La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est une course transatlantique en double qui a su marquer l'histoire de la voile. En octobre 2025, elle se réinventera sous le nom de TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie, tout en conservant son esprit d'aventure et de compétition.
Genèse et Évolution d'une Course de Légende
Née en 1993 d'un partenariat entre la Ville du Havre et le café Jacques Vabre, la course avait pour ambition de raviver les routes maritimes ancestrales du commerce atlantique, reliant Le Havre à Carthagène en Colombie. Cette initiative rendait hommage au rôle historique du Havre, premier port caféier de France, dans l'importation du café.
Dès sa deuxième édition, la course adopte la formule en double, devenant un événement bisannuel reliant deux ports, grâce à l'engagement de partenaires solides : Le Havre et le café Jacques Vabre. De 1993 à 1999, le parcours relie Le Havre à Carthagène, avant de changer de destination en 2001 pour Salvador de Bahia au Brésil, jusqu'en 2007.
En 2021, la Transat Jacques Vabre innove en choisissant Fort-de-France en Martinique comme destination, renouant avec le trajet originel de la Route du Café emprunté trois siècles auparavant. Cette édition propose également trois tracés différents selon les classes de bateaux.
L'Édition 2023 : Un Plateau Exceptionnel
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est la plus longue course transatlantique en double au monde. L'édition 2023, la seizième du nom, s'annonce exceptionnelle avec la participation des plus grands multicoques océaniques, dont les Ultims, véritables géants des mers. Au total, 95 équipages répartis en quatre classes distinctes prendront le départ. Fidèle à la tradition, le départ sera donné depuis Le Havre, ville hôte depuis la création de la course. Les concurrents mettront le cap sur la Martinique, et plus précisément la baie de Fort-de-France, pour la deuxième fois consécutive.
Lire aussi: Head of the Charles : Un aperçu
L'objectif des organisateurs est de retracer en sens inverse la route des navires transportant les grains de café aux XVIIIe et XIVe siècles. Le Havre est apparu comme le lieu idéal pour accueillir le village de départ, car il a été pendant de nombreuses années le premier port caféier européen.
Sodebo Ultim 3 : En Quête de Revanche
L'équipage de Sodebo Ultim 3, composé de Thomas Coville et Thomas Rouxel, participera à cette édition avec l'ambition de remporter la victoire. Après une cinquième place en 2021 due à une avarie, le duo aura à cœur de prendre sa revanche. Thomas Coville souligne l'importance de la stabilité et de la confiance au sein de son équipe : « J’aime construire sur la durée, j’aime le groupe par dessus-tout et j’aime faire confiance aux gens. Nous n’avons pas fini cette histoire de Jacques Vabre et de duo avec Thomas. ». Thomas Rouxel met en avant l'expérience acquise lors de l'édition précédente : « L’expérience vécue en 2021 sera un point fort pour cette édition. Grâce à ces moments passés tous les deux ensemble à bord, on se connaît beaucoup mieux et je pense que cela va être une vraie force pour la suite. ».
Pour Thomas Coville, cette édition aura une saveur particulière, puisqu'elle marquera les 24 ans de sa première course sous les couleurs de Sodebo. Déjà double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, il aura à cœur de célébrer cet anniversaire par une nouvelle victoire.
Une Concurrence Acharnée
Cinq équipages de la classe Ultime s'affronteront sans relâche entre Le Havre et Fort-de-France. La tâche ne sera pas facile pour Thomas Coville et Thomas Rouxel, face à une concurrence toujours plus forte.
Le Havre : Berceau de la Voile et du Café
Le Havre est non seulement le premier port caféier de France, mais aussi le lieu de naissance du premier club de voile d'Europe continentale. La ville entretient un lien étroit avec la Transat Jacques Vabre, dont elle est cofondatrice avec le café Jacques Vabre. Ce partenariat de toujours a permis de développer cette course de légende.
Lire aussi: Histoire de la Sydney-Hobart
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie : Un Nouveau Chapitre
En 2025, la course prendra un nouveau départ sous le nom de TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie. Ce changement de nom s’inscrit dans une volonté de pérenniser l’engagement et l’investissement financier de ses membres fondateurs et de la Région Normandie. L’OR, marque de café préférée des Français, remplace Jacques Vabre et renforce le lien profond entre les fondateurs JDE Peet’s et la ville du Havre.
La marque L’OR souhaite véhiculer des valeurs d’évasion, d’éveil des sens, d’immersion et de respect de la nature, en harmonie avec celles de la course. Dans le cadre de la démarche JDE Peet’s Common Grounds, L’OR s’engage à offrir un café issu de sources responsables, respectant les principes environnementaux, sociaux et économiques. La marque soutient également la recherche sur les différentes variétés de café et contribue à la réduction de l’empreinte environnementale en favorisant la collecte et le recyclage des capsules en aluminium.
Une Course Engagée
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie place au cœur de la course de nombreux engagements pour sensibiliser à la préservation du vivant et favoriser l’inclusion, la diversité, le lien social. De nouvelles actions seront annoncées pour l’édition 2025 afin de limiter davantage son empreinte carbone.
L'Édition 2019 : Une Course Palpitante
L'édition 2019 de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre a été marquée par une météo peu ordinaire et une compétition intense dans les différentes classes. La course a été enthousiasmante et riche en partages, avec une régate de très haut niveau sur 4 350 milles.
Les Vainqueurs de l'Édition 2021
L'édition 2021 a vu la victoire de plusieurs équipages talentueux :
Lire aussi: Apprendre la voile en ligne
- Ocean Fifty : Primonial, piloté par Sébastien Rogues et Matthieu Souben
- Ultime : Maxi Edmond de Rothschild, de Franck Cammas et Charles Caudrelier
- Imoca : LinkedOut, le bateau de Thomas Ruyant et Morgan Lagravière
Rendez-vous en 2025
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie promet d'être un événement sportif et populaire, célébrant l'identité du Havre, la voile et le café. Rendez-vous au Havre en octobre 2025 pour encourager les navigatrices et navigateurs qui prendront le départ de cette course légendaire.
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre: Une Course Historique et Évolutive
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est une course transatlantique en double qui a su marquer l'histoire de la voile. En octobre 2025, elle se réinventera sous le nom de TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie, tout en conservant son esprit d'aventure et de compétition.
Genèse et Évolution d'une Course de Légende
Née en 1993 d'un partenariat entre la Ville du Havre et le café Jacques Vabre, la course avait pour ambition de raviver les routes maritimes ancestrales du commerce atlantique, reliant Le Havre à Carthagène en Colombie. Cette initiative rendait hommage au rôle historique du Havre, premier port caféier de France, dans l'importation du café.
Dès sa deuxième édition, la course adopte la formule en double, devenant un événement bisannuel reliant deux ports, grâce à l'engagement de partenaires solides : Le Havre et le café Jacques Vabre. De 1993 à 1999, le parcours relie Le Havre à Carthagène, avant de changer de destination en 2001 pour Salvador de Bahia au Brésil, jusqu'en 2007.
En 2021, la Transat Jacques Vabre innove en choisissant Fort-de-France en Martinique comme destination, renouant avec le trajet originel de la Route du Café emprunté trois siècles auparavant. Cette édition propose également trois tracés différents selon les classes de bateaux.
L'Édition 2023 : Un Plateau Exceptionnel
La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est la plus longue course transatlantique en double au monde. L'édition 2023, la seizième du nom, s'annonce exceptionnelle avec la participation des plus grands multicoques océaniques, dont les Ultims, véritables géants des mers. Au total, 95 équipages répartis en quatre classes distinctes prendront le départ. Fidèle à la tradition, le départ sera donné depuis Le Havre, ville hôte depuis la création de la course. Les concurrents mettront le cap sur la Martinique, et plus précisément la baie de Fort-de-France, pour la deuxième fois consécutive.
L'objectif des organisateurs est de retracer en sens inverse la route des navires transportant les grains de café aux XVIIIe et XIVe siècles. Le Havre est apparu comme le lieu idéal pour accueillir le village de départ, car il a été pendant de nombreuses années le premier port caféier européen.
Sodebo Ultim 3 : En Quête de Revanche
L'équipage de Sodebo Ultim 3, composé de Thomas Coville et Thomas Rouxel, participera à cette édition avec l'ambition de remporter la victoire. Après une cinquième place en 2021 due à une avarie, le duo aura à cœur de prendre sa revanche. Thomas Coville souligne l'importance de la stabilité et de la confiance au sein de son équipe : « J’aime construire sur la durée, j’aime le groupe par dessus-tout et j’aime faire confiance aux gens. Nous n’avons pas fini cette histoire de Jacques Vabre et de duo avec Thomas. ». Thomas Rouxel met en avant l'expérience acquise lors de l'édition précédente : « L’expérience vécue en 2021 sera un point fort pour cette édition. Grâce à ces moments passés tous les deux ensemble à bord, on se connaît beaucoup mieux et je pense que cela va être une vraie force pour la suite. ».
Pour Thomas Coville, cette édition aura une saveur particulière, puisqu'elle marquera les 24 ans de sa première course sous les couleurs de Sodebo. Déjà double vainqueur de la Transat Jacques Vabre, il aura à cœur de célébrer cet anniversaire par une nouvelle victoire.
Une Concurrence Acharnée
Cinq équipages de la classe Ultime s'affronteront sans relâche entre Le Havre et Fort-de-France. La tâche ne sera pas facile pour Thomas Coville et Thomas Rouxel, face à une concurrence toujours plus forte.
Le Havre : Berceau de la Voile et du Café
Le Havre est non seulement le premier port caféier de France, mais aussi le lieu de naissance du premier club de voile d'Europe continentale. La ville entretient un lien étroit avec la Transat Jacques Vabre, dont elle est cofondatrice avec le café Jacques Vabre. Ce partenariat de toujours a permis de développer cette course de légende.
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie : Un Nouveau Chapitre
En 2025, la course prendra un nouveau départ sous le nom de TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie. Ce changement de nom s’inscrit dans une volonté de pérenniser l’engagement et l’investissement financier de ses membres fondateurs et de la Région Normandie. L’OR, marque de café préférée des Français, remplace Jacques Vabre et renforce le lien profond entre les fondateurs JDE Peet’s et la ville du Havre.
La marque L’OR souhaite véhiculer des valeurs d’évasion, d’éveil des sens, d’immersion et de respect de la nature, en harmonie avec celles de la course. Dans le cadre de la démarche JDE Peet’s Common Grounds, L’OR s’engage à offrir un café issu de sources responsables, respectant les principes environnementaux, sociaux et économiques. La marque soutient également la recherche sur les différentes variétés de café et contribue à la réduction de l’empreinte environnementale en favorisant la collecte et le recyclage des capsules en aluminium.
Une Course Engagée
La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie place au cœur de la course de nombreux engagements pour sensibiliser à la préservation du vivant et favoriser l’inclusion, la diversité, le lien social. De nouvelles actions seront annoncées pour l’édition 2025 afin de limiter davantage son empreinte carbone.
L'Édition 2019 : Une Course Palpitante
L'édition 2019 de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre a été marquée par une météo peu ordinaire et une compétition intense dans les différentes classes. La course a été enthousiasmante et riche en partages, avec une régate de très haut niveau sur 4 350 milles.
Les Vainqueurs de l'Édition 2021
L'édition 2021 a vu la victoire de plusieurs équipages talentueux :
- Ocean Fifty : Primonial, piloté par Sébastien Rogues et Matthieu Souben
- Ultime : Maxi Edmond de Rothschild, de Franck Cammas et Charles Caudrelier
- Imoca : LinkedOut, le bateau de Thomas Ruyant et Morgan Lagravière