Le bodyboard, également connu sous le nom de "boogie board", est un sport nautique palpitant et accessible qui consiste à glisser sur les vagues à l'aide d'une planche courte et flexible. Ce sport de glisse a conquis le grand public grâce à sa prise en main facile. Que vous soyez un novice passionné par l'océan ou un surfeur chevronné à la recherche de nouvelles sensations, le choix d'une planche de bodyboard adaptée à votre niveau et à vos objectifs est essentiel pour vivre pleinement votre expérience dans les vagues.
Facteurs clés à considérer lors de l'achat d'un bodyboard
Choisir le bon bodyboard est crucial pour un débutant. Plusieurs paramètres entrent en jeu, notamment la taille, le poids, le niveau de compétence, le style de pratique (allongé, drop-knee ou stand-up) et la température de l'eau. Ces éléments influencent la taille, les matériaux, la forme et, finalement, le prix du bodyboard.
Taille et poids
La taille du bodyboard joue un rôle direct sur son volume, influençant sa flottabilité. Une planche trop petite rendra difficile la prise de vagues, tandis qu'une planche trop grande sera difficile à contrôler, surtout dans les vagues puissantes. Pour faire simple, un bodyboard se prend à la hauteur de votre nombril, à plus ou moins un pouce.
Voici un tableau indicatif pour vous aider à choisir la taille de votre bodyboard en fonction de votre taille et de votre poids :
| Taille (cm) | Poids (Kg) | Débutant (Taille) | Avancé (Taille) | Expert (Taille) |
|---|---|---|---|---|
| 113 - 131 | 25 - 30 | 36" | 36" | 34" |
| 116 - 124 | 30 - 35 | 37" | 36.5" | 36" |
| 119 - 137 | 35 - 37 | 37.5" | 37" | 36.5" |
| 122 - 140 | 37 - 40 | 38" | 37.5" | 37" |
| 125 - 143 | 40 - 43 | 38.5" | 38" | 37.5" |
| 129 - 147 | 43 - 46 | 39" | 38.5" | 38" |
| 133 - 151 | 46 - 49 | 39.5" | 39" | 38.5" |
| 136 - 154 | 49 - 52 | 40" | 39.5" | 39" |
| 143 - 161 | 52 - 55 | 40.5" | 40" | 38.5" |
| 149 - 167 | 55 - 60 | 41" | 40.5" | 40" |
| 156 - 174 | 60 - 65 | 41.5" | 41" | 40.5" |
| 164 - 182 | 65 - 70 | 42" | 41.5" | 41" |
| 171 - 189 | 70 - 75 | 42.5" | 42" | 41.5" |
| 176 - 194 | 75 - 80 | 43" | 42.5" | 42" |
| 181 - 199 | 80 - 85 | 43.5" | 43" | 42.5" |
| 186 - 204 | 85 - 95 | 44" | 43.5" | 43" |
| 191 - 209 | 95 - 105 | 45" | 44" | 44" |
Un débutant partira sur une planche avec un pouce de plus, car un bodyboard volumineux apportera plus de flottaison, mais moins de maniabilité. A l’inverse, un rider expert partira sur une planche avec un pouce en moins. Une board plus étroite sera plus maniable.
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Niveau de compétence
Un rider avancé choisira généralement une planche plus petite qu'un débutant de même taille et poids. En effet, un bodyboarder expérimenté recherche contrôle et vitesse pour réaliser des manœuvres aériennes ou surfer des tubes, tandis qu'un débutant privilégiera la flottabilité pour faciliter la rame et la prise de vagues.
Matériaux
Le choix des matériaux est essentiel, car ils influencent considérablement le prix et les performances du bodyboard.
Noyau
Le noyau est le corps de la planche, fabriqué à partir de différents types de mousse :
- EPS (Expanded Polystyrene): Mousse polystyrène expansé moulée. Les densités utilisées permettent d'obtenir des planches résistantes à un prix abordable. Recommandé pour les débutants qui ne savent pas encore s'ils veulent pratiquer le bodyboard occasionnellement ou régulièrement. Pride Bodyboards® utilise le S-React Core, un noyau en EPS offrant une bonne résistance et des formes efficaces pour les débutants.
- PE (Polyéthylène): Mousse polyéthylène. Offre un bon compromis entre flexibilité et durabilité. Convient aux eaux froides et tempérées et aux bodyboarders de niveau intermédiaire. Pride Bodyboards® propose également une version recyclée (HRC PE Core) contenant au moins 65% de polyéthylène recyclé. Le PE est plus flexible et plus lourd et les planches d'entrée de gamme sont généralement en PE. Sa souplesse est appréciée par les débutants et intermédiaires qui recherchent une board confortable et tolérante.
- NRG+ Core: Noyau hybride en polypropylène, combinant deux densités de mousse polypro expansée. Offre un flex supérieur aux planches en PP classiques tout en restant plus rigide et résistant que les planches en PE. Considéré comme le haut de gamme pour les eaux froides. Les planches construites en NRG apparaissent en 2014. Ce sont des boards en polypropylène de faible densité. Elles sont légères et possèdent un flex intermédiaire entre un PE et un PP.
- PP (Polypropylène): Mousse polypropylène. Le principal noyau des bodyboards haut de gamme, utilisé par les professionnels. 100% hydrophobe (absorbe moins l'eau en cas de dommage) et plus rigide que le NRG+. Idéal pour les eaux tempérées à chaudes. Plus rapide et rigide, il peut être difficile à contrôler pour les débutants. Les bodyboards de type PP ou NRG sont plus onéreux que ceux en PE.
Les propriétés des mousses varient en fonction de la température de l'eau. Les eaux froides rendent les planches plus rigides et inversement. Donc, dans des eaux à 15 degrés , un bodyboard en PP est très rigide. Il sera bien pour un rider de bon niveau, ou dans des conditions glassy. Cependant, il devient vite inconfortable quand il y a du vent et du clapot. Une board en PE sera intéressante. Plus le niveau du pratiquant est élevé, plus il évolue dans des conditions propres. Un body en PP sera l'arme recherchée.
Slick
Le slick est la partie du bodyboard en contact avec l'eau. Plus rigide et dense que le reste de la planche, il influence grandement ses performances. Le slick est la partie en contact avec l'eau.
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- HDPE (High Density Polyethylene): Polyéthylène haute densité. Un slick de bonne qualité, utilisé sur la plupart des planches, des modèles d'entrée de gamme aux modèles de milieu de gamme. Convient à la plupart des bodyboarders. Très polyvalent, il est utilisé sur quasiment tous les styles de planches, du bas de gamme au haut de gamme.
- Surlyn Slick (HDPP - High Density Polypropylene): Polypropylène haute densité. Le matériau utilisé par les bodyboarders professionnels. Plus rigide que le HDPE, il augmente la durée de vie de la planche, surtout en eaux chaudes ou lors de la réalisation de figures aériennes. Uniquement disponible sur les bodyboards professionnels. Il est beaucoup plus rigide et plus solide. Il sera présent sur tous les bodyboards pro. Intéressant pour les eaux très chaudes, ou pour supporter les replaques de manœuvres aériennes.
Stringers
Le stringer est un cylindre qui rigidifie le bodyboard et augmente sa durée de vie. Il empêche la planche de se casser ou de se plier en deux. Le stringer est une baguette de fibre de verre ou de carbone que l'on place à l'intérieur du bodyboard. Il a pour mission d'augmenter la rigidité et la durabilité des planches.
- Stringer Carbone simple: Construction classique. Il part du tail jusqu'au ¾ de la planche. Il rigidifie le bodyboard au milieu sans être trop rigide sous les coudes, ce qui facilite le contrôle. C'est le plus fréquent. Il part du tail jusqu'au ¾ de la planche. Il rigidifie le bodyboard, mais garde le flex sous les coudes.
- Double stringer carbone: Deux stringers de même taille placés de part et d'autre de la planche. Recommandé pour les eaux chaudes ou les riders recherchant une planche très rigide. Difficile à contrôler, mais rigide et rapide. Il consiste en deux baguettes de carbone que l'on met à l'intérieur de la planche. Le bodyboard devient très rigide. Ce type de stringer sera intéressant pour les eaux très chaudes.
- Trident Stringer system: Un stringer central comme le stringer simple, combiné à deux demi-stringers latéraux. Maintient un certain flex sous les coudes tout en rigidifiant la planche et en augmentant sa durée de vie. Légèrement plus lourd qu'une planche avec un stringer simple. Un stringer carbone classique accompagné de deux petites baguettes au niveau du tail du bodyboard. Son but ?
- Radial Flex: Combine un stringer en carbone avec une poutre en mousse structurelle Divincell® légère appelée Dynamic Arc. Offre une vitesse incroyable, une longue durée de vie et un certain flex sous le coude.
- ISS - Interchangeable Stringer System: Technologie permettant de changer le stringer de la planche pour adapter son flex aux conditions. Chaque planche vendue avec la technologie ISS® est livrée avec un stringer ISS® Base Flex (correspondant à un stringer simple en fibre de carbone). D'autres stringers sont disponibles séparément :
- ISS® Soft Flex Stringer
- ISS® Mid Flex Stringer
- ISS® Base Flex Stringer
- ISS® Stiff Flex Stringer
- ISS® Carbon Fiber Stringer
Mesh
Une couche de mesh placée entre le noyau et le slick rend la planche légèrement plus rigide et durable. Elle donne également une meilleure mémoire à la planche et un aspect en nid d'abeille au slick.
Tension Tech
Deux couches de mesh, une entre le noyau et le deck, l'autre entre le noyau et le slick. La tension créée par ces deux couches donne une grande mémoire et rigidité à la planche.
Shape
La forme du bodyboard a une influence significative sur son comportement dans l'eau. Si toutes les planches de bodyboard ont l’air très semblables, leur shape varie pourtant.
Dimensions
- Wide Point: Le point le plus large de la planche. Il influence les courbes de la planche. Un wide-point haut est principalement utilisé pour le prone bodyboard, tandis qu'un wide-point bas avec un nez étroit est plus adapté au drop-knee. C’est le point le plus large du bodyboard. Il influe sur les courbes de votre planche. Un wide-point haut est utilisé pour les planches typées « prone » (vous ridez couchés sur la planche).
- Nez (Nose): La partie avant de la planche. Un nez large est généralement utilisé pour les planches de prone, tandis qu'un nez étroit est préféré pour le drop-knee. Un nose étroit pardonne également plus d’erreurs pour un rider intermédiaire. Un nose large vous procurera davantage de vitesse sur la vague.
- Channels: Canaux situés sur la partie inférieure du slick. Ils aident à distribuer le flux d'eau sous la planche, améliorant le contrôle. Plus les channels sont creuses, plus l’accroche sera importante, mais plus les rotations seront difficiles.
- Rails: Les bords de la planche. Ils influencent la performance de la planche sur la vague. Ils sont exprimés sous forme de fraction, comme 60/40, 55/45 et 50/50. Le premier nombre représente la partie inférieure du rail et le second représente le chine. Plus la partie inférieure est grande, plus vous avez de contrôle. Les rails 55/45 sont considérés comme les plus polyvalents. Les rails d’une planche bodyboard assurent l’accroche sur l’eau. Ils varient en général de 60/40, 55/45 ou 50/50.
- Nose bulbs: Petits renforts sur les côtés du nez qui améliorent la prise en main. Il est conseillé d'appliquer un peu de wax sur ces renforts. Ce sont de petits renforts aux extrémités du nose. Leur but ? Augmenter la prise en main de la planche. On choisit souvent de les « waxer » pour une meilleure adhérence.
- Épaisseur: L'épaisseur de la planche joue un rôle important sur la flottabilité et la rigidité. Les riders plus lourds devraient opter pour une planche plus épaisse. L’épaisseur influe à la fois sur la flottabilité et la résistance du bodyboard. Si vous êtes plutôt corpulent, nous vous recommandons des planches plus épaisses.
- Contour Deck: Le deck de la planche peut être plat ou plus fin à certains endroits stratégiques pour améliorer le confort et la prise en main. Le deck de votre planche peut être soit plat, soit désépaissi à des endroits stratégiques. Tout est une question de confort.
- Single to Double Concave: Un contour de fond avancé qui distribue le flux d'eau de manière optimale.
Tails
Le tail est la partie inférieure du bodyboard. Il existe principalement deux types de tails :
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- Crescent Tail: Le tail le plus couramment utilisé. Offre un bon contrôle dans les vagues creuses et maintient la jambe parfaitement. Vous le trouverez sur 90% des planches. Il est le plus utilisé. Plus polyvalent, il permet de rider en prône (coucher) comme en drop-knee (sur un genou)
- Bat Tail: Inspiré de la forme d'une chauve-souris. Combine les avantages du crescent tail et du bat tail. Le bat tail permet de rider principalement en prône. Il offre une meilleure maniabilité. Plus le tail est large, plus il apporte stabilité et vitesse. Au contraire, plus il est étroit, plus le bodyboard est maniable.
Accessoires essentiels
Palmes
Les palmes sont indispensables pour le bodyboard, tant pour la sécurité que pour la performance. Elles permettent de sortir des courants et de prendre les vagues plus facilement. Sans palme vous risquez de galérer à l'eau et de ne pas prendre plaisir. Vous pourrez également passer la barre et atteindre ainsi des vagues plus intéressantes et fun à surfer. Les palmes de bodyboards seront aussi utilisables pour la pratique du bodysurf, la photo aquatique, ou le rescue.
Il est important de choisir la bonne taille de palmes pour éviter les frottements et les ampoules. Il existe deux grandes familles de palmes :
- Symétriques: Polyvalentes, elles conviennent à toutes les disciplines et facilitent le passage du pied avant pour le take-off en drop-knee.
- Asymétriques: Inspirées des nageoires, elles offrent une meilleure accroche et une rame plus puissante, idéales pour le prone.
La souplesse des palmes est également un facteur à considérer :
- Palmes souples: Adaptées à une pratique loisir et aux longues sessions. Elles nécessitent peu d'effort de rame et sont idéales pour les petites vagues.
- Palmes rigides: Offrent une meilleure accélération et sont parfaites pour les vagues molles, grosses ou creuses. Elles sont plus adaptées aux pratiquants réguliers et aux courtes sessions.
Leash
Le leash est un cordon qui relie le bodyboard au poignet ou au bras du rider, évitant ainsi de perdre la planche en cas de chute. Très utile, le leash est un accessoire permettant de rester attaché à sa planche en cas de chute. Cela évite de la perdre ou qu’elle s’éloigne trop. Il est très simple à installer :
- Présence d’un plug de leash : c’est une partie en plastique permettant de faire passer le leash et de l’attacher en glissant l’attache dans la boucle et de serrer ;
- Absence d’un plug de leash : il peut s’acheter séparément, il vous suffira de le placer sur la planche et de fixer le leash comme expliqué ci-dessus.
Wax
La wax est une cire que l'on applique sur le deck du bodyboard pour améliorer l'adhérence et éviter de glisser. La wax sert à rendre la planche moins glissante, elle a donc une action antidérapante.
Chaussettes en néoprène
Les chaussettes en néoprène protègent les pieds du froid et des irritations, permettant de rider plus longtemps et plus confortablement. En hiver comme en été, il est intéressant de rider munie de chaussette. Pour le froid d'abord. Le Néoprène conserve vos pieds des morsures hivernales. Pour le confort ensuite. Qu'il fasse chaud au froid la chaussette protège le pied d'éventuelles irritations, et vous permet de rider plus longtemps. Attention aux chaussons. Munie de ces derniers, la palme risque de devenir trop petite.
Quelques conseils pour débuter en bodyboard
Comme toutes les activités sportives, le bodyboard ne s’improvise pas. Il faut se préparer avant d’envisager aller affronter ses premières vagues.
- Bien s'équiper: Choisir une planche de qualité, une combinaison (même s'il fait chaud, elle protège des frottements et du froid) et un leash. Vous devez tout d’abord bien vous équiper avec une planche de qualité et une combinaison. Même s’il fait beau et chaud, vous risquez d’avoir froid à force d’être dans l’eau. Par ailleurs, la combinaison vous protège en cas de chutes pour vous éviter de vous blesser avec votre planche par exemple. Elle vous évitera aussi griffures et égratignures à cause des frottements sur le bodyboard. Pour ne pas perdre votre planche, nous vous conseillons d’installer un leash que vous pourrez attacher à votre poignet. Cela vous évitera de devoir aller la chercher à plusieurs dizaines de mètres en cas de chute.
- S'entraîner sur la plage: Apprendre à se positionner sur la planche et à ramer. Avant d’aller prendre sa première vague en bodyboard, il faut savoir se positionner sur la planche. Comme pour le surf, avant d’aller dans l’eau, il faut s’entraîner sur la plage. Mettez-vous sur le sable et allongez-vous sur le bodyboard. Placez vos mains à l’avant de la planche et mettez-vous de façon à ce que l’arrière de la planche soit au niveau de votre bas-ventre. Votre poids doit être bien centré sur la planche. Une fois que vous êtes positionné ainsi, vous pouvez vous entraîner à ramer comme si vous étiez dans l’eau. Vous devez également battre des pieds pour aller plus vite.
- S'échauffer: Préparer le corps à l'effort avec un footing et quelques étirements. Autre élément très important, avant d’aller dans l’eau, vous devez vous échauffer. Un petit footing et quelques étirements suffisent, mais cette étape est très importante pour préparer le corps à l’effort.
- Choisir des vagues adaptées: Commencer avec des vagues de 80 cm à 1 m de haut et augmenter progressivement. Si vous êtes débutant, choisissez de préférence des vagues entre 80 centimètres et 1 mètre de haut. Vous pourrez ensuite augmenter au fur et à mesure de votre progression en bodyboard.
Comment prendre une vague ?
Une fois que vous êtes placé là où vous le souhaitez, vous pouvez prendre une vague. Si vous débutez, choisissez de préférence des vagues qui ramènent directement sur la plage, et non des vagues avançant sur le côté. Une fois que vous en repérez une qui vous convient, mettez-vous dos à elle et face à la place. Battez fort des pieds tout en ramant pour gagner en vitesse. Vous pourrez alors vous laisser porter tout en restant allongé sur votre bodyboard.
Comment bien passer la barre en bodyboard ?
Autre étape importante en bodyboard, réussir à passer la barre. Voyons déjà ce que cela veut dire. Passer la barre signifie avancer dans les vagues avec sa planche jusqu’à atteindre l’endroit à partir duquel on souhaite surfer ces fameuses vagues. Pour ce faire, entrez dans l’eau à pied, quand vous avez de l’eau jusqu’aux genoux, vous pouvez monter sur votre bodyboard et commencer à ramer comme vous faisiez en vous entraînant sur le sable. Quand des vagues un peu hautes commencent à arriver en face de vous, adoptez la position du « canard » pour les passer. Il faudra que vous plongiez sous la vague avec votre planche afin de passer en dessous et de ne pas la prendre sur vous. Cela vous évitera de repartir en arrière et surtout de vous fatiguer inutilement.