Chers membres, vous l'avez peut-être remarqué, le programme des stages pour la saison 2024-2025 est en ligne, avec un retour tant attendu dans les canaux de Patagonie. Au-delà de ces horizons lointains, l'Écosse se profile comme une destination de choix pour les passionnés de navigation, offrant une expérience unique au cœur de paysages grandioses. Ces stages sont conçus pour celles et ceux qui souhaitent allier la découverte du large à l'exploration d'îles et de destinations peu courues, imprégnées d'une richesse culturelle et naturelle exceptionnelle.
L'Appel des Côtes Écossaises : Entre Fjords et Îles Sauvages
Cap sur l’Écosse pour un stage de voile au cœur de paysages grandioses ! L’Écosse est une destination qui allie le large et la découverte d’îles et de destinations peu courues. Elles ont toutes un point commun : elles sont celtes, comme la Bretagne, notre terre d’attache ! Partir à l'aventure ensemble en Écosse, c'est embrasser l'essence même des valeurs d'un voyage maritime : le vivre ensemble, le respect de la nature et la rencontre authentique. Cette immersion dans une terre inconnue, portée par des moments intenses de convivialité et de partage, promet de belles rencontres et des liens d'amitié durables.
Les navigateurs sont invités à embarquer pour une odyssée maritime à travers les paysages les plus emblématiques d’Écosse. Le voyage s’achève à Oban, après plusieurs jours de navigation entre mer ouverte, côtes variées et estuaires tranquilles, au terme d’une navigation aussi variée que spectaculaire. Vous croiserez sur votre route des îles avec un parfum d'authenticité et de nature à l'état sauvage, telles que Islay, Jura, ou encore Mull. Ces îles partagent avec notre terre d'attache, un point commun : Elles sont Celtes. N’en citer que quelques-unes que vous devriez croiser sur votre route, Islay, Jura, Mull ont toutes un parfum d’authenticité et de nature à l'état sauvage. Qui sait, peut-être aurez-vous envie de vivre le temps d’un week-end le Festival d’Islay… « Come for the whisky, return for the island » disent ses habitants.
L’arrivée en Écosse se fait souvent par le Firth of Clyde, vaste étendue d’eau intérieure, protégée des vents du large. Ce plan d’eau est jalonné d’îles, comme Arran ou Cumbrae, et de lochs qui s’enfoncent profondément dans les terres. Récemment, le 29 mai, c'est après une superbe escale faite de rencontres aussi belles que les paysages environnants que nous quittons Loch Melfort pour nous diriger vers le sud de l'île Mull. Le 20 mai, c’est en fin de journée que nous arrivions tranquillement à la voile à l’extrémité Est du Loch Melfort, jetant l’ancre dans un fond vaseux bien collant, pour la chaîne et le pont aussi d’ailleurs. Quelques jours auparavant, le 14 mai, à l'abri dans un loch de la côte ouest de Jura, nous avions laissé passer le mauvais temps et profité de l'escale pour randonner à terre, lire et se reposer. Après avoir laissé passer un sérieux coup de vent, nous faisions cap vers l’Écosse le 4 mai, avec des prévisions favorables : vent NE 3 à 5, occasionnellement 6, avec une mer belle à peu agitée et une visibilité bonne malgré de rares pluies. Le 4 avril, à la mi-journée le mercredi 3 avril, Milagro et son équipage ont quitté Nantes, larguant les amarres au ponton Belem pour leur périple Irlande - Écosse.
L'Expérience du Stage Hauturier : Apprentissage et Participation Active
Embarquez pour un stage de voile hauturier et vivez l’expérience d’une véritable navigation en équipage ! À bord, vous participerez pleinement à la vie du voilier : préparation, manœuvres, réglage des voiles, tenue de la barre et suivi de la route. Entre navigation côtière et passages intérieurs, vous prendrez part à la vie du bord : veilles, manœuvres, planification des routes et gestion du bateau. Les voyages d'aventure permettent de parcourir le monde autrement avec l'activité sportive comme moyen de déplacement, l'ambiance conviviale d'un petit groupe et l’esprit participatif au cœur des voyages. Le sport est ici un moyen d'explorer le monde, qu'il s'agisse de randonnée pédestre, de trek, de vélo, de canyoning, de randonnée équestre, de multisports ou, bien sûr, de croisière voilier.
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Avec un stage voile hauturier en École Française de Croisière, vous accédez à la gestion de la navigation en mode 24/24. Selon le plan de navigation hauturière prévu, on suit la navigation, la météo et le routage. Cela inclut aussi la définition de way-points et de la route selon la destination et la météo. C’est aussi des manœuvres de voiles à toutes les allures et la rotation des équipiers aux postes de manœuvres. La navigation est organisée en quarts 24h/24. Encadré par 2 marins professionnels, diplômés Capitaine 200 Voile et Brevet d’État, chaque équipier participe activement à la bonne marche du voilier et à la vie du bord. Au large, la navigation est en mode 24/24. L’organisation du bord est organisée en quart ou bordée. Vous serez donc soumis à des quarts de navigation, environ 8 heures par 24 heures, mais aussi à des quarts d’intendance, cuisine, vaisselle, météo. Il est à noter qu'il n'y a ni pilote, ni enrouleurs à bord de nos bateaux, ce qui accentue l'aspect participatif et traditionnel de la navigation.
Quel que soit votre niveau, vous pouvez participer à un séjour croisière et chacun aura des responsabilités selon ses compétences en voile. L’apprentissage et le perfectionnement sont au cœur de la pratique. Tout le monde peut participer à ce séjour. Ces stages de voile hauturière sont proposés sur 10, 14 et 18 jours aux Canaries, aux Açores, en Irlande, mais aussi en Écosse. Pour les transats, la durée peut aller jusqu'à 26 et 35 jours. Les premières journées vous permettront de vous initier aux techniques de navigation. La prise en compte des conditions et prévisions météorologiques est un facteur important. Tout au long de votre embarquement, elles conditionneront les choix de route que ce soit pour le passage entre l’Irlande et l'Angleterre, ou encore lors de la « redescente » de l’Écosse via le Canal Saint-Georges. De la même manière, les escales et mouillages dans les îles d’Islay, de Jura ou de Mull seront évoqués avec l’équipage, sous l’autorité du Capitaine (Chef de Bord). Pour les séjours de longue durée, le 7ème jour est généralement OFF.
Itinéraires Variés : De la Bretagne aux Lochs Écossais
Ce stage hauturier en Écosse au départ de Lorient se déroule sur 18 jours. Il allie le large et la découverte d’îles et de destinations peu fréquentées. Vous aurez rendez-vous à 8h00 au port de Lorient. Environ 750 milles nautiques, soit près de 120 heures de navigation et d'aventure inoubliable séparent Lorient de l’Ouest de l’Écosse. Pour cette première partie, peut-être ferez-vous route directe sur le Fastnet ? Ou selon les conditions météorologiques, vous passerez par les îles du Fromveur, ou vers les Scilly afin de s’amariner. La zone de navigation est variée, adaptée à nos Challenge 67, les anciens bateaux du tour du monde en équipage contre les vents dominants. Que ce soit en Mer Celtique, en Mer d’Irlande, ou dans le Canal Saint-Georges, le large vous attend !
Les programmes de navigation ne se limitent pas à l'Écosse. Un tour de Bretagne inoubliable vous attend également, permettant de découvrir des sites magnifiques comme la Côte d’Émeraude, le Fort La Latte, l’île de Bréhat, les Sept-Îles, la Côte de Granit Rose, l’Aber Wrac’h et l’archipel des Glénan.
Les stages entre Dublin et Oban vous invitent à la découverte des côtes sauvages de l’Irlande et des lochs majestueux de l’Écosse. Le programme de navigation vers l’Irlande met le cap sur les côtes et fjords du Sud-Ouest. Ce programme de navigation hauturière traverse la Mer Celtique et l’Océan Atlantique. Il vous permettra de découvrir les côtes irlandaises de Kinsale à Cape Clear Island. Selon le temps imparti, les fjords et les îles telles que Bere Island ne sont pas en reste. Mais en longeant l’Irlande du sud, puis le nord, il est possible de s’abriter plus facilement. En remontant la côte nord, vous découvrez les célèbres loughs d’Irlande du Nord, comme Carlingford Lough, Strangford Lough et la grande baie de Belfast. Embarquez à Inverness pour une odyssée maritime à travers les paysages les plus emblématiques d’Écosse.
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Des destinations plus lointaines sont également accessibles. Les Canaries et les Açores sont des archipels distants de quelques 1200 milles nautiques de la Bretagne. Ces destinations sont accessibles toute l’année. Nos grands voiliers y font escale chaque année lors de leur traversée de l’Atlantique en hiver. Sur la route de l’alizé, de la Bretagne aux Antilles en passant par les Canaries, environ 3 500 milles séparent les deux terres. La transat retour part de Pointe à Pitre avec une arrivée sur Lorient, via les Açores. Cette navigation est plus technique car elle demande plus de manœuvres. De plus, la météo est plus intéressante en restant en bordure des dépressions. Que ce soit sur la route de l’alizé ou dans le sens retour Ouest / Est, la traversée de l’Océan Atlantique reste une aventure même si cela s’est démocratisé ces dernières années. Au printemps, cap sur New York via les Açores au mois de mai, avec une transat retour en juin via Saint-Pierre et Miquelon. D’après les « weather charts », le parcours d’Est en Ouest se fait pour moitié au près et moitié au portant. Au départ de New York, la navigation est pour un tiers au près, pour moitié au reaching (travers), le reste au portant. N’étant pas une science exacte, la météo du bord sera appuyée par un routeur professionnel à terre.
La Vie à Bord : Confort, Partage et Sécurité
Un équipage professionnel et bienveillant est à votre service. À bord, l'équipage est composé de 7 stagiaires maximum et d'un chef de bord. À bord de la Fleur de Lampaul, vous serez accompagné·e·s par un équipage de trois marins professionnels, passionnés par la mer et la transmission de leur savoir-faire. Le·la capitaine, garant·e de la sécurité et de la bonne marche du navire, saura vous guider avec pédagogie dans l’art de la navigation à la voile traditionnelle. Le·la second·e, bras droit du capitaine, vous initiera aux manœuvres, à la tenue de la barre, et au rythme de la vie en mer. Le·la marin cuisinier·e, en plus de participer à la navigation, régalera l’équipage et les passagers avec des repas simples, savoureux et adaptés à la vie en mer. Tous·tes partagent l’envie de créer une ambiance chaleureuse et de vous faire vivre une expérience maritime à la fois conviviale et sécurisante.
La Fleur de Lampaul, par exemple, est un bateau pensé pour la vie à bord. Ce voilier classé monument historique dispose d’un grand carré convivial, pouvant accueillir jusqu’à 16 personnes assises autour de deux tables. C’est ici que vous partagerez les repas, les temps calmes ou les soirées à refaire le monde. Vous dormirez confortablement en mer, dans l’une des 3 cabines, chacune équipée de 4 lits individuels disposés en lits à étage, dans l’esprit des anciens trains de nuit. Chaque couchette dispose d’un rideau occultant, d’une liseuse individuelle et de petits espaces de rangement pour vos effets personnels. Nous fournissons draps, oreiller et couverture, ainsi qu’une petite serviette de toilette. Vos affaires seront rangées dans les cabines du bateau tout au long du séjour. Afin de faciliter leur rangement, prévoyez un sac souple (pas de valise rigide).
Côté restauration, la promesse est simple : on mange que du bon à bord ! À la table de la Fleur de Lampaul, simplicité rime avec qualité. Tous les repas sont préparés à bord par notre marin cuisinier, avec des recettes savoureuses imaginées en fonction de l’avitaillement, des saisons et des inspirations du moment. Si le cœur vous en dit, vous pourrez même mettre la main à la pâte ! Vous serez régalé·e·s du petit-déjeuner au dîner, en passant par les déjeuners, à bord ou en pique-nique selon la navigation, et le goûter. L'avitaillement pour la croisière est fait en début de stage. Le séjour est rythmé entre navigation et mouillage/arrêt au port. Tous les ports sont équipés de douches pour les plaisanciers. Pour garantir votre sécurité et votre confort à bord, merci de nous signaler toute allergie alimentaire ou médicamenteuse, traitement médical chronique ou maladie grave avant le départ. Tristan, responsable des croisières à bord de la Fleur de Lampaul, est votre interlocuteur avant l’embarquement.
La Flotte au Service de l'Aventure Maritime
Nos bateaux de 35 à 45 pieds sont des voiliers habitables confortables. Ils ont été choisis pour leur technicité et leur maniabilité en toute circonstance/situation. Certains monocoques de 21m avec équipage ont été spécialement construits pour prendre part dans les années 90 au BT Global Challenge. C’était un tour du monde en équipage contre les vents dominants. Leur gréement en cotre confère une puissance sur l’avant. Ce sont des voiliers de course croisière marins, efficaces et capables d’étaler dans le gros temps. En mode course, nous armons également un Volvo 60, un ancien bateau de la Volvo Ocean Race. La zone de navigation est variée, adaptée à nos Challenge 67, les anciens bateaux du tour du monde en équipage contre les vents dominants. Notre partenaire local propose de naviguer autrement à bord du Fleur de Lampaul, un voilier classé monument historique. L'agence organise des croisières uniques entre la Bretagne, l'Écosse, la Norvège et les îles Anglo-Normandes, alliant navigation traditionnelle et exploration de territoires sauvages.
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Préparer son Embarquement : Informations Pratiques
L'embarquement au port d'Inverness se fait à partir de 18h, avec possibilité d’arriver plus tard en soirée selon vos horaires. Il est également possible de déposer vos sacs dès votre arrivée en nous prévenant à l’avance. Une fois à bord, il y aura l'installation, une rencontre avec l’équipage, une présentation du voilier, un briefing sécurité puis un repas convivial partagé ensemble. Si votre départ est de Largs, le rendez-vous est le samedi à partir de 17h au port de Largs Yacht Haven, à 50 kms de Glasgow. Pour le retour, la croisière se termine le matin à 9h. Une fois rentré au port, au programme : debrief du séjour, rangement, nettoyage et entretien du bateau.
Le voyage depuis Paris et le transfert jusqu’à la marina sont compris dans le séjour si vous avez acheté le transport par l'UCPA. Pour participer, équipier, vous devez être licencié auprès de la Fédération Française de Voile. Affilié école de croisière auprès de la FFVoile, nous pouvons vous délivrer la licence. La réservation est confirmée après le versement d’un acompte de 50 %.
Concernant l'équipement, les conditions météorologiques pouvant varier, il est conseillé d'anticiper sa semaine en consultant la météo avant de partir et de prévoir un équipement adapté en cas de pluie (veste étanche, pantalon imperméable et paire de bottes). Les côtes Nord et Ouest de l'Irlande sont bien exposées aux vents océaniques. Pour les équipements de croisière, prévoyez : une paire de chaussures fermées antidérapantes (type chaussures de tennis), des vêtements chauds et légers, un coupe-vent ou veste de quart (suivant les conditions météorologiques prévues), une casquette ou un chapeau, et éventuellement une paire de gants de voile.
Il est important de noter que les programmes, itinéraires et escales sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés à tout moment en fonction des conditions extérieures, notamment des conditions météorologiques. L'itinéraire, le programme et la durée de la navigation peuvent être ajustés en fonction des conditions météorologiques. Il peut subir des modifications ou des aménagements, en fonction des critères techniques, des impératifs de sécurité ou des conditions climatiques du moment. À savoir, l'itinéraire dépendra des conditions météorologiques, de vos envies et de celles de votre skipper. De plus et pour rappel, les contraintes sanitaires seront prises en compte durant le séjour.