La traversée transatlantique est une aventure significative pour tout marin passionné. Effectuer la traversée de l’atlantique en bateau est le rêve de nombreux passionnés de voile et de jeunes voyageurs souhaitant vivre une aventure maritime hors norme, écolo et responsable. Que vous soyez un skipper expérimenté ou un membre d’équipage novice, une préparation minutieuse est cruciale pour garantir une traversée sûre et agréable. Vous souhaitez traverser l’atlantique en voilier ? Combien de temps faut-il prévoir ? Peut-on embarquer toute l’année quelle que soit la route envisagée (transatlantique aller ou retour) ?
Le choix de la formule : co-navigation ou encadrement professionnel
Votre projet de traversée de l’atlantique approche et vous commencez à douter que vos équipiers habituels répondront tous présents pour cette navigation longue et exigeante. Vous avez pensé à recruter des équipiers via le site Vogavecmoi.com, qui est le site de référence pour trouver des propriétaires de voilier recherchant des équipiers notamment pour la traversée de l’atlantique.
VogAvecMoi, club de bourse aux équipiers sur internet, aborde pour la première fois le sujet difficile du recrutement d’un équipage pour réussir une transatlantique, y compris sur le plan humain. Depuis 2017, le club VOG s’est associé au Rallye des îles du Soleil dans le but de proposer un événement apportant sécurité et convivialité pour les membres du club souhaitant réaliser leur 1ère transatlantique. Chaque année, la bourse aux équipiers voile de VogAvecMoi permet à des centaines d’équipiers de réaliser une traversée transatlantique sur le voilier d’un propriétaire ou avec un skipper pro.
Il existe également des solutions plus encadrées comme l’ARC (Atlantic Rally for Cruisers). Organisé chaque année par le World Cruising Club basé en Angleterre, l’ARC est un rallye ouvert à tous. Différente des autres croisières que nous proposons, cette transatlantique est une traversée engagée où chacun participe à la bonne marche du navire. C’est un moyen plus rassurant de traverser l’Atlantique pour tous ceux qui souhaitent enrichir leur expérience nautique. Au départ de Lorient ou de Las Palmas, participez à ce rallye qui rassemble plus de 100 voiliers des quatre coins du globe pour un parcours de 2700 miles nautiques. La destination finale est située à Ste Lucie, l’une des plus belles îles des Petites Antilles. Ce stage de voile est labellisé par la Fédération Française de Voile (FFV).
Préparation et logistique : les clés de la sécurité
Pour toute navigation hauturière, la fiabilité du bateau et l'expérience de l'équipage sont déterminantes. Le Challenge 67, monocoque de 21 mètres de course-croisière et ancien bateau "tourdumondiste", est par exemple idéal pour les expéditions. Cette transatlantique est composée de deux grandes phases de navigation : de Lorient aux Canaries et des Canaries aux Antilles. Vous avez la possibilité de choisir une seule étape ou de participer à l'intégralité du voyage.
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Concernant l’organisation, le skipper dort sur le bateau, soit dans une cabine à part, soit dans le carré. Le skipper n’est pas en charge de faire la cuisine ou la vaisselle. La croisière est en pension complète. La nourriture est fournie, mais tout le monde cuisine à bord. Il est nécessaire de prévoir, en plus de vos effets "classiques", une tenue étanche (ciré/veste de quart/salopette) ainsi que des équipements de protection contre le froid et le soleil (crème, lunettes adaptées à la pratique sportive). Les moyens de communications au large sont réservés à la sécurité.
La dimension humaine de la transatlantique
S’engager comme équipier sur une transatlantique n’est pas un voyage anodin. Vous êtes un bon candidat si vous êtes prêt à vivre une aventure humaine hors norme. Passer 35 jours et plus avec des personnes inconnues avant la traversée, être 24h/24 dans un espace restreint sans la possibilité de vous échapper, cela représente des défis. Il faut disposer d’un bon savoir-vivre, être à l’aise à communiquer, disposé à faire des concessions, savoir être tolérant, mais surtout être positif et conserver le sourire.
Un exemple frappant de réussite est celui des huit femmes de l’association r’Ose Transat qui ont levé l’ancre le 4 novembre 2019, pour traverser l’Atlantique à bord d’un Lagoon 42, “Puma III”. Pour Elisabeth, l’une des équipières : “Selon moi, pour ce genre d’aventure, un catamaran comme le Lagoon 42 est le bateau idéal. Nous avons chacune pu y trouver notre place à bord, sans nous marcher les unes sur les autres.” Cette expédition a permis à ces femmes de faire face à leurs peurs et à reprendre confiance en elles. Elisabeth Thorens-Gaud témoigne : “J’ai vécu des moments extraordinaires sur l’océan, avec des femmes exceptionnelles, d’une infinie gentillesse. Après cette transatlantique, elles ont le sentiment d’avoir avancé et se sentent plus résistantes face à la vie.”
Calendrier, routes et contraintes météo
Les transatlantiques aller s’effectuent entre octobre et février pour bénéficier des alizés, ces fameux vents portants bien connus des navigateurs. La période idéale pour effectuer une traversée océanique retour se situe entre mars et mai. Le trajet classique en voilier consiste à remonter au nord des Antilles vers les îles des Bermudes puis de traverser l’Atlantique nord jusqu’aux îles des Açores. À l’inverse, les transatlantiques dites “retour” qui partent du continent Nord-américain, souvent des Antilles vers l’Europe, bénéficient d’une moins bonne réputation car suivant une route plus haute, c’est à dire plus au nord. Pourtant, cette traversée s’avère également intéressante car plus sportive : la navigation s’effectue souvent au près, c’est à dire que le voilier évolue penché.
La transatlantique se fait rarement directement. Généralement les propriétaires de bateaux optent pour une escale aux îles Canaries. De la France vers les Antilles, sans escale, il faut compter autour de 30 jours. À cette durée, il faut rajouter les périodes d’escale pour le ravitaillement et éventuellement les réparations et le tourisme. Si vous souhaitez faire une transatlantique en co-navigation, notre conseil est de prévoir au minimum entre 45 jours et 2 mois de disponibilité.
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