Les phares maritimes de la Seine-Maritime sont bien plus que de simples aides à la navigation. Ils sont des monuments historiques, des témoins silencieux de l'histoire maritime riche de ce département. Erigés pour guider les navires dans l'estuaire de la Seine et le long des côtes normandes, ces structures fascinantes continuent, pour certaines, à jouer leur rôle initial, tandis que d'autres ont été transformées en musées, ouvrant leurs portes aux visiteurs curieux.
Ce guide vous invite à un voyage à la découverte de ces phares, explorant leur histoire, leur architecture et leur importance cruciale dans la navigation maritime.
La Côte d'Albâtre: Un Cadre Naturel Exceptionnel
La côte d'Albâtre, région côtière du pays de Caux, s'étend sur 130 kilomètres de falaises de craie majestueuses, sculptées par le temps et la mer. Entre ces falaises, les valleuses offrent des accès pittoresques à la mer. C'est sur ce littoral de la Seine-Maritime que nous partons à la découverte des phares.
Exploration des Phares de Seine-Maritime
Le Tréport
Le Phare du Tréport
Situé à l'extrémité de la jetée Ouest du Tréport, le phare du Tréport se dresse, avec sa tour blanche et verte, comme un repère pour les navigateurs. Construit en 1844, il mesure 15 mètres de hauteur et sa portée s'étend jusqu'à 14 milles marins (environ 26 km). Autrefois, par mauvais temps, une corne de brume retentissait, un signal sonore qui a cessé en 2005.
Éléments techniques:
- Construction : 1844, automatisé et non gardienné
- Hauteur : 13.5 m
- Portée : 14 milles marins (26 km)
- Feux : FI(2) G 10s
- Aide sonore : corne de brume (et cloche en cas de panne)
La porte du phare, ornée des symboles des phares et balises (l'ancre et les deux étoiles de mer), est un détail qui souligne l'importance de ce lieu pour la sécurité maritime.
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Le Feu de la Jetée Est du Tréport
Installé en 1999 à l'extrémité de la jetée Est, ce feu, d'une hauteur de 7 mètres, a une portée de 6 milles marins.
Le Calvaire des Terrasses
Surplombant la mer depuis les hauteurs du Tréport, le Calvaire des Terrasses est un monument historique chargé de symbolisme. Construit initialement en bois en 1860, il fut remplacé en 1887. Pendant l'occupation allemande, il fut déplacé, puis remonté sur la falaise en 1948. Il offre un panorama exceptionnel sur la baie de Somme et les falaises de craie.
Le funiculaire du Tréport, moyen de transport original et gratuit, relie la ville basse à la ville haute en traversant la falaise de craie. Inauguré en 1908 et remis en service en 2006 après une fermeture pendant la Seconde Guerre mondiale, il offre une vue panoramique sur le port de pêche, la Côte d'Albâtre et la Normandie. La descente, d'une durée de 2 minutes, traverse un tunnel datant de 1907, avant d'émerger au-dessus des toits du quartier des Cordiers.
Dieppe
Le Phare de Dieppe
Le feu d'entrée du port de Dieppe, datant des années 1990, s'élève à 7 mètres et a une portée de 8 milles marins. La jetée Ouest, plus longue que la jetée Est, protège l'avant-port.
Naufrages Célèbres
L'histoire maritime de Dieppe est également marquée par des naufrages, tels que celui du Furet et du Stream boat l'Angers, immortalisés par des œuvres d'art exposées au musée du Château de Dieppe.
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Quiberville-sur-Mer
Le (Faux) Phare du Yacht Club
Le Quiberville Yachting Club, créé en 1960, abrite une école de voile depuis 1999. Son bâtiment est orné d'un faux phare, un repère visible pour les pratiquants de la voile.
Sainte-Marguerite-sur-Mer
Le Phare d’Ailly
Construit en 1775 sur le cap des Roches, le phare d'Ailly a connu plusieurs reconstructions en raison de l'érosion de la falaise. Le phare actuel, mis en service en 1953, mesure 24 mètres et a une portée de 31 milles (57 km). Un escalier de 91 marches mène à son sommet.
Caractéristiques:
- Construction : 1773, 1896 et 1953 - Mise en service le 22 avril 1958
- Électrification : 1932
- Non gardienné
- Hauteur : 24 m - Hauteur focale 95 m - Élévation 84 m
- Portée : 31 milles (57 km)
- Lanterne : Halogénures métalliques de 250 W
- Optique : Tournante à 3 panneaux 1/5, focale 0,7 m
- Feux : 3 éclats groupés, 20 secondes
Des visites sont organisées ponctuellement. Le phare est inscrit aux Monuments Historiques depuis 2010.
Doris et The Fog Warning
Sur la plage de Sainte-Marguerite-sur-Mer, une barque de type Doris rappelle l'histoire de la pêche à la morue. Apparue vers 1877, cette embarcation légère était utilisée par les morutiers pour déposer et remonter les lignes de fond au large de St Pierre et Michelon.
Le tableau "The Fog Warning" de Winslow Homer (1885) capture un moment dramatique en mer, illustrant les dangers et les défis de la vie maritime.
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Saint-Valery-en-Caux
Le Phare de Saint-Valery-en-Caux
Construit en 1872, le phare de Saint-Valery-en-Caux fonctionne à l'électricité depuis 1938. Sa portée varie de 5 à 15 milles selon la brume.
Caractéristiques:
- Construction : 1805-1882
- Automatisé, non gardienné
- Hauteur 12 m - Hauteur focale 13 m - Élévation 13 m
- Portée 5 à 15 milles marins
- Feux FI(2) G 6s
Le Feu de la Jetée Est de Saint-Valery-en-Caux
Ce candélabre métallique de 6 mètres de hauteur, situé à l'extrémité de la jetée Est, émet 2 éclats rouges toutes les secondes.
L’Amer de Saint-Léger
Vestige d'une chapelle construite en 1640, le clocher Saint-Léger dominait le vallon du même nom. Détruit en 1944 sur ordre du général Rommel, il ne reste aujourd'hui que quelques ruines.
Fécamp
Le Phare de Fécamp
Le premier phare de Fécamp, datant de 1836, était situé sur la pointe Fagnet. Inactif au début du XXe siècle, il fut remplacé par deux phares sur les digues du port. En 1952, deux nouveaux phares ont été mis en service.
Caractéristiques:
- Construit en 1836 sur la pointe Fagnet - Feu inactif depuis 1901
- Automatisé et non gardienné depuis 1952
- Hauteur 14,5 m - Élévation 21 m
Le phare situé sur la digue nord est une tourelle semi-elliptique de 14 mètres de haut, avec une galerie et une lanterne rouge. Il émet deux flashs blancs toutes les 10 secondes.
Le Feu de la Jetée Sud
Couplé au phare précédent, le feu de la jetée Sud a connu plusieurs modifications. En 1952, une tourelle semi-elliptique de 10 mètres de haut, avec une galerie et une lanterne verte, a été érigée sur la digue sud. Ce phare émet un flash rapide vert.
Bouée Cardinale
Une bouée cardinale est exposée face à l'Office de tourisme de Fécamp, expliquant son rôle dans la navigation maritime.
La Poterie-Cap-d’Antifer
Le Phare d’Antifer
Situé sur le cap d’Antifer près d’Étretat, le phare d'Antifer, construit en 1949, est une tour octogonale à faces incurvées de 37,90 mètres de hauteur. Il fait office de signal lumineux, de radiophare et de signal sonore.
Caractéristiques:
- Construction : 1949, automatisé et géré depuis Le Havre
- Non gardienné, pas de visite
- Hauteur : 37,90 m - Élévation 102 m
- Lanterne : Halogène 650 W
- Optique tournante à 4 panneaux, focale 0,70 m
- Portée : 29 milles
- Feu blanc à 1 éclat toutes les 20 secondes
Sainte-Adresse
Le Phare de la Hève
Le phare de la Hève se situe sur les falaises crayeuses du cap du même nom, au niveau de l’estuaire de la Seine. Le phare actuel, mis en service en 1951, est une tour octogonale culminant à 123 mètres au-dessus des plaines mers.
Caractéristiques:
- Automatisé en 1988, non gardienné, pas de visite
- Hauteur : 32 m - Hauteur focale 123 m - Élévation 1…
Tancarville
(Information sur le phare de Tancarville manquante dans le texte source)