Le cyclisme de haute performance est une quête constante de la perfection, où chaque détail compte dans la recherche de la vitesse, de l'efficacité et du confort. Le vélo de course Scott Foil RC 10 Carbone 28" incarne cette philosophie, ayant été conçu spécifiquement pour les passionnés de triathlon et de contre-la-montre. Il offre des performances inégalées sur la route, fruits d'une ingénierie méticuleuse et d'une conception axée sur les gains marginaux et la beauté minimaliste.
La Genèse d'une Icône Aérodynamique : L'Évolution du Scott Foil RC
Le SCOTT Foil RC a déjà connu un immense succès, remportant presque tout ce qu'il y avait à gagner. Cependant, l'évolution continue du sport et des technologies a incité l'équipe de conception à rendre le vélo encore meilleur pour répondre aux exigences des cyclistes contemporains. Une opportunité majeure s'est présentée avec la mise à jour des réglementations de l’UCI en 2021, offrant aux ingénieurs et designers la chance d'innover sur l’aspect aérodynamique. Dès le début, l’équipe a gardé à l’esprit l’idée fondamentale que le vélo, ses composants et le cycliste forment un seul et même système indissociable. Cette approche holistique, considérant ces trois éléments ensemble, permet d'observer de réels gains sur le terrain. Chaque décision en matière de design a été prise avec l'objectif de créer le système complet le plus rapide possible.
En s'appuyant sur ces nouvelles règles et en prenant le précédent Foil comme point de départ, l’équipe a entrepris de concevoir un vélo qui repousserait les limites. La technologie de pointe Airfoil F01 garantit que chaque tube est optimisé pour réduire au maximum la résistance à l'air. Le nombre de jonctions a été réduit pour une meilleure intégration et une esthétique épurée, et les réglementations UCI ont été exploitées dans leurs derniers retranchements. Les tests rigoureux ont démontré l'efficacité de cette conception : lorsqu’un cycliste est en selle, le nouveau Foil est plus rapide de 1 minute et 18 secondes sur une distance de 40 km à une vitesse de 40 km/h, une performance remarquable qui valide les choix d'ingénierie.
Une Conception Intégrée pour la Performance
Le concept du "système complet" est illustré de manière exemplaire par le tube diagonal et le tube de selle du Scott Foil RC. Initialement, les ingénieurs avaient identifié des designs de cadre extrêmement aérodynamiques lors des tests isolés. Cependant, les tests en soufflerie avec un cycliste sur le vélo ont révélé que ces conceptions n'étaient pas toujours plus aérodynamiques que celles de l’ancien Foil, soulignant l'importance de considérer l'ensemble dynamique. Cette approche a permis d'affiner chaque courbe et chaque profil pour maximiser les avantages aérodynamiques en conditions réelles.
Les haubans, par exemple, ont été rabaissés, non seulement pour plus de confort mais également pour une réduction significative de la résistance à l’air. Ils présentent un angle spécifique de 10 degrés, une inclinaison calculée pour forcer l’air à passer au travers des rayons en mouvement plutôt que de créer des turbulences supplémentaires. Grâce à des tests approfondis, ce petit détail a été identifié comme offrant des gains considérables lorsque le vélo est en mouvement. De plus, la conception des haubans rabaissés a permis de dissimuler les étriers des freins à disque, réduisant ainsi non seulement la résistance aérodynamique mais offrant également une esthétique globale particulièrement épurée et intégrée.
Lire aussi: Abri de piscine cintré : guide complet
Composants Clés pour l'Aérodynamisme et le Confort
Les vélos les plus aérodynamiques tendent souvent à être plus lourds, avec des cadres plus épais et plus volumineux. Cependant, les ingénieurs et designers de SCOTT ont brisé ce schéma. Ils ont réussi à réduire le poids du nouveau Foil par rapport à l’ancien modèle, tout en renforçant considérablement ses performances aérodynamiques. Pour ce faire, les composants Syncros jouent un rôle essentiel dans l’amélioration de l’aérodynamisme, la réduction du poids et l’optimisation du confort.
Le Cintre/Potence Syncros Creston iC SL Aero : Maître de l'Air
L'une des caractéristiques les plus remarquables du nouveau Foil RC est le combo cintre et potence Syncros Creston iC SL Aero. Ce composant est né de la quête de gains marginaux et d'une beauté minimaliste. Il est conçu pour fendre l'air avec une efficacité maximale. Le très célèbre Syncros Creston iC SL, initialement développé pour l’Addict RC, a été soumis à des tests rigoureux en soufflerie pour cette application spécifique. Le résultat est une conception de cintre et de combo plus fins, permettant de minimiser la traînée et d'améliorer la capacité aérodynamique globale du vélo.
Au-delà de l'aérodynamisme pur, le cintre Syncros Creston iC SL Aero a également été amélioré pour offrir un confort et une rigidité optimaux grâce à sa "souplesse adaptative". Cette caractéristique innovante signifie que le combo offre plus de souplesse sous une charge légère, par exemple lorsque le cycliste roule les mains posées sur les leviers. Cette flexibilité accrue absorbe mieux les vibrations de la route, réduisant la fatigue sur les longues distances. Cependant, lorsque le moment est venu de fournir un effort intense, d'attaquer ou de sprinter pour prendre l'avantage sur la concurrence, le combo se rigidifie de manière significative. Cette rigidité ciblée assure que toute la puissance du cycliste est transmise efficacement à la roue, sans perte d'énergie due à une flexion excessive du poste de pilotage. Cette dualité souple/rigide est cruciale pour un vélo de course de ce calibre, offrant le meilleur des deux mondes : confort sur les portions roulantes et réactivité explosive lors des efforts décisifs.
La Tige de Selle Syncros Duncan SL Aero CFT
Un autre composant crucial contribuant à la performance globale du vélo est la tige de selle Syncros Duncan SL Aero CFT en carbone. Spécialement conçue pour maintenir une position aérodynamique, elle ne compromet pas le confort du cycliste. Sa forme aérodynamique est le fruit d'une étude approfondie pour minimiser la traînée, tandis que le carbone assure une légèreté essentielle. Le "CFT" (Comfort Flex Technology) suggère une certaine capacité d'absorption des chocs, essentielle pour le bien-être du cycliste sur les longues distances et les surfaces irrégulières.
Roues, Pneus et Freinage
Le Scott Foil RC 10 Carbone 28" est équipé de roues Syncros Capital 1.0 Aero 60 mm, offrant un profil haut pour des avantages aérodynamiques accrus. Par défaut, le vélo est livré avec des pneus de 25 mm à l’avant et de 28 mm à l’arrière. Ces pneus, des Schwalbe Pro One Aero, 700 x 28 C, garantissent une adhérence et une réactivité exceptionnelles tout en contribuant à une réduction de la résistance au roulement. Pour ceux qui recherchent encore plus de confort ou d'adhérence, le cadre dispose de suffisamment d’espace pour accueillir des pneus de 30 mm, offrant ainsi une flexibilité précieuse aux cyclistes.
Lire aussi: Types de Cintres pour Voiles
Le système de freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170. Ces freins offrent une puissance de freinage fiable et constante quelles que soient les conditions météorologiques, avec des disques de frein RT-CL800 de 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière pour une modulation précise et un contrôle optimal.
Transmission et Précision Électronique
La transmission du Scott Foil RC 10 Carbone 28" est un élément central de sa performance. Elle est assurée par un groupe Shimano Ultegra Di2 R8100, une référence en matière de changement de vitesse électronique. Ce groupe comprend un dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 à 12 vitesses et un dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 à 2 vitesses. Le pédalier Shimano Ultegra R8100 est équipé de plateaux 36-52 dents, offrant une plage de vitesses polyvalente, tandis que la cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34 D, 12 vitesses, permet de trouver toujours le bon rapport, que ce soit en plat ou en montagne. Les leviers de vitesses/freins Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 offrent un contrôle précis et réactif, garantissant des changements de vitesse rapides et fiables au bout des doigts. La chaîne Shimano Ultegra M8100 complète cet ensemble de transmission de haute qualité. Le jeu de direction Acros garantit une direction fluide et précise, contribuant à la maniabilité générale du vélo.
La selle Syncros Belcarra V 2.0 a été choisie pour assurer un confort optimal, même sur les longues distances, combinant à la fois confort et performance pour les efforts intenses.
Spécifications Techniques Détaillées du Scott Foil RC 10 Carbone 28"
Le Scott Foil RC 10 Carbone 28" est un vélo de course conçu pour une utilisation sur route, en triathlon et en contre-la-montre. Il est disponible pour dames et hommes, avec un cadre et une fourche en carbone, et est équipé de freins à disque.
Caractéristiques Principales du Produit
- Cadre : Cadre en carbone Scott Foil RC pour une performance aérodynamique optimale.
- Groupe : Shimano Ultegra Di2 R8150/R8170, 12 vitesses, pour un changement de vitesse électronique fiable et précis.
- Pneus : Schwalbe Pro One Aero, 700 x 28C, offrant une excellente adhérence et une réduction de la résistance au roulement.
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170 pour un freinage puissant et constant.
- Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero CFT en carbone, conçue pour une position aérodynamique et le confort.
- Selle : Syncros Belcarra V 2.0, combinant confort et performance.
Composants Spécifiques
- Freins : Shimano Ultegra R8170, hydraulique
- Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34 D, 12 vitesses
- Chaîne : Shimano Ultegra M8100
- Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 36-52 dents
- Pédales : sans
- Cadre : Scott Foil RC
- Pneu roue arrière : Schwalbe Pro One Aero, 700 x 28 C
- Pneu roue avant : Schwalbe Pro One Aero, 700 x 28 C
- Selle : Syncros Belcarra v 2.0
- Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero CFT, Carbone (diamètre : Forme aérodynamique)
- Leviérs de vitesses/freins : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 2 vitesses
- Jeu de direction : Acros
- Fourche : Scott Foil
- Roues : Syncros Capital 1.0 Aero 60 mm
- Potence : Syncros Foil Aero 1.5
- Guidon : Syncros Creston 1.0 Aero (partie intégrante du combo cintre/potence)
Spécifications par Taille
Le Scott Foil RC est disponible en plusieurs tailles, chacune optimisée pour différentes morphologies de cyclistes, avec des ajustements de longueur de bras de pédalier, de largeur de guidon, et de géométrie spécifiques. Tous les modèles sont équipés de roues de 28 pouces et affichent une finition "carbon black". Une option est disponible pour convertir toutes les vis en acier d'origine en vis en titane, permettant une optimisation du poids pour ceux qui cherchent à aller encore plus loin dans la quête des gains marginaux.
Lire aussi: Tests et avis sur les combinaisons de surf
Taille XS (carbon black | 170,0 mm | 28")
- Longueur du Bras de Pédalier : 170,0 mm
- Disques de frein : RT-CL800 (160 mm Avant / 140 mm Arrière)
- Angle du tube de direction : 71°
- Stack : 511 mm
- Hauteur d'entrejambe : 759 mm
- Empattement : 993 mm
- Reach : 388 mm
- Longueur des bases : 412 mm
- Angle du tube de selle : 74.5°
- BB Drop : 70 mm
- Largeur du Guidon de Course : 38 cm
- Taille du cadre : 49 cm
- Longueur du Tube de Selle : 481 mm
- Longueur du Tube de Direction : 108 mm
- Hauteur du Boîtier de Pédalier : 274 mm
- Longueur de la Potence : 90 mm
- Longueur effective du tube supérieur : 530 mm
- Numéro du fabricant : 4253413020004
Taille S (carbon black | 170,0 mm | 28")
- Longueur du Bras de Pédalier : 170,0 mm
- Disques de frein : RT-CL800 (160 mm Avant / 140 mm Arrière)
- Angle du tube de direction : 72°
- Stack : 527 mm
- Hauteur d'entrejambe : 779 mm
- Empattement : 990 mm
- Reach : 389 mm
- Longueur des bases : 412 mm
- Angle du tube de selle : 74°
- BB Drop : 70 mm
- Largeur du Guidon de Course : 40 cm
- Taille du cadre : 52 cm
- Longueur du Tube de Selle : 502 mm
- Longueur du Tube de Direction : 121 mm
- Hauteur du Boîtier de Pédalier : 274 mm
- Longueur de la Potence : 100 mm
- Longueur effective du tube supérieur : 540 mm
- Numéro du fabricant : 4253413020006
Taille M (carbon black | 172,5 mm | 28")
- Longueur du Bras de Pédalier : 172,5 mm
- Disques de frein : RT-CL800 (160 mm Avant / 140 mm Arrière)
- Angle du tube de direction : 72.5°
- Stack : 548 mm
- Hauteur d'entrejambe : 801 mm
- Empattement : 992 mm
- Reach : 389 mm
- Longueur des bases : 412 mm
- Angle du tube de selle : 73.6°
- BB Drop : 70 mm
- Largeur du Guidon de Course : 40 cm
- Taille du cadre : 54 cm
- Longueur du Tube de Selle : 522 mm
- Longueur du Tube de Direction : 141 mm
- Hauteur du Boîtier de Pédalier : 274 mm
- Longueur de la Potence : 110 mm
- Longueur effective du tube supérieur : 550 mm
- Numéro du fabricant : 4253413020008
Taille L (carbon black | 172,5 mm | 28")
- Longueur du Bras de Pédalier : 172,5 mm
- Disques de frein : RT-CL800 (160 mm Avant / 140 mm Arrière)
- Angle du tube de direction : 73°
- Stack : 568 mm
- Hauteur d'entrejambe : 820 mm
- Empattement : 999 mm
- Reach : 394 mm
- Longueur des bases : 412 mm
- Angle du tube de selle : 73.3°
- BB Drop : 70 mm
- Largeur du Guidon de Course : 40 cm
- Taille du cadre : 56 cm
- Longueur du Tube de Selle : 542 mm
- Longueur du Tube de Direction : 161 mm
- Hauteur du Boîtier de Pédalier : 274 mm
- Longueur de la Potence : 110 mm
- Longueur effective du tube supérieur : 565 mm
- Numéro du fabricant : 4253413020010
Taille XL (carbon black | 175,0 mm | 28")
- Longueur du Bras de Pédalier : 175,0 mm
- Disques de frein : RT-CL800 (160 mm Avant / 140 mm Arrière)
- Angle du tube de direction : 73.3°
- Stack : 589 mm
- Hauteur d'entrejambe : 838 mm
- Empattement : 1008 mm
- Reach : 400 mm
- Longueur des bases : 412 mm
- Angle du tube de selle : 73°
- BB Drop : 70 mm
- Largeur du Guidon de Course : 42 cm
- Taille du cadre : 58 cm
- Longueur du Tube de Selle : 559 mm
- Longueur du Tube de Direction : 181 mm
- Hauteur du Boîtier de Pédalier : 274 mm
- Longueur de la Potence : 120 mm
- Longueur effective du tube supérieur : 580 mm
- Numéro du fabricant : 4253413020012
Informations Pratiques Concernant l'Acquisition
Le produit, un vélo de course Scott Foil RC 10 Carbone 28", est livré préassemblé par un transporteur spécialisé. Le délai de livraison estimé est de 2 à 5 jours, en fonction de la charge de travail de l'atelier, en plus du délai standard indiqué sur le site internet. Il est à noter que pour toute question ou besoin de conseil individuel, le service clientèle est disponible, de préférence par téléphone, pendant les heures de service.
En ce qui concerne les retours, ceux-ci ne peuvent être initiés que dans les 30 jours suivant la réception des marchandises. Les retours effectués après ce délai ne sont pas acceptés. Les articles retournés doivent impérativement être dans leur état d'origine, inutilisés, et exempts de tout dommage cosmétique ou physique. Il est important de souligner que les coûts d'expédition pour le retour ou les frais de livraison supplémentaires pour les échanges ne sont pas pris en charge. Le vendeur ne peut pas être tenu responsable des articles endommagés ou perdus lors du transit retour. Par conséquent, il est essentiel de veiller à ce que les articles soient correctement emballés pour éviter tout dommage durant le transport postal. De plus, toutes les demandes de retour doivent impérativement obtenir une approbation préalable ; le non-respect de cette procédure pourrait entraîner le non-traitement de la demande.