Le Brésil à la Voile : Guide Ultime pour une Croisière Inoubliable

Le Brésil, la plus vaste nation d'Amérique du Sud, s'étire le long de l'océan Atlantique sur plus de 7 400 kilomètres de côtes, offrant un terrain de jeu exceptionnel pour la navigation à la voile. Avec sa diversité géographique et ses 8,5 millions de km², ce pays immense propose une expérience de croisière avec skipper riche et immersive, mêlant découvertes naturelles, culturelles et aventures maritimes. Des archipels paradisiaques aux cités vibrantes, le Brésil invite à un voyage unique, que ce soit à bord d'un voilier traditionnel ou d'un catamaran spacieux.

Le Brésil, une Terre de Contrastes pour la Navigation

Le Brésil est le plus grand pays d'Amérique du Sud, bordé par l'océan Atlantique à l'est. Il partage ses frontières avec presque tous les pays sud-américains, à l'exception du Chili et de l'Équateur. Sa diversité géographique en fait une destination idéale pour une croisière avec skipper. C'est un lieu particulièrement adapté à la navigation en voilier ou en catamaran, offrant une multitude de sites à découvrir en bateau. Le Brésil est une destination de choix pour les amateurs de nature, de culture et d'aventure. Avec ses plages paradisiaques, sa faune et sa flore uniques, et ses villes vibrantes, une croisière avec skipper au Brésil promet une expérience immersive et enrichissante.

Le choix entre un voilier et un catamaran dépend de vos préférences et de votre expérience de navigation. Les catamarans offrent plus d'espace et de stabilité, idéals pour les familles ou les groupes d'amis. Ils permettent notamment d'explorer les eaux cristallines de certains archipels. Les voiliers, quant à eux, offrent une expérience de navigation plus traditionnelle. Pour une location de catamaran, il existe de nombreuses sélections disponibles au Brésil. Les plaisanciers peuvent profiter de mouillages diversifiés, de nombreuses plages, mais aussi de la possibilité de nombreuses activités.

Le Brésil est également une destination familiale par excellence. Les plages, les parcs naturels et les activités nautiques offrent de nombreuses possibilités de divertissement pour petits et grands. Une location de voilier est une excellente option pour explorer les côtes brésiliennes en toute sécurité et confort.

Conditions Climatiques et Périodes Idéales pour une Croisière

Le Brésil bénéficie d'un climat tropical et subtropical, avec des températures chaudes toute l'année. En été, de décembre à février, les températures peuvent atteindre 35°C, tandis qu'en hiver, de juin à août, elles se situent autour de 25°C. Cela en fait un lieu idéal pour une location de voilier ou de catamaran.

La meilleure période pour se baigner au Brésil est de novembre à mars, lorsque les températures de l'eau sont les plus agréables, oscillant entre 25°C et 28°C. C'est également la période idéale pour une croisière au Brésil, avec des conditions de navigation optimales. La meilleure période pour partir au Brésil est de novembre à mars, lorsque le climat est chaud et sec. C'est également la période idéale pour une croisière, avec des conditions de navigation optimales et des températures agréables.

SamBoat recommande, pour la région de Rio de Janeiro, de partir entre les mois de juin et septembre. Pendant cette période, la fréquentation du pays n’est pas trop importante et les températures sont agréables : celle de l’air est d’environ 25 °C, quand celle de l’eau avoisine les 22 °C. Ces conditions offrent un équilibre parfait entre confort et tranquillité.

Préparer son Arrivée et Naviguer au Brésil : Aspects Pratiques

Pour se rendre au Brésil, les principaux aéroports internationaux sont ceux de São Paulo (GRU) et de Rio de Janeiro (GIG). De là, vous pouvez rejoindre les ports de départ pour votre croisière. Par exemple, pour une croisière en partant de Rio de Janeiro, vous pouvez consulter des sélections de croisières à Rio de Janeiro.

La langue officielle du Brésil est le portugais. Cependant, dans les zones touristiques, l'anglais est souvent parlé. Pour une croisière avec skipper, il est recommandé de connaître quelques phrases de base en portugais pour faciliter la communication. L'expérience montre que même si les Brésiliens sont très gentils et accueillants, ils peuvent se montrer réfractaires aux langues étrangères et ne font pas toujours d'effort pour se faire comprendre. La difficulté de communication lors des formalités administratives est un point à anticiper.

La monnaie officielle du Brésil est le réal brésilien (BRL). Vous pouvez échanger des devises dans les banques, les bureaux de change ou retirer de l'argent dans les distributeurs automatiques. Pour une location de voilier, il est conseillé d'avoir des reais en espèces pour les petites dépenses.

Les formalités d'entrée peuvent parfois être un peu laborieuses. Par exemple, après une longue traversée, l'arrivée pour faire valider les documents à la douane peut être compliquée, surtout si le préposé est absent ou si la communication est difficile. Il faut prévoir la possibilité de devoir repasser plus tard et de naviguer entre différents bureaux. Obtenir les visas pour rester 90 jours maximum par période de 6 mois, avec la possibilité de laisser le bateau plus longtemps, est une étape clé.

Pour une croisière au Brésil, il est essentiel d'emporter des vêtements légers, un chapeau, de la crème solaire, des lunettes de soleil et des chaussures confortables. N'oubliez pas votre appareil photo pour capturer les paysages époustouflants et les moments inoubliables. Pour une croisière avec skipper au Brésil, SKIPPAIR vous recommande de réserver à l'avance, surtout pendant la haute saison. Assurez-vous également d'avoir une assurance voyage et de vérifier les conditions de navigation avec votre skipper avant de partir.

Des Itinéraires Côtiers Enchantés : De Rio aux Trésors Cachés

Le littoral brésilien est parsemé de joyaux, des baies animées aux îles sauvages. La région de Rio de Janeiro est un excellent point de départ pour une exploration en mer. SamBoat a choisi la région de Rio de Janeiro comme port de départ pour un itinéraire de découverte.

À 150 kilomètres à l’ouest de Rio de Janeiro, la ville brésilienne d’Angra dos Reis est un lieu où le nautisme est particulièrement important. Ancien port commercial très développé, situé sur les routes maritimes d’Europe et d’Afrique, Angra dos Reis présente encore un patrimoine culturel relativement important. On y loue facilement un voilier ou un catamaran, pour une croisière de plusieurs jours dans les environs. Avant de prendre le large, n’oubliez pas de réaliser votre avitaillement, puis profitez d’une bonne dernière nuit au port.

Pour la première navigation d'une croisière, il est conseillé de prendre le large en direction de la petite île de Gipóia, peu éloignée du port de départ. Cette courte traversée permet de prendre le voilier ou le catamaran en main, de vérifier que tout fonctionne, et de rejoindre une destination déjà bien dépaysante. Le premier mouillage de votre croisière au Brésil peut se faire dans la petite baie au sud-est de l’île, face à la Praia do Dentista, aussi nommée la plage de Jurubaíba. Ici, vous pourrez profiter d’une première baignade dans des eaux translucides, et découvrir l’atmosphère de ce lieu particulier.

Après cette première nuit au mouillage et un bon petit-déjeuner dans le cockpit de votre bateau de location, la navigation peut se poursuivre vers Paraty, une destination qui vaut définitivement le détour. On approche la petite ville brésilienne après environ 4 heures et demie de navigation. Paraty offre des sanitaires et des possibilités de ravitaillement en eau ou en carburant. De là, il est possible de partir à la découverte des dizaines d’îles de la baie de Paraty. Après une navigation rythmée par la découverte de magnifiques paysages, le mouillage peut se faire face à la Prainha da Ilha da Cutia, dans la zone de mouillage d’Ilha da Cutia Nord. L’endroit, calme et abrité de tous les vents, est idéal pour passer une nuit sereine, en toute sécurité.

Ensuite, on quitte le mouillage d’Ilha da Cutia pour rejoindre Ilha Grande : une île encore sauvage, où il n’y a qu’un seul petit village. Pour dormir sur les côtes de la plus grande île de l’État de Rio de Janeiro, le mouillage de l’Enseada do Sitio Forte est recommandé : là-bas, on bénéficie d’un environnement calme, sûr, et visuellement incroyable. Avec le navire au mouillage, il est possible de partir à la découverte des fonds marins, en plongée ou en snorkeling, ou d’explorer les environs en paddle ou en kayak. Le soir, depuis le voilier ou catamaran, il est possible d'entendre les singes dans la forêt.

Pour se rapprocher du port d’Angra dos Reis en fin de croisière, tout en profitant des derniers instants à bord, la dernière escale de cet itinéraire peut être Ilha das Botinas, à quelques encablures seulement d’Ilha Grande. Il faut compter environ une heure de navigation avant de rejoindre un des paysages les plus connus des alentours. Ici, on peut mouiller dans des eaux peu profondes, à l’ancre, près d’un petit bout de terre authentique. Après avoir profité d’Ilha das Botinas le temps d’une matinée, le retour se fait tranquillement à quai dans l’après-midi.

Le Brésil offre peu d’abri pour les voiliers, mais l’immense golfe de Salvador de Bahia est un endroit adapté à la voile et truffé de beaux mouillages. L'arrivée à Salvador de Bahia après une traversée de 16 jours peut être une expérience mémorable. Après un départ parfois musclé, le reste de la navigation peut être facile et agréable, avec des alizés réguliers et une mer calme mais toujours un peu houleuse, un vrai rêve. Une fois les formalités d’entrée effectuées, parfois dans un bâtiment introuvable avec un personnel peu enclin à parler une autre langue, on peut enfin s’installer. La marina de Salvador, bien que dans un quartier commercial très animé, peut paraître décrépite. Le contraste avec la misère rencontrée dans une grande ville peut générer de la frustration. Cependant, la gentillesse des Brésiliens, souvent résumée par leur "tranquilo", adoucit les impressions.

Soixante-dix miles au sud de Salvador, la rivière de Camamu offre un cadre magnifique de cocotiers et de mangrove. On y trouve de très beaux mouillages, accessibles en sortant des zones cartographiées et en se faufilant dans la mangrove à petite vitesse, dans 1m50 d’eau, en suivant des way-points précis. Un tirant d’eau raisonnable permet de se faufiler partout et d'accéder aux villages pour le ravitaillement et les marchés locaux.

La remontée du Nordeste brésilien, entre la Marina Jacare (João Pessoa) et le Lençois, présente des défis uniques. Aucun guide nautique n’existe vraiment pour détailler les ports et les mouillages de la côte Nord du Brésil. La navigation côtière en « sauts de puce » est possible entre João Pessoa et Sao Luis, et peut obliger à passer une ou deux nuits en mer. Le passage des barres peut être dangereux et "rock and roll" si les conditions de houles sont importantes. L'instinct et le ressenti du navigateur sont les meilleurs alliés. Navionics est plutôt performant, mais dans certains lieux, les cartes peuvent montrer un passage sur la terre ferme. Les bancs de sable sont omniprésents et peuvent bouger. Dans le meilleur des cas, un balisage à respecter est en place ; dans d’autres, rien hormis la cartographie. Il est essentiel d'avoir des traces d’entrée de différents endroits, issues de divers bateaux, réalisées avant la pleine mer et dans des conditions de houle acceptables.

À João Pessoa, la Jacare Village Marina est privée, offrant un niveau de services très élevé. On s'y installe sur un corps-mort, puis à la place désignée à l'étale de marée haute, souvent avec l'aide de nombreuses personnes. Une grande salle est disponible pour les apéros et snacks. Les formalités en ville, à Cadebello et Joa Pessoa (une grande ville d'un million d'habitants), sont nécessaires. Le soir, le village s’anime pour voir le coucher de soleil, dans une ambiance sympathique avec des boutiques à touristes. C'est une très belle étape.

La côte nord-est du Brésil n’est pas toujours très adaptée à la plaisance. Après un mouillage remuant à Tibau Do Sur, à cause des vagues, la route vers Fortaleza prend environ deux jours de navigation. Le vent est souvent de face mais la mer est calme. Fortaleza est une ville de 3 millions d’habitants, avec des immeubles de 30 étages ou plus très concentrés. La marina est petite et l'amarrage à l’ancre peut être compliqué. Elle dépend d’un hôtel de luxe avec piscine et toutes les commodités. Un incident peut survenir, comme un bateau qui se décroche et s'endommage, rendant la manœuvre pour se remettre en place difficile et intense, surtout si des amarres se prennent dans un moteur ou si des cordages cassent.

La navigation vers Belém, avec un arrêt mouillage sur l’Ilha Dos Lençois sous la pluie et dans des grains, peut réserver des imprévus. Un moteur bâbord qui ne produit plus d’électricité sans alarme, la pluie et les grains violents peuvent générer de l'anxiété. L'aide pour les antibiotiques en cas de problèmes de santé est précieuse. Après ces moments, le soleil peut revenir, permettant de hisser le code 0, une voile adaptée pour peu de vent. C'est aussi l'occasion de la corvée de la chasse aux charançons, où le tri et la mise sous plastique des boîtes est nécessaire pour éviter les pertes. Une ligne de pêche, avec un nouvel appât, peut apporter de belles surprises, comme une dizaine de dauphins accompagnant le coucher du soleil.

Un arrêt mouillage sur l’île de Jao Passao, bien que peu nombreux, peut être trouvé à marée haute derrière un autre voilier. La visite du village de Cururupu, en deux parties de chaque côté de la baie, permet de boire une bière dans une cabane pittoresque. C'est une île qui est aussi une réserve naturelle avec toutes sortes d’oiseaux de toutes les couleurs.

Lors de la navigation vers Belém, le vent permet de marcher à 6/8 nœuds sans moteur, offrant le plaisir de la voile. L'entrée dans le chenal menant à Belém, 70 miles, à la tombée de la nuit, se fait en zigzagant entre les filets de pêcheurs. Ensuite, il faut subir le courant de marée de plus de 5 nœuds, avec ou contre le bateau, rendant la nuit difficile et le sommeil rare. Le fleuve, Rio Para, charrie des eaux boueuses transportant des branchages, des morceaux de bois et autres détritus. Une fois arrivé, trouver une place à quai, par exemple au Late Club Marina Di Pana, est une chance. Les autorités viennent souvent rendre visite, et les formalités peuvent prendre une journée entière, impliquant la visite de nombreux bureaux avant de pouvoir faire des courses pour le bateau ou visiter le marché, présenté comme le plus grand du monde. La ville, autrefois belle, voit ses nombreux bâtiments anciens délabrés ou remplacés par des immeubles.

D'autres mouillages notables incluent :

Le Rio Grande à Tatajuba, avec un mouillage possible devant le ponton des bateaux-taxis devant une pousada tenue par une Belge. Le village de pêcheurs est hors du temps.
L'Ilha dos Lençois, avec sa passe sud et son village de pêcheur unique dans un cadre majestueux.
La Marina Park (non visitée), un superbe endroit et l'un des temples brésiliens du kitesurf, mais qui peut être très rouleur.
Le mouillage à la limite du parc naturel identifié sur Navionics sur fond de sable.
Le Rio Coreau, un endroit magique avec un mouillage unique. D’un côté, la ville de Camocin (62 000 habitants) bien animée avec des habitants et une Capitainia accueillante ; de l’autre, des dunes tombant dans la mer et derrière une mangrove impressionnante. Un ponton pour les bateaux-taxis permet d’accoster facilement en toute sécurité, et la station Shell à 200 mètres permet de faire des compléments de plein. Tout l'approvisionnement nécessaire est disponible ici.
Le mouillage derrière une ancienne digue et derrière les bateaux de pêche, près des rochers de Pedras Malhadinhas. Pour les bateaux qui échouent, il y a une marina privatisée et sécurisée avec eau, électricité et wifi sur un ponton qui pose.

Trésors Naturels et Sous-Marins du Brésil

Le Brésil offre une multitude de sites à découvrir en bateau. Les îles de l'archipel de Fernando de Noronha sont particulièrement prisées pour leur beauté naturelle et leur biodiversité. Pour une expérience inoubliable, optez pour une location de catamaran et explorez les eaux cristallines de cet archipel. Cependant, il est important de noter que Fernando de Noronha est un parc national, entraînant une taxe de 300 euros pour 48 heures, ce qui peut être très cher pour un mouillage réputé très rouleur à cause de la houle en certaines saisons. De plus, la météo peut prévoir des orages sur cette zone. Néanmoins, l'endroit est paraît-il magnifique.

Parmi les plus belles îles du Brésil, on trouve Fernando de Noronha, Ilha Grande et Ilha de Boipeba. Ces îles offrent des paysages époustouflants et des plages de sable fin, idéales pour une croisière en famille ou entre amis.

Les fonds marins brésiliens sont riches en biodiversité, avec des récifs coralliens, des poissons tropicaux et des tortues marines. Les eaux claires de Fernando de Noronha sont particulièrement propices à la plongée sous-marine et au snorkeling. Une croisière avec skipper vous permettra de découvrir ces trésors sous-marins.

Le Brésil regorge de lieux d'intérêt à visiter. Parmi les incontournables, on trouve le Pain de Sucre et le Christ Rédempteur à Rio de Janeiro, les chutes d'Iguaçu et les plages de Salvador de Bahia. Pour une location de voilier, explorez les côtes brésiliennes et découvrez ces merveilles.

Les endroits remarquables à voir incluent :

Les chutes d'Iguaçu : un spectacle naturel à couper le souffle.
Le Pain de Sucre à Rio de Janeiro : une vue panoramique imprenable.
Les plages de Salvador de Bahia : des étendues de sable fin et des eaux cristallines.
L'Amazonie : une immersion totale dans la nature.
Fernando de Noronha : un archipel paradisiaque pour une croisière inoubliable.

Pour une expérience hors des sentiers battus, explorez les îles de l'archipel de Fernando de Noronha, les plages isolées d'Ilha Grande ou les villages traditionnels de la région de Bahia. Une location de catamaran vous permettra d'accéder à ces lieux secrets et de vivre une aventure unique.

Vivre à Bord : L'Aventure au Quotidien

Le choix de vivre et de voyager sur un voilier représente un mode de vie distinctif, loin des contraintes terrestres. Plus de voiture, plus de maison, moins de charges liées à tous ces petits conforts de la vie terrestre. Il s’agit simplement d’un choix de vie commun avec plus de liberté, une vie différente que l'on apprend à apprécier au fil des longues navigations. C'est une manière de partir « légers » et nomades, d'aller où l'on veut au gré des envies et du vent. La seule contrainte majeure est la météo, mais de nos jours, les risques sont calculés car les prévisions météo sont précises et fiables. Savoir jouer avec des fichiers GRIB météo et des logiciels de routage devient un plaisir. Partir loin et longtemps sur un voilier est un vieux rêve pour beaucoup, permettant d'archiver des souvenirs de voyage et de partager des moments uniques.

La vie à bord ne signifie pas pour autant l'abandon des tâches ménagères. Sur des longues traversées de 15, 20 jours ou plus, il est essentiel de maintenir la maison flottante aussi propre que possible. La vaisselle est faite après chaque repas, d'abord à l’eau de mer (qui est limpide en plein océan) puis rincée à l’eau douce (avec parcimonie pour économiser la réserve). Il faut de temps en temps sortir balais et pelle et passer un coup de lavette. Un avantage précieux sur certains bateaux est un « dog house / véranda » où tous les repas peuvent se faire dehors, offrant un confort supplémentaire.

La navigation est souvent rythmée par les caprices de la météo. Bruine, crachin, nuages orageux sont des compagnons fréquents, et le vent peut être variable en force et en direction. Il est nécessaire de régler les voiles constamment. Même si on n'est pas en course et qu'on aimerait se détendre, un bateau mal réglé se traîne et bouge dans tous les sens en faisant battre les voiles. Parfois, les orages montent le soir, offrant une occasion d'installer le récupérateur d’eau de pluie, une bonne averse étant précieuse pour remplir les jerricans et les seaux, et savourer les délices d'une bonne douche fraîche. Puis le vent revient, avant de faiblir à nouveau, dans un cycle incessant de vent, pas de vent.

La mer réserve des surprises. Des paquets de mer peuvent se briser sur le pont, emportant le repas. La rencontre avec des cargos, dont certains n'ont pas d'AIS et sont probablement des bateaux-usines pour la pêche industrielle, est courante. Il faut aussi zigzaguer pour éviter les masses d’algues dérivantes, qui, si elles s’accrochent dans la quille ou le safran, ralentissent fortement. À l'approche de la côte brésilienne, il faut s'éloigner suffisamment pour éviter les pêcheurs qui n’ont pas d'AIS et qui ont des filets dérivants d’un kilomètre derrière eux.

La pêche est une composante essentielle de la vie à bord. Une ligne lancée peut ramener un beau Barracuda, ou même un Wahoo, classé comme un bon poisson comestible, avec une chair blanche et ferme. Ces prises permettent des repas mémorables, comme des sushis de dorade ou du poisson cuisiné en pâté avec du fromage, de l’huile d’olive, du citron vert, de l’ail et de la coriandre. Même quand la mer est agitée, un cuisinier motivé peut préparer des festins.

Les défis techniques sont inévitables. Un alternateur qui ne charge plus, une fuite dans un coffre nécessitant de vider des seaux d'eau toutes les six heures, un hydrogénérateur bloqué par des paquets d’algues. Il faut constamment s'adapter, trouver des solutions, serrer les vis desserrées, changer des boulons pour des écrous "nylstop" pour résister aux vibrations.

Le passage de l'Équateur est un rituel marquant. C'est la toute première fois en bateau à voile pour certains, même si le bateau a déjà été aux Antilles. Les marins, souvent superstitieux, se doivent d’offrir à Neptune un rafraîchissement pour le remercier d’être clément avec l’équipage. Une bonne rasade de rhum pour Neptune, une pour le bateau, et une pour l’équipage (qui se contentera parfois de kéfir pour garder les idées claires) marque cette fête à bord.

Malgré les difficultés, la douceur de vivre et l’ouverture et la décontraction des Brésiliens sont des aspects importants pour se sentir bien sur de longs voyages. L’Amérique du Sud, de façon générale, est peuplée de gens chaleureux et accueillants où il fait bon voyager avec un coût de la vie bien moins élevé qu’en France. Le sentiment d’insécurité, souvent évoqué, peut ne pas être ressenti directement par les voyageurs.

Le choix de documenter ces voyages est personnel. Les chaînes YouTube fleurissent où les gens filment leur quotidien à bord de leurs voiliers. Certaines, comme celle de l'inimitable Tabascopierro, proposent des moments sans artifice souvent assez sympathiques. Mais d'autres peuvent verser dans le voyeurisme ou la recherche du sensationnel. Cependant, de nombreux tutoriels filmés sont souvent intéressants et permettent de puiser de bonnes idées. Pour préserver l'intimité et une certaine liberté, beaucoup choisissent de ne pas filmer leur vie à bord, gardant les moments personnels et les longues navigations pour le souvenir. Des vidéos peuvent néanmoins être réalisées pour le plaisir de filmer les paysages traversés ou survolés avec des drones, souvent accompagnées de tracés GPS pour rappeler la chronologie des paysages et îles. Un blog peut être constitué de liens vers des photos ou des vidéos YouTube, de réflexions de temps en temps, et d'un coin "bidouille" informatique à bord et bricolage de drones, l'informatique étant un ancien métier d'ingénieur.

Un voilier performant sous voiles et confortable est essentiel pour partir loin et longtemps. Le suivi du parcours peut être assuré par des applications, avec le tracking GPS non plus par un smartphone, mais par le système AIS lié aux instruments de navigation, ce qui présente l’énorme avantage de ne plus se soucier de l’état de charge du smartphone ou d’activer le tracking GPS.

La Culture Brésilienne : Saveurs et Esprit

La cuisine brésilienne est riche et variée. Parmi les spécialités culinaires, on trouve la feijoada, un ragoût de viande et de haricots noirs, et le churrasco, des grillades de viande. Ne manquez pas de goûter à l'acarajé, une boulette de haricots frite, et au brigadeiro, une truffe au chocolat. Une croisière avec skipper vous permettra de découvrir ces délices culinaires, souvent disponibles dans les villages côtiers et les marchés locaux.

L'interaction avec les habitants est une part essentielle du voyage. Les Brésiliens sont connus pour leur chaleur et leur accueil. Ils ont une douceur de vivre et une décontraction qui rendent les longs voyages agréables. Cette gentillesse est un trait marquant du peuple brésilien.

Le Brésil à la Voile : Guide Complet pour une Croisière Inoubliable