Introduction : L'appel de l'Équateur
L'Équateur, pays de contrastes saisissants, offre des expériences de voyage inoubliables, où chaque déplacement peut se transformer en une aventure imprévue. Fin avril 2009, alors que j’étais en Équateur, l’on m’apprend vite fait mais bien fait que le 1er mai était pour bientôt. La question fuse avec un beau sourire : « et tu vas où toi ce week-end ? ». La décision est prise dans l’instant : « Hein quoi ? Ah ! Bon ben j’me casse aussi alors ! ». Cette dynamique spontanée définit bien l'esprit du voyage dans cette région, où la flexibilité est le maître-mot.
L'organisation des transports locaux
La logistique en Équateur demande une certaine dose de débrouillardise. Chose importante à savoir : il existe 36000 compagnies de car qui font à peu près les mêmes trajets à des horaires presque similaires, souvent le soir. Ces bus sont confortables, certes, mais bruyants, assurément ! De grâce, n’oubliez pas vos boules Quiès !
Pour atteindre des destinations comme Canoa, le voyage combine souvent bus et taxis locaux. À San Vicente, en descendant du bus, il faut savoir se jeter sur les taxis pour un trajet d'environ 15 minutes vers la côte. Il est arrivé que, pour le trajet initial, on me dise que Canoa était située à « à peine 20 minutes à pied ». Tenté par l'idée de ne pas « faire le quéqué » et d'y aller à pied, j'ai rapidement déchanté : 45 minutes environ de trajet en tuk-tuk à 5h du matin sous un vent glacial (du moins pour l’Équateur). Je vous laisse imaginer le temps à pied.
Immersion à Canoa : Entre Lodge et Aventure
Canoa est fast becoming a top coastal destination for both tourists and real estate investors in Ecuador. Et ce n’est pas surprenant, en raison de ses plages de sable étendues, de son excellent surf et de ses falaises qui créent des conditions idéales pour le parapente.
Lors de mon séjour, j’ai posé mes valises dans un hostal tout en bois, super joli et ma foi tout à fait charmant pour mon week-end « Flinstones ». J’ai adoré ! Pour découvrir les alentours, j’avais pris rendez-vous la veille avec un homme à cheval. Le lendemain, à 10h, le gars est là avec trois canassons shootés au tranxène 200. Forcément, il me fait monter sur le petit, avec un étrier trop long et un trop court, en tongs, en short de bain, sans répulsif pour moustiques sur les jambes. Bilan des courses d’obstacles : un genou en vrac, le cul en feu, les cuisses en parmesan, des mollets qui ont une étrange varicelle et le dos en compote. Pas mal, bien joué.
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Mais, par contre, les paysages sont magnifiques et il y a une crique au bout du chemin. J'y ai noté sur les rochers des inscriptions faites sûrement du temps des premiers hommes : « Natasha » et « Lénine » notamment. Au retour, j’ai pris l’autre cheval, plus robuste. Manque de bol, après 5 minutes de trot, Monsieur le cheval a soudainement peur de mon pied gauche et fonce au galop. « Didon gamin t’as fini oui !? Hoooooooooooooo » hurle-je avec 5 branches entre chaque dent.
La gestion des imprévus et le retour épique
Le retour demande une précision dont les locaux ne sont pas toujours familiers. J’avais demandé à un chauffeur de taxi de venir me prendre à l’hôtel à 20h tapante. J’aurai dû lui préciser le jour exact, car « demain » ne doit pas être très précis en Équateur. Du coup, en rade de transport, nous avons dû appeler un autre taxi, qui ne vient pas.
Nous avons expliqué notre désarroi par des cris dignes de supporters du PSG ayant civilement perdu tout contrôle. Le chauffeur a compris l’urgence et s’est transformé en « Schumi tropical » : il a roulé à 120-130 sur les routes équatoriennes, aussi entretenues qu’au Kazakhstan. Nous sommes arrivés à 21h pile. J'ai repris mon cœur logé inopinément dans ma joue gauche et je l’ai remis en place. Après avoir donné 5 dollars en plus au chauffeur, nous avons embarqué dans le car.
Le trajet retour fut une expérience en soi. Des « Guest Stars » squattaient le couloir sur des tabourets rouges parce que le chauffeur voulait rentabiliser au max son véhicule de transport de bétail. Leur position de coucher était très originale, avec le dos en équerre et la tête collée aux côtés des sièges sur les 56 tabourets disposés dans l’allée centrale. De surcroît, le bus aurait pu appartenir à « Air Canoa » tant le vent s’engouffrait par les vitres laissées ouvertes.
Panorama des villes côtières de la province de Manabí
La côte de la province de Manabí regorge de destinations variées.
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- Manta est une ville majeure et un port important, la seule ville avec des vols quotidiens le long de la côte centrale et nord.
- Crucita est une petite ville de pêche et de vacances décontractée, très prisée pour le parapente et le deltaplane.
- Portoviejo est la capitale de la province, centre de commerce et de services.
- La Boca désigne l'étendue de plage près de l'embouchure de la rivière Portoviejo, un lieu relativement isolé avec de larges plages de sable.
- Les petites villes de San Jacinto, San Alejo et San Clemente se fondent les unes dans les autres, offrant des plages tranquilles qui s'animent durant les week-ends.
- Bahía de Caráquez (ou Bahía) se situe sur une péninsule entre l'océan Pacifique et l'estuaire formé par l'embouchure du Rio Chone, une ville petite et dynamique d'environ 30 000 habitants.
Utilisation des outils numériques en voyage
Aujourd'hui, l'organisation de ces déplacements est facilitée par la technologie. L'utilisation d'une carte Google Maps dédiée est un véritable gain de temps. Vous avez directement tous les points accessibles depuis votre téléphone ou votre ordinateur. Fini l’ajout à la main des points, vous avez la certitude d’être au bon endroit.
Ces outils permettent de catégoriser et d'organiser les lieux par émojis pour faciliter la navigation. Une fois la carte téléchargée, vous pouvez l’utiliser à vie, ce qui représente un avantage majeur pour les voyageurs souhaitant explorer la côte équatorienne sans se perdre dans la logistique complexe des transports locaux.
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