Le transport de votre équipement de glisse, qu'il s'agisse d'un wakeboard ou d'une planche de surf, nécessite une préparation rigoureuse. Le transport de votre boardbag de surf en avion peut considérablement augmenter votre budget vacances. Si à une époque, payer ou non un excédent bagage relevait de votre beau sourire, de la gentillesse ou de l'intransigeance de l'agent à l'enregistrement…, il est assez rare aujourd'hui de passer au travers de la procédure bagages de la compagnie. Une chose est sûre lorsqu'on voyage avec une housse de planche : impossible de passer inaperçu. Lourdes, volumineuses et encombrantes, elles attirent immanquablement les regards interrogateurs et les questions des passants. Malgré les désagréments, le plaisir de pratiquer votre sport préféré sur un spot paradisiaque vaut largement l'effort.
Analyse des politiques tarifaires des compagnies aériennes
Il est crucial de vérifier les politiques spécifiques de la compagnie aérienne concernant le transport d’équipements sportifs. Pour l’Amérique du Nord, une planche de surf peut faire partie de la franchise bagage gratuite autorisée. Sinon, il vous faudra payer 100$ par trajet. Pour tous les autres vols, Aer Lingus transporte votre surf s’il ne dépasse pas 280 cm et 23 kg pour 40€ réservé et payé en ligne, 50€ à l’aéroport. Le tarif pour transporter une planche de surf sur Aero Maxico est de 150€ pour les vols internationaux, 75$ pour les vols intérieurs. Votre housse ne doit pas dépasser 45 kg, c’est énorme, mais attention à la taille, selon les avions ce sera 204 cm maximum. Il viendra en second bagage de votre bagage en soute transporté gratuitement.
Air France transporte gratuitement la planche de surf à condition de respecter le poids et les dimensions et comme bagage unique en soute : inférieure à 300 cm et 23 kg. Attention tout de même à la classe tarifaire de votre billet, s'il est au tarif Light ou Basic, votre équipement ne sera pas inclus gratuitement dans votre franchise bagage. Air Mauritius propose des forfaits selon votre provenance et votre destination. Avec American Airlines, c’est 150$ par trajet. Si vous prenez un vol intérieur en Équateur avec Avianca, votre surf, dont la taille se situe entre 158cm et 230cm, sera taxé à hauteur de 80$ par pièce. Pour les vols intérieurs en Indonésie, Batik accepte un équipement de sport sans supplément.
British Airways inclut votre équipement de sport dans la franchise, mais toujours dans la limite de poids indiquée selon la classe de votre billet, en général c’est 32 kg avec British mais selon les trajets il se peut que ce soit 23 kg, et de dimension autorisée, le surf ne doit pas dépasser 190x75x65cm, et être emballé dans un sac adapté de protection. Cathay Pacific dessert près de 200 destinations en Asie, Australie, Europe, Afrique. Pour l’Amérique, le système de bagage fonctionne à la pièce et votre board bag ne doit pas excéder 158 cm ! Donc a priori, ce sera 100$ d’excédent à régler. China Airlines autorise un board bag par personne avec maxi 2 surf et taxe selon la taille et la destination entre 5 kg d’excédent de poids et 100% de la taxe d’excédent. Pour l’Amérique, ce sera entre 115 et 200 $ par pièce. Selon les destinations, en dehors de l’Amérique et des zones du sud-ouest Pacifique, le surf peut passer gratuitement dans la franchise.
Depuis le 1er août 2018, Copa a changé sa politique bagages et divise les équipements de sport en 2 catégories pour tous les vols : les petits et les grands. Le surf fait partie des grands équipements de sport dans la liste issue de la compagnie. Si les petits équipements peuvent être inclus dans la franchise bagages autorisée, ce n’est pas le cas pour les grands équipements. Le transport du surf est taxé 150$, indépendamment de la franchise bagage, pour les vols internationaux et domestiques, pour un poids de 45kg et une taille maxi de 294cm linéaire. Copa accepte 2 planches de surf par passager, emballés dans un même board bag. Vous devez réserver votre housse lors de l’achat de votre billet ou la signaler au moins 48 heures avant votre vol, au risque de ne pas être embarqué car selon le type d’avion, la compagnie ne peut embarquer qu’un certain nombre de board bag.
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Delta Airlines taxe 150$ une housse contenant au maximum 2 planches de surf, pesant jusqu’à 32 kg et ne dépassant pas 290 cm. Entre Honolulu et Maui (Hawaï), 20$. Emirates est l'une des compagnies les plus tolérantes au monde et permet le transport des équipements de sport, inclus dans la franchise bagage en dessous de 300 cm et selon le poids autorisé en fonction de la destination, en général, 2 bagages de 23 kg. Chez Easy Jet, le bagage cabine est offert mais l'équipement de sport est taxé. Pour les vols intérieurs en Indonésie, Garuda permet de transporter un équipement de sport, 1 sac, dans votre franchise bagage en relation avec la classe de votre billet, à condition que le poids et les dimensions soient respectés. Pour un kite, c’est 23kg, maxi 200cm, sauf pour avion ATR : 160cm ; pour les surfs kite, c’est 23kg et 300cm, sauf pour les avions CRJ 1000 : 230cm ; ATR : 160cm. Hawaiian Air transporte les surfs jusqu’à 23 kg pour 35$ s’il s’agit d’un vol inter îles, 100$ pour l’Amérique.
Avec Iberia, tout dépend de votre destination. Pour les vols longs courriers, le surf, à concurrence de 23 kg, est considéré comme un bagage transportable faisant partie de la franchise du passager. Sur les vols courts, il faudra payer dans tous les cas 45€ par trajet. Korean Air facture par housse mais a priori, vous ne payerez pas en respectant la taille (277 cm) et 23 kg, sauf pour les vols intérieurs où le surf ne doit pas dépasser 158cm. Le shortboard de moins de 2m est considéré comme un équipement de sport standard pour la Lufthansa. Un surf jusqu’à 6’7 sera taxé 70€ en Europe, et entre 150€ et 250$ en long courrier. Qatar Airways accepte la housse gratuitement dans la franchise bagage. Selon votre destination finale, vous avez droit à 2 bagages de 32 kg (mesurant moins de 300 cm), c'est le cas par exemple pour le Brésil.
Ryanair propose des billets avantageux selon les destinations mais taxe les bagages. Le matériel sportif, en respectant les 20 kg autorisés, coûte 35€ par trajet (40€ au guichet), mais le surf risque de passer en « équipement volumineux » et coûte 55€ (65€ au guichet) par trajet. La Royal Air Maroc taxe le surf selon la taille, jusqu’à 158 cm pour la 1ère catégorie, jusqu’à 203 cm pour la seconde. En gros, une 6’0 passera dans la seconde catégorie, avec 32 kg autorisés, pour 100€ si vous allez d’Europe vers le Maghreb ou le Maroc, 200€ pour le Brésil par exemple. Singapore fonctionne au poids. Avec la TAP, vous devrez payer un excédent pour le transport de votre surf. À concurrence de 32 kg, il vous en coûtera 110€ par trajet pour un vol intercontinental, 55€ s'il s'agit d'un vol intérieur. Avec Transavia, on peut désormais voler jusqu'à Dakhla en direct de Paris. On peut enregistrer en ligne ses "bagages spéciaux" surf dans la catégorie "Équipement de sports nautiques" pour un poids max de 32 kg. Sur United Airlines, votre board bag devrait vous coûter 150$ ou 200$ (en dehors des États-Unis et du Canada) par trajet. Tunis Air fonctionne aujourd'hui au nombre de bagage enregistré (Piece Concept) inscrit dans votre franchise bagage.
Préparation et protection du matériel
La protection de votre équipement de wakeboard pendant le transport est primordiale pour éviter les dommages qui pourraient compromettre votre expérience sur l’eau. Le choix du sac de voyage pour transporter son équipement de wakeboard est une étape cruciale qui peut influencer la sécurité et la praticité lors de vos déplacements. Il est essentiel de sélectionner un sac qui offre une protection adéquate tout en étant suffisamment spacieux pour accueillir l’ensemble de votre matériel. Les sacs rigides sont souvent recommandés pour leur capacité à absorber les chocs, tandis que les sacs souples peuvent être plus légers et plus faciles à manipuler. Un sac en nylon résistant à l’eau peut protéger votre équipement des intempéries, tandis qu’un rembourrage interne épais peut prévenir les dommages causés par des impacts.
Avant toute chose, démontez les dérives de votre planche de surf. Ensuite, avant de déposer vos planches de surf dans le boardbag, utilisez les poches intérieures pour ranger vos accessoires de surf nécessaires pour votre surf trip : dérives, clefs FCS, leash, wax. Et n'hésitez pas à les prendre en double car une fois sur place, vous n'aurai aucune envie de quitter le line-up pour vous trouver un nouveau jeu de dérives le cas échéant. Déposez vos planches avec la wax côté ciel. Utilisez le séparateur de planches inclus dans le boardbag pour protéger vos planches des éventuels chocs entre elles pendant le transport. Finalisez votre boardbag en fermant les boucles à clip et en ajustant les sangles de chaque côté de votre planche.
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Pour protéger votre planche de surf des chocs et des rayures, il est conseillé de la renforcer au niveau du nose, du tail et des bords. Vous pouvez les envelopper avec vos vêtements et serviettes, mais une solution plus simple consiste à utiliser des frites de piscine en mousse. Deux frites par planche suffisent : coupez-les dans le sens de la longueur jusqu'au centre creux, puis insérez-les sur les bords. Si vous emportez vos combinaisons, rangez-les soigneusement dans votre housse de planche. Elles servent à la fois de rembourrage et de séparateurs pour la planche ; placez-les donc de manière stratégique. Les serviettes sont également pratiques pour rembourrer l’avant et l’arrière de la planche et pour séparer les planches.
Conseils logistiques à l'aéroport
Voyager avec des planches de surf est un art qui allie savoir-faire et science. Soyez amical et soyez préparé. N'oubliez pas : les agents de bord souhaitent que votre enregistrement se déroule le plus facilement possible. Si vous arrivez au comptoir avec un sac de planche encombrant, faites tout pour minimiser les désagréments. Préparez vos documents. Souriez. Intéressez-vous à leur journée. Parfois, surtout dans un aéroport bondé et chaotique, il est préférable d'aborder le personnel d'enregistrement avec délicatesse, en précisant que vous avez une ou plusieurs housses de planche à enregistrer. Placez vos housses à l'écart, mais suffisamment près pour ne pas éveiller les soupçons. Au moment de l'enregistrement, mentionnez simplement que vous avez une housse de planche et montrez-la du doigt.
Faites bien comprendre au personnel d'embarquement et aux bagagistes que vous êtes là pour les aider. Proposez de porter la housse de planche jusqu'à la zone des bagages hors format et faites tout votre possible pour leur faciliter la tâche. Il est de votre devoir d’anticiper ces désagréments, ainsi veiller à bien préparer vos boardbags, mais aussi à consulter les conditions générales des compagnies aériennes. Attention, si votre vol est opéré par des compagnies différentes et que votre bagage n’est pas enregistré de bout en bout, alors vous devrez probablement le récupérer à votre escale pour le réenregistrer sur le prochain vol, renseignez-vous bien. Prévoyez du « cash » car il se peut que, selon l'endroit, il n'y ait pas de paiement par carte possible.
Optimisation de l'espace et accessoires indispensables
Maximiser l’espace dans sa valise est une compétence essentielle pour tout voyageur, surtout lorsqu’il s’agit d’emporter un équipement volumineux comme celui du wakeboard. Une méthode efficace consiste à rouler vos vêtements au lieu de les plier. Cette technique permet non seulement d’économiser de l’espace, mais aussi d’éviter que vos vêtements ne se froissent pendant le transport. De plus, vous pouvez utiliser des sacs de compression pour réduire le volume de vos vêtements et accessoires, ce qui vous permettra d’optimiser chaque centimètre carré de votre valise. Une autre astuce consiste à utiliser les espaces vides à l’intérieur de votre équipement. Par exemple, vous pouvez glisser des petits objets comme des chaussettes ou des gants à l’intérieur de vos chaussures ou utiliser les poches de votre sac pour ranger des articles plus petits.
Parmi les indispensables figurent bien sûr un gilet de sauvetage adapté qui garantit votre sécurité tout en étant confortable à porter. Un bon gilet doit être ajusté correctement et ne pas gêner vos mouvements lorsque vous ridez. De plus, n’oubliez pas d’emporter une paire de lunettes polarisées pour protéger vos yeux des reflets du soleil sur l’eau. En outre, pensez à emporter un kit d’entretien pour votre matériel afin de garantir sa longévité et ses performances optimales. Cela peut inclure des outils pour ajuster vos fixations, un chiffon microfibre pour nettoyer votre planche après utilisation et même un peu de cire pour entretenir la glisse. Enfin, n’oubliez pas un bon écran solaire et une serviette absorbante pour profiter pleinement après vos sessions sur l’eau. Les sangles de toit sont également indispensables pour se rendre sur les spots de surf en voiture de location ou en taxi.
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Considérations sur la destination et les réglementations
Le choix d’une destination pour pratiquer le wakeboard peut grandement influencer votre expérience globale. Certaines régions sont réputées pour leurs conditions idéales, telles que des eaux calmes et un climat favorable. Par exemple, des endroits comme le lac Powell aux États-Unis ou le lac de Côme en Italie offrent non seulement des paysages époustouflants mais aussi des infrastructures adaptées aux amateurs de wakeboard. Ces destinations disposent souvent de centres spécialisés où vous pouvez louer du matériel ou prendre des cours avec des instructeurs qualifiés. En outre, il est intéressant d’explorer des destinations moins connues qui peuvent offrir une expérience unique. Des pays comme la Thaïlande ou le Brésil possèdent également des spots incroyables pour le wakeboard, souvent moins fréquentés par les touristes. Ces lieux peuvent offrir une atmosphère plus détendue et authentique, tout en permettant aux riders d’explorer des paysages naturels magnifiques.
Lorsque vous partez en voyage pour pratiquer le wakeboard, il est crucial d’emporter certains accessoires qui peuvent améliorer votre expérience. Renseignez-vous également sur les conditions météorologiques et les saisons idéales pour pratiquer le wakeboard dans ces zones afin d’optimiser votre expérience sur l’eau. Il est important d’être conscient des réglementations locales concernant la pratique du wakeboard dans votre destination choisie. Certaines régions peuvent avoir des restrictions sur l’utilisation de moteurs dans certaines zones aquatiques ou exiger un permis spécifique pour pratiquer ce sport.
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