Stage de Voile aux Antilles : Guide Complet pour une Aventure Inoubliable

Paré pour l’aventure ? Imaginez un archipel où chaque île est une promesse d’émerveillement : plages de sable blanc, eaux turquoise, et des alizés qui vous portent d’un paradis à l’autre. Les Grenadines, joyau des Caraïbes, sont la destination idéale pour une croisière en voilier ou un stage de voile. Pratiquement tout ce qui est dit ici concerne aussi bien la croisière sur un voilier aux Antilles qu’un stage de voile dans les Caraïbes. Nous vous proposons un stage de voile côtier aux Antilles, une opportunité unique de t’initier ou te perfectionner à la pratique de la voile ! Aucune mauvaise surprise, tout est compris et prêt à votre arrivée pour commencer à naviguer et apprendre dès le premier instant. Que vous soyez un marin aguerri ou un novice désireux de prendre le large, cette expérience est conçue pour transformer chaque participant en un acteur de son aventure, loin d'être un simple passager.

Apprendre la Voile dans un Cadre Exceptionnel : Philosophie et Objectifs

La philosophie de ces stages repose sur un apprentissage immersif et personnalisé. Votre skipper passionné et pédagogue vous propose de naviguer dans un décor de rêve pour apprendre les rudiments de la voile et consolider vos connaissances. Le but ultime étant de pouvoir naviguer en totale autonomie. Vous progressezez grâce à l'expertise de nos moniteurs diplômés d’État, dont la pédagogie s'adapte précisément à votre expérience et à vos objectifs personnels. Ce stage est le tremplin idéal pour acquérir une solide connaissance des navires actuels et devenir autonome dans les manœuvres.

Lors de ces stages, vous effectuerez des manœuvres à bord, apprendrez la lecture du plan d’eau, la cartographie marine, mais aussi des topos techniques et mécaniques. Vous travaillerez ainsi les manœuvres, les techniques d'amarrage, les règles de navigation, les calculs de marée et la sécurité. Ce stage de voile est labellisé par la Fédération Française de Voile (FFV), garantissant un enseignement de qualité. Que vous soyez skippers d'un jour, en famille, entre amis, en solo ou en petits groupes, tout le monde est le bienvenu sur le voilier. Un seul point commun obligatoire : l'envie de prendre du plaisir et d'apprendre la navigation !

L’équipage a à cœur d'écouter l'ensemble de ses passagers. Si vous êtes plus "navigation", profitez d'un mode 100% stage de voile avec de longs déplacements. À l'inverse, si vous souhaitez naviguer tout en découvrant les îles des Antilles, cabotez d'île en île en choisissant le temps que vous souhaitez allouer à chaque escale. Il va de soi que le capitaine garde la maîtrise du programme de navigation. En naviguant sur des voiliers récents et performants, vous profiterez de sensations fortes pour un apprentissage accéléré.

Des Itinéraires de Rêve : Explorer les Antilles à la Voile

Les stages de voile aux Antilles offrent une diversité d'itinéraires, permettant de découvrir des paysages variés et des cultures riches. Les îles dans cette région sont assez proches, ce qui permet d'amplement profiter de l'alizé tout en cabotant d'île en île. À savoir, l'itinéraire dépendra des conditions météorologiques, de vos envies et de celles de votre skipper. De plus et pour rappel, les contraintes sanitaires seront prises en compte durant le séjour.

La Guadeloupe et ses Dépendances : Entre Authentique et Sauvage

Au départ de Gosier, en Guadeloupe, deux skippers moniteurs diplômés FFV et marine marchande vous font découvrir la Guadeloupe et ses dépendances à bord de leur voilier. Nous vous attendons à 11h à bord. Une fois à bord, vous faites connaissance avec vos formateurs ainsi qu’avec vos équipiers autour d’un café de bienvenue. Vous assistez ensuite à votre premier briefing (programme, sécurité à bord, météo…) avant de larguer les amarres et de mettre le cap sur votre première escale. Vous ferez le tour des plus beaux spots de l’archipel, Marie-Galante, Les Saintes, la réserve Cousteau. L’école de croisière s’achève où elle a commencé, à Gosier, où nous débarquerons aux alentours de 15h00, après avoir fait un petit briefing de fin de stage, des souvenirs plein la tête.

Au gré du vent, nous pourrons faire les escales et navigations suivantes (listes non exhaustives) :

Marie-Galante : Naviguer vers Marie-Galante, c’est découvrir une Guadeloupe plus authentique : mouillage paisible à Saint-Louis ou à Anse Canot, dégustation de rhums réputés. Une destination idéale pour apprendre la navigation côtière, jeter l’ancre dans des eaux turquoise et profiter du rythme doux des Caraïbes. Marie-Galante doit son nom à l’une des caravelles (Maria Galanda) de Christophe Colomb qui l’a découvert. Elle est aussi souvent appelée la « grande galette » en raison de sa forme ronde et de son manque de relief. Depuis votre voilier, il est probable que vous apercevrez ses nombreux champs de canne à sucre.
Les Saintes : À quelques milles de la Guadeloupe continentale, l’archipel des Saintes est une escale incontournable pour les passionnés de voile. Entre la baie de Terre-de-Haut - classée parmi les plus belles du monde - et les criques sauvages de Terre-de-Bas, les Saintes offrent un décor exceptionnel pour naviguer. Les Saintes sont un archipel situé au sud de la Guadeloupe et composé de deux îles principales, Terre-de-Haut et Terre-de-Bas ainsi que d’autres îles plus petites et inhabitées. La navigation y est particulièrement agréable grâce à ses eaux turquoise et ses mouillages abrités.
La Réserve Cousteau : Au large de Bouillante, la Réserve Cousteau offre un cadre unique pour naviguer et explorer. Ses eaux turquoise, ses îlets Pigeon et ses fonds coralliens protégés en font une escale parfaite pour allier voile et découverte marine au cœur d’un environnement préservé.
L’Ilet du Gosier : Face à Pointe-à-Pitre, l’îlet du Gosier séduit par son lagon turquoise et son atmosphère paisible. Facile d’accès et abrité, c’est un mouillage idéal pour les premières manœuvres à la voile ou une pause baignade dans un décor de carte postale.

Hissez les voiles pour un stage de voile d'île en île depuis la Guadeloupe ! L’équipage de deux marins professionnels vous donne rendez-vous au port de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe. Accueil en matinée à partir de 09h00 (possibilité de s'installer sur le voilier la veille du départ à partir de 18h00 - sur option). Ce stage de voile a pour objectif de vous apprendre à naviguer sous diverses conditions, vents réguliers, soutenus, etc. La navigation sera ponctuée d'escales, afin d'accumuler les milles tout en profitant de la beauté des Antilles.

Voici un exemple des escales que vous serez potentiellement amené à découvrir lors de votre Stage de voile aux Antilles :

Départ de la Guadeloupe vers les Saintes : Première étape, une courte navigation d'environ 2 heures [20 MN ~ milles nautiques] en direction des Saintes. C’est le moment de prendre ses marques sur le voilier, à l'abordage !
Les Saintes vers Desirade : Quittez les Saintes pour un cap vers l'est à la découverte de Desirade ; sur le chemin, vous apercevrez la Belle et célèbre Marie-Galante.
Desirade vers Antigua : Nouvelle étape cette fois en direction du nord, pour une navigation d'un peu plus de 4 heures [45 MN]. C’est l'occasion idéale pour profiter des sensations de la voile, bonheur garanti.
Antigua vers Barbuda : Nouvelle journée, nouvelle destination, vous mettrez cette fois les voiles vers Barbuda pour un peu plus de 4 heures de navigation sous le soleil antillais [45 MN].
Barbuda vers Nevis : Cette fois, cap vers l'Ouest en direction de Nevis, un petit paradis antillais où vous retrouverez tous les ingrédients du bonheur [comptez un peu plus de 4 heures de navigation ~ 45 MN].
Nevis vers St. Kitts : Participez à une courte navigation d'environ 1 heure [10 MN], à la découverte de la grande sœur de Nevis, St.Kitts également nommée Saint-Christophe.
St. Kitts vers Saba : Comptez environ 5 heures de navigation sur des eaux d'un bleu turquoise pour atteindre la sublime et volcanique Saba [50MN].
Saba vers St. Barth : Poursuivez la navigation d'île en île, avec une nouvelle halte cette fois à St. Barth [comptez environ 3 heures de navigation ~ 30 MN].
St. Barth à Saint-Martin : Navigation d'1h00, 1h30 [15 MN].
Saint-Martin vers la Guadeloupe : Navigation finale vers le port de Pointe-à-Pitre d'environ 24h.

Pour rappel : l'itinéraire ci-dessus est à titre indicatif et est dépendant des conditions météorologiques et de vos envies.

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Les Grenadines : Un Archipel Paradisiaque pour Marins Avertis

Les Grenadines offrent un bassin de navigation idéal à tous les marins. La proximité de ces îles et les alizés réguliers (en moyenne 15 nœuds) vous permettront de progresser en toute sérénité. Imaginez un archipel où chaque île est une promesse d’émerveillement : plages de sable blanc, eaux turquoise, et des alizés qui vous portent d’un paradis à l’autre. Les Grenadines, c’est 32 îles et îlots aux paysages préservés, 250 milles nautiques, un vent de secteur EST en règle général. C’est un long parcours qui s’adresse donc plus à des personnes averties, des personnes qui ont déjà fait de la croisière aux Antilles. Il peut y avoir parfois 9h de navigation non-stop.

Pour ces stages, rendez-vous à partir de 16h dans la marina du Marin pour votre embarquement. À votre arrivée, vous ferez la connaissance de vos équipiers et de votre skipper. Il vous présentera le bateau, ses équipements et le programme du séjour. Ce dernier sera à déterminer avec le skipper, en fonction des objectifs de chaque participant. Le choix de l'itinéraire sera déterminé par la personne effectuant la première réservation.

∼ VERS LE SUD ∼Ci-dessous une liste non-exhaustive des escales que vous effectuerez pendant votre traversée vers le sud :

Sainte-Lucie : Une île au relief montagneux qui fait partie des "îles du vent" de l'archipel des Grenadines. Située au sud de la Martinique, elle est facilement reconnaissable grâce à ses deux pitons (pointes rocheuses). Son volcan Qualibou (ou Soufrière) est réputé pour les bienfaits de ses bassins d'eau sulfureuse. Réveil de bonne heure le lendemain matin pour la première navigation en direction de Sainte-Lucie. Il vous faudra environ 4 heures de navigation avant d’arriver sur l’un des magnifiques mouillages que compte l’île. Après un premier bain dans l’eau turquoise, vous y passerez la nuit pour vous réveiller émerveillé par la beauté des paysages et des montagnes qui vous entourent.
Saint-Vincent : L'île principale de l'archipel, dominée par son volcan, la Soufrière (1 234 mètres d'altitude). Elle est recouverte d'une forêt tropicale qui abrite une faune et une flore particulièrement diversifiée. Sa capitale Kingstown est une ville animée et colorée. Au petit matin, c’est reparti pour une journée entière de navigation vers Saint-Vincent. Vous longerez durant cette journée l’île de Canouan, moins touristique. Ensuite, vous continuerez la route pour monter jusqu’au mouillage Wallilabu Bay pour la clearance puis à Cumberland Bay, avec un mouillage « à la Tahitienne » (en amarrant un bout supplémentaire à un cocotier par l’arrière pour éviter de tourner).
Bequia : Un endroit paisible entouré de petites baies abritées. Rien de tel pour s'entraîner à mouiller avant de se détendre à l'ombre des cocotiers. Autrefois destination préférée des marins, Port Elizabeth est depuis devenue un passage incontournable pour s'acquitter des formalités douanières. Le troisième jour, rendez-vous à Bequia (à prononcer « Bekwé ») après une navigation d’environ 7 heures, longeant l’île de Sainte-Lucie et celle de Saint-Vincent. En route, il y a de grandes chances pour que vous croisiez des poissons volants et peut-être même des baleines ! Vous arriverez dans l’après-midi sur la première île des Grenadines. Ensuite il vous faudra descendre à terre pour faire votre « clearance » et découvrir la population locale très chaleureuse et leurs spécialités culinaires, en dégustant par exemple un poisson grillé dans un des restaurants typiques.
Mayreau : Après un bon petit déjeuner, on lève encore une fois l’ancre pour une courte navigation vers Mayreau. Une fois là-bas, le meilleur endroit pour mouiller est probablement la Salt Whistle Bay, qui offre des couleurs incroyables et une grande plage de sable blanc remplie de cocotiers.
Tobago Cays : Un groupe de 5 îlots (Petit Rameau, Petit Tabac, Petit Bateau, Baradal et Jamesby) relié par une barrière de corail. Cet eldorado est un passage obligé pour tous les passionnés de voile. Naviguer à proximité permet aussi d'améliorer ses réglages de voiles. Au lever du jour, on met le cap sur les Tobago Cays, les fameuses îles paradisiaques souvent utilisées pour représenter les Caraïbes. Le lagon formé par l’immense barrière de corail est protégé et vous permettra de nager avec les tortues tout en observant des poissons exotiques. Ce précieux lagon encercle les 5 petites îles de l’archipel des Tobago Cays ; il est l’un des paradis sur terre pour les marins et les plongeurs. Il est réputé pour être le plus beau lagon des Caraïbes. Impossible de ne pas s’y arrêter ! Vous pourrez y manger de la langouste fraîche au BBQ sur la plage en soirée. Le lendemain matin, vous pouvez vous mettre au mouillage en face de l’île de Petit Tabac, toute petite mais pas moins paradisiaque et assez peu connue. Le film Pirates des Caraïbes a été tourné dans les îles Grenadines, et Petit Tabac est l’île où Jack Sparrow se retrouve toute une nuit avec Elizabeth.
Union : Une île volcanique dont la silhouette lui vaut le surnom de "Tahiti des Antilles". Elle s'articule autour de deux villages installés sur la côte sud : Clifton et Ashton. Union est également connue pour le calme et le côté sauvage de "Chatham Bay" (côte ouest). Le huitième jour, mettez le cap vers Union. Sur la route, vous pourrez vous arrêter sur l’île de Morpion, un banc de sable paradisiaque, puis déjeuner à Palm Bay, une petite île juste en face d’Union. Un bain dans l’eau à 28º avant de repartir vers Union. Sur cette île, considérée comme la « capitale » des Grenadines, vous pourrez alors refaire les pleins d’eau, de carburant et de nourriture.
Palm Island : Autrefois connue sous le nom de « Prune Island », est une ancienne île marécageuse où furent plantés des centaines cocotiers pour l’exploiter.

∼ VERS LE NORD ∼Ci-dessous une liste non-exhaustive des escales que vous effectuerez pendant votre traversée vers le nord :

La Dominique : Est une île enchanteresse où la nature règne en maître. Particulièrement sauvage, elle est recouverte d’une épaisse forêt tropicale et traversée par pas moins de 365 rivières et une dizaine de cascades. C’est aussi un spot de renom pour l’observation de cétacés.
La Guadeloupe : Est tel un papillon au milieu de la mer des Caraïbes. C’est ainsi que se dessinent ses deux plus grandes îles, Grande-Terre et Basse-Terre séparées en deux par la Rivière Salée. Une fois à terre, vous goûterez à une cuisine créole pleine de saveurs.Votre débarquement au Marin est prévu vers 9h.

Vie à Bord et Apprentissage Pratique : Devenir un Marin Autonome

La vie à bord est une expérience en soi. Lors de ces 10 jours en mer, vous serez à même de préparer la navigation, tracer la route, choisir la voile, appareiller et bien d'autres activités. Vous serez 100% actif à la vie du bord (navigation, cuisine…). La vie au large est particulière et dépend des conditions de navigation. Si l’on est très occupé quand les conditions sont mauvaises (repos, quart, repos…), on dispose de beaucoup de temps libre lorsque la météo est clémente. Lecture, contemplation, musique, photo, vidéo, dessin, écriture… chacun trouve son rythme. Traverser un océan est un voyage personnel. La vie à bord s’organise naturellement : cuisiner, faire la vaisselle ou le ménage font partie de la routine en mer. Il est important de noter que l'eau et l'électricité sont deux points stratégiques sur un bateau, que vous soyez en croisière ou en stage de voile. Skippers et moniteurs vous demanderont d’être économe. Il faut s’adapter aux contraintes du bateau. À bord du Black Pearl, par exemple, 2 prises USB sont disponibles dans chaque cabine.

La veille est assurée 24h/24 : une rotation de l’équipage est mise en place dès le départ. Les quarts peuvent se prendre seul ou à deux selon les envies, les expériences et les conditions de mer. Certains sont plus du matin alors que d’autres ont du mal à se coucher tôt : le rythme est adapté pour que chacun puisse se reposer. Bien sûr, une certaine rigueur dans les horaires est nécessaire. Généralement les quarts durent trois heures, mais cela peut être moins long en cas de mauvais temps. L’analyse des informations et la détermination d’une stratégie météo sont plutôt chronophages. Il faut du temps pour explorer les options et décider de notre route. Une grande navigation est une bonne occasion pour apprendre à bien connaître un voilier, les points névralgiques à vérifier et les solutions à apporter en cas d’avarie en mer. Les communications satellites sont réservées à la météo et à la sécurité. Il n’est pas possible de passer des communications privées avec le téléphone Irridium du bateau. Il assure un soutien pour l’analyse météorologique et la stratégie si la situation est complexe ou que l’information manque à bord.

Les navigations côtières vous permettront d'acquérir des compétences pratiques et théoriques (navigations nocturnes possibles sur demande). Le programme comprendra des moments de snorkeling et d'exploration de l'île. Très beau voyage, très beaux paysages, très belle expérience dans l'ensemble. Cependant, si vous cherchez à beaucoup progresser en navigation de voilier habitable, il faut être conscient que ces stages peuvent parfois comporter beaucoup de traversées avec peu de moments spécifiquement dédiés à l'apprentissage pur et dur des manœuvres complexes.

Le temps des escales est également propice à la détente et à la découverte. Profitez des escales à terre pour saisir les embruns que vous offrent les Antilles. Les moments idéaux pour arpenter les sentiers, plonger sous les cascades, lézarder sur une plage de sable fin, se baigner à proximité des tortues, autant d'activités inoubliables à partager aux Antilles. Vous pourrez également profiter de paddle et kayak gonflables pour explorer les mouillages. Évidemment, lors de nos navigations, si vous êtes attentifs, vous rencontrerez sûrement des dauphins, des baleines ou des cachalots. Alors, nager avec les dauphins… ?

Votre Bateau : Confort, Performance et Sécurité

Notre école de voile partenaire est spécialisée dans la plaisance haut de gamme et dynamique. Elle se distingue par une flotte de voiliers modernes et performants, alliant vitesse et confort de croisière. L'établissement met à disposition des unités de renom telles que les monocoques Pogo et RM, ou les multicoques TS, ORC et NEEL.

Pour un petit équipage de 4 équipiers maximum, ces stages offrent une expérience intime et personnalisée. À bord d'un Pogo 12.50, un voilier associant puissance et confort en navigation, vous profiterez pleinement. Grâce à sa largeur (4,50 mètres), vous profiterez pleinement du cockpit et de ses banquettes pour apprécier le paysage. À la fois spacieux et fonctionnel, le carré vous permettra de vous déplacer avec aisance et de partager des moments conviviaux. Sa double barre à roue sera idéale pour tous ceux qui voudront s'initier ou se perfectionner à la voile. Avec ses 3 cabines, ce bateau peut accueillir jusqu'à 6 passagers et 1 moniteur. Vous partagerez votre cabine avec l'un de vos équipiers ou dormirez dans le carré. Le Pogo 44 est un bateau adapté pour ce genre de cours de voile avec 6 personnes maximum. Rapide, il donne les sensations attendues. Dans notre cas, très bon état du bateau pour la navigation.

La prévention des accidents corporels et de la casse est notre priorité au large où il est difficile de se faire porter assistance et où l’on doit se débrouiller seuls. En navigation au large, les manœuvres sont préparées et limitées : le milieu de l’Atlantique n’est pas le bon endroit pour se lancer dans une série d’empannages. Il convient de garder à l'esprit que marcher pieds nus à bord peut s'avérer risqué : il y a des pièges à orteils partout ! Quant à l'environnement marin, attention : on ne mange pas n’importe quoi, on ne chasse pas n’importe quoi. Si vous pêchez à la traîne dans les Antilles, renseignez-vous sur les poissons non comestibles.

Aspects Pratiques et Administratifs pour Votre Séjour

Pour toute question concernant l'organisation, le niveau à avoir ou ce qu'il faut prendre dans son sac, n'hésitez pas à nous contacter.

Instructeurs Qualifiés : Pédagogie et Expertise

Tous nos moniteurs sont diplômés d'État, pédagogues et expérimentés. Ils ont l'habitude de naviguer sur des voiliers récents et performants de type RM et Pogo. Beaucoup ont de nombreuses années d’expérience, comme Timour, décrit comme un professeur passionné et adorable, possédant de nombreuses années dans les Cyclades et quelques transatlantiques, breveté d'État de voile et Yachtmaster Offshore. Son rire omniprésent et décontracté met à l’aise toutes les générations.

Formalités de Voyage et Conseils Importants

Les passeports sont obligatoires pour toutes les clearances. Les ressortissants français souhaitant séjourner moins de 6 mois à Saint-Vincent-et-les-Grenadines ne sont pas soumis à une obligation de visa. Sur présentation d’un passeport valide au moins six mois après la date de retour prévue et d’un billet retour, les voyageurs se voient délivrer un « visitor’s permit » valable 30 jours et renouvelable jusqu’à 6 mois. Dans le cadre d’une croisière au départ de la Martinique, les voyageurs quittent le territoire de l’Union européenne et sont soumis à des contrôles d’entrée et de sortie. Ces informations sont communiquées à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Si vous êtes déjà titulaire d'une licence FFV, vous n'aurez pas besoin de souscrire au Passeport Voile.

Concernant le mal de mer, un mal de mer persistant est rare, mais il est possible d’être malade pendant trois semaines ; nous en avons fait l’expérience sur une transat retour.

Organisation et Coûts

Un stage de 7 jours est proposé à partir de 1295 €. L'avitaillement est prévu dans le montant de la caisse de bord. Vous effectuerez vos courses de base dans un supermarché situé sur le port. Les transferts ne sont pas compris dans votre forfait. Néanmoins, ceux-ci peuvent être organisés par votre conseiller GlobeSailor et le chef de base en taxi ou en minibus. Le règlement de cette prestation est généralement à effectuer auprès de GlobeSailor au moment du paiement du solde ou directement sur place en espèces.

Pour confirmer votre réservation, vous devez informer votre conseiller GlobeSailor qui posera une option pour vous le temps de percevoir votre acompte. La réservation ne sera considérée comme définitive qu’une fois votre acompte reçu (par virement bancaire, Paypal ou carte de crédit), de 30 à 50% du montant de la réservation. Un acompte de 80% vous sera demandé pour toute réservation à moins de 60 jours du départ. Notre promesse est simple : vous garantir le meilleur tarif pour votre aventure. Un imprévu ? Changez d'avis l'esprit tranquille. Bloquez votre place sans attendre et gérez votre budget avec flexibilité.

En cas d’annulation, vous devez prévenir au plus tôt votre conseiller GlobeSailor. À plus de 45 jours avant le départ : si le montant du séjour a été réglé à 100%, remboursement de 50%, déduction faite des frais bancaires. Du 44ème au 35ème jour avant le départ : 25% des commissions des inscrits est dû. Du 34ème au 15ème jour : 50% des commissions des inscrits est dû. En cas d'annulation par le professionnel, Wind-in-Sails.com s'efforce de trouver et proposer une activité similaire, sans qu'il soit tenu à une obligation de résultat. Si aucune activité ne peut convenir en remplacement, le navigant est remboursé à 100% par Wind-in-Sails.com (déduction faite des frais bancaires). Dans tous les cas, les montants reversés ne peuvent excéder les montants reçus. En cas d'annulation par le professionnel, Wind-in-Sails.com s'efforce de trouver une alternative qui permette de reporter les frais déjà engagés sur une autre activité, sans qu'il soit tenu à une obligation de résultat. En l'absence de navigant inscrit à l'activité concernée, aucun frais n'est dû.

Stage de Voile aux Antilles : Le Guide Complet pour une Aventure Inoubliable