Location de Jet-Ski : Guide Complet, Réglementation et Conseils pour une Expérience Adrénaline

Rien n’est plus exaltant que cette sensation de vitesse procurée par le jet-ski lorsqu’on vogue vers l’horizon ! Le jet-ski, ou plus précisément la motomarine, est un des loisirs nautiques les plus accessibles et prisés, offrant une dose d'adrénaline et la possibilité d'explorer des baies cachées et de magnifiques plages souvent difficiles d'accès depuis la terre ferme. Pour vivre pleinement cette aventure, il est essentiel de comprendre l'engin, la réglementation en vigueur, les options de location et les précautions à prendre. Cette activité de loisir nautique consiste à piloter un Véhicule Nautique à Moteur (VNM), propulsé par le jet d’eau d’un moteur à turbine. La conduite de l’engin se fait généralement en mer, sur lac ou rivière, offrant une grande polyvalence, que ce soit pour des sauts dans les vagues, des virages serrés, des excursions, des balades entre amis, du ski nautique, du wakeboard, de la bouée tractée ou même du parachute ascensionnel. Si vous aimez les sensations fortes et les sports extrêmes, le Jet-Ski® est fait pour vous. Comme le kitesurf, ce sport nautique est idéal pour les amateurs de liberté, d’évasion, de vitesse et d’adrénaline.

Qu'est-ce qu'un Jet-Ski et Comment Fonctionne-t-il ?

Un jet-ski est un engin nautique à moteur propulsé par un hydrojet, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'hélice. Il aspire l'eau et la rejette sous pression pour avancer et tourner. On distingue principalement deux types de motomarines : le jet à selle, qui est assis, peut accueillir 1 à 3 places et est idéal pour la balade, et le jet à bras, debout, davantage destiné à une pratique sportive. Pour tout comprendre de la machine, il est utile de visualiser ces deux configurations, à bras ou à selle.

L'histoire du jet-ski est fascinante et débute avec Clayton Jacobson II, un avocat américain qui rêvait de créer une moto aquatique. Au début des années 1960, passionné de moto tout-terrain, il cherchait un "atterrissage plus doux" que la terre ferme, et l'eau offrait exactement ce qu'il recherchait. C'est ainsi que l'idée de la motomarine lui est venue. Jacobson quitte son emploi dans la finance pour s'investir à 100% dans le développement de son premier prototype qui aboutit en 1965. Il s'agissait d'un jet à bras assez rudimentaire construit en aluminium et sans guidon mobile. Jusqu'au début des années 1970, Jacobson va construire un total de 12 prototypes différents qui deviennent de plus en plus performants. Par la suite, le "Kawasaki Jet Ski 400" est devenu le précurseur de la motomarine moderne, le premier modèle à avoir eu un succès commercial. La marque Kawasaki exploita le brevet de Jacobson pour développer une version assise de la motomarine, le Sea-Doo. Suite à ce premier succès, Jacobson et Kawasaki entrèrent en dispute sur la parenté de l'invention, conduisant à plusieurs procès à partir de 1979, tous gagnés par Jacobson qui fut reconnu comme l'inventeur et obtint des compensations financières. L'engouement pour ce sport fut si important aux États-Unis que la création d'une fédération mondiale, l'IJSBA (International Jet Sport Boating Association), devint une nécessité en 1977. Plus importante que l'IJSBA, l'Union internationale motonautique (ou UIM) est basée à Monaco. La réglementation jet ski en France considère la motomarine comme étant un VNM (Véhicule nautique à Moteur).

Accéder à la Conduite d'un Jet-Ski : Âge et Permis

Pour manœuvrer un jet-ski ou un bateau à jet en toute légalité, surtout si l’engin est puissant, un permis est souvent indispensable.

Conditions d'Âge

En France, toute personne âgée de plus de 16 ans peut conduire un jet-ski. Si vous souhaitez piloter une motomarine sans accompagnateur, il faudra attendre d’avoir 16 ans, car il s'agit de l’âge légal requis pour passer le permis bateau. Cependant, vous pouvez conduire ce type d’engin dès l’âge de 15 ans en sortie encadrée. Pour les passagers, les mineurs de plus de 12 ans sont souvent autorisés à monter à bord d'un jet ski en tant que passagers, mais ils peuvent avoir besoin d'une autorisation de leurs parents. Il est fortement déconseillé de transporter un enfant de moins de 8 ans. Certains centres de loisirs nautiques peuvent proposer aux enfants de faire une randonnée en jet-ski, en tant que passager, sous certaines conditions.

Le Permis de Plaisance : Un Passeport pour la Liberté

Dès que la puissance du jet-ski dépasse 6 chevaux (ch), vous devez être titulaire d’un permis de plaisance pour le piloter. Sachez en effet que les engins de plus de 6 ch sont considérés comme des véhicules nautiques à moteur. Afin de piloter un engin avec une puissance supérieure à 6 cv, vous devez passer le permis plaisance adapté. Pour piloter un jet-ski, le permis côtier est obligatoire si vous naviguez en mer. Il autorise à naviguer jusqu'à six milles nautiques d'un abri, ce qui est parfait pour un scooter des mers. Tandis qu’un permis côtier est fait pour l’exploration des eaux marines, le permis fluvial est plus adapté à ceux qui préfèrent les eaux intérieures calmes. Pour les navigations au-delà de 6 milles d’un abri, le permis plaisance "extension hauturière" est requis. Le permis n’est pas obligatoire si la puissance du jet-ski est inférieure à 6 chevaux. Le Jet-Ski sans permis est également possible si le pilote navigue en groupe lors d’une sortie encadrée par un moniteur agréé.

Obtention du Permis Plaisance

La première étape pour décrocher un permis plaisance consiste à vous inscrire dans un bateau-école agréé. Ce type d’établissement dispense une formation complète et peut également vous aider à mieux comprendre les réglementations en matière de jet-ski. La formation se divise en deux parties :

La formation théorique : pour apprendre le code maritime, les règles de navigation, les signaux de balisage, la sécurité à bord ou la réglementation environnementale. En ligne ou en présentiel, ces cours théoriques vous préparent à l’examen qui se déroule sous forme de QCM de 30 questions.
La formation pratique : elle se déroule directement sur un jet-ski, ce qui vous permet d’apprendre les manœuvres. Apprenez également comment naviguer en toute sécurité, lire les cartes ou respecter les règles de priorité sur l’eau. À noter, ce programme peut être achevé en quelques jours seulement.

Louer un Jet-Ski : Options, Coûts et Conseils Pratiques

Posséder un jet ski coûte cher, à cela s’ajoute l’entretien, la nécessité de posséder une remorque pour déplacer le scooter des mers ou encore l’achat de l’équipement de sécurité comme le gilet de sauvetage et l’assurance. Pour résumer, posséder un tel engin est onéreux mais ce n’est pas forcément un loisir inaccessible. En effet, le moyen le plus simple est de louer un jet ski, une solution idéale pour profiter des plaisirs de la mer pour une courte durée.

Où Louer un Jet-Ski ?

Si vous êtes décidé à louer un jet-ski, vous pouvez le faire dans les clubs nautiques ou chez des particuliers via des plateformes spécialisées. Dans les agences de location, les moniteurs peuvent vous instruire et vous venir en aide s'il y a un problème technique ou un accident. Vous trouverez une large gamme de jet-ski à louer en France, que ce soit du sud de la France, en passant par le Sud-Ouest (Royan ou La Rochelle), ou même dans les Antilles. À l'international, des destinations comme Santorin en Grèce, les Îles Canaries (Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura), Palma de Majorque en Espagne, Split en Croatie, ou Bora Bora offrent des expériences de jet-ski mémorables.

Types de Location : Avec ou Sans Permis

Il existe deux principaux types de moyens de location de jet ski. La location de jet ski avec permis et la location de jet ski sans permis. Dans les deux cas, il faut avoir 16 ans au minimum.

Location sans permis : Si vous n’avez pas le permis bateau, vous pouvez louer un Jet Ski, mais vous serez alors accompagné par un professionnel. L'activité est toujours encadrée par un moniteur professionnel. Son expérience et sa connaissance de la zone vous seront fort utiles. Vous serez assisté par un moniteur professionnel qui sera près de vous tout le long de votre promenade. Le plus simple est la sortie encadrée par un moniteur : pas besoin de permis ni d'expérience. On vous accueille, on règle le gilet, on fait un briefing, et vous voilà sur l'eau. C'est l'idéal pour une première fois sans permis ou une randonnée le long des côtes.
Location avec permis : Si vous voulez avoir un jet ski entièrement à votre disposition sans assistance de moniteur, vous devrez vous munir de votre permis bateau qui sert également pour conduire du jet ski et d’une photo d’identité.

Coût de la Location : Ce qu'il Faut Savoir

Le coût de la location de jet ski varie selon la durée (allant de 20 minutes à deux heures), les performances de l'engin, la zone géographique et la période de l'année. En moyenne, le prix pour louer un jet ski pour 30 minutes environ est de 70€. Notez bien, cela reste une moyenne. En plein période estivale, lorsque la demande pour un tel engin est à son maximum, les tarifs à l’heure sont susceptibles d’augmenter. En plus de la location du jet-ski, n’oubliez pas d’inclure le prix du carburant. Il est à noter que toute rupture des termes du contrat comme le retard de dépôt est passible d’amende et que vous êtes tenu pour responsable de tout incident qui survient avec l’engin et qui ne relève pas d’une défaillance. Pour couvrir ce dernier point, nous vous conseillons de louer avec une assurance.

Expériences de Location : Circuit ou Randonnée

Lorsque vous réservez votre activité, vérifiez attentivement les conditions requises. Deux personnes au maximum peuvent prendre place à bord d'un jet ski, et le prix de l'activité est souvent défini par jet ski (et non par personne). Cela peut toutefois varier en fonction de l'excursion et du pays choisi.

Location sur circuit : Après avoir vérifié que vous remplissez les conditions d'âge et de sécurité, vous pouvez louer un jet ski pour des sessions allant généralement de 20 minutes à 1 heure et rouler sur un circuit prévu pour cette activité. Après avoir récupéré votre jet ski avec l'équipement et un briefing de sécurité complet, vous apprendrez et on vous montrera comment conduire le jet ski. Ensuite, vous serez prêt à partir à la conquête des vagues déferlantes, tout en restant dans une zone limitée. C'est une façon parfaite de découvrir les sensations du jet ski et de passer un moment amusant et palpitant sur l'eau. N'oubliez pas de vous arrêter lorsque votre temps est écoulé pour ne pas être facturé plus cher.

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Excursion ou Safari Jet-Ski : La seconde option est destinée aux personnes qui souhaitent utiliser le jet ski pour découvrir des plages éloignées et des baies cachées. Lors d'une excursion en jet ski, souvent également appelée safari en jet ski, vous suivrez un guide en petits groupes pour explorer et admirer différents endroits. Chaque personne dispose d'un jet ski, ou vous pouvez emmener un participant derrière vous. Selon l'itinéraire, un safari peut durer de 1 à 3 heures. Dans l'ensemble, la location de jet ski est conseillée aux personnes qui recherchent plus d'adrénaline, tandis que les excursions de safari sont des visites touristiques avec une grande implication puisque vous serez votre chauffeur.

Sécurité et Réglementation en Mer : Rouler en Toute Confiance

Le jet-ski est généralement considéré comme un sport nautique sûr lorsqu'il est pratiqué de manière responsable et sous surveillance adéquate. Toutefois, la plupart des incidents surviennent lorsque les conducteurs ignorent les règles de sécurité, roulent trop vite ou conduisent un véhicule nautique à moteur (PWC) sans avoir reçu les instructions nécessaires. Pour faire du Jet-Ski® en toute sécurité, il est crucial de connaître et de respecter la réglementation.

Équipement Obligatoire et Recommandé

La réglementation a récemment été renforcée avec de nouvelles obligations en date du 13 décembre 2023. Un équipement est obligatoire pour prendre la mer :

Vous devez obligatoirement porter un équipement individuel de flottaison (EIF), c’est-à-dire un gilet de sauvetage.
Vous devez également porter un casque afin de protéger la tête en cas de chute.
Vous devez obligatoirement porter une combinaison isothermique néoprène. Que votre tenue soit composée d’un short, d’un shorty ou d’une combinaison intégrale, l’épaisseur du néoprène doit être au minimum de 2 mm. Cela vous protégera du froid, mais aussi des blessures éventuelles causées par un jet de turbine ou par un choc possible à la surface de l’eau en cas de chute.
Pour les scooters des mers possédant un coupe-circuit, celui-ci doit être obligatoirement porté. Il doit être relié au poignet ou à la jambe dès le démarrage.

Pour la navigation jusqu’à 2 milles nautiques (3,7 km), chaque passager doit posséder un moyen de repérage lumineux individuel étanche avec une autonomie d’au moins 6 heures, type lampe flash, lampe torche ou encore cyalume. Un anneau et un cordage permettant le remorquage, ainsi qu'un moyen de connaître les horaires des marées et leurs coefficients (comme un almanach) pour la zone parcourue en Jet-Ski®, sont aussi requis.

Pour une navigation jusqu’à 6 milles nautiques (11 km), en plus de ce qui vient d’être listé, il faut prévoir :

Un compartiment étanche contenant trois feux rouges à main conformes aux dispositions de la division 311 du règlement.
Un compas magnétique étanche, conforme aux normes ISO pertinentes ou un système de positionnement satellitaire étanche pouvant s’utiliser comme compas.
Les cartes marines actualisées des zones de navigation fréquentées, en version papier ou électronique.
Le règlement international pour être préparé en cas d’abordages en mer (RIPAM), ou un résumé textuel et graphique, éventuellement sous forme de plaquettes autocollantes ou sur support électronique.
Un document décrivant le système de balisage de la zone fréquentée, éventuellement sous forme de plaquettes autocollantes ou sur support électronique.

Pensez également à prendre des lunettes de soleil et à porter des chaussures fermées pour protéger les pieds contre les obstacles sous-marins. Avant de partir, vérifiez que le VNM a des hélices entièrement carénées et des turbines équipées d’une grille de protection afin d’éviter de blesser des personnes dans l’eau.

Règles de Navigation Spécifiques au Jet-Ski

Le code de bonne conduite aux VNM a été réalisé par la Fédération des industries nautiques et trois constructeurs de VNM, soutenu par le Secrétariat d'Etat chargé de la mer. Les règles de sécurité et de navigation en Jet-Ski® comprennent :

Vous pouvez aller au large mais sans dépasser les 6 milles nautiques des côtes (11 km) selon le type de modèle utilisé.
Vous n’avez pas le droit de naviguer de nuit avec un Jet-Ski®.
Vous devez utiliser les chenaux balisés dans la bande des 300 m et respecter la vitesse autorisée affichée (en général 5 nœuds, soit environ 9 km/h). Si vous naviguez à moins de 300 mètres des côtes, la réglementation impose une vitesse maximale de 5 nœuds (environ 9,26 km/h). Réduisez toujours votre vitesse lorsque vous entrez dans la zone des 300 mètres ou que vous entrez dans un port.
Vérifiez le dispositif d’arrêt automatique du moteur ou de passage en giration lente en cas de chute du pilote à la mer.
Respectez les zones réservées aux autres activités nautiques et à la baignade.
La législation française est plus restrictive pour les jet ski que pour les bateaux pour circuler dans la bande littorale des 300 mètres. Par exemple du côté de Marseille les scooters des mers sont strictement interdits, alors que le passage d'autres véhicules nautiques est autorisé. Il faut respecter ces zones d'interdiction de sillage, souvent signalées par des cônes flottants.

Documents Obligatoires

Vous devez détenir un permis bateau valide (permis côtier ou permis hauturier) et une attestation d’assurance. Votre Jet-Ski® doit également être immatriculé. Si votre jet ski est autorisé à naviguer en mer, il l’est aussi pour une pratique sur un plan d’eau intérieur, sur lac ou en rivière. Dans le cas d’une location de Jet-Ski® ou d’un prêt, vous devez pouvoir présenter un contrat de location ou une attestation de prêt en cas de contrôle.

Gestion des Incidents et Urgences

En cas de difficulté : ne quittez jamais votre embarcation et ne tentez pas de rejoindre le rivage à la nage.

En cas de chute à l’eau ou de mauvaise manœuvre : vous pouvez perdre le coupe-circuit de votre VNM s’il en est équipé. La récente réglementation impose de relier le coupe-circuit au pilote du Jet-Ski® (poignet ou cheville). Cela immobilisera le Jet-Ski® et évitera de blesser une personne. Quand vous êtes à l’eau, ne vous placez jamais derrière votre Jet-Ski®. Mettez-vous à distance du Jet-Ski® ou entre les vagues et le Jet-Ski®, jamais derrière le Jet-Ski® et les vagues.
En cas de retournement du Jet-Ski® : assurez-vous que votre passager aille bien, si vous en avez un. Ensuite, si vous tentez de retourner votre Jet-Ski®, regardez s’il n’y a pas de danger immédiat (grosses vagues ou proximité de rochers), puis vérifiez le sens de retournement sans passer derrière le Jet-Ski®. Sachez que le sens de redressement d’un Jet-Ski® n’est pas normalisé, il varie selon le modèle et la marque. Il peut s’effectuer de bâbord à tribord ou bien de tribord à bâbord. Vous risquez de noyer le moteur si vous le redressez dans le mauvais sens.
Alerte et communication : le 196 est le numéro national d’urgence dédié au sauvetage en mer. Cet appel gratuit depuis un téléphone fixe ou portable permet d’alerter le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer (CROSS) le plus proche de l’appel. Il concerne uniquement les urgences en mer et non celles à terre. Le Canal 16 sur la VHF est également utilisé pour appeler les secours au large (CROSS). La radio VHF marine fixe ou portable reste le moyen incontournable pour assurer sa sécurité à bord, elle permet de prendre connaissance d’une demande d’assistance d’un autre navigateur, de communiquer avec les autres bateaux et de recevoir les bulletins météo à intervalles réguliers, et en particulier, les bulletins météo spéciaux élaborés par Météo France en cas d’aggravation de la situation. Les radios VHF portables sont quant à elles totalement libres d’utilisation. Depuis le 1er janvier 2017, une radio VHF fixe est obligatoire pour les navigations de plaisance semi-hauturière (à partir de 6 milles d’un abri).
Prévenir les proches : avant votre départ, pensez à prévenir l’un de vos proches de votre sortie en Jet-Ski®, qu’il puisse prévenir le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) au moindre doute si vous ne donnez plus de nouvelles.

Préparation Physique et Conseils de Pilotage pour Débutants

Pour faire du Jet-Ski® en toute sécurité : ce qu’il faut savoir avant de commencer.

Santé et Aptitude Physique

Premièrement, assurez-vous que votre état de santé vous permet de pratiquer ce sport. En effet, cette activité nautique est assez physique et il vaut mieux être en très bonne forme pour s’y adonner. Tous les muscles du corps sont sollicités, particulièrement les avant-bras, les épaules et les cuisses. Si vous avez des problèmes de dos, il est déconseillé de pratiquer cette activité sportive, tout comme pour les personnes ayant eu des opérations chirurgicales ou les femmes enceintes, en raison de la vitesse et des vagues qui peuvent créer beaucoup de rebondissements. Savoir nager est nécessaire. Si vous emmenez un passager, celui-ci doit avoir une force physique suffisante pour se tenir sur l’embarcation. Vérifiez bien au préalable qu’il est assez grand et que ses pieds sont bien à plat dans les baquets.

Conseils de Pilotage

Piloter un jet ski peut sembler difficile, mais en suivant les instructions du guide et en respectant toutes les règles, vous verrez à quel point c'est facile ! La prise en main se fait en quelques minutes, surtout en sortie encadrée. Le pilotage repose sur trois réflexes : l'accélérateur, la tenue de cap (on tourne en orientant le jet d'eau, il faut un peu de gaz pour diriger) et le coupe-circuit (le cordon au poignet qui arrête le moteur en cas de chute). En sortie encadrée, le moniteur ouvre la séance dans une zone calme : en quelques minutes, l'appréhension laisse place au plaisir.

Pour démarrer votre jet-ski, vous devez apprendre certaines choses, après avoir vérifié que vous avez suffisamment d'huile moteur pour votre excursion :

Activation/désactivation.
Apprendre à contrôler les commandes de marche avant, de point mort et de marche arrière.
Apprenez à réguler les freins si vous en avez.
Il faut savoir que le tableau de bord d'un jet ski est composé d'un compteur de vitesse qui indique la vitesse à laquelle vous roulez, l'interrupteur de coupure du moteur qui est un petit clip qui doit être inséré dans la console du bateau et qui arrêtera le moteur si le conducteur tombe du jet ski, et une longe de sécurité qui est une petite corde reliée à l'interrupteur d'arrêt du moteur.

Enfin, pour acquérir de la stabilité au volant de votre jet ski, vous devez savoir comment vous pencher dans différentes situations. Par exemple, lorsque vous accélérez, vous devez être incliné vers l'avant, vers l'arrière lorsque vous vous arrêtez et sur les côtés pendant les virages. Même dans les vagues, le jetski avancera à une vitesse stable grâce à une direction plus réactive. Si vous voulez utiliser une technique spécifique, essayez de chevaucher les vagues à 45 degrés en diagonale. En cas de besoin d'un conseil, regardez loin devant vous, gardez la vitesse la plus stable possible et la direction sera réactive. Ne paniquez pas, détendez-vous et conduisez votre jet ski avec attention !

Responsabilité Environnementale et Respect du Littoral

La mer est un espace naturel que nous partageons : protégez-le en respectant l’environnement. Le littoral est un espace réglementé, même en vacances, respecter ses règles est une question de sécurité. En mer et en eau douce comme sur terre, la pollution peut nuire à la vie ou à la reproduction de nombreuses espèces, certaines pouvant être sensibles à de très faibles concentrations.

Prévention de la Pollution

Pour limiter votre impact sur l'environnement marin, plusieurs gestes sont essentiels :

Ramassez les sacs plastiques qui flottent dans l’eau car des espèces protégées avalent les sacs en plastique, qu’elles prennent pour des méduses, et s’étouffent.
Utilisez un cendrier de poche pour ne pas laisser de mégots par-dessus bord.
Remplissez prudemment le réservoir de carburant de votre embarcation, de préférence à quai, et en utilisant un entonnoir suffisamment grand pour ne pas répandre de carburant dans l’eau. En bateau, partez toujours avec le plein de carburant.
Choisissez des produits d’entretien biodégradables et bannissez ceux qui contiennent du chlore ou de la javel. Privilégiez le lavage à l’eau claire et au savon de Marseille pour laver vos embarcations.
Préférez, lorsque la taille de l’embarcation le permet, le nettoyage mécanique des coques de bateaux (décapage manuel, sablage…) plutôt que l’application de peintures anti-salissures. Ces peintures contiennent des substances biocides, pouvant avoir un impact sur l’environnement. Si la taille de l’embarcation rend nécessaire l’utilisation de ces peintures, veillez à respecter les doses d’application et à limiter les rejets dans le milieu. Choisissez une peinture anti-salissures avec le moins de cuivre et de pesticide et appliquez-la avec attention. Pour les coches de plaisance, n’appliquez la peinture anti-salissures que jusqu’à la ligne de flottaison pour ne recouvrir que la surface utile.
Utilisez de préférence un moteur GPL, électrique ou quatre-temps plutôt qu’un moteur deux-temps pour votre pneumatique à moteur.
Privilégiez les supports réutilisables et recyclez lorsque cela est possible. Préférez des sacs lourds ou des paniers pour transporter vos affaires car un sac trop léger risquerait de s’envoler.

Veille Météo et Respect des Zones

Tenez-vous constamment informé des évolutions météo. Le canal 16 de la VHF doit être suivi, car il annonce l'émission imminente par le CROSS d'un bulletin météo sur les canaux 79 et 80. Sur les zones de navigation de votre lieu de vacances, soyez attentif aux courants, marées, chenaux, rochers, berges dangereuses, réserves naturelles et zones de cultures marines. Prenez garde en particulier aux baïnes en Atlantique ou aux bâches en Manche : ces eaux d’apparence calme cachent de forts courants qui entraînent vers le large.

Entretien et Vérifications : Une Pratique Durable

Le matériel de sécurité doit être à bord. Vérifiez son état avant de partir. Veillez à ce que tout votre matériel de sécurité soit en bon état et adapté à votre activité nautique.

Obligations des Propriétaires et Loueurs

Propriétaires, si vous n'êtes pas le chef de bord, vérifiez régulièrement l'état de votre navire et de ses équipements. Si vous louez votre navire à un particulier, vous devez renseigner le registre de vérification spéciale et s'assurer des dates de péremption de l'ensemble du matériel à bord. Loueurs, clubs, entreprises, vous êtes astreints à renseigner et viser annuellement le registre de vérification spéciale. Ce registre doit être rempli et visé annuellement par le propriétaire ou la personne responsable, au sein de la structure ou l’entreprise, de l’entretien du navire. Ce document permet à l’utilisateur du navire de vérifier que l’entretien du navire et le suivi de son matériel de sécurité sont réalisés régulièrement. La vérification engage la responsabilité de l’exploitant du navire (personne physique ou morale). Les matériels présents à bord doivent être régulièrement vérifiés, qu’ils soient obligatoires ou pas.

La Location de Jet-Ski : Réglementation, Conseils et Adrénaline sur l'Eau