Le Chantier Naval Caudard Vannes Nautique est un acteur important de l'industrie navale française, spécialisé dans l'entretien et la réparation de bateaux. Situé à Vannes, ce chantier naval possède une histoire riche et une expertise reconnue dans le domaine maritime. Cet article explore l'histoire du chantier, ses activités principales, sa situation financière et ses perspectives d'avenir.
Histoire et Évolution
Fondé le 3 juin 1986, le Chantier Naval Caudard Vannes Nautique a connu plusieurs étapes importantes dans son développement. Le 28 septembre 2016, une augmentation de capital a marqué une étape significative, passant de 7 622,45 EUR à 200 000 EUR. Cette augmentation témoigne de la croissance et de la consolidation du chantier naval dans le secteur. L'entreprise est issue d'une transformation, comme en témoigne un procès-verbal d'assemblée du 17 février 1999, où elle change de dénomination pour devenir CHANTIER NAVAL CAUDARD - VANNESNAUTIQUE.
Activités et Services
Le Chantier Naval Caudard Vannes Nautique offre une gamme complète de services liés à l'entretien et à la réparation des bateaux. Son équipe de professionnels qualifiés est dédiée à fournir des services exceptionnels, en partenariat avec les principaux fabricants de pièces détachées, offrant ainsi des solutions personnalisées et efficaces pour chaque projet. La boutique du chantier propose également une large sélection d'articles et d'accessoires pour les passionnés de navigation.
Parmi les réalisations notables du chantier, on trouve la rénovation de bateaux classiques et de nouvelles constructions. Ces projets témoignent de la diversité et de l'expertise du chantier naval.
Situation Financière
L'analyse des données financières du Chantier Naval Caudard Vannes Nautique révèle une situation stable et en progression. Le chiffre d'affaires a connu une légère augmentation de 2,03 % entre 2014 et 2015, passant de 863 000 EUR à 880 500 EUR. La valeur ajoutée a également augmenté de 4,95 %, atteignant 561 400 EUR en 2015. L'excédent brut d'exploitation (EBE) a progressé de 13,29 %, s'élevant à 229 300 EUR. Le résultat net a enregistré une hausse significative de 14,16 %, passant de 104 500 EUR à 119 300 EUR.
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Le bilan actif de l'entreprise montre une augmentation de l'actif immobilisé net de 32,78 % entre 2014 et 2015, atteignant 711 700 EUR. L'actif circulant net a légèrement diminué de 4,67 %, s'établissant à 693 300 EUR. Le total de l'actif a augmenté de 11,80 %, passant de 1 264 800 EUR à 1 414 000 EUR.
Du côté du passif, les capitaux propres ont augmenté de 15,33 %, atteignant 671 800 EUR. Les dettes ont progressé de 8,78 %, s'élevant à 740 900 EUR. Le total du passif a augmenté de 11,80 %, passant de 1 264 800 EUR à 1 414 000 EUR.
Ratios Financiers
Les ratios financiers du Chantier Naval Caudard Vannes Nautique fournissent des indications précieuses sur sa santé financière. Le niveau de capitalisation, qui évalue la richesse accumulée par l'entreprise, est de 47,51 % en 2015, ce qui indique un niveau élevé de sécurité financière. L'endettement, mesuré par le ratio d'endettement, est de 79,93 % en 2015.
En termes de performance, l'évolution de l'activité est de 102,03 % en 2015, ce qui témoigne d'une croissance soutenue. La rentabilité d'exploitation est de 26,04 %, et la rentabilité nette finale est de 13,55 %. La capacité d'autofinancement est de 15,93 %, ce qui indique une bonne capacité à générer des ressources internes.
Le poids du besoin en fonds de roulement (BFR) global est de 77,56 jours, ce qui reflète la gestion des stocks, des créances clients et des dettes fournisseurs. Le délai clients est de 114,58 jours, et le délai fournisseurs est de 8,01 jours. La liquidité immédiate est de 128,51 jours, ce qui indique une bonne capacité à faire face aux échéances à court terme.
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Analyse Extra-Financière et Bilan Carbone
Le Chantier Naval Caudard Vannes Nautique s'engage également dans une démarche de responsabilité sociale et environnementale. Le score extra-financier évalue la performance de l'entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale. En 2023, le bilan carbone du chantier naval s'élève à 146,29 tCO2e, ce qui souligne l'importance de la gestion des émissions de gaz à effet de serre.
Le "Corbeau des Mers" et l'Histoire Maritime
Le chantier naval a également été impliqué dans des projets de restauration de bateaux historiques, comme le "Corbeau des Mers". Ce langoustier, dernier à avoir rallié la France libre en 1940, a été mis à terre au chantier Caudard avant de partir pour une restauration à Douarnenez. Les travaux, d'un coût de 138 000 EUR, ont été financés en grande partie par des aides publiques.
Le "Corbeau des Mers" est un bateau de pêche de type caseyeur gréé en Sloop, construit en 1931 par le chantier naval Belbeoc'h de Morgat. Il a été utilisé pour la pêche à la langouste en mer d'Iroise. Le 26 juin 1940, il a permis à 20 marins de l'île de Sein de rallier la France libre. Racheté en 1982 par le musée de Saint-Marcel, il a été classé monument historique en 1991.
Perspectives d'Avenir
Le Chantier Naval Caudard Vannes Nautique continue de jouer un rôle important dans le secteur de l'entretien et de la réparation des bateaux. Avec une équipe qualifiée, des partenariats solides et une situation financière stable, le chantier naval est bien positionné pour répondre aux besoins des passionnés de navigation et des professionnels du secteur. Les perspectives d'avenir sont prometteuses, avec la possibilité de développer de nouveaux services et de participer à des projets innovants.
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