L'univers de la navigation offre une multitude de possibilités, mais le catamaran se distingue comme une embarcation de choix pour ceux qui recherchent un équilibre parfait entre confort, sécurité et performance. Grâce à son architecture unique et à l'intégration de technologies avancées, il offre une expérience maritime incomparable. Cependant, pour atteindre ce niveau d'excellence et garantir une exploitation sûre et optimisée, la construction navale, et en particulier le pesage, jouent un rôle fondamental. Mesurer les charges avec une précision irréprochable est en effet essentiel pour une navigation sûre et optimale.
Qu'est-ce qu'un Catamaran ? Une Conception Révolutionnaire pour la Navigation
Un catamaran est un bateau caractérisé par la présence de deux coques parallèles de tailles égales, qui sont reliées par des traverses. Cette configuration structurelle, contrairement au monocoque, confère au catamaran une grande stabilité, une caractéristique majeure pour les marins expérimentés comme pour ceux qui montent sur un bateau pour la première fois. Sans ballast, les catamarans sont plus légers qu'un monocoque de la même longueur, ce qui contribue à leur agilité et à leur performance.
L'une des principales raisons de naviguer sur un catamaran à voile réside dans sa stabilité exceptionnelle. Cette caractéristique se traduit par une navigation fluide et sûre, évitant au maximum le mal de mer à bord, ce qui est un avantage considérable pour le confort des passagers. De plus, la duplication de nombreux systèmes pertinents pour la sécurité à bord est un avantage supplémentaire des catamarans. On y trouve, par exemple, deux moteurs, un dans chaque coque, et deux safrans, renforçant ainsi la fiabilité et la sécurité en mer.
L'habitabilité et l'espace sont d'autres atouts majeurs. La surface en mètres carrés d'habitabilité double pratiquement par rapport à un monocoque de la même longueur. Les catamarans ont été créés avec plus d'espace de vie à l'esprit, ainsi que des zones supplémentaires pour profiter du plein air. Les cabines sont situées dans les coques, chacune avec sa propre salle d'eau privée, rappelant le confort de la maison. Les modèles les plus récents peuvent même comporter un niveau supérieur : le flybridge.
En termes de navigation, les catamarans offrent également des avantages significatifs. Leurs faibles tirants d'eau permettent de se rapprocher davantage du rivage que sur un monocoque, facilitant l'accès aux passages récifaux peu profonds et permettant de mouiller dans presque toutes les baies. La navigation est simplifiée car le barreur est capable d'exécuter presque toutes les manœuvres à lui seul. Le cordage nécessaire est redirigé vers la barre, et le pilote automatique apporte une assistance précieuse. Les manœuvres, notamment à l'intérieur d'une marina, sont également simplifiées par la présence de deux moteurs et de deux propulseurs d'étrave. En dépit de leur largeur, qui peut entraîner des frais d'amarrage plus élevés, leur maniabilité reste un atout.
Lire aussi: Nager avec votre chien: Guide
La faible consommation de carburant est un autre avantage non négligeable. Le catamaran utilise peu de carburant, bénéficiant également de la navigation à la voile lorsque les conditions météorologiques le permettent. Bien que le maxi catamaran dispose de deux moteurs, la navigation se fait principalement à la voile, ce qui apporte deux avantages : pour la planète, en minimisant la consommation de carburant et la pollution, l'impact environnemental est beaucoup plus faible. D'un autre côté, la navigation est beaucoup plus agréable pour les passagers, sans l'odeur désagréable du diesel ou le bruit des moteurs.
Confort et Ergonomie à Bord : L'Art de Vivre en Mer
Le confort et la qualité sont essentiels, et les besoins des clients doivent déterminer la conception et la construction d'un catamaran à voile. Pour des vacances en voilier, avoir accès aux bateaux les plus innovants et de la plus haute qualité fait toute la différence. Les catamarans The Moorings sont exclusivement conçus par le chantier Robertson & Caine, une société sud-africaine renommée pour sa marque de catamarans Leopard, illustrant l'importance d'une conception axée sur le confort et la détente.
Les espaces de vie à bord sont pensés pour maximiser le bien-être. Les bossoirs électriques facilitent la manipulation de l'annexe, et les flybridges spacieux offrent un espace supplémentaire pour se prélasser et se divertir. Comme les catamarans ne gîtent pas, les activités quotidiennes comme la cuisine s'effectuent facilement, ajoutant au sentiment de confort et de commodité.
La conception des postes de barre est un exemple d'attention portée à l'ergonomie. Au cœur de l'expérience de navigation, le poste de barre Lagoon est ergonomique et conçu pour offrir une visibilité optimale. La hauteur et le dégagement garantissent une vue à couper le souffle, en toute situation, permettant d'anticiper chaque situation et manœuvre. Sur les grands modèles à voile, comme le Lagoon Sixty 5 et le Lagoon Eighty 2, le double poste de barre permet de choisir l'emplacement idéal pour naviguer et manœuvrer toujours confortablement.
La sécurité et le confort à bord sont également assurés par la circulation sur le pont. La disposition des points de manœuvre est étudiée pour limiter les déplacements et assurer la sécurité de tous. Le foc autovireur, par exemple, supprime la nécessité de choquer et de border à chaque changement d'amure, et facilite les virements de bord. Cette innovation permet de gérer l'ensemble du gréement depuis un point unique, éventuellement en solitaire ou en équipage réduit, toujours en sécurité, en confort et avec fluidité.
Lire aussi: Choisir ses mâts de lestage
Pour la tranquillité d'esprit, les écrans multifonctions et les tableaux Lagoon centralisent toujours les informations essentielles. À partir du catamaran Lagoon 46 Iconic et sur les modèles récents de plus grande taille, les informations peuvent même être affichées simultanément sur plusieurs écrans, au poste de barre et à la table à cartes, garantissant une visibilité constante des données cruciales.
Les circuits proposés à bord des catamarans sont conçus pour que toute la famille puisse participer, qu'il s'agisse d'un adulte plus âgé ou d'un enfant. Par exemple, pour le confort des passagers, la capacité d'un bateau peut être limitée à un certain nombre de personnes, même si le bateau pourrait en accueillir davantage, afin de garantir une expérience agréable pour tous. À bord, un équipage dévoué, composé de marins et d'un capitaine, est totalement engagé à offrir la meilleure sortie possible. De plus, pour continuer à minimiser les risques, des mesures d'hygiène exhaustives sont suivies, et la vaisselle peut être à usage unique. Des services tels que l'eau, les boissons gazeuses, les jus de fruits, les fruits frais et les collations sont disponibles à bord pendant toute la durée de la visite. Pour profiter du mouillage, du matériel de plongée libre (masques, tubes et palmes) est également fourni sans nécessiter de caution.
Innovation Technologique et Sécurité : L'Électronique au Service du Catamaran
La technologie embarquée est un pilier essentiel pour la sécurité, le confort et la performance des catamarans modernes. C'est pourquoi des collaborations avec des leaders mondiaux, tels que Garmin pour l'électronique, sont primordiales. La technologie est un atout, mais elle est encore mieux quand on sait s'en servir.
Au cœur du système se trouve l'écran multifonctions (GPSMAP), doté d'un puissant processeur. Il collecte les données en provenance des différents capteurs/récepteurs, les croise et produit des informations supplémentaires issues de calculs, comme le vent réel, l'angle réel ou la dérive. Tous ces éléments électroniques, en plus d'être une aide parfaite à la navigation pour le chef de bord et ses choix stratégiques, servent également de donneur d'ordres au pilote automatique. Le traitement des données en amont permet de naviguer au pilote en modes : suivi de cap, suivi de route ou suivi de vent. Une fois le bateau réglé à sa meilleure allure, il est possible d'engager le mode vent (en réel ou en apparent), et le pilote suivra alors l'angle au vent demandé, permettant de maintenir la vitesse souhaitée. Le pilote est une option indispensable pour les longues traversées, à condition de surveiller sa trajectoire. Particulièrement intuitif sur l'interface Garmin, le choix entre mode vent réel et vent apparent est un atout majeur en catamaran : au près, le mode vent apparent permet au bateau de tirer profit de chaque petite adonnante.
Garmin a développé des fonctionnalités spécifiques pour la navigation à la voile, particulièrement précises et efficaces, baptisées « Sail Assist ». Ces fonctions permettent d'optimiser les réglages et de naviguer dans les meilleures conditions. La girouette gWind wired, par exemple, permet l'enregistrement de la vitesse et de la direction du vent pendant un temps donné, ce qui est parfait pour analyser les tendances du vent en navigation. Pour encore plus de précision, il est également possible de rentrer les polaires du bateau pour mesurer les performances réelles par rapport aux performances théoriques.
Lire aussi: Tout savoir sur la vidange de piscine 50 m³
Un des nombreux points forts de Garmin réside également dans sa cartographie. La cartographie BlueChart donne accès aux cartes de navigation avec l'ensemble des informations telles que le balisage, les secteurs de feux, les points de sonde et les zones réglementées, ainsi qu'à des cartes de pêches détaillées qui modélisent les fonds sous-marins avec des courbes bathymétriques. En option, il est possible d'opter pour les cartes Garmin Navionics+. En effet, la technologie Autoguidage+ « Dock to dock » permet de calculer automatiquement la meilleure route à suivre pour atteindre la destination en fonction du gabarit du bateau, des données cartographiques, mais aussi des routes les plus fréquentées par les autres utilisateurs. Ainsi, cette route n'est pas calculée uniquement en tenant compte du balisage, mais utilise aussi les routes les plus empruntées par les plaisanciers. De la même façon, les cartes Garmin Navionics+ permettent de télécharger des cartes bathymétriques générées et complétées par la communauté, de visualiser les points d'intérêt populaires et d'accéder à des recommandations et des conseils de plaisanciers qui fréquentent la zone à explorer.
Pour parfaire cette notion de confort, Garmin a développé sa propre application mobile, baptisée « ActiveCaptain ». Cette application gratuite fait le lien entre le smartphone/tablette et le traceur. À la maison, on peut télécharger ses mises à jour cartographiques/logicielles, créer des routes ou chercher les meilleurs mouillages notés par la communauté. Une fois à bord, l'appareil mobile se synchronise automatiquement avec le traceur de cartes pour exporter les données téléchargées sur l'écran de navigation. En somme, les packs électroniques Garmin proposés par les constructeurs comme Excess offrent de nombreuses fonctions intuitives et ludiques, couvrant un large éventail de besoins, y compris pour une utilisation au grand large.
Un radar est une autre option disponible. Cette technologie utilise l'effet Doppler pour détecter les cibles en mouvement et mettre en évidence les embarcations ou les cellules météo à proximité, à l'aide de différentes couleurs. Autre option : la montre connectée Quatix 7 de Garmin, un véritable équipier supplémentaire. Elle permet d'afficher des données de navigation telles que la vitesse, la direction du vent ou la profondeur directement au poignet. Elle permet également de contrôler le système audio ou le pilote automatique, ou bien encore d'afficher des informations supplémentaires en mer comme la pression atmosphérique ou la température de l'air.
Abordons maintenant le second point d'intérêt du réseau électronique à bord : la sécurité. Côté communications, la VHF 315i est l'élément indispensable à bord. Cette VHF de type « black box » offre une puissance d'émission de 25W et intègre un récepteur GPS permettant de bénéficier de la fonction « ASN » (ou DSC). Elle transmet des informations sur le bateau à d'autres récepteurs AIS proches tout en recevant des données des cibles AIS environnantes. En sélectionnant une cible AIS depuis l'écran multifonctions Garmin, on a accès à son identité, son cap, sa vitesse, la distance au point de croisement le plus proche et le temps restant avant l'arrivée à ce point. Pour encore plus de sécurité, il est possible d'ajouter une balise de communication InReach. Il s'agit d'une balise portable qui permet de communiquer avec les proches restés sur la terre ferme ou avec les secours, moyennant un abonnement au service.
En bilan, le pack électronique Garmin monté de série chez Excess est particulièrement complet, intuitif et performant pour la navigation. L'offre chantier permet de répondre précisément aux différents besoins de communication et de sécurité. De plus, l'architecture Garmin est très évolutive grâce à la compatibilité NMEA 2000 et à ses solutions de connectivité. On attend par exemple la sortie des pennons électroniques trim control développés par Garmin, puis testés et approuvés par des experts.
Le Pesage des Catamarans : Une Exigence Cruciale de la Construction Navale
La construction navale est une industrie complexe qui utilise des technologies avancées pour la conception et la production de navires de toutes tailles et de tous types. Les ingénieurs et architectes navals sont confrontés à des exigences de performance et de sécurité, et pour les yachts et les catamarans, cela nécessite des mesures de poids précises pour une exploitation optimisée et sûre. L'objectif du pesage est de contrôler en permanence le poids du bateau, qui doit se situer dans la fourchette finale estimée lors de la phase de conception.
Les capteurs de pesée sont utilisés pour déterminer la masse totale d'un navire et pour s'assurer qu'il est capable de flotter de manière stable. Cela permet de vérifier que le bateau a été construit de sorte à ce qu'il puisse résister aux forces externes telles que les vagues et les vents. En mesurant le poids d'un catamaran ou d'un yacht au fil de sa construction, il est possible de déterminer si celui-ci est construit de façon à minimiser son poids tout en conservant sa solidité et sa stabilité. Cela peut aider à réduire les coûts de construction, à améliorer ses performances et à réduire sa consommation de carburant une fois en service. Ces solutions de pesage constituent des équipements fiables de vérification des poids avant la mise à l'eau d'un bateau.
Captels conçoit et développe des systèmes de pesage spécifiques pour les besoins des ingénieurs et architectes navals. La méthode la plus courante est le pesage par pesée statique en continu. Cette méthode permet de vérifier le poids individuel de chaque équipement pendant toute la construction du navire. Les capteurs de poids sans fils s'installent principalement sous les bers ou sous la coque des navires. L'objectif est en effet de vérifier que le bateau enregistre les étapes prévues par le projet, afin de pouvoir apporter les éventuelles modifications avant la réalisation complète du yacht. Un système peut être installé même lorsque la coque est déjà partiellement construite.
La précision est une caractéristique fondamentale des solutions de pesage Captels. Les barres de pesées sans fil Captels sont conçues et fabriquées dans la maîtrise technologique du processus. Leur savoir-faire garantit la précision et la fiabilité des solutions de pesage, et l'étalonnage est effectué au moyen de masses certifiées COFRAC, assurant une conformité aux standards les plus élevés.
L'ergonomie est également adaptée pour une installation rapide avec un maximum de confort et de sécurité. Les barres de pesées sont optimisées pour avoir le meilleur ratio poids/résistance afin d'éviter les risques de blessures et les troubles musculo-squelettiques. Cette conception réfléchie facilite le travail des équipes de construction.
La durabilité est un autre aspect essentiel. Les solutions de pesage Captels sont reconnues mondialement pour leur conception robuste et fiable. Les capteurs sont fabriqués en acier inoxydable sur la base de jauges de déformation haute performance pour une qualité maximale et durable, garantissant une longévité et une résistance aux environnements marins exigeants.
Le logiciel est un élément clé de ces systèmes. LPX RM offre une interface simple et intuitive développée pour l'acquisition des mesures, le calcul de répartition de masses et de centrage. Il permet aisément l'exportation, l'importation des données de pesage et les configurations de navires. Les solutions de pesage Captels sont accompagnées de ce logiciel intuitif qui permet de visualiser les mesures en temps réel.
La connectivité est assurée, car le logiciel LPX RM peut être associé et connecté à d'autres programmes maîtres/esclaves. LPX RM peut se connecter à d'autres ordinateurs ou périphériques distants en utilisant les protocoles de réseau standard, tels que TCP/IP, et les données sensibles sont sécurisées.
Enfin, l'adaptabilité est primordiale. La conception des barres de pesées permet le pesage en continu durant la construction de bateaux, yachts et catamarans sur bers. Le logiciel associé dispose d'une interface intuitive et efficace, facilitant son intégration dans les processus de construction navale. Le contrôle de la charge du bateau s'effectue en enregistrant avec le transmetteur le poids relevé par chaque capteur de pesage, et il n'est pas nécessaire de contrôler tous les capteurs de pesage simultanément.