Dans le monde de la navigation moderne, la capacité à échanger des données entre différents instruments est devenue une pierre angulaire pour la sécurité et l'efficacité à bord. Les voiliers, en particulier, bénéficient grandement de systèmes qui intègrent les informations de positionnement, de communication et de navigation. Au cœur de cette interconnexion se trouve souvent le protocole NMEA0183, qui, couplé à des interfaces comme le RS232 et des technologies plus récentes comme le WiFi, permet une synergie entre l'équipement de bord. Navicom, acteur historique et innovant de l'électronique marine, propose des solutions qui s'inscrivent parfaitement dans cette dynamique.
Les Fondations de la Communication Marine : NMEA0183 et RS232
La transmission de données dans l'environnement marin s'appuie depuis longtemps sur des standards établis pour assurer la compatibilité entre les équipements de différentes marques. Le protocole NMEA0183 est un de ces piliers, facilitant l'échange de messages standardisés entre les instruments marins tels que les GPS, les sondeurs, les pilotes automatiques et les VHF. Ce protocole se transmet vers un PC à l'aide d'une prise RS232 femelle, ou port série, un connecteur physique qui a longtemps servi de passerelle pour cette information cruciale.
Une prise RS-232 est traditionnellement une prise à 9 broches sur laquelle, dans de nombreux cas d'application NMEA0183, seulement deux broches sont utilisées : une pour la transmission des données (TX), une pour la réception (RX), et souvent une troisième pour la masse commune. Le GPS fournit ainsi au logiciel de navigation la position et la fournit également à la VHF, laquelle donne en retour les informations AIS. La première étape consiste à identifier les fils de sortie et d'entrée NMEA0183 du GPS lecteur de carte, information généralement indiquée dans la notice de l'appareil. Ces liaisons filaires ont été la norme pendant des décennies, garantissant une robustesse essentielle dans un environnement marin exigeant. Cependant, l'évolution technologique a ouvert la voie à des solutions plus flexibles et modernes.
L'Intégration Sans Fil : Le Convertisseur RS232 WiFi pour Voilier
L'avènement des technologies sans fil a transformé la manière dont les marins accèdent et interagissent avec leurs données de navigation. Un convertisseur RS232 WiFi pour voilier représente une innovation significative, permettant de franchir le fossé entre les systèmes marins éprouvés utilisant l'interface RS232 et les dispositifs modernes dotés de capacités WiFi, tels que les tablettes, les smartphones ou les ordinateurs portables. Ce type de convertisseur agit comme un pont, recevant les données NMEA0183 via l'entrée RS232 d'un instrument existant, puis les convertissant en un format qui peut être diffusé sur un réseau WiFi local à bord du voilier.
La principale fonction de cet appareil est d'offrir une flexibilité inégalée. Les informations vitales telles que la position GPS, les cibles AIS, la profondeur, la vitesse du vent ou d'autres données instrumentales, peuvent ainsi être transmises sans fil à plusieurs récepteurs simultanément. Cela signifie qu'un navigateur peut consulter toutes les informations pertinentes sur son appareil portable dans le cockpit, à la table à cartes, ou même depuis sa couchette, sans avoir besoin de câbles supplémentaires ou d'écrans dédiés pour chaque point d'affichage. L'intégration sans fil simplifie l'installation en réduisant le besoin de longs passages de câbles et permet de moderniser des capteurs fiables mais plus anciens en les rendant compatibles avec les applications de navigation contemporaines. En général, ces convertisseurs sont conçus pour fonctionner sur l'alimentation électrique du bord (souvent 12V DC), s'intégrant harmonieusement à l'infrastructure existante du voilier.
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Navicom et l'Évolution de la Sécurité en Mer : Le Rôle Clé des VHF et AIS
Dans ce contexte d'intégration et de modernisation, l'expertise de Navicom se révèle particulièrement pertinente. Depuis plus de 30 ans, Navicom fait figure de valeur sûre dans le monde nautique, s'efforçant de distribuer ou de mettre au point des équipements adaptés à un environnement marin souvent difficile, et d’apporter ensuite à leurs utilisateurs un service à la mesure de cette recherche d’efficacité. L’équipage Navicom est composé de femmes et d’hommes à l’écoute du marché pour proposer les meilleurs produits de dernière génération en termes de technologie à bord et de sécurité en mer, garants aussi d’un service après-vente dont la réputation n’est plus à faire.
Navicom est une société de commerce de gros d’électronique spécialisée dans le domaine de l’électronique marine. Parmi les produits les plus recherchés, figurent les VHF Navicom, qu’elles soient portables ou fixes, les balises de détresse AIS/MOB, et une large sélection d’accessoires essentiels à la sécurité en mer. Des modèles comme la VHF portable RT411+ ou la RT420 Max en sont la preuve. Que le choix se porte sur une VHF marine portable, comme la RT411, compacte, flottante et facile à manipuler, ou un modèle fixe tel que la VHF RT 750 AIS, les VHF Navicom assurent une communication fiable, même dans des conditions difficiles.
Les communications maritimes ont connu une révolution avec l'intégration de systèmes tels que l'AIS (Automatic Identification System) dans les VHF. Navicom et RADIO OCEAN proposent une VHF avec un récepteur AIS intégré, et chez Navicom spécifiquement, un modèle avec alarme d'homme à la mer. Cette VHF 25W, compatible ASN (appel sélectif numérique) et AIS, comprend toutes les fonctions normales d'une VHF fixe : double veille, scan, canaux favoris, appel de détresse ou de sécurité, entre autres.
L'AIS représente un système qui s'étend de plus en plus, permettant d'obtenir sur un GPS ou un logiciel de navigation compatible, la position, le nom, le MMSI, le cap et la vitesse des bateaux équipés d'un émetteur. L'émetteur est désormais une obligation pour les bateaux de plus de 300 tonneaux et certains pêcheurs, obligation ayant tendance à couvrir de plus en plus de bateaux. Les informations AIS, une fois reçues par la VHF, sont cruciales pour la connaissance de la situation et la prévention des collisions. C'est à ce stade que l'intégration des données via RS232 et, potentiellement, un convertisseur WiFi, prend tout son sens pour diffuser ces informations précieuses à travers le réseau de bord. Indispensables pour la sécurité, les balises AIS et MOB permettent également de localiser rapidement une personne tombée à l’eau, renforçant l'arsenal de sécurité des marins.
L'Interconnexion des Équipements Navicom et les Logiciels de Navigation
Pour exploiter pleinement le potentiel de ces technologies, l'interconnexion des équipements est primordiale. Il est nécessaire de paramétrer la VHF en suivant les indications fournies par le fabricant. L'identification des fils de sortie et d'entrée NMEA0183 du GPS lecteur de carte est une étape fondamentale, généralement détaillée dans la notice d'utilisation. Une fois cette connexion physique établie, le GPS fournit au logiciel de navigation la position GPS et la transmet à la VHF, qui, à son tour, restitue les informations AIS.
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Pour les marins utilisant des logiciels de navigation sur PC, il est également essentiel de s'assurer que leur logiciel est bien compatible AIS. Certaines versions de MaxSea, par exemple, peuvent nécessiter le module AIS MARPA pour une fonctionnalité complète. C'est ici que l'utilité d'un convertisseur RS232 WiFi est amplifiée : il permet de transformer un flux de données NMEA0183 filaire et traditionnel en un flux sans fil accessible par tous les dispositifs compatibles WiFi à bord. Que ce soit pour un ordinateur portable exécutant MaxSea, une tablette affichant des cartes nautiques ou un smartphone pour des applications de secours, le convertisseur WiFi assure que les données critiques du système AIS et du GPS soient disponibles partout et pour tous les membres de l'équipage, améliorant la réactivité et la prise de décision. Sur Comptoir Nautique, il est possible de retrouver toute la gamme de VHF Navicom, ainsi que des équipements résistants à l’eau, flottants, avec grand écran LCD, autonomie longue durée et tout le confort d’utilisation nécessaire, des caractéristiques pensées pour s'intégrer dans un environnement connecté et exigeant.
L'Historique de Navicom : Une Trajectoire d'Innovation au Service des Marins
L'engagement de Navicom dans la promotion de solutions de communication et de sécurité en mer est ancré dans une longue histoire d'innovation et de dévouement. La société Navicom a été fondée le 6 février 1980 par M. JM Fraenkel, basée à Conflans-Saint-Honorine, elle comptait à l'origine 3 employés et son activité principale était la distribution de systèmes de communication pour la navigation de plaisance, tels que les VHF (Very High Frequency), et la pêche professionnelle BLU (Bande Latérale Unique), ainsi que des sondeurs et des radios-gonio.
Navicom fut la première société à obtenir l'homologation en France d'une VHF portable, la RT-165P, marquant une petite révolution dans les communications maritimes pour les plaisanciers. Cette innovation leur a permis de communiquer entre eux et avec les services de secours à un prix abordable, établissant la réputation de Navicom pour ses produits à la pointe de l'innovation. Cette première VHF a été suivie par une lignée de VHF fixes et portables qui ont contribué à forger la renommée des produits Navicom.
En 1999, la société a été rachetée par M. Christophe Soares, l'actuel PDG, et c'est à cette époque que le site de Quimper a été édifié, devenant la base spécialisée dans le matériel destiné aux professionnels de la mer et aux méga-yachts. Le site de Conflans-Saint-Honorine, quant à lui, continuait à distribuer les gammes de produits de plaisance. Des marques prestigieuses telles que JRC, Skanti et Cetrek ont confié leur distribution française à Navicom, renforçant ainsi son catalogue de marques déjà distribuées, incluant Humminbird, Ritchie, Blue Sea et Invac.
La société Navicom a poursuivi son développement en 2003 avec l'acquisition de SOMATEC, fondée en 1998 par M. Serge Soares, et l'ajout de nouvelles marques de produits, notamment destinées aux communications maritimes telles que KVH. Au fil des ans, d'autres marques prestigieuses comme Petzl, Navionics et Magellan ont également confié leur distribution à Navicom. Avec les GPS automobile de type RoadMate développés par Magellan, Navicom a même fait une incursion dans le monde de la grande distribution.
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Cette collaboration et son fort engagement envers la sécurité en mer se sont concrétisés chez Navicom en 2008 par le lancement sur le marché de la première VHF fixe contenant un système AIS (Automatic Identification System). Cette même année, la révolution de la technologie Side Imaging propulsait la marque Humminbird au premier plan de la pêche de loisir, le slogan "En direct du fond" prenant une résonance particulière auprès des pêcheurs.
En 2009, grâce aux résultats exceptionnels avec Humminbird, Navicom a élargi son champ d'action en devenant distributeur des marques affiliées du groupe Johnson Outdoor International, incluant les moteurs électriques Minn Kota et les treuils de pêche Cannon. Cette expansion a consolidé la position de Navicom en tant que leader dans la distribution d'équipements électroniques pour la pêche de loisirs. C'est aussi à cette époque que Navicom a centralisé l'ensemble de ses opérations sur son site actuel à Quimper, affirmant ainsi son identité 100% française, mais surtout 200% bretonne.
Entre 2010 et 2016, Navicom a revu sa stratégie de communication grand public en recrutant des ambassadeurs pour promouvoir ses marques de pêche lors d'événements tels que les salons et compétitions comme le Labrax tour en mer ou les compétitions en eaux douces de l'AFCPL et du GN Carna. En plus de Mc Murdo, Navicom est devenu distributeur des marques CrewSaver et Fell Marine. Un des faits d'armes les plus prestigieux de cette division est d'avoir équipé toute la SNSM avec un gilet de sauvetage Crewsaver spécifiquement développé pour répondre au cahier des charges très pointu de l'organisme qui assure la sécurité en mer sur les côtes françaises.
En 2017, de nombreuses nouvelles marques ont intégré l'arsenal de références de la maison quimpéroise, telles que Deeper, et la marque Sylmaps a été créée pour l'univers de l'électronique de bord. De plus, Navicom a lancé une nouvelle catégorie, le bloc Énergie à Bord, avec la diffusion de marques comme Silentwind et ERI. Cette même année, le site internet a été enrichi, notamment avec l'ajout de l'onglet "Download" permettant aux clients de télécharger des documents importants, et le blog de pêche Humminbird.fr a vu le jour.
En 2019, Christophe Soares a célébré ses 20 ans à la tête de l’entreprise, exprimant son désir d'innover et d'ouvrir la voie. Il a établi un partenariat notable avec Ultimate Fishing pour le lancement sur YouTube d'une émission sur la pêche de loisir en France : le Fishing Club.
L'année 2021 a marqué une autre étape importante : MC Technologies a passé la main à Navicom pour distribuer ses marques Standard Horizon, Nasa, Bluefin Led et Shakespeare. Une partie du personnel de l'ancien distributeur est venue également enrichir l'équipe Navicom. En collaboration étroite avec cette dernière, et toujours dans un souci d'optimisation de la performance et de la qualité, Navicom a choisi un nouveau partenaire : BSR, fabricant et spécialiste certifié du lithium, qui vient enrichir l'offre dans le domaine de l'alimentation énergétique des moteurs électriques et des sondeurs.
En 2022, au détour d'un stand au salon du Mets, Niklas Öhman, le grand patron de Next Four, société finlandaise jusqu’alors inconnue dans le domaine de l’électronique, fabricant d'écrans de très haute définition et d’une grande sobriété, a croisé Christophe Soares, PDG de Navicom. Cette rencontre, captivante et convaincante à la fois, a marqué les débuts de l’aventure Nova by Navicom, nouvelle marque d'écran multifonction destinée à révolutionner la navigation maritime. Pour être à la hauteur de l'enjeu, les premiers mois de 2023 ont été dédiés à des tests, grâce entre autres à un partenariat technique avec We Explore et Roland Jourdain à l'occasion de la Route du Rhum. De grandes sociétés réputées, telles que Raymarine et Airmar, ont également contribué à la création de Nova by Navicom en rendant leurs produits compatibles avec cette nouvelle série d’écrans. En septembre, la marque a été officiellement présentée lors du Salon du Grand Pavois à La Rochelle. Un excellent accueil des produits a conduit à un partenariat privilégié avec Brest Océan Boat pour équiper la flotte de 15 semi-rigides Zodiac aux couleurs de l'Arkéa Ultim Challenge-Brest. En décembre 2023, Minn Kota a dévoilé une toute nouvelle série de moteurs électriques Brushless, baptisée Quest, témoignant de l'engagement continu de Navicom envers l'innovation et la distribution d'équipements de pointe.