La voile Gaastra Savage est une option populaire parmi les windsurfeurs, et cet article se propose d'examiner en profondeur ses performances, ses avantages et ses inconvénients, en s'appuyant sur les retours d'expérience des utilisateurs.
Aperçu général
La Gaastra Savage est présentée comme une voile de freeride, mais elle emprunte des caractéristiques aux voiles de course, ce qui en fait un modèle polyvalent. Elle est conçue pour offrir une bonne combinaison de puissance, de stabilité et de maniabilité, et est particulièrement appréciée par les gabarits imposants.
Points positifs
- Bon vieillissement dans le temps : La voile conserve ses qualités au fil des utilisations, ce qui témoigne de sa durabilité.
- Rigidité : Comparée à d'anciens modèles, la Savage offre une bonne rigidité, ce qui contribue à sa stabilité et à son efficacité. La rigidité est super pour le 200/250.
- Poignée arrière : La présence d'une bonne poignée arrière facilite l'utilisation du palan, notamment pour les grosses baches. La bonne poignée arrière permet l'utilisation du palan avec précision pour les grosses baches.
- Tenue dans le vent fort : La voile reste stable et performante même dans des conditions de vent fort. Très bonne tenue dans le vent fort.
- Agréable dans la houle (pour le modèle 150/200) : Ce modèle est particulièrement adapté à la pratique du surf dans la houle. le plus agréable dans la houle avec des voiles de vagues.
- Efficacité au pomping : La voile se déforme et renvoie une excellente propulsion, ce qui facilite le départ au planing. Très efficace au pomping, le gréement se déforme et renvoie une excellente propulsion.
- Stabilité : Une fois calée sur le pont, la Savage se pose et ne bouge pas, offrant une grande stabilité. Bien calée sur le pont, la Savage se pose et ne bouge pas.
- Puissance : La voile délivre une bonne dose de puissance, que ce soit au départ au planing ou à pleine vitesse. La Savage délivre un bon lot de puissance, que ce soit en départ au planing, ou à pleine vitesse avec une poignée des gaz bien sensible.
- Comportement verrouillé : Son comportement se rapproche de celui d'une voile à cambers, offrant une sensation de contrôle et de stabilité. On a vraiment l’impression d’avoir une voile à cambers par son comportement verrouillé, sa pêche et son creux visuel.
- Point d'écoute intégré et sangle de tension au point d'amure : Ces caractéristiques, inspirées des voiles de course, améliorent les performances et permettent d'accentuer le creux de la voile. Nouveauté 2012, la Savage inclut le système de point d’écoute intégré des voiles de course ainsi qu’une sangle de tension au point d’amure pour plus de performances.
Points négatifs
- Ajustement serré avec les mats SDM : Il peut être nécessaire de forcer légèrement pour insérer les mats SDM de bon diamètre. il faut forcé légèrement pour les mats SDM quand ils sont de bon diamètre.
- Fragilité du modèle 150/200 : Ce modèle a tendance à casser au niveau de la réduction du diamètre du tube, malgré une utilisation modérée. Sauf qu'il a casser au bout de 2ans au niveau de la réduction du diamètre du tube (à la main arrière), c'est celui que nous avons le moins utilisé dommage car je trouvais que c'était le plus aboutis.
- Poignée avant : La poignée avant manque de rigidité et a tendance à se desserrer, créant du jeu. De plus, le plastique de la partie noire est abrasif et peut poncer le cintre carbone. La poignée avant n'est pas terrible en rigidité, j'ai changé les 3 écrous par des autobloquants. La poignée à tendance à se "deserrer" et a créer du jeu, le plastique de la partie noir enrobant est très abrasif et vas poncer légèrement le cintre carbone avant.
- Enclenchement difficile dans les fourreaux étroits : L'insertion du mat dans des fourreaux étroits peut être compliquée. L'enclenchement du mat dans des fourreaux étroits n'est pas simple, il faut des petites mains.
- Oxydation des clips des poignées arrière : Les clips des poignées arrière ont tendance à s'oxyder rapidement avec le sel. pensez à rincer les clip des poignées arrière qui s’oxydent très vite avec le sel.
Détails techniques et conception
- Système de point d'écoute intégré : Inspiré des voiles de course Vapor, ce système utilise un Velcro pour ajuster le point d'écoute. Le point d’écoute est intégré avec un système de Velcro comme sur la Vapor, la voile de course.
- Sangle de tension au point d'amure : Cette sangle permet d'augmenter la profondeur du creux dans la partie basse de la voile. Gréer la Savage demande des efforts de tension au pied de mât pour donner un shape assez creux accentué par une sangle qui augmente la profondeur dans sa partie basse.
Performances et sensations
- Polyvalence : Bien qu'étant une voile de freeride, la Savage offre des performances proches d'une voile de compétition. Bien qu’étant une voile de freeride, elle ressemble à une bête de compétition.
- Adaptée aux gabarits imposants : La Savage est particulièrement appréciée par les windsurfeurs de grande taille, qui y trouvent une bonne dose de nervosité et de relance. Très appréciée par les gabarits imposants, la Savage délivre un bon lot de puissance.
- Exigence physique : Dans le vent fort, il est nécessaire d'être présent physiquement pour transformer les rafales en accélérations. Dans le vent fort, le creux ne bouge pas mais il faut être présent physiquement pour parfaitement transformer les rafales en nouvelles accélérations.
- Facilité d'utilisation : Une fois bien réglée, la voile est facile à utiliser et offre une sensation de contrôle. Les forces s’avèrent bien équilibrées, le creux est en face de soi, c’est facile, il suffit de s’asseoir et ça roule tout seul.
Comparaison avec d'autres modèles
La Savage se distingue par son comportement verrouillé et sa puissance, qui la rapprochent des voiles à cambers. Elle offre une bonne alternative pour ceux qui recherchent une voile performante sans les contraintes des cambers.
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