Pour boucher un trou, la technique classique consiste à coller une rustine en PVC. Ces rustines se présentent sous la forme d’un patch que vous découperez afin de recouvrir la surface percée. Le patch ainsi que la colle PVC sont souvent fournis dans le kit de réparation vendu avec votre SUP. Sinon, vous trouverez tout le matériel nécessaire sur notre boutique en ligne.
Il faut maintenant préparer le support. Ainsi, vous devrez poncer finement la zone avec du papier verre afin de rendre la surface légèrement poreuse et favoriser l’accroche de la colle. Découpez maintenant une rustine en rond afin de recouvrir votre fuite. Nous vous conseillons de couper trop grand, environ 2-3 cm de plus afin de bien recouvrir l’ensemble du trou. Ensuite, positionnez la rustine à coller sur votre fuite et dessinez son contour sur votre SUP. Il est temps d’appliquer la colle PVC. Appliquez 2 couches, une sur la planche et une autre sur la rustine. Nous vous conseillons d’étaler la colle à l’aide d’une spatule et d’attendre 5 minutes. Posez ensuite la rustine. Laissez maintenant reposer le collage en appliquant du poids sur la rustine pendant environ 72H.
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Une fois les 72h écoulées, gonflez petit à petit votre SUP en veillant bien à remarquer la moindre fuite d’air. Pour cela, vous pouvez approcher vos lèvres de la rustine afin de sentir le moindre courant d’air. Vous pouvez également mouiller légèrement la rustine afin de détecter la présence d’une éventuelle fuite d’air.
La méthode alternative : le liquide anti-crevaison
Bien qu’insolite, cette technique de réparation fonctionne très bien et est très durable. Le liquide anti-crevaison de type « zéro flat » est composé de micro-billes invisibles de latex qui vont coaguler au contact de la fuite. Cette coagulation se présente sous la forme d’un bouchon flexible et permanent agissant comme une rustine venant de l’intérieur de votre SUP. Maintenant, il ne vous reste plus qu’à attendre environ 72h avant de remettre votre planche dans l’eau. Pour ce type de réparation, vous pouvez utiliser du liquide anti-crevaison. Le patch n’est pas adapté à ce type de réparation spécifique.
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