La navigation de plaisance ne nécessite pas systématiquement l’acquisition d’un croiseur de dix mètres pour offrir des moments de liberté inoubliables. Pour beaucoup de pratiquants, l’intérêt de naviguer sur un petit voilier réside dans la simplicité, la facilité de manœuvre et le plaisir pur. Naviguer sur un petit « dayboat » ou un voilier doté d’une cabine compacte représente un véritable état d’esprit : celui d’une plaisance décomplexée, parfaite pour quelques week-ends printaniers ou une semaine de vacances estivales. Dans ce contexte, le choix d’un voilier transportable, notamment autour de la catégorie des 21 pieds, s’impose comme une solution pragmatique, économique et gratifiante.
L’approche du programme : balade et sécurité en famille
Lorsqu’il s’agit de choisir une unité pour naviguer avec trois enfants en bas âge, le cahier des charges se précise autour de priorités bien définies. La sécurité et le confort dominent les besoins : un cockpit fermé, spacieux et dégagé, où le nombre de bouts est limité, constitue une nécessité. Il est préférable d'éviter une bôme trop basse, voire de s'en passer, et de privilégier un bateau orienté vers la balade plutôt que la performance sportive, afin d'éviter un comportement trop gîtard.
Le programme de navigation, souvent tourné vers le rase-cailloux ou la découverte de rades abritées, ne requiert pas nécessairement un nombre illimité de couchettes fixes. La cabine doit avant tout servir d’abri protecteur pour les enfants en cas de besoin, tout en permettant de stocker le matériel de bord, comme les sacs et une glacière.
Le Sun Way 21 : Un classique audacieux
En 1989, le chantier Jeanneau a pris un pari risqué en présentant le Sun Way 21, à une époque où les grands constructeurs délaissaient les petits voiliers jugés peu rentables. En faisant appel au cabinet J&J Design, le chantier vendéen a réussi à proposer une unité de 6,50 mètres simple, pratique et à un prix serré.
Le Sun Way 21 est devenu un voilier extrêmement populaire, notamment grâce à son accessibilité financière, avec des modèles disponibles aujourd'hui pour des montants inférieurs à 5 000 euros. Son poids et ses dimensions le rendent parfaitement transportable, permettant ainsi un hivernage au jardin ou dans un garage, ce qui réduit considérablement les coûts d'entretien. En navigation, il se distingue par son comportement sain et vivant. Bien qu’il ne soit pas un pur voilier de régate, il offre des sensations agréables. L’ergonomie est pensée pour la facilité : l’accès par la plage arrière est aisé pour les débarquements, et celle-ci peut être fermée en navigation pour sécuriser l’équipage.
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Le Viko S21 : La modernité polonaise
Lancé en 2015, le Viko S21 appartient à cette famille de petits dériveurs légers et transportables, très populaires en Pologne, conçus pour être rapides à mâter et à mettre sur remorque. Il représente une unité joliment dessinée, bien pensée, mais dotée d’un accastillage d’origine très léger qui demande souvent une phase d’optimisation.
Lors d'essais en conditions musclées, avec 23 nœuds établis, la carène dessinée par Sergio Lupoli a démontré qu'elle ne mouillait pas, n’enfournait pas et ne présentait pas de départ au lof, témoignant d'un comportement marin sécurisant. L'intérieur se révèle cosy, bien fini et doté de hublots de coque comme sur les grandes unités. La couchette arrière, qui occupe toute la largeur, offre un espace généreux bien que sa conception prive le cockpit de grands coffres de rangement. Pour les utilisateurs, la clé du succès avec ce modèle réside dans une bonne préparation du plan de pont et une attention particulière portée au système de barre pour en supprimer le jeu résiduel.
La diversité des options : du Skellig au Blue Djinn
Le marché des voiliers de 21 pieds est vaste et permet de répondre à des besoins très spécifiques par la personnalisation. La gamme Plasmor, avec les modèles Skellig (2, 3 ou 5), offre par exemple une grande flexibilité permettant de configurer son bateau selon son programme exact. D'autres unités comme l'Ikone 6, type "cat boat", répondent également parfaitement aux critères d’un cockpit spacieux et sécurisé.
Le Blue Djinn est souvent cité par les pratiquants pour sa polyvalence, ayant fait ses preuves pendant des années, même pour des croisières à quatre. De même, des modèles comme le Sun 2000, le Neptune 625 ou encore le Méaban figurent parmi les options sérieuses pour les navigateurs à la recherche de bateaux transportables, simples et robustes. Chaque choix dépendra du compromis recherché entre performance pure, facilité de mise en œuvre et confort de vie à bord.
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