Le parapente est une discipline aérienne exigeante qui requiert une connaissance approfondie de l'équipement, notamment de l'entretien et du pliage de l'aile. Un pliage correct est essentiel pour assurer la longévité et préserver les performances de votre aile.
Pourquoi le pliage est-il si important ?
Une aile de parapente est conçue avec des matériaux délicats. Un mauvais pliage peut engendrer des plis permanents, des déformations, voire des déchirures. Il est donc crucial de maîtriser les techniques de pliage appropriées pour éviter d'endommager votre matériel. Un pliage inadéquat peut causer des dommages irréversibles à votre voile. Des plis répétés aux mêmes endroits peuvent fragiliser le tissu, altérer l’enduction et même endommager les joncs du bord d’attaque, éléments clés pour la performance en vol.
Préparation au pliage
L'endroit où vous décidez de plier votre aile est tout aussi crucial que la technique de pliage elle-même. Il est préférable de choisir un endroit dégagé, loin des obstacles tels que les arbres, les ronces ou les rochers, et sur une surface propre.
Avant de commencer, assurez-vous que votre aile est sèche et propre. Si vous avez atterri sur une surface humide, laissez-la sécher naturellement avant de procéder au pliage. Adrénaline Parapente recommande de laisser l’aile sécher naturellement avant de la plier.
Technique de pliage en accordéon
Étalez l'aile extrados sur le sol, bord d'attaque vers le haut.
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Cette technique est la plus courante pour plier les ailes de parapente.
- Commencez par l’un des stabilos d’une demi-aile.
- Repliez l'aile en sections régulières, comme un accordéon.
- Arrêtez-vous un ou deux caissons avant le centre de l’aile.
- Une fois les deux boudins parallèles l’un à l’autre, prenez l’un d'eux et repliez-le sur l’autre.
L'importance des sacs de pliage
Lorsque l'on évoque le pliage d'une aile de parapente, il est impossible d'ignorer l'importance des sacs spécialement conçus pour cette tâche. En effet, le choix du sac, bien que non indispensable pour protéger votre aile, facilitera le pliage et garantira un stockage optimal. Il faut aussi stocker le parapente dans un sac et le placer dans un espace adéquat. Parmi les options populaires, on distingue principalement le Concertina Bag et le Concertina Compress Bag (sac de compression). Il existe différentes marques telles que Niviuk, Skywalk, Gin ou encore Supair.
Concertina Bag
- Description : Le Concertina Bag est conçu pour plier l'aile en accordéon, en respectant les renforts du bord d'attaque, et en protégeant les éléments les plus sensibles de votre parapente.
- Avantages : L'utilisation du Concertina Bag permet un pliage régulier et uniforme de l'aile, favorisant ainsi sa longévité.
Concertina Compress Bag
- Description : Comme son nom l'indique, le Concertina Compress Bag combine les avantages du pliage en accordéon avec la possibilité de compresser l'aile pour un transport plus compact.
- Avantages : Ce sac offre un excellent compromis entre protection et compacité.
- Utilisation : Il est particulièrement adapté aux parapentistes qui ont besoin d'optimiser l'espace de rangement. Il convient aussi bien pour le stockage à court terme que pour les déplacements.
Le choix entre un Concertina Bag et un Concertina Compress Bag dépendra principalement de vos priorités et de votre utilisation. Si la protection et le maintien de la forme de votre aile sont vos principales préoccupations, le Concertina Bag est le choix évident. Quoi qu'il en soit, l'investissement dans un sac de qualité est crucial pour assurer la durabilité de votre aile de parapente.
Technique alternative : le roulage
Autrefois, le pliage cellule par cellule était la norme, notamment pour les voiles dotées de Mylar, un matériau rigide. Cette technique, bien que minutieuse, est devenue obsolète avec l’avènement des joncs en nylon ou en carbone, beaucoup plus souples et résistants.
- Préparation : Étendez votre voile sur une surface propre et plane, en démêlant soigneusement les suspentes.
- Roulage : Au lieu de plier, roulez la voile de manière uniforme, en commençant par le bord de fuite et en progressant vers le bord d’attaque.
- Gestion des joncs : Les joncs, qu’ils soient en nylon ou en carbone, peuvent être enroulés sans crainte.
Conseils supplémentaires
- Consultation du manuel : Certains fabricants de parapentes ont des recommandations spécifiques pour le pliage. Il est donc important de consulter le manuel de votre aile pour suivre leurs instructions.
- Suspentes : Au sommet de chaque panneau on retrouve une petite garcette cousue. Il est en effet important de séparer les suspentes de droite et de gauche. Une fois passé dans toutes les garcettes on les sert bien et on réalise un petit nœud de blocage facile à défaire par la suite. Il faut également attacher avec une seconde suspente de travail toutes les suspentes du parachute à la base des panneaux pour éviter que le parachute ne s’écarte au moment du pliage.
- DANGER : Ces suspentes de travail doivent à tout prix être retirées à la fin du pliage sous peine de mort ! Pour être sûr de ne pas l’oublier, nous vous conseillons de choisir une couleur de suspente très différente de votre secours.
- Panneaux de tissu : Pour un bon pliage, il faut que tous les panneaux de tissu soient bien à l'extérieur des suspentes à l'image d'un parapluie. Un panneau qui serait caché à l’intérieur pourrait entrainer une prise d’air anormale lors de l’ouverture et un retournement du parachute.
Pliage pour le stockage prolongé
Pour un arrêt prolongé de vol, il est important de prendre des précautions supplémentaires pour préserver votre aile. Ce qui abime le plus les ailes, c'est l'humidité, la chaleur, le soleil prolongés. Donc pour un arrêt prolongé l'important c'est que ton aile respire.
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Vous pouvez la plier comme vous voulez du moment qu'elle ne prenne pas l'humidité, et qu'elle soit gentiment aérée. C'est pourquoi beaucoup laissent plutôt leurs voiles dans un sac classique, ouvert.
Certains parapentistes préfèrent laisser la voile non compressée, aérée et si possible à l'abri de la lumière. Elévateurs reliés ou pas à la sellette mais pour que celle-ci n'écrase pas la voile.
Une autre option consiste à ranger les voiles dans un sac qui ne les comprime pas et de les stocker dans un endroit sec et aéré.
Astuces pour une prévol efficace
Pour gagner du temps lors de votre prévol, voici quelques astuces :
- Déplacez votre aile en bouchon dans la zone de pliage.
- Positionnez le sac de compression au sol.
- Étalez votre parapente soigneusement en la centrant sur le sac.
- Tirez et démêlez les suspentes.
- Prenez un groupe d’élévateurs que vous positionnez sur le bord de fuite lui correspondant.
- Regroupez les suspentes. Puis formez une ligne jusqu’au centre de l’intrados. Il s’agit d’attacher les groupes d’élévateurs entre eux. Ainsi, vous éviterez les méli-mélo qui font perdre du temps à la prévol. A ce moment vous pouvez également mettre l’ensemble dans le pochon livré avec les parapente.
- Côté bord de fuite, formez un accordéon en suivant les panneaux de tissu. Il faut commencer du centre de l’aile et replier 2 ou 3 bandes de tissu sur elles-même.
- Mettez le pochon avec le groupe d’élévateurs sur le bord de fuite. Ensuite, rabattez ce côté sur le bord d’attaque pour insérer l’ensemble dans le sac.
Le tube de pliage
Le tube de pliage est un sac de compression amélioré qui vous permet de plier rapidement votre voile de parapente et de la ranger facilement. Ce sac est recommandé lorsque le bord d’attaque de l’aile de parapente est en joncs. L’utilisation de ce sac vous aide à gagner du temps et à conserver la qualité de la voile et les performances de votre parapente. Le tube est très pratique pour plier la voile en situation difficile de vent fort. De plus, avec ce sac, vous n’avez pas besoin de vous mettre sur les ailes pour vider l’air de l’intérieur.
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Voile et sellette : faut-il les séparer ?
Certains parapentistes préfèrent toujours démonter la voile de la sellette.
Les avantages de cette méthode sont les suivants :
- Il ne peut pas y avoir de tour de sellette au moment de la prévol.
- Deux petits colis prennent moins de place dans une voiture qu'un très gros.
- On ne se fait pas mal au dos en enfilant un sac léger avec soit la sellette dedans et la voile sous le bras, soit la voile dedans et la sellette sur l’épaule comme on porte un fusil ou un sac à main.
- L’été, les voiles sont sur une étagère et la sellette à part dans un coin. L’hiver, les voiles sont sur le haut de l’armoire, la sellette à la cave et le secours dans la penderie.