Le terme "grand navire à voile" évoque une image de majesté et d'aventure maritime. Afin de mieux cerner cette définition en trois lettres, il est essentiel d'explorer la diversité des voiliers traditionnels, en tenant compte de leur taille, de leur gréement, de leur utilisation et de leur région d'origine. Cet article propose un aperçu de l'extrême variété des noms donnés par les marins à leurs bateaux, en se concentrant sur la terminologie classique et les noms courants, ainsi que sur une sélection de noms désignant localement un type particulier parmi les innombrables bateaux traditionnels des côtes de France.
Types de Voiliers Traditionnels
Acon, Flat, Flattie
Petite embarcation plate utilisée pour se déplacer sur la vase lors du travail dans les parcs à huîtres. Un synonyme est "pousse-pied".
Allège, Lighter
Bateau de servitude destiné à "alléger" les navires sur rade. À Arles, ce terme désigne un bateau de charge à fond plat, équipé de voiles latines, assurant la liaison entre le Rhône et la mer, ou effectuant le transport de bois et de matériaux de construction le long de la côte.
Annexe, Tender
Petite embarcation servant à effectuer des allers-retours entre le bateau principal et le quai.
Aviso, Advice Vessel
Petit bâtiment de guerre gréé en goélette, brick ou corvette, utilisé pour assurer la liaison et transmettre les ordres entre les différents bâtiments d'une escadre.
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Bac, Ferry, Flat, Punt
Embarcation à fond plat destinée à la traversée d'une rivière d'une berge à l'autre. Ce terme peut également désigner un bateau local spécifique, comme à Arcachon, où ce type de bateau, gréé d'une voile au tiers ou à corne et équipé d'une dérive centrale, est utilisé par les ostréiculteurs.
Bacop, Saint-Omer Punt
Barque à fond plat utilisée sur l'Aa, dans la région de Saint-Omer, pour le transport des produits maraîchers.
Balancelle, Bilancella
Bateau pointu aux deux extrémités, généralement à deux mâts gréés de voiles latines, dont un tape-cul nommé méjane. La balancelle est utilisée pour le cabotage en Méditerranée.
Baleinière, Whaler
Embarcation fine et légère, pointue aux deux extrémités, utilisée pour la chasse à la baleine, à l'aviron ou à la voile. Par extension, ce terme désigne un bateau de service.
Barge, Sailing Barge
Fort bateau à fond plat, gréé d'un ou deux mâts, utilisé pour le transport en mer ou en rivière. Les barges à livarde de la Tamise sont équipées de grandes dérives latérales.
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Barque, Skiff, Punt
Ce mot désigne couramment une petite embarcation de rivière. Dans le langage maritime, il s'applique plutôt à des bateaux plus importants comme les sloups de pêche ou les barques méditerranéennes. Le mot "barque" (bark) est associé au type de gréement, comme dans "trois ou quatre-mâts barque" : un grand voilier gréé de phares carrés sauf au mât d'artimon. Si le mât d'artimon est également gréé carré, on parle de "trois ou quatre-mâts carré".
Barque Catalane, Catalan Fishing Boat
Grande barque latine pontée d'une dizaine de mètres, gréée d'un seul mât avec voiles de mestre et de polacre. Elle possède une quille centrale et deux petites quilles latérales. La catalane est utilisée par les pêcheurs du Roussillon et de Catalogne pour la pêche à la sardine et aux anchois.
Barque du Léman, Lake Geneva Barge
Grande barque de transport utilisée sur le lac Léman, gréée de deux voiles latines. Sa coque très large et son pont débordant révèlent une origine architecturale inspirée de la galère.
Barquet, Hattie
Petite embarcation à fond plat des étangs du Languedoc, utilisée à la voile et à l'aviron pour la pêche.
Barquette, Barquette
Petit bateau creux à arrière pointu, utilisé pour la pêche côtière, très répandu en Méditerranée. La barquette marseillaise, gréée d'une voile latine et d'un foc, est la plus connue.
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Bateau, Boat, Craft
Nom générique désignant indifféremment tous les types de bateaux, quels que soient leurs modes de propulsion, leurs dimensions et leur gréement. Désigne parfois un type de bateau local précis comme le bateau berckois, le bateau-bœuf sérois, etc.
Bateau Berckois, Berck Lugger
Fort bateau à clins, non ponté, équipé d'une grande dérive sabre, gréé en bourcet-malet (misaine et tapecul au tiers), utilisé pour la pêche côtière en mer du Nord : filet de dérive, corde, chalut. Il est tiré à terre après chaque marée.
Bateau de Jauge, Rating Class Yacht, Class Racer
Bateau de course dont les éléments (longueur, largeur, tirant d'eau, déplacement, etc.) déterminent un ratio, permettant à des bateaux différents de régater entre eux. Les classes telles que les 5,50 ID, 6 m, 8 m dépendent de la jauge internationale : J.L.
Bateau-Bœuf
Forte barque latine pontée, à un mât, originaire de la région séroise et martégale, utilisée dans le golfe du Lion pour la pêche en bœuf, avec le filet de chalut nommé gangui, remorqué par deux bateaux.
Bateau-Feu, Light-Vessel
Bateau équipé d'un feu (phare), mouillé dans des parages dangereux où l'on n'a pas pu édifier de phare.
Batteliku, Basque Fishing Punt
Embarcation légère du Pays basque, utilisée essentiellement à l'aviron par les pêcheurs, parfois gréée d'un mât court et d'une voile au tiers.
Bautier
Grande barque pontée, gréée en côtre, utilisée par les pêcheurs de Barfleur dans le Cotentin pour le travail des palangres appelées baux. Synonyme : cordier.
Bétou, Hettie
Petite embarcation à fond plat des étangs du Languedoc, utilisant les avirons et portant une voile latine.
Bette, Lateen Rigged Dory Type
Grande embarcation à fond plat du golfe du Lion, pointue aux deux extrémités, utilisée en mer et sur les étangs par les pêcheurs. Elle est gréée d'une voile latine et d'un foc. La plus connue est la bette martégale. Des bettes fortement toilées ont été utilisées en régate dans la région de Marseille.
Bisquine, Lugger
Type de gréement comportant deux ou trois mâts gréés au tiers avec huniers, proche de celui du lougre ou du chasse-marée. Sont ainsi gréées les bisquines de Cancale et de Granville, utilisées à la pêche et pour la drague des huîtres, ainsi que les bisquines de cabotage normandes.
Blin, Brière Flattie
Embarcation à fond plat et arrière pointu, construite à clins, gréée d'une ou deux voiles à livarde, utilisée en Brière pour le transport.
Bocq, Well Smack
Bateau de Bretagne Nord gréé en côtre, souvent équipé d'un vivier pour le transport des crustacés dans la région de Paimpol.
Bombarde, Bomb Vessel
Caboteur méditerranéen gréé de deux mâts : le plus grand est situé au centre du bateau et porte des voiles carrées ; l'artimon est gréé d'une brigantine.
Bombotte
Embarcation d'aviron à voile au tiers et tapecul à livarde, reconnaissable à sa marotte, utilisée pour le passage dans le port des Sables-d'Olonne.
Borneur, Inshore Coaster
Petit bâtiment de transport limité à des navigations proches du port d'attache. Les borneurs sont souvent gréés en cotre, sloup, dundée, ketch et chasse-marée.
Brick, Brig
Navire à deux mâts et deux phares carrés complets, gréant en outre une brigantine sur le grand-mât à l'arrière, et trois focs à l'avant. Il mesure une trentaine de mètres et est utilisé au long cours et au cabotage.
Brick de Guerre, Brig of War
Petit bâtiment militaire à deux mâts gréés carré, mât de misaine et grand-mât, armé de bouches à feu.
Brick-Goélette, Schooner Brig
Navire à deux mâts portant un phare carré complet sur le mât de misaine ; le grand mât est dépourvu de voile carrée, il est gréé d'une brigantine et d'un flèche.
Brigantin, Brigantine
Goélette gréée de huniers carrés aux deux mâts. Également bateau latin à deux mâts, gréant polacre et mestre ; proche de la felouque.
Bugalet
Petit bâtiment de la taille d'une gabare, gréant deux mâts et des voiles carrées, dont la silhouette rappelle celle d'un vaisseau ; il est utilisé, en rade de Brest principalement, pour le transport des officiers, des marchandises et approvisionnements de bord.
Bulb-Keel, Bulb Keel
Yacht dont la quille est composée d'un aileron métallique très fin, portant le plus bas possible un lest renflé en forme de bulbe.
Caboteur, Coaster
Bâtiment de commerce utilisé au petit ou grand cabotage. Les caboteurs sont souvent gréés en chasse-marée, lougre, bisquine, ketch, dundée, goélette en Manche et Atlantique, et en tartane, bombarde, pinque en Méditerranée. Les caboteurs les plus forts, utilisés au grand cabotage, sont les bricks ou bricks-goélettes.
Caïque
Fort canot de pêche aux cordes et au filet de dérive, construit à clins, de la région d'Étretat et d'Yport, d'abord gréé en lougre à trois mâts au tiers, puis à deux mâts gréés en bourcet-malet. En l'absence de port, les caïques devaient être tirées sur la plage puis remises à l'eau à chaque marée.
Carnin
Canot à clins de la région du Havre, utilisé pour la petite pêche, puis à la plaisance ; il est gréé au tiers en bourcet-malet.
Canoë, Canoe
Embarcation fine, construite en écorce à l'origine par les Indiens d'Amérique du Nord. Le canoë canadien en bois a été utilisé au cours du siècle pour la navigation de plaisance, principalement en rivière et le long des côtes, à la pagaie et parfois à la voile. Le canoë français est un fin bateau d'aviron utilisé en compétition.
Canot, Boat, Small Boat
Nom général donné à un bateau creux, ayant un arrière à tableau, propulsé tant à la voile qu'à l'aviron. Peut désigner un type précis, suivant son gréement : canot à misaine, canot voile-aviron, ou suivant un type régional : canot jaguin, canot à misaine bigouden, etc.
Canot à Misaine, Small Lugger
Canot de pêche gréé d'un seul mât et d'une voile au tiers nommée misaine, très répandu en Bretagne. Les plus forts canots à misaine portent, en plus, un tapecul, on dit alors : canot à misaine-tapecul.
Canot Voile-Aviron, Rowing and Sailing Boat
Petite embarcation de plaisance, utilisant pour sa propulsion les avirons et une voile, généralement au tiers.
Cap-Hornier, Cape Horner
Grand voilier utilisé au long cours, dont les voyages obligent à passer le cap Horn. Les cap-horniers sont des navires à phares carrés à trois, quatre ou cinq mâts ; ce mot désigne aussi tout marin, professionnel ou plaisancier, qui a franchi le cap Horn.
Catalane
Voir barque catalane.
Catboat, Catboat
Nom donné à un type de voilier ne portant qu'un seul mât, situé très à l'avant, gréé avec grand-voile à corne, et dépourvu de foc.
Chaland, Barge
Terme générique désignant un fort bateau à fond plat, utilisé pour le transport, propulsé à l'aviron ou halé. Certains chalands étaient gréés, comme le grand chaland de Loire, bordé à clins, portant une grand-voile carrée, utilisé au bornage, ou le petit chaland de Brière, gréé d'une voile à livarde, utilisé pour le transport local.
Chalibardon, Adour Barge
Chaland à voile de grande taille, pointu à l'étrave, à fond plat très cintré, utilisé sur l'Adour pour le transport. Il est propulsé à l'aide d'une voile carrée et dirigé avec un long aviron de queue. Comme tous les bateaux de l'Adour, son mode de construction comporte une particularité : l'assemblage du bordé à queue d'aronde.
Chaloupe, Lugger
Type de bateau à arrière pointu, portant deux mâts, le plus petit sur l'avant, avec voiles au tiers, misaine et taillevent. De nombreux bateaux locaux ont ainsi été gréés : chaloupe de Plougastel, chaloupe sardinière de Douarnenez, sinago et forban du golfe du Morbihan, chaloupe de Billiers, chaloupe de basse-Loire, chaloupe du bassin d'Arcachon.
Chasse-Marée
Petit navire à trois mâts gréés de voiles au tiers, proche du lougre ou de la bisquine ; il a donné son nom à un type de borneurs ou de caboteurs très largement utilisés en Bretagne, du XVIIIe jusqu'au début du XXe siècle. Il doit son nom à son activité, qui était d'aller chercher (chasser) la marée sur les lieux de pêche, pour la rapporter au plus vite sur les lieux de vente.
Chatte
Ancien bateau de pêche de basse-Loire, notamment de La Bernerie, pointu aux deux extrémités, à trois mâts et voiles carrées, remplacé par les chaloupes. Sa silhouette particulière, avec un grand mât central, un mât de misaine à l'avant et un mât de tapecul à l'arrière, tous trois barrés de leurs vergues, le faisait appeler « bateau calvaire ».