Naviguer n'est pas « juste faire du bateau » ; il s'agit de ne pas avoir de restrictions, de liberté, de famille et de s'amuser. Pour ceux qui cherchent à améliorer encore leur expérience nautique, les sports de glisse tractés offrent des sensations uniques, en plus de rendre la sortie en mer relaxante. Le ski nautique est sans doute le plus ancien sport nautique derrière le bateau, il est facile à apprendre et amusant pour tous les âges ! Ces deux sports de glisse, le ski nautique et le wakeboard, peuvent être pratiqués facilement, même en tant que débutant, mais il est toujours utile de connaître quelques bases ! Pour profiter pleinement des sports nautiques comme le ski nautique et le wakeboard, il est crucial d'équiper son bateau avec les accessoires appropriés. Parmi ces équipements, le roll bar est un élément qui suscite souvent des interrogations quant à son installation et son utilité. Cet article a pour but de vous éclairer sur les différents aspects de l'installation d'un roll bar sur un bateau de ski nautique, en abordant également d'autres options de points de traction.
Les Disciplines de la Glisse Tractée : Ski Nautique, Wakeboard et Bouée
Les sports nautiques offrent une variété d'expériences. On vous parlait la semaine dernière des bouées tractées, on se penche cette semaine sur la pratique du ski nautique et du wakeboard.
Le ski nautique est une discipline qui se pratique avec des skis aux pieds. Il existe une catégorie distincte pour le ski de slalom, que vous trouverez également dans de nombreux types et modèles différents. En revanche, pour réaliser des initiations même en ski nautique, les planches de wakeboard peuvent être utilisées, offrant une flexibilité intéressante.
Le wakeboard est une pratique plus moderne où le pratiquant glisse sur une planche unique, s'apparentant au snowboard sur l'eau. Il offre la possibilité de réaliser des figures et des sauts en utilisant la vague du bateau comme tremplin.
La bouée tractée est une activité de loisir, souvent moins technique mais procurant des sensations fortes. Des virages serrés effectués par le conducteur de l’embarcation peuvent avoir un effet ‘lance pierre’ sur la bouée, qui se déplace alors à une vitesse bien plus rapide que l’embarcation. Le gonflement adéquat est la clé pour apprécier pleinement ce produit. Le recouvrement doit être serré mais comporter quelques plissements. Vous devriez vous y enfoncer légèrement lorsque vous êtes en position sur la chambre à air nautique. Les soupapes de sécurité sont conçues pour faciliter le gonflage et le dégonflage : la soupape de sécurité vitesse, une fois retirée pour l'inflation ou le dégonflage, peut être enfoncée au bas du tube, sécurisant la soupape en fermant la fixation de la partie inférieure dans la base. Pour gonfler, il suffit d'ouvrir la casquette ou partie supérieure de la soupape, puis d'apposer l'extrémité de votre tuyau de gonflage dans l'ouverture de la soupape.
Lire aussi: Tout savoir sur les barres de toit magnétiques pour le transport de votre surf
Le barefoot ski, ou waterskiën zonder ski’s, est un sport spectaculaire qui demande contrôle, vitesse et équipement adapté.
L'Équipement du Skieur et du Wakeboarder
Le choix de l'équipement est fondamental pour la sécurité et le plaisir. Nous avons des skis pour les amateurs de sports nautiques débutants, mais aussi pour les utilisateurs plus expérimentés.
Le Ski Nautique : Entre Stabilité et Performance
Les skis nautiques se présentent sous de nombreuses formes et tailles. Le choix des skis va reposer sur deux critères principaux. La stabilité : des skis larges ou paraboliques permettront une meilleure stabilité pour débuter. L’accroche : un aileron directeur à l’arrière des skis permet une meilleure accroche.
Tous les skis nautiques combo sont constitués d'un cœur en plastique qui est injecté dans le moule sous pression. Cette méthode de production garantit une longue durée de vie afin que vous puissiez profiter de votre achat pendant de nombreuses années. Certains skis combo peuvent être utilisés avec une barre stabilisatrice.
Pour le ski de slalom, parce que chaque ski est différent, différents matériaux sont utilisés pour obtenir certaines propriétés. Par exemple, vous pouvez choisir entre le carbone, la fibre de verre ou le plastique standard. Le matériau détermine la rigidité du ski, plus le ski est rigide, plus le ski est performant.
Lire aussi: Sécurité piscine : focus sur la bâche à barres 10x5
Le Wakeboard : Maîtriser la Vague
Pour pouvoir pratiquer au mieux durant vos sessions de wakeboard, il est important de choisir une planche qui est adaptée pour vous. La longueur de wakeboard est un critère essentiel : une planche plus longue permet d’avoir un style plus lent et d’atterrir plus en douceur, tandis qu'une planche plus courte donne une sensation de légèreté, pour des rotations plus rapides et une agressivité plus accrue. Lorsque l'on est débutant, il est conseillé d'utiliser une planche plutôt rigide et d'augmenter la flexibilité au fur et à mesure que le niveau augmente. Une planche plus souple sera plus légère et permettra de réaliser des figures plus difficiles.
La rigidité : Une planche de wakeboard peut être plus ou moins flexible. Plus le wakeboard est souple, plus le wakeboard sera plus léger et permettra de réaliser des figures plus difficiles.
Le poids : Plus le wakeboard sera léger, plus il sera facile à manœuvrer. La légèreté affecte vos pops (prise de saut) et vos réceptions. Le poids dépend généralement de la longueur de la planche et de sa composition. En fonction de la construction de la planche, les fourchettes de poids peuvent évoluer. Vous retrouverez le poids recommandé pour chaque wakeboard directement sur sa page.
Les ailerons : Le positionnement des ailerons influence le comportement de la planche. Si vous éloignez les ailerons vers les extrémités, la planche aura tendance à accrocher dans la vague. En revanche, si vous les rapprochez, la planche décrochera plus vite en sortie de vague. Pour une utilisation dans un wakepark, il faut une planche sans ailerons. Pour une utilisation derrière un bateau, il faut impérativement des ailerons.
Le rocker : Le rocker est la courbure du wakeboard partant d’une extrémité à l’autre, influençant la portance et la réactivité.
Lire aussi: La Barre de Monts : Spots de kitesurf
Les Chausses : La Connexion Essentielle
Pour vous amuser sur votre wakeboard, vous aurez inévitablement besoin de chausses. Les chausses de ski nautique sont disponibles dans de nombreuses formes et tailles. Par exemple, il existe des chausses de ski nautique traditionnelles standard, des modèles réglables en caoutchouc. Mais il existe désormais également des chausses de ski nautique avec des sous-plaques spéciales, des semelles et des constructions avec un ou plusieurs lacets. Pour les chausses de ski nautique, plus la chausse est rigide et bien ajustée autour du pied, plus votre réaction avec le ski nautique est directe. Ceci est souvent moins important pour les skis nautiques combo que pour les skis de slalom. Il est recommandé de prendre des chausses de 1 à 2 tailles supérieures à votre taille habituelle pour le wakeboard.
Les Systèmes de Traction sur Bateau : Au Cœur de la Pratique
Avant de se pencher spécifiquement sur le roll bar, il est essentiel de comprendre les différents types de points d'ancrage disponibles pour la pratique du ski nautique et du wakeboard. Un point d'ancrage adéquat est nécessaire pour fixer la corde et éviter qu'elle ne se prenne dans les hélices du bateau.
Les Anneaux de Traction : Pour Commencer
Les anneaux de traction sont souvent recommandés pour les débutants en ski nautique. Ils s'installent de part et d'autre du moteur, généralement sur le tableau arrière du bateau. Simples et accessibles, ils conviennent particulièrement aux petites embarcations et aux utilisateurs occasionnels. Par exemple, pour un Capelli 500 90CV 2 tps, les anneaux peuvent être utilisés pour les sports nautiques. Cependant, même si avec les anneaux pas de soucis pour sortir en wake, un appel plus haut est appréciable en wake.
Le Mât de Ski : L'Ancrage Traditionnel et Efficace
Le mât de ski est un accessoire adapté à la pratique du ski nautique, permettant de placer le skieur à la hauteur adéquate. Un mat de ski est étudié pour la traction. Il existe des modèles classiques sans renforts latéraux et des modèles en forme d'arche à installer autour du moteur. Les skieurs nautiques préfèrent que la corde soit attachée à un pylône près du centre du bateau, ce qui aide à carver dans les courses de slalom. Il est important que l’installation soit en position quasi-centrale pour un meilleur confort du skieur. Si le mat est très bien monté, il tiendra en cas de choc. Fixer un mât de ski nautique peut sembler complexe pour les non-initiés, mais avec les bonnes informations, cela devient une tâche bien plus simple. Pour une fixation optimale, il faut assembler le mât avec une trappe de visite et une plaque en aluminium avant de l’installer l’ensemble sur la coque.
Le Roll Bar : Esthétique et Fonctionnalité Interrogée
Initialement, le roll bar a été conçu pour placer les feux de signalisation sur le bateau. Toutefois, il peut également servir de point d'attache pour la corde de ski nautique, bien que ce ne soit pas sa fonction première. L'installation d'un roll bar peut varier en fonction des modèles et des marques. Il est important de noter que certains constructeurs, comme Zar, proposent des roll bars avec des fixations prévues pour tracter un wakeboarder. Dans ce cas, un kit de fixation pour attacher la corde est inclus.
Outre sa fonction de support pour les feux, le roll bar peut améliorer l'esthétique du bateau et servir de support pour une antenne, voire même une bouée et son feu. Cependant, il peut être gênant pour certaines activités, comme la pêche, et rendre le rangement du bateau plus compliqué. Attention ! Pour un nouveau venu dans le monde des sports nautiques, se demandant s'il vaut mieux faire installer un mat ou un rollbar, la réponse est claire : un mat de ski est étudié pour la traction, pas un roll-bar ! Il est crucial de vérifier que le roll bar est conçu pour supporter les forces de traction exercées par un skieur ou un wakeboarder. Un roll bar non conçu à cet effet risque de se plier ou de s'arracher. Je te déconseille de t'accrocher au roll bar. De plus, il est essentiel de s'assurer que les points de fixation sur le bateau sont suffisamment renforcés. Vous avez besoin d’un bateau avec des points de fixation suffisamment solides pour toute installation.
Les Tours de Wake : Pour les Figures Aériennes
La tour de wake est une structure en tube d'aluminium de forte dimension, conçue pour élever le point de traction afin de faciliter les sauts et les figures en wakeboard. Les wakeboarders préfèrent un point de tractage haut (depuis une tour) pour aider à faire des figures en vol. Koufig tu as raison, plus le point est haut mieux tu sors en wake. Les tours de wake sont souvent équipées de supports pour lumières, haut-parleurs et autres accessoires. Elles permettent également de fixer des racks de rangement pour les wakeboards, wakeskates, kneeboards et skis nautiques.
Cependant, les tours de wake peuvent être coûteuses et complexes à installer. De plus, elles peuvent augmenter la hauteur du bateau, ce qui peut être problématique pour le stockage ou le passage sous des ponts. Il est également important de s'assurer que le bateau est suffisamment stable pour supporter une tour de wake, car une tour trop haute peut entraîner un risque de chavirage. Gardez la ligne de tractage pour des bouées tractées près du transom et sur un anneau de remorquage ou un pylône bas. Le fait d'attacher une bouée tractée depuis une tour augmente le risque de la retourner ou de l'envoyer en l'air. Pour les points d'ancrage, certains modèles peuvent être chers, et la décision de tracter ou non peut influencer ce choix.
Le Turboswing : Stabilité et Réduction de Résistance
Le turboswing est une structure en forme d'arc qui se fixe à l'arrière du bateau, créant un point de traction surélevé. Ce système redistribue les forces de traction, offrant une meilleure stabilité et réduisant la résistance sur le bateau. Il est idéal pour les bateaux de petite à moyenne taille et peut être utilisé pour différents types de sports nautiques.
La Barre Barefoot : Pour le Ski Sans Skis
Une barre barefoot est indispensable pour le barefoot ski. Cette barre métallique solide est fixée sur le côté du bateau et offre au skieur un point de départ stable proche du bateau. Cela rend l’apprentissage beaucoup plus simple et la pratique plus sûre. Vérifiez toujours que votre bateau est adapté à l’installation. Fixez la barre sur le côté du bateau, généralement au niveau du conducteur. Utilisez des points de fixation solides et bien répartis. Fixez solidement la barre barefoot avec les pinces fournies et vérifiez que tout est bien serré. Avant utilisation, vérifiez que la barre reste stable sous charge. La sécurité est essentielle en barefoot ski.
Les Cordes de Traction : Choisir le Bon Lien
Si vous allez essayer différents sports nautiques, vous aurez besoin d'une sélection de cordes de remorquage ou choisissez une corde avec différentes sections. Les cordes de traction sont disponibles en différentes longueurs et résistantes pour diverses activités. Les cordes de ski nautique mesurent généralement 23 mètres, les cordes de wakeboard pour débutants mesurent généralement entre 20 et 23 mètres et les cordes de bouée tractée doivent faire entre 15 et 18 mètres.
D'après notre expérience, nous savons que la plupart des wakeboarders préfèrent les cordes sans stretch du tout, tandis que de nombreux skieurs nautiques aiment les cordes avec un peu de stretch. Pour les bouées tractées, la plupart des personnes cherchant à s'amuser aiment la flexibilité et même les cordes élastiques, pour une expérience extrême.
Il est impératif de veiller à l'état de la corde : n’utilisez jamais une corde qui est effilochée, nouée, ou décolorée par l’utilisation ou par l’exposition au soleil. Retirez la corde de traction du produit lorsque vous ne l’utilisez pas.
Conduite du Bateau et Technique de Glisse
La conduite du bateau est primordiale pour la sécurité et l'expérience du skieur ou du wakeboarder.
Démarrage et Vitesses Adaptées
Lorsque vous conduisez pour des sports nautiques, la première chose à considérer c'est comment gérer le propulseur pour apporter la meilleure expérience possible à la personne tractée. Démarrer et mettre les gaz brutalement ne fonctionne pas. Lorsque vous tractez un skieur nautique ou un wakeboarder, accélérez progressivement de manière à ne pas tirer la corde des mains de la personne tractée. Si la corde est attachée au mât : avancez doucement jusqu’à ce que la corde soit tendue puis accélérez assez fort jusqu’à ce que le bateau soit déjaugé ainsi que le wakeboard ou les skis, ensuite vous pouvez ralentir l’allure pour permettre à la personne tractée de se stabiliser et de glisser. Si elle est attachée à l'anneau arrière de la coque : vous allez davantage tirer vers le bas, le wake va avoir tendance à s’enfoncer dans l'eau, la personne tractée doit donc se pencher légèrement vers l’arrière de l’engin tracté afin de lever l’avant pour le « sortir » de l’eau.
Une fois à niveau, les wakeboarders préfèrent des vitesses comprises entre 29 et 35 km/h (18 et 22 mph), tandis que les skieurs nautiques de slalom utilisent des vitesses comprises entre 32 et 57 km/h (20 à 36 mph). Cela étant dit, les wakeboarders ou skieurs nautiques débutants ont besoin de vitesses lentes lorsque le bateau est juste à niveau, habituellement entre 25 et 32 km/h (16 à 20mph). N’accélérez pas et ne desserrez pas brutalement.
Manœuvres et Technique Personnelle
Pour tourner vers la droite, déplacez votre corps vers la droite. Pour tourner vers la gauche, déplacez votre corps vers la gauche. La plupart des personnes peuvent faire une queue de poisson, après seulement quelques minutes de pratique. Faites l’essai entre différentes positions du corps et de maintien pour déterminer ce qui fonctionne le mieux en fonction de votre poids, vos habiletés physiques, du sillage et des conditions de l’eau.
Gestion des Chutes et Récupération
Les chutes et les blessures sont courantes dans les activités de ski et de wake. Les sports nautiques comportent des risques d’accidents graves ou mortels. En cas de chutes, gardez en tête quelques réflexes : manœuvrez lentement autour d’un skieur/rider tombé pour lui ramener la poignée de la corde de traction ou pour le récupérer en toute sécurité. Mettez l’embarcation au point mort lorsque vous approchez d’un skieur/rider tombé. Maintenez toujours le skieur/rider tombé dans votre champ de vision et du côté conducteur de l’embarcation. Placez un drapeau rouge ou orange pour prévenir les autres bateaux qu’un skieur/rider est tombé. Quand il y a un choc, le skieur ou le waker lâchent la corde de traction. Lorsqu'une personne tractée tombe, laissez tourner le moteur au ralenti pour revenir à elle afin de ne pas submerger la personne avec une vague. Approchez-vous de la personne au ralenti sous le vent afin de ne pas dériver ou être dévié sur elle accidentellement. Si la personne remonte sur le bateau, coupez d'abord le moteur avant qu'il ne soit à proximité.
Sécurité et Réglementation : Les Précautions Indispensables
LE CONDUCTEUR DOIT VEILLER À LA SÉCURITÉ. La sécurité est essentielle.
Présence à Bord et Communication
Vous devez être deux à bord du bateau lorsque vous tractez. Une personne pour piloter le bateau et une autre pour surveiller la personne tractée. Deux personnes doivent être présentes à bord de tout navire à moteur tractant un ou plusieurs skieurs. L'une doit se consacrer à la conduite du navire et l'autre à la surveillance du ou des skieurs tractés. Les titulaires du brevet d'État de moniteur de ski nautique ne sont pas soumis à ces dispositions, sous réserve que le navire à moteur tractant soit équipé d'un rétroviseur. Le conducteur, l’observateur et le skieur/rider doivent se mettre d’accord sur les signaux utilisés avant de commencer. Lorsque le skieur/rider signale qu’il est PRÊT et lorsqu’il n’y a pas de trafic devant l’embarcation, démarrez en ligne droite.
Équipement de Sécurité Individuel
Vous devez porter un gilet de sauvetage propre à la pratique des sports nautiques (gilets d'aide à la flottabilité 50 Newton).
Réglementation Spécifique
Le ski nautique et les disciplines associées doivent être pratiqués au-delà de la bande littorale des 300 mètres. Vérifiez la législation locale car il existe des zones réservées à la pratique de ces sports, vous pouvez en effet être verbalisé par les affaires maritimes. Le navire à moteur tractant un ou plusieurs skieurs doit arborer une flamme fluorescente orange de 2 mètres placée à une hauteur suffisante pour assurer sa visibilité. Pour assurer la sécurité des skieurs et des autres usagers de l'eau, il est important d'utiliser une flamme orange de 2 mètres de chez Plastimo.