La Vanlife et le Surf : Une Culture en Pleine Vague
Surf et vanlife sont faits pour s’entendre. On connaît tous cette belle image du combi coloré sous le soleil avec la planche de surf adossée dessus avec l’océan en fond. Certains parleront de clichés, nous on préfère parler de culture. En effet, le surf fait partie intégrante de l’univers de la Vanlife. Ce mode de vie se prête bien à ce genre de sport : avec la maison sur le dos, vous pourrez aller de spot en spot en fonction des conditions, de vos envies et de la saison ! Vous adorez le surf mais vous vivez en France ? Qu’à cela ne tienne, direction le Maroc ou le Portugal pour surfer en hiver ! Bref, vous l’aurez compris : la combinaison des deux cultures est appréciée par de nombreux adeptes. Cependant, si vous n’avez encore jamais essayé, vous apprécierez les conseils qui suivent, pour voyager avec votre surf, le protéger à l’étape, et pour trouver les meilleurs spots.
Le Volkswagen Transporter T6 : L'Évidence pour les Surfeurs Nomades
L'aménagement d’un Transporter T6 Volkswagen représente un projet stimulant et gratifiant. Le Transporter T6 de Volkswagen est le véhicule idéal à aménager, transformant une référence du transport en un espace confortable de vie et de balade. En raison de sa place généreuse, sa grande hauteur de plafond, et son excellente vue panoramique, l’aménagement d’un Transporter T6 devient une évidence naturelle. Car c’est LE véhicule utilitaire pour vous emporter partout, en tout confort.
Les nombreuses déclinaisons de modèles sur la base du Volkswagen Transporter T6 en font un véhicule idéal pour un projet d'aménagement. C'est le modèle pour lequel vous aurez le plus vaste choix d'aménagements. Toute notre gamme de kits d'aménagements amovibles s'adaptera aux dimensions du véhicule. Lit peigne, banquette, cuisine, les modules sont pensés pour s'intégrer parfaitement dans les versions T6 L1 ou L2. Le modèle standard T6 L1 Court mesure 4,90m de long, offrant 2,30m de longueur utile dans la cabine. Cette variante s'adresse aux familles ou aux utilisateurs qui souhaitent une rangée de sièges passagers. L'espace derrière la première banquette passagers mesure 1,40m de long, et le dossier rabattable permet de prolonger l'espace de couchage. Nos modèles Torridon, Schiehallion et Assynt sont proposés en version Combi avec une hauteur de 54cm. Sur ce modèle rallongé l'espace derrière la première banquette passagers mesure 1,80m de long, vous pourrez donc y loger l'ensemble de nos modules standards. Bien entendu lorsque vous retirez la banquette vous retrouverez la configuration d'un T6 utilitaire.
Naviguer les Défis du Transport de Planches de Surf en Van
Quand on part (ou voyage) en van et qu’on surfe régulièrement, une question revient vite : comment transporter ses planches de surf en van ? Entre les boards de tailles différentes, les combis mouillées, les affaires du quotidien, chaque centimètre compte. Voyager en van pour surfer, c’est le combo parfait sur le papier… mais dans la réalité, même transporter une seule planche peut vite devenir un vrai défi. Selon l’aménagement de ton van et la taille de ta planche, il faut jongler avec l’espace disponible, la circulation à l’intérieur et la protection du matériel.
Quand on décide d’orienter son voyage autour du surf et de partir à la recherche de vagues, une chose devient vite évidente : une seule planche, ce n’est pas suffisant. Certes, on peut se dire qu’on emporte sa board fétiche, celle avec laquelle on surfe 80 % du temps. Mais une fois sur la route, les conditions changent, les spots varient, et les envies aussi. Partir en van avec plusieurs planches, c’est avant tout une question d’adaptabilité. Cela permet de maximiser les sessions, de coller aux conditions météo, à la houle, à la marée, au vent et surtout de se faire plaisir, jour après jour.
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Voyager en van offre une sensation unique de liberté… mais cette liberté a un prix : celui de l’espace limité. Quand on ajoute à cela la nécessité de transporter plusieurs planches de surf, le défi devient réel. Contrairement à une maison ou un garage où le stockage est rarement un problème, un van est un espace ultra optimisé, où chaque centimètre compte. Même avec un aménagement optimisé, l’espace au sol d’un van reste très réduit. Ajouter une ou plusieurs planches rigides complique vite le quotidien : posées au sol, glissées sous le lit ou adossées aux parois, elles deviennent des obstacles qu’il faut sans cesse déplacer pour cuisiner, accéder à un placard ou simplement se tenir debout. Dans un van classique (1m40 à 1m90 de hauteur), une planche de 1,70 à 2,75 m est difficile à caser. Souvent suspendues sous le toit ou couchées, elles gênent la circulation et empêchent de se tenir debout. Certains bricolent des systèmes de fixation, mais ils restent rarement adaptés pour plusieurs boards. Sachant que si tu envisages de prendre un longboard avec toi, ce dernier sera difficile à stocker quoi qu’il arrive du fait de sa longueur élevée.
Par ailleurs, une planche de surf, surtout en résine ou en époxy, reste fragile. Dans un van en mouvement constant, les risques de chocs, frottements ou déformations sont nombreux, même avec une housse. Transporter ses planches de surf en van demande de l’organisation, et chaque recoin devient un enjeu stratégique.
Stratégies de Rangement des Planches : Options Intérieures et Extérieures
Il existe plusieurs solutions de rangement, adaptées à différents types de véhicules et de quivers, chacune avec ses spécificités à considérer.
La Galerie de Toit : Avantages et Inconvénients
Si vous ne voulez pas perdre de la place à l’intérieur du fourgon, la meilleure solution sera clairement l’installation du ou des surfs sur une galerie sur le toit. Le toit du van reste aussi une solution très utilisée, notamment avec des barres de toit ou un coffre rigide (type Thule ou box sur mesure). Cela permet de transporter plusieurs planches, y compris un longboard, sans encombrer l’intérieur du van. Cependant, cette option n’est pas sans inconvénients. Le seul inconvénient est qu’ils seront exposés aux intempéries, et que nous conseillons donc de ne pas les laisser stockés là-haut toute l’année pour éviter qu’ils ne se fragilisent. Transporter ses planches sur le toit du fourgon peut sembler une option simple, mais cette solution comporte plusieurs inconvénients. En revanche, cela ajoute de la hauteur au véhicule, ce qui peut compliquer l’accès à certains parkings ou augmenter le tarif aux péages. Placer le matériel sur les côtés ou à l'arrière du véhicule présente des problèmes similaires, notamment la visibilité réduite lors des manœuvres (surtout de nuit) sur les spots par exemple, ce qui rend la conduite plus compliquée, surtout en ville ou dans des espaces restreints.
Rangement Intérieur : Précautions et Solutions Créatives
Stocker votre surf à l’intérieur du fourgon nécessitera tout autant, voire plus de précautions. Là où il sera en plein soleil sur la galerie, la chaleur qui s’accumule à l’intérieur du véhicule si vous laissez le surf enfermé à l’intérieur portes fermées risque de déformer la shape de votre planche. Pour optimiser l'espace, la solution la plus répandue consiste à fixer ses planches au plafond du van, à l’aide de tendeurs, de crochets ou de racks suspendus faits maison. Cela permet de libérer entièrement l’espace au sol tout en gardant ses boards accessibles. Cependant, cette méthode réduit considérablement la hauteur sous plafond et peut vite devenir inconfortable, notamment dans les vans sans toit relevable. L'idée de suspendre les longboards au plafond peut aussi sembler pratique et à la mode à première vue, mais cette solution est souvent plus complexe à installer et à gérer. Les planches peuvent interférer avec d'autres éléments des fourgons et, si elles ne sont pas fixées correctement, elles risquent de bouger pendant le trajet, ce qui peut endommager à la fois l'équipement et l'habitacle du van (trafic ou sprinter par exemple). Certains spots sont escarpés ! Ce type de rangement est aussi moins flexible et moins modulable que des solutions spécifiques qui permettent une réorganisation rapide et efficace de l'espace. De plus, le montage de ce type de système complexe n'est pas adapté à un usage minimaliste.
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Pour ceux qui disposent d’un lit fixe en hauteur, il est possible d’aménager un tiroir ou un caisson coulissant sous la couchette, accessible depuis l’arrière du van. C’est une solution très efficace pour protéger les planches tout en les rendant facilement accessibles. Ce système permet de stocker des shortboards et des planches un peu plus grandes, mais atteint vite ses limites avec des longboards. Enfin, certains voyageurs utilisent également des espaces verticaux disponibles entre deux meubles, comme entre la cuisine et une cloison ou entre le meuble de rangement et la paroi du van. Il est ainsi possible de glisser une planche debout ou légèrement inclinée, en la maintenant avec une sangle ou une cale en mousse.
Sécurité et Stockage Temporaire : Sous le Van et Antivols
Quel que soit le moyen de stockage de votre surf, il vivra sa meilleure vie dans l’eau et sous votre fourgon. Si vous restez posé plusieurs jours, stockez-le sous ce dernier entre vos sessions de surf ! Et si vous avez peur de vous le faire voler, bonne nouvelle : il existe des antivols pour surfs ! Je sécurise toujours le mien, qu’il soit sur la galerie ou sous le camion quand je suis posée plusieurs jours sur un spot. Il existe notamment deux systèmes d'antivol. Le premier est un système Side-On. On le glisse dans le rail de la dérive et on le visse par le haut pour le maintenir en place. Le deuxième est un peu moins répandu mais suit le même principe. On insère les petites languettes dans le rail de la dérive, puis on passe le câble anti-vol dans les trous pour les relier ensemble.
L'Aménagement Intérieur du T6 : Créer un Espace de Vie Optimisé pour le Surf
Lorsqu'on parle d'aménager un utilitaire pour un pratiquant de surf, il est essentiel de répondre à des besoins spécifiques pour offrir à la fois, praticité et espace pour les planches. Une camionnette aménagée pour le surf doit permettre un rangement optimisé des surfs encombrants tout en étant fonctionnel pour les accessoires et les équipements supplémentaires. Un van surf réussi commence par un espace suffisamment vaste pour stocker plusieurs longboards sans compromettre l'organisation du reste du véhicule. Il est nécessaire que l'agencement du fourgon permette de poser les accessoires directement sur le sol sans risquer d'endommager la camionnette ou de gêner l'organisation interne. L'utilitaire de surfeur doit également inclure des espaces pratiques pour ranger les accessoires comme les combinaisons, les leashs, les câbles ou des chaussures Vans par exemple.
Un aménagement ou produit modulable sera également un atout. Il permettra de réorganiser l'espace en fonction du matériel transporté, qu'il s'agisse d'une ou plusieurs longboard ou d'autres objets encombrants. Un système de nettoyage après usage est également une bonne idée, notamment une douche extérieure ou un espace de lavage dédié. La simplicité et la fonctionnalité du système sont cruciales, avec une priorité donnée à l'efficacité, sans systèmes complexes. Le confort de vie à bord est également important : l'ajout d'un coin cuisine, d'un couchage confortable, de meubles optimisés et d'installations telles que des panneaux solaires, une batterie ou même des toilettes peut transformer les fourgons en de véritables espaces de vie. L'utilisation de matériaux robustes et résistants à l'eau et au sable est essentielle pour garantir la longévité. Tu pourras ainsi passer des nuits paisibles dans ton camion aménagé, sans te soucier des conditions extérieures.
Les Solutions d'Aménagement Professionnelles : Kits Modulables FLV Van et Combeing
Pour ceux qui cherchent des solutions clé en main ou un accompagnement professionnel, plusieurs acteurs proposent des aménagements spécifiques, modulables et pensés pour les besoins des surfeurs.
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FLV Van : L'Expertise pour le T6
Et pour réussir l’aménagement d’un Transporter T6 avec un kit, faites confiance à FLV Van, spécialiste de l’aménagement van et fourgon. Nous vous accompagnons dans votre projet et vous assurons une satisfaction totale. Désormais, avec FLV Van, aménager votre Transporter T6 est très simple ! Que ce soit avec l’un de nos kits d’aménagement de van ou fourgon Hive Van ou avec l’ajout de modules ou d’accessoires sur un aménagement déjà existant, nous transformons votre véhicule utilitaire en un véritable camping-car, répondant parfaitement à vos besoins et à vos exigences. Vous désirez aménager ou concevoir un plan d’aménagement de votre Transport T6 ? Faites confiance à FLV Van pour développer et réaliser le projet van, fourgon ou camion de vos rêves.
Nos kits d'aménagements amovibles sont destinés à tous ceux qui souhaitent transformer leur véhicule utilitaire VW T6 en van aménagé prêt à partir pour le week-end ou les vacances, mais avec la possibilité de conserver un autre usage le reste du temps. Toutes nos gammes de kits d'aménagements amovibles s'adapteront aux dimensions du véhicule. Literie, lit peigne, banquette, cuisine, les modules sont pensés pour s'intégrer parfaitement dans les versions T6 L1 ou L2. Pour compléter l’aménagement du T6 et offrir un espace lit pratique et confortable, la table amovible s’abaisse et complète les deux caissons tiroirs de rangement, pour former un sommier idéal pour deux personnes. Le modèle standard T6 L1 Court mesure 4,90m de long, offrant 2,30m de longueur utile dans la cabine. Vous y logerez un lit de 1,80m de long et une cuisine de 50cm de profondeur telle que le Bruich Outdoor ou Bruich Beag. Sur le modèle rallongé, l'espace derrière la première banquette passagers mesure 1,80m de long, vous pourrez donc y loger l'ensemble de nos modules standards. Chaque module de couchage est proposé avec des matelas sur-mesure, avec mousse HR30 et des tissus lavables et déhoussables. Enfin si vous souhaitez un plan d'aménagement personnalisé, vous pouvez contacter les professionnels.
Combeing : Modularité et Performance pour les Surfeurs
Avec les kits modulables Combeing, tu bénéficies d'une solution d'aménagement sur mesure, pensée pour répondre aux besoins spécifiques des pratiquants de surf / foil. Nos kits sont conçus pour offrir beaucoup d'espace pour ranger les surfs encombrants, y compris les modèles volumineux grâce au kit sport par exemple, mais aussi les accessoires comme les combinaisons ou les housses. Le système de stockage permet d'optimiser l'espace selon les besoins de chaque utilisateur.
L'un des avantages majeurs des aménagements Combeing est leur modularité. Tu peux ajuster l'intérieur de ton camion en fonction de tes déplacements, comme un jeu de Tétris, où chaque boîte peut être déplacée ou ajustée pour correspondre à l'équipement que tu transportes. Pour les journées après-sport, nos systèmes incluent des solutions de nettoyage comme une douche portable pour laver ton équipement directement sur place. La personnalisation fait aussi partie de l'offre, offrant la possibilité de choisir des finitions (vernis ou stratifié par exemple), des couleurs ou la densité des matelas pour rendre ton camion (un sprinter par exemple) aussi confortable qu'il est fonctionnel. Tu trouveras également tout ce qu'il te faut pour bien vivre à bord, y compris une cuisine intégrée, un coin couchage, et des accessoires comme des batteries (avec fonction "afficher / mesure le pourcentage restant"), des panneaux solaires, une table ou des lampes pour plus de confort. Combeing propose des matériaux robustes contre l'humidité et le sable, idéals pour ce sport en contact direct avec l'eau.
Il n'est pas étonnant que des athlètes de renom comme Nicolas Gilomen, champion de wakeboard, et Craig Cunningham, pro rider et team manager de Duotone, aient choisi d'équiper leurs fourgons avec un kit Combeing. Nos aménagements sur mesures sont pensés pour s'adapter à des grands utilitaires comme le Mercedes Sprinter, offrant un habitacle pragmatique et modulaire pour les longues escapades en camping ou encore pour les trafics / Jumpy XS par exemple, plus minimaliste. Nos conseils d'installation te permettront de faire le meilleur choix en fonction de tes besoins et de tes activités.
Il existe plusieurs autres solutions à la mode pour aménager un fourgon utilitaire pour ce sport, mais elles sont souvent moins pratiques, plus coûteuses, avec moins de place et moins adaptées aux besoins des surfeurs. Le montage de ce type de système complexe n'est pas adapté à un usage minimaliste, contrairement à ce que propose Combeing. En choisissant Combeing, tu optes pour une solution simple et adaptée aux besoins des surfeurs. Notre équipe travaille avec des produits de qualité, conçus pour garantir un aménagement optimal de ton fourgon ou van (trafic ou sprinter par exemple). Comparé aux solutions proposées par d'autres marques, les aménagements Combeing sont plus abordables, plus simples à installer et offrent une qualité et une flexibilité qui répondent parfaitement aux exigences des surfeurs modernes. Nos kits modulaires sont également conçus pour répondre à des exigences de mobilité et de confort dédiés aux activités en extérieur, que ce soit pour les spots ou le camping à la belle étoile. En plus des conseils, nous offrons également un service de livraison rapide et efficace (voir les avis), pour que tu puisses profiter au plus vite de ta camionnette aménagée / ton sprinter / trafic ou autre. Chaque modèle est conçu selon la mesure précise et ajusté à tes besoins spécifiques. Afficher ses besoins de manière claire permet à notre équipe de te donner les meilleurs conseils et de t'orienter vers le modèle de kit qui te conviendra le mieux, pour que tu profites pleinement de tes escapades et des spots en véhicule aménagé.
L'Approche DIY : Aménager Son T6 Soi-Même
Pour les plus manuels ou ceux qui préfèrent une personnalisation totale, l'aménagement "Do It Yourself" (DIY) du T6 est une option viable et enrichissante. Bonjour ! Pour aménager ton Volkswagen T6, tu peux commencer par établir une liste de tes besoins et de tes envies. Combien de couchages ? Cuisine ? Toilettes ? Douche ? Possibilité de travailler ? Autonomie énergétique ? Concernant l'aménagement, si tu as l'habitude de bricoler, tu peux faire beaucoup par toi-même. Sinon, il existe des professionnels spécialisés dans l'aménagement de vans. Pour les équipements, tels que le panneau solaire, le réfrigérateur, le chauffage, etc., il faut que tu fasses une recherche afin de trouver ceux correspondants à ton besoin et à ton budget. Enfin, ne t'inquiète pas, il est tout à fait normal de se sentir débordé au début. Une fois que tu as terminé l'aménagement, tu te sentiras beaucoup mieux. Bonne chance dans cette aventure.
Une expérience concrète peut illustrer cette démarche. L'année dernière, j'ai aménagé mon VW T6 pour partir en week-end ou voire plus. C'est un véhicule acheté d'occasion, déjà équipé du chauffage Webasto, de leds au plafond et de deux lanterneaux. L'idée de départ était de fabriquer des modules légers et rapidement démontables. J'ai réalisé un plan avec SketchUp pour avoir une première base de départ et une fiche de débit et calepinage. J'ai commencé par faire un premier caisson/banquette de rangement placé à l'arrière des sièges conducteur et passager. Ce caisson/banquette dispose de trois espaces de rangements. Mais depuis j'ai fait des modifications. Ensuite le deuxième caisson/banquette avec deux tiroirs pour ranger duvets, et l'autre tiroir pour la vaisselle. Puis j'ai continué par le bloc cuisine. Avec un emplacement pour la réserve d'eau dans le bas du meuble, la glacière en haut à gauche et l'évier à droite avec un petit bidon pour les eaux usées dans le placard situé en dessous bien sûr. Au-dessus, il y a deux étagères pour les bols, cafetière, café, thé. Ensuite j'ai fabriqué deux modules. Le module "penderie" pour ranger les vêtements. Pour le lit, il suffit de tirer les deux tiroirs, de faire glisser une petite planche au-dessus et de disposer les mousses. Mais si je devais revoir quelque chose, ce serait ce module. Peut-être qu'un lit peigne aurait été plus judicieux et avec les deux tiroirs montés sur coulisses.
L'Innovation au Service de l'Espace : Les Planches Démontables Newave
Face aux contraintes d’espace dans un van, Newave propose une solution à la fois ingénieuse et pratique : des planches de surf démontables et modulaires spécialement conçues pour les voyageurs. Composées de deux ou trois parties qui s’assemblent facilement à la main, sans outil, ces planches offrent une performance équivalente à celle d’une planche classique, tout en répondant parfaitement aux besoins des baroudeurs.
Deux formats sont proposés par Newave pour s’adapter aux profils de surfeurs itinérants. Le premier, le pack 2 planches, permet d’interchanger les pièces de deux planches différentes pour en créer 2 nouvelles adaptées à des conditions différentes. Le second format, encore plus polyvalent, est le quiver 7 pièces. Ce système représente une véritable révolution pour les vanlifers. En effet, une fois démontées, les pièces prennent très peu de place et peuvent facilement être rangées dans un sac (124 × 60 × 47 cm pour le sac à roulettes comprenant 9 planches). Leur format de rangement ultra compact est un très grand avantage.
Une fois démontées, les pièces s’intègrent dans un sac robuste, disponible en deux tailles : le modèle M (pour les packs 2 planches - 4 combinaisons) mesure 124 × 60 × 25 cm, tandis que le modèle L (pour le quiver 8 pièces - 9 combinaisons) affiche 124 × 60 × 47 cm. Dans un Renault Trafic, VW Transporter ou Fiat Ducato, on trouve couramment des coffres de 80 à 100 cm de profondeur, 70 à 140 cm de largeur, et une hauteur de 35 à 60 cm largement suffisants pour accueillir un sac Newave taille M, et souvent aussi un sac L. Le sac peut ainsi être rangé à plat dans un coffre, à la verticale entre deux meubles, ou même dans une soute latérale, selon la configuration de ton van. Grâce à son sac à roulettes, le quiver Newave se glisse directement dans la soute du van, sous le lit ou dans le coffre. Transporter plusieurs planches en van est souvent un casse-tête. Entre l’encombrement, la fragilité du matériel et le manque d’espace, on se retrouve vite à faire des compromis. C’est la solution idéale pour tous ceux qui veulent voyager léger sans renoncer à la diversité de leur quiver.
Guide des Spots de Surf et Éthique du Voyage
Trouver des spots pour surfer va dépendre de vos envies, de la saison, et des conditions. Il y a plusieurs écoles en surf : certains vont adorer squatter un spot toute la saison d’été, d’autres vont préférer chasser les spots sur la côte en fonction des conditions, d’autres vont aimer surfer toute l’année et chasser les vagues dans d’autres pays, quand d’autres vont rester surfer en hiver sur la côte landaise… Bref, il n’y a pas de règle !
Ressources Précieuses pour Trouver des Spots
Pour orienter votre quête des vagues parfaites, plusieurs ressources se révèlent inestimables :
- Les locaux : Le meilleur moyen de bien connaître un spot de surf est d’aller à la rencontre des locaux (écoles de surf, surfeurs, etc.) pour leur demander les caractéristiques du spot, quel est le meilleur spot s’il y en a plusieurs, etc.
- Les Stormrider Surf Guide : Je trouve les explications sur les spots très complètes ! Il suffit d’ouvrir le livre au niveau de la ville ou de la région où on veut aller pour connaître tous les spots et leurs caractéristiques, quand ils sont plus agréables à pratiquer (à mi-marée montante, descendante, etc.). Ils indiquent également le niveau de surf à avoir pour pratiquer les spots, etc.
- Les écoles de surf / les surfcamps : Si vous êtes débutant.es ou que vous travaillez en tant que digital nomades, vous pourrez choisir vos spots en fonction des cours de surf disponibles sur la côte, ou des surf camps (comme ceux organisés par le Hub Nomade) ! Si vous ne savez pas où aller, ce seront des critères qui vous donneront un premier point de chute.
Gestion des Foules et Saisonnalité
Et si vous n’avez vraiment pas idée de quel spot choisir sur la côte landaise, rendez-vous en saison ! En haute saison, l’accès à des spots en bord de plage sera plus compliqué, même sur les aires de camping-car qui sont souvent blindées dans les spots très demandés (à savoir la côte ouest française, le sud du Portugal et le Maroc). En basse et mi-saison, les accès seront plus simples, même si cela tend à être de moins en moins vrai. On croise de plus en plus de monde chaque année en mi-saison, comme tout le monde a la même idée : venir quand il y a moins de monde, évidemment !
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