Guide complet pour choisir et installer une galerie pour canoë ou kayak

Transporter un canoë ou un kayak peut sembler une tâche ardue, mais avec les bonnes connaissances et le matériel adéquat, cela devient une opération simple et sécurisée. Cet article vous guidera à travers les différentes étapes, de la compréhension de la réglementation à l'installation de la galerie, en passant par le choix du matériel et les techniques de fixation.

Réglementation et sécurité : les bases à connaître

Avant de charger votre embarcation, il est crucial de connaître la réglementation en vigueur. En France, le Code de la route (disponible sur www.legifrance.gouv.fr) encadre le transport de charges, notamment en définissant les dimensions maximales autorisées et les règles de sécurité.

Dimensions et gabarit de chargement

Longueur: Les articles R312-21, R312-22 et l'arrêté du 16 juillet 1954 (articles 40 et 41) précisent les longueurs de chargement autorisées.
Largeur: La largeur maximale autorisée est de 2,55 mètres (Article R312-20). Le chargement peut donc dépasser sur les côtés, à condition de ne pas constituer une source de danger ou de dommage (Article R312-19). Évitez les objets saillants.
Poids: Le poids maximal autorisé se trouve sur la carte grise du véhicule (Poids Total Autorisé en Charge - PTAC) ou dans la fiche technique (charge utile). Ces indications comprennent le véhicule, les passagers et le chargement.

Barres de toit et galeries : spécifications techniques

Il est impératif de consulter la fiche technique des barres de toit ou de la galerie pour connaître la charge maximale admissible. Cette information peut également figurer dans la notice du véhicule.

Choisir sa galerie : les différents types et leurs avantages

Le marché offre une grande variété de galeries et de supports pour répondre à tous les besoins et tous les budgets. Voici un aperçu des principales options :

Barres de toit gonflables amovibles

Ces systèmes polyvalents s'adaptent à la plupart des véhicules, y compris ceux sans galerie. Ils se fixent sur les gouttières de porte ou font le tour du toit via l'habitacle. Ils présentent l'avantage d'être compacts et faciles à ranger. Cependant, leur efficacité est moindre par rapport aux barres rigides, et ils sont déconseillés pour les longs trajets ou sur autoroute.

Lire aussi: Galerie Souple de Toit : Le Guide

Avantages: Polyvalence, facilité de rangement, adaptabilité.
Inconvénients: Moins efficaces que les barres rigides, déconseillées pour les longs trajets et l'autoroute.

Housses pour barres de toit rigides

Solution économique et polyvalente (entre 20 et 40€), les housses conviennent à tous les types de bateaux. Les bricoleurs peuvent même les fabriquer eux-mêmes.

Supports de coque

Ces supports permettent de poser les bateaux à plat, particulièrement ceux ayant un fond rond ou à quille.

Supports en "J"

Ces supports permettent de transporter les bateaux sur la tranche, offrant un gain de place sur le toit et facilitant la mise en place, notamment pour les fonds ronds. Les prix varient entre 40 et 250€.

Supports verticaux

Idéaux pour charger un maximum de bateaux, ces supports sont simples et efficaces.

Supports avec système de chargement assisté

Ces systèmes facilitent le chargement et le déchargement en faisant glisser le support sur le côté du véhicule. Certains modèles sont équipés de vérins pneumatiques pour assister le montage sur le toit.

Exemples de modèles et marques

KeelOver: Porte-kayak polyvalent compatible avec tout type de barre, facile à installer et assurant une grande stabilité grâce à ses supports en caoutchouc surmoulé.
Thule Hull-a-Port XT: Peut transporter un ou deux kayaks et se replie à plat lorsqu’il n’est pas utilisé.
Thule Compass: Polyvalent, il peut être plié en J ou à plat en "mode selle" pour charger un kayak, ou en "mode empilement" pour en charger deux. Il peut également supporter un kayak ou un SUP.
Thule Dockgrip: Porte-kayak horizontal avec coussinets en caoutchouc flexibles s'adaptant à la coque.
Thule Hullavator Pro: Support avec système de levage assisté.
Thule SUP Taxi XT: Porte-SUP alliant sécurité et praticité.
Jaylow Tuv: Permet de transporter un kayak sur l'arrête ou deux en vertical, facile à monter et repliable.
Porte-kayak VEVOR: Abordable et fiable, facile à installer et à régler, avec une conception pliable pour le rangement.
Barres de toit Nordrive Alumia: Robustes et légères, avec un système de fixation facile et une base d'appui en mousse EPDM.

Installation et fixation : les étapes clés

Une fois la galerie choisie, il est temps de passer à l'installation et à la fixation du bateau.

Positionnement du bateau

La position du bateau sur la galerie dépend de son type, du nombre de bateaux à charger et de la place disponible.

Sur la coque: Solution simple pour les fonds plats ou rainurés. Attention aux déformations possibles de la coque.
Sur le pont: Évite les déformations de la coque et limite l'exposition de l'hiloire.
Sur la tranche: Bon compromis, évitant le contact direct de la coque avec les barres et permettant de charger plusieurs bateaux.

Techniques de sanglage

Plaquer le bateau: Utiliser une sangle par barre, en faisant un aller-retour autour du bateau.
Sécurisation supplémentaire: Pour les bateaux longs, ajouter une sangle à l'avant et à l'arrière.
Points d'ancrage: Faire passer les sangles dans les bosses, poignées et autres points d'ancrage solides du bateau.
Centrage: S'assurer que la partie la plus large du bateau est centrée entre les sangles avant et arrière.

Conseils pour un sanglage efficace

Serrage modéré: Un serrage excessif peut déformer le bateau, surtout les modèles en polyéthylène.
Sangles classiques vs. sangles à cliquet: Les sangles classiques sont plus faciles à utiliser pour tirer vers le bas, tandis que les sangles à cliquet permettent un serrage plus précis, mais peuvent être difficiles à desserrer.
Sécuriser l'extrémité de la sangle: Faire un nœud derrière la boucle de serrage et attacher l'extrémité à une bosse du bateau.

Précautions et astuces supplémentaires

Vérification régulière: Contrôler régulièrement le serrage des sangles, surtout après quelques kilomètres.
Protection contre le vol: Utiliser des sangles antivol ou un cadenas.
Aérodynamisme: Placer le kayak à l'envers pour une meilleure aérodynamique.
Bruit à haute vitesse: Retirer le porte-kayak lorsqu'il n'est pas utilisé pour réduire le bruit.
Respect de la réglementation: S'assurer que le chargement ne dépasse pas la largeur hors-tout du véhicule et qu'il ne dépasse pas le pare-chocs avant. À l'arrière, un dépassement d'un mètre est autorisé.

Choisir et installer une galerie pour canoë ou kayak : Guide complet