Le Grand Surprise est un voilier monocoque conçu par Michel Joubert et construit initialement par le chantier Archambault, puis par BG Race. Ce bateau, long de 7,65 mètres (longueur de coque pour le Surprise original) et large de 2,48 mètres, a marqué l'histoire de la voile par sa polyvalence et ses performances. Cet article explore en détail les caractéristiques techniques des voiles associées au Grand Surprise, ainsi que l'histoire et les différentes versions de ce voilier emblématique. Il aborde également les options de personnalisation des voiles et les alternatives disponibles pour les propriétaires de Grand Surprise.
Historique du Surprise et du Grand Surprise
Genèse et Évolution
Le Surprise trouve son origine dans un prototype nommé Subversion, conçu par Michel Joubert en 1973. Ce prototype, bien que peu performant au près par petit temps, excellait dans le médium et la brise au portant. Jean Archambault a été séduit par ce concept, lançant ainsi la production en série du Surprise.
Le Surprise s'est rapidement distingué par sa rapidité et son aménagement intérieur adapté à la petite croisière, contrastant avec les halfs de l'époque. Daniel Allisy avait prédit en 1977 son succès potentiel en régate, une prédiction qui s'est avérée juste, notamment avec la centaine de Surprise participant chaque année au Bol d’Or.
Les Quatre Générations du Surprise
Au fil de sa longue carrière, le Surprise a connu plusieurs évolutions, aboutissant à quatre générations distinctes, chacune avec un plan de pont différent :
- Version d’origine : La version initiale du Surprise.
- Version modernisée (1984) : Lancée pour concurrencer le First Class 8 de Bénéteau, cette version présente un rouf moins anguleux.
- Refonte (1992) : Sous l'impulsion d'Emmanuel et Jean-Jacques Archambault, cette version bénéficie d'un nouveau rouf et d'une petite marche intégrée au tableau arrière.
- Nouveau pont (2001) : Le plan Joubert est doté d'un tout nouveau pont construit en injection, inspiré de celui du Grand Surprise.
Le Surprise a été proposé avec différentes configurations de lest : quillard, quille relevable pivotante, biquille et dériveur lesté. En 2007, un nouveau safran elliptique a remplacé la pelle trapézoïdale d’origine.
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Après la fermeture du chantier Archambault en 2015, la production a été brièvement reprise par BG Race. La construction pourrait reprendre ailleurs dans le futur.
Le Grand Surprise
Le Grand Surprise, une évolution plus grande du Surprise, est un voilier de 9,54 mètres de longueur de coque et 2,98 mètres de largeur. Il est également conçu par Joubert-Nivelt Design et construit en polyester monolithique.
- Longueur de coque : 9,54 m
- Longueur de flottaison : 8,93 m
- Largeur : 2,98 m
- Tirant d'eau : 2,05 m
- Hauteur sous barrot : 1,65 m
- Déplacement lège : 2480 kg
- Lest : 1050 kg
Le Grand Surprise est gréé en sloop fractionné avec une surface de voile au près et au portant de 56,00 m². Il est équipé d'un moteur de 11 chevaux et peut accueillir de 2 à 6 personnes.
Les Différents Types de Voiles pour le Grand Surprise
Grand-Voile
La grand-voile est une composante essentielle de la performance du Grand Surprise. Différents types de grand-voiles sont disponibles, chacune adaptée à des conditions de navigation et des objectifs spécifiques.
Grand-Voile Semi-Lattée
- SO Cruise : Idéale pour les voiliers de moins de 10 mètres, cette voile blanche de croisière est fabriquée sur-mesure en tissu et fil polyester. Elle offre sécurité, confort et facilité d'utilisation pour un budget modéré. Sa coupe horizontale classique la rend particulièrement adaptée à la croisière tranquille.
- SO Wide : Voile blanche polyvalente, elle offre un excellent rapport qualité-prix. Fabriquée en tissu polyester haute densité Dacron® avec une coupe horizontale, elle convient aux croisières côtières et hauturières, ainsi qu'aux voiliers de voyage. Elle est fiable, robuste et performante.
- SO Radial : La plus performante grâce à sa coupe orientée, elle est adaptée à tous types de voiliers. Fabriquée en tissu polyester laminé, elle maximise le potentiel du bateau en croisière et en régate.
Grand-Voile Lattée
- SO Wide : Similaire à la version semi-lattée, cette voile blanche polyvalente est fabriquée en tissu polyester haute densité Dacron® avec une coupe horizontale. Elle convient aux croisières côtières et hauturières, offrant fiabilité, robustesse et performance.
- SO Radial : Comme la version semi-lattée, cette voile est conçue pour maximiser la performance grâce à sa coupe orientée et son tissu polyester laminé. Elle est idéale pour les régatiers et les croiseurs exigeants.
Grand-Voile sur Enrouleur (dans le mât)
- SO Cruise : Idéale pour les voiliers de moins de 10 mètres, cette voile blanche de croisière est fabriquée en tissu et fil polyester avec une coupe horizontale classique. Elle offre sécurité, confort et facilité d'utilisation pour un budget modéré.
- SO Wide : Cette voile blanche polyvalente est fabriquée en tissu polyester haute densité Dacron® avec une coupe horizontale. Elle convient aux croisières côtières et hauturières, offrant un excellent rapport qualité-prix.
- SO Radial : La plus performante grâce à sa coupe orientée, elle est fabriquée en tissu polyester laminé. Elle est adaptée à tous types de voiliers, maximisant le potentiel du bateau en croisière et en régate.
Génois
Le génois est une autre voile essentielle pour le Grand Surprise, contribuant à sa performance globale. Différents types de génois sont disponibles, chacun adapté à des conditions de navigation spécifiques.
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Génois sur Enrouleur
- SO Cruise : Idéal pour les voiliers de moins de 10 mètres, ce génois est fabriqué en tissu et fil polyester avec une coupe horizontale classique. Il offre sécurité, confort et facilité d'utilisation pour un budget modéré.
- SO Wide : Fabriqué en tissu polyester haute densité Dacron® avec une coupe horizontale, ce génois est polyvalent et offre un excellent rapport qualité-prix. Il convient aux croisières côtières et hauturières.
- SO Radial : Ce génois est conçu pour maximiser la performance grâce à sa coupe orientée et son tissu polyester laminé. Il est idéal pour les régatiers et les croiseurs exigeants.
Génois sur Mousquetons
- SO Cruise : Fabriqué en tissu et fil polyester avec une coupe horizontale classique, ce génois est idéal pour les voiliers de moins de 10 mètres. Il offre sécurité, confort et facilité d'utilisation pour un budget modéré.
- SO Wide : Ce génois polyvalent est fabriqué en tissu polyester haute densité Dacron® avec une coupe horizontale. Il convient aux croisières côtières et hauturières, offrant un excellent rapport qualité-prix.
- SO Radial : Conçu pour maximiser la performance grâce à sa coupe orientée et son tissu polyester laminé, ce génois est idéal pour les régatiers et les croiseurs exigeants.
Voiles de portant (Spinnaker et Gennaker)
Pour optimiser les performances aux allures portantes, plusieurs types de spinnakers et de gennakers sont disponibles pour le Grand Surprise.
Spi Symétrique
Le spi symétrique à coupe tri-radiale est parfait pour obtenir les meilleures performances aux allures portantes, en croisière comme en régate. Fabriqué sur-mesure, il est adapté à tous les types de voiliers.
Spi Asymétrique
Le spi asymétrique à coupe tri-radiale est également conçu pour maximiser les performances aux allures portantes, en croisière comme en régate. Fabriqué sur-mesure, il est adapté à tous les types de voiliers.
Gennaker
- Gennaker type asymétrique enroulable : Fabriqué en Nylon Ripstop, ce gennaker est léger et efficace entre 90 et 150 degrés du vent réel. Il est conçu pour les bateaux de 6 à 15 mètres et est monté sur un bout anti-torsion avec un emmagasineur pour faciliter les manœuvres.
- Gennaker Polyester : Complément idéal pour un spi asymétrique, ce gennaker est fabriqué en Polyester Ripstop et est utilisé entre 70 et 120 degrés du vent réel. Il est plus plat que le gennaker asymétrique enroulable et plus volumineux que le gennaker type Code O.
- Gennaker type Code 0 : Conçu pour remonter au vent dans les petits airs, ce gennaker est fabriqué en laminé Aramide. Il est utilisé en régate ou en croisière pour compléter les génois à faible recouvrement, entre 50 et 110 degrés du vent réel.
Options de Personnalisation
Votre bateau est unique, et il est possible de créer votre voile à votre mesure grâce à de nombreuses options de personnalisation. Les voiliers peuvent être adaptés selon les besoins spécifiques du propriétaire, que ce soit pour la croisière, la régate ou une utilisation mixte.
Alternatives de Location
Pour ceux qui souhaitent découvrir le Grand Surprise sans investir dans l'achat, la location est une option intéressante. Bien que le modèle Grand Surprise ne soit plus toujours disponible à la location, des bateaux similaires peuvent être proposés par les loueurs.
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