La pêche moderne sous-entend l’usage d’un ensemble d’équipements divers et sophistiqués, parmi lesquels les systèmes de sondeur GPS occupent une place prépondérante. Il va sans dire que rien ne sert d’avoir le meilleur matériel, si l’on ne sait pas s’en servir, mais encore faut-il que cet équipement soit adapté et bien installé. L’électronique est pleinement entrée dans la norme de cette pratique, et des modèles comme l'Humminbird Helix 7 sont devenus des outils essentiels pour de nombreux pêcheurs en kayak. Ce guide détaillé vise à fournir une feuille de route complète pour l'installation optimale de votre sondeur GPS Humminbird Helix 7 sur votre kayak, en abordant les considérations spécifiques au kayak et les principes généraux qui garantissent la meilleure performance.
Spécificités d'Installation sur Kayak : Adaptations et Systèmes Intégrés
L'installation d'un sondeur GPS sur un kayak présente des défis uniques par rapport à une embarcation plus grande, notamment en termes d'espace, de protection de l'équipement et d'optimisation de la performance de la sonde. Le kayak de pêche, par sa nature compacte, exige des solutions ingénieuses pour intégrer l'électronique.
Adaptation du Hobie Guardian pour les Sondes Humminbird (incluant Helix 7)
Dans la gamme de kayak de pêche Hobie, plusieurs systèmes d’accueil pour les sondes existent. Sur des modèles comme l’Outback et les Pro Angler, on trouve une plaque escamotable appelée Hobie Guardian. Cette plaque est conçue pour accueillir les sondes à balayage latéral. Cependant, si le Hobie Guardian est idéalement conçu pour les sondes Lowrance, il n'est pas adapté nativement pour l'installation d'un sondeur Humminbird, comme un Helix 7 avec sa sonde Side Imaging. Une modification est nécessaire pour assurer une intégration correcte.
Voici les étapes détaillées pour adapter un Hobie Guardian à une sonde à balayage latéral Humminbird :
Étape 1 : Préparation de la PlaqueDévisser les deux vis présentes afin de retirer la plaque rectangulaire. Il est conseillé de les mettre de côté en lieu sûr.
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Étape 2 : Découpe de la Plaque pour la SondeMunissez-vous d’une Dremel pour percer un rectangle de la largeur et de la longueur de la base du support sur la sonde. Il est crucial de faire attention à ne pas percer trop large et à ne pas toucher les deux ailettes de fixation de la sonde présentes à l’intérieur de la plaque. La précision est de mise pour garantir la stabilité de la sonde.
Étape 3 : Passage du CâblePercer avec un gros foret le trou de passage du câble de sonde. Ensuite, agrandissez le trou à la lime afin de pouvoir y passer la fiche présente au bout du câble, qui est souvent plus large que le câble lui-même. Une finition lisse évitera d'endommager l'isolant du câble.
Étape 4 : Fixation de la SondeFixer la sonde avec la vis présente dans le sachet d’accessoires livré avec votre kayak. Une fois la sonde solidement fixée, repositionner la plaque rectangulaire retirée lors de la première étape.
Étape 5 : RéassemblageEnlever les six vis présentes à l’intérieur de la plaque pour finaliser l'installation et s'assurer que tout est correctement aligné et sécurisé.
Ces étapes permettent d'intégrer une sonde Humminbird, y compris celles compatibles avec l'Helix 7, sur le système Hobie Guardian, offrant ainsi la possibilité de tirer pleinement parti des fonctions de balayage latéral.
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Solutions de Montage Simples et Non-Intrusives pour Kayak
Pour les pêcheurs qui cherchent un montage simple, économique et rapide à réaliser, évitant le perçage du kayak ou le collage de la sonde à l’intérieur, des options d'installation externe sont envisageables. Un exemple de montage sur un kayak KL illustre cette approche, où la sonde et la batterie restent à l'extérieur, logées dans une boîte étanche.
Placement du Combiné Sondeur/GPS (Écran) sur KayakLe combiné sondeur/GPS doit obligatoirement être à portée de main. Une solution pratique consiste à utiliser un élément existant du kayak comme support. Sur le KL, la boîte noire fournie peut être utilisée. Le sondeur y est placé de manière à ne pas gêner l'utilisation du porte-canne. La boîte est parfaitement calée dans son emplacement, minimisant le risque de mouvement, même en cas de retournement. Cette approche permet aussi de conserver un espace pour d'autres accessoires, comme une boîte à leurres, également bien calée.
Rangement de la BatterieLa batterie peut être placée dans une boîte alimentaire, choisie pour son étanchéité une fois bien fermée. Positionnée, par exemple, derrière le porte-canne et calée dans un emplacement prévu, les dimensions de la boîte sont souvent parfaites pour la batterie et pour ranger l'excédent de câble de la sonde. Les câbles peuvent être maintenus en place à l'aide de blocs de mousse.
Passage des Câbles et ÉtanchéitéPour le passage des câbles, un rond en caoutchouc, souvent trouvé sur les boîtes électriques, peut être utilisé. Pour l'étanchéité, une mousse (par exemple, celle des cartons d'emballage, entourée de toile adhésive) passée en force dans le rond peut suffire pour résister aux projections d'eau. Pour une étanchéité parfaite à l'immersion et une robustesse accrue, l'installation d'un presse-étoupe est recommandée ultérieurement. La boîte peut être sécurisée davantage avec des bandes Velcro, qui peuvent être remplacées par des sangles pour une meilleure fixation.
Positionnement Externe de la Sonde sur KayakLa sonde, quant à elle, peut être placée sur un support dédié, épousant la forme du kayak et fixé à un insert existant. L'avantage d'un support dédié est sa parfaite adaptation à la coque et la possibilité de la positionner plutôt vers l'avant, afin qu'elle ne soit pas perturbée par le pagayage. Le câble est maintenu par un petit passe-câble fixé par la vis qui maintient l'ensemble. L'excédent de câble peut être maintenu par des colliers sur le rail des cales-pieds. Lors des tests, une sonde extérieure ne s'est pas avérée gênante et n'a pas été perturbée, sa hauteur étant parfaite pour une immersion permanente.
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Systèmes de Sonde Rétractables et Protections
Des systèmes plus élaborés, comme les sondes relevables ou les protections spécifiques, sont également prisés par les kayakistes. Richard Mathé a par exemple développé un système de sonde relevable pour son Hobie Lynx, une adaptation également réalisée sur son ancien Outback. Ce système comprend une barre verticale avec une lumière dans laquelle coulisse une pièce à laquelle la sonde est fixée. Un écrou papillon sert à serrer et maintenir la sonde à la bonne hauteur, tandis qu'un morceau de sandow facilite sa relevée. Ce type de montage permet de protéger la sonde lors du transport ou en eaux peu profondes.
L'utilisation de protections spécifiques, comme la protection de sonde "BerleyPro", a également été évoquée. Bien que ces protections offrent une excellente sécurité pour la sonde, il est important de prendre conscience que le dépassement de la protection sous le kayak (par exemple, 4 cm de haut sur environ 17 cm de long) peut être gênant, notamment lors du transport du kayak sur une galerie ou si elle interfère avec d'autres éléments comme la barre du chariot. Chaque système a ses avantages et ses inconvénients, et le choix dépendra des priorités du pêcheur en termes de protection, de facilité d'utilisation et d'impact sur la manipulation du kayak.
Principes Généraux d'Installation : Où Placer votre Sondeur et sa Sonde ?
L'installation d'un système de sondeur, qu'il s'agisse d'un Humminbird Helix 7 ou d'un autre modèle, nécessite une réflexion globale sur votre pratique de pêche. Il convient de déterminer l'usage que vous ferez de votre sondeur et les techniques de pêche que vous privilégiez. Ceci va déterminer deux choses cruciales : où placer votre écran et où installer votre sonde. Il n'y a pas de solution universellement idéale, mais une approche réfléchie permet de choisir la meilleure disposition pour votre équipement.
Optimisation du Placement de l'Écran
Pour le confort de lecture et la qualité de l’interprétation, il est recommandé de choisir le plus grand écran possible. L’idéal, surtout pour les embarcations plus grandes ou si l'espace le permet sur un kayak, serait même d'avoir un écran à l’avant et un autre à l’arrière, bien que sur un kayak, un seul écran bien positionné soit plus réaliste. Si vous pêchez en verticale, l'écran doit être positionné là où votre regard se portera le plus naturellement.
Stratégies de Placement de la Sonde
Le positionnement de la sonde est une étape très importante qui influence directement la qualité de l'image et des informations sur votre écran.
Pêche à la Verticale : Si votre pratique principale est une pêche à la verticale (par exemple, le sandre aux leurres souples ou le silure aux vers), il est impératif de fixer la sonde là où se trouvera votre ligne. Si vous pêchez en verticale à l’avant du bateau avec un moteur électrique, deux options s'offrent à vous : installer la sonde sur le moteur ou opter pour un moteur avec une sonde intégrée. Pour la pêche du silure aux vers, pensez à placer la sonde là où vous tiendrez votre montage, tout en réfléchissant à comment vous allez pouvoir cloncker sans interférence.
Pêche Multi-Techniques : Pour les pêcheurs qui pratiquent diverses techniques et pour qui un emplacement fixe de la sonde n'est pas envisageable, plusieurs solutions existent. Vous pouvez prévoir plusieurs sondes, par exemple une sur le tableau arrière et une sur le moteur électrique à l’avant. L’avantage est de disposer alors du choix de placer votre écran soit à l’avant soit à l’arrière ou d’avoir deux écrans fixes. De plus, si ces sondes sont branchées en réseau, il n’est pas nécessaire d’avoir une sonde de type Side Imaging à l’avant et à l’arrière, votre unité de l’avant pourra aller chercher les informations de la sonde située à l’arrière. Une autre solution est la sonde mobile grâce à un support de sonde qu’il est possible de positionner tout autour du bateau en fonction de la technique de pêche. L’inconvénient de cette dernière est que l’écran n’est pas fixe et les câbles restent apparents.
Types de Montage de Sonde : Avantages, Inconvénients et Recommandations
Le choix du montage de la sonde est fondamental pour la performance de votre Humminbird Helix 7. Plusieurs méthodes existent, chacune avec ses spécificités.
1. Montage sur Tableau Arrière (Transom Mount)
Le montage d’une sonde sur tableau arrière est la méthode la plus courante pour installer une sonde sur un bateau, y compris de nombreux kayaks adaptés à ce type d'installation. Il implique la fixation de la sonde à l’arrière du bateau, généralement sur un étrier vissé au niveau du tableau arrière.
Avantages :
- Facilité d’installation : C'est souvent la méthode la plus simple à mettre en œuvre.
- Accès et Entretien : Commodité d’accès pour l’entretien et l’ajustement.
- Amovibilité : Lorsque la sonde est installée sur un support de sonde pour bateau, il est même possible de la retirer pour l’hivernage, ce qui est un atout pour les kayaks transportés ou stockés fréquemment.
- Polyvalence : Les sondes tableau arrière sont les plus répandues et s’adaptent à de nombreux matériaux de coque : bois, fibre de verre, aluminium, acier.
- Réglage : Une sonde avec passe-coque est facile d’installation et peut aussi être réglée une fois installée, notamment sur un rail ajustable.
- Protection : Pour éviter de l’abîmer, une sonde tableau arrière peut se replier, permettant de tirer le bateau à terre, sur une cale ou à sec à marée basse.
Inconvénients :
- Performance à Haute Vitesse : Ce type de sonde est plutôt conseillé pour de la détection à basse vitesse, car elles ont tendance à décrocher rapidement lorsque la vitesse du bateau augmente.
- Interférences : Elles peuvent être facilement saturées par les parasites générés par l’hélice, ce qui peut perturber la qualité du signal sonar.
Emplacement Optimal :
- L’emplacement doit toujours être immergé. Une sonde qui se soulève au planning ne conviendra pas.
- Pour éviter de perturber le signal, la sonde ne doit pas se trouver derrière l’hélice. Il est préférable de l’installer à tribord, si l’hélice ne se trouve pas à gauche.
- Pour éviter que la sonde soit perturbée par les bulles d’air, la distance idéale au rayon est au minimum de 75 mm.
- Dans la plupart des cas, le transducteur se trouve plus bas que la coque, ce qui permet de le conserver dans un flux propre.
Taille de Bateau Recommandée : Les sondes tableau arrière sont généralement adaptées aux bateaux de taille moyenne à grande. Bien qu’il n’y ait pas de limite stricte, cette méthode est souvent plus courante sur les bateaux de pêche sportive, les bateaux de plaisance et les bateaux d’une longueur d’environ 6 à 9 mètres (20 à 30 pieds). Pour les kayaks, des supports spécifiques adaptent cette méthode à des coques plus petites.
2. Montage Traversant (Thru-Hull Mount)
Le montage de sonde traversant implique le perçage d’un trou dans la coque du bateau pour insérer la sonde directement dans l’eau.
Avantages :
- Excellente Performance : Cette méthode permet une excellente performance de la sonde en réduisant les interférences et les turbulences de l’hélice.
- Haute Vitesse : Les sondes traversantes peuvent être utilisées à haute vitesse.
- Pénétration Optimale : Elles offrent une meilleure pénétration du faisceau sonar dans la colonne d’eau.
- Adaptabilité : Elles peuvent être adaptées à différentes épaisseurs de coque et sont disponibles en différents matériaux (plastique, bronze, acier inoxydable) pour s’adapter à différents types de coques.
Inconvénients :
- Perçage de la Coque : Nécessite de percer la coque, ce qui peut être rédhibitoire pour certains propriétaires de kayaks ou pour des coques non conçues pour cela.
- Installation Plus Complexe : L'installation est généralement plus complexe et demande plus de précision pour garantir l'étanchéité.
Placement Recommandé selon le Type de Navire :
- Navires à moteur hors-bord : Montez la sonde à l’arrière, juste devant le moteur.
- Navires à moteur in-bord : Montez-la devant l’arbre moteur, éloigné de l’hélice.
- Navires à propulsion unique : Évitez le montage de la sonde sur la trajectoire de l’hélice pour éviter les cavitations.
- Navires à propulsion double : Montez la sonde entre les deux moteurs, si possible.
- Conseil général : Monter la sonde du côté tribord.
- Coque à fond plat : Pour le montage au ras de la coque, percez un petit trou depuis l’extérieur de la coque pour servir de guide, puis un trou perpendiculaire à la coque en utilisant ce trou pilote.
3. Montage à l'Intérieur de la Coque (In-Hull Mount)
Le montage d’une sonde à l’intérieur de la coque offre une solution alternative pour ceux qui préfèrent éviter la perforation de la coque, une considération fréquente pour les kayaks. Cette méthode implique la fixation de la sonde à l’intérieur de la coque du bateau, soit en la collant directement, soit en la plaçant dans un bain d’huile.
Avantages :
- Pas de Perforation : Pas de trou dans la coque, préservant l'intégrité structurelle et l'étanchéité.
- Protection : La sonde est protégée des débris, des chocs et des éléments extérieurs.
- Polyvalence : Ce type de sonde convient généralement à différents types de bateaux, quelle que soit leur taille.
Inconvénients :
- Matériau de Coque : Ce type de sonde ne peut s'installer que sur une coque en fibre de verre pleine. Il n'est pas adapté aux coques en aluminium, bois ou sandwich.
- Mesure de Température : La mesure de la température de l'eau sera impossible, car la sonde n'est pas en contact direct avec l'eau.
- Perte de Signal : La coque peut légèrement atténuer le signal, bien que les sondes modernes soient conçues pour minimiser cet effet.
Gestion des Bulles d'Air et Hydrodynamisme
Les bulles d’air dans l’eau sont le principal ennemi du sondeur. Du fait de la grande différence de vitesse de propagation des ultrasons entre l’air (340m/s) et l’eau (1500m/s), les ultrasons sont réfléchis lorsqu’ils rencontrent des bulles d’air. Ils subissent aussi un phénomène de diffraction qui les disperse et détruit ainsi le faisceau de la sonde. Les performances de détection s’en trouvent considérablement dégradées, même en augmentant la puissance du sondeur. Cela est particulièrement vrai lorsque le bateau fait marche arrière ou que la mer est agitée.
Pour contrer ce phénomène, il est essentiel d'optimiser l'hydrodynamisme autour de la sonde :
Sabot de Sonde (Fairing Block) : Recourir à un sabot de sonde permet de dégager la sonde hors de la couche limite. En navigation, le bateau emporte de l’eau en contact avec la coque, et cette quantité d’eau est variable selon l’état de la carène. L’éloignement de la surface de la coque évite les turbulences de l’eau. Moins l’eau est agitée, mieux la sonde va réagir. Un sabot de sonde permet de compenser l’angle de la carène de façon à ce que la sonde travaille à la verticale et il permet de placer la fenêtre d’émission en dehors de la couche limite. (Sur les chalutiers, il est courant d’installer les sondes avec des sabots “Tank” qui éloignent la surface de la sonde à 50 cm de la coque).
Emplacement Libre de Perturbations : Ne pas placer la sonde derrière une protubérance ou une prise d’eau, qui pourraient créer des turbulences et des bulles d'air. Il est crucial de choisir un emplacement où les filets d’eau sont laminaires, c'est-à-dire où l'eau s'écoule de manière fluide et régulière.
Câblage et Alimentation : Considérations Pratiques
L'installation de votre sondeur Helix 7 ne se limite pas à la sonde et à l'écran, le câblage et l'alimentation sont tout aussi importants pour la fiabilité et la performance de votre système.
Câblage Général : Quelle que soit la méthode de montage choisie pour la sonde, il faut bien réfléchir avant de poser une sonde, de placer un écran, de fixer des câbles. Une fois installés, les déplacer peut s’avérer compliqué. Les câbles doivent être acheminés de manière à être protégés des frottements et des coupures, tout en étant accessibles pour d'éventuels diagnostics. Sur certains modèles comme le Terrova de Minn Kota, il est possible de rendre le câble solidaire de l’arbre du moteur, ce qui élimine la problématique de l'enroulement du câble lors de la rotation du moteur. Pour les autres, il faudra laisser suffisamment de « mou » pour que le moteur puisse tourner sans arracher le câble.
Câble de Sonde sur Moteur Électrique : Si vous placez votre sonde à l’avant sur le moteur électrique, la sonde doit être positionnée de sorte à être protégée par la forme du moteur et le plus loin possible de l’hélice pour éviter les perturbations. L’autre solution est de choisir un moteur avec une sonde intégrée, un simple branchement suffit alors.
Alimentation : L'alimentation du sondeur nécessite une batterie adaptée. Pour les kayaks, les batteries au lithium sont souvent privilégiées pour leur légèreté et leur autonomie. La batterie doit être logée dans une boîte étanche et solidement fixée pour éviter tout mouvement. Un câblage propre et sécurisé vers le sondeur est indispensable. Pour garantir une étanchéité parfaite, surtout en cas d'immersion potentielle, l'utilisation de presse-étoupes pour le passage des câbles est fortement recommandée.