Avec l’annonce d’une course dans la course au Défi Wind 2025, l’introduction d’un classement dédié à la Windsurfer et un pack en série limitée, il était grand temps de revoir nos classiques ! L'année 2025 s'annonce comme celle où la tendance vintage frappe encore, et cette fois, c’est la planche à voile de papa qui revient sur le devant de la scène. Oui, celle qui dort depuis 30 ans dans le garage familial, avec son gréement fluo et son look « Miami Vice ». À première vue, un clin d’œil nostalgique, mais est-ce seulement ça ? Un design qui traverse les époques se cache derrière ces couleurs criardes, un objet pensé pour durer, offrant une véritable leçon pour le futur. Et si ce retour du vintage nous inspirait ? Il nous invite à concevoir des produits qui, au-delà d’une mode passagère, laissent une trace, une âme, et pourquoi pas, un héritage.
Le Charme Intemporel de la Planche à Voile Vintage et Son Renouveau
L'attrait des planches à voile vintage est indéniable. Ces planches, témoins d'une époque révolue où la planche à voile était en plein essor, suscitent un intérêt croissant chez les passionnés de sports nautiques. Le monde fascinant des planches à voile de collection est exploré à travers les initiatives de recyclage innovantes et les événements qui célèbrent ce patrimoine maritime. L'âge d'or de la planche à voile, des années 70 aux années 80, a laissé une empreinte indélébile dans le monde des sports nautiques. Aujourd'hui, collectionner ces planches vintage est devenu une véritable passion pour certains. Des modèles emblématiques comme la Mistral, la Windsurfer ou encore la Capitaine Crochet, construite aux Essarts, sont autant de pièces de collection recherchées. Ces planches d'antan évoquent une époque où la simplicité et l'ingéniosité étaient de mise. Elles représentent un défi pour les riders modernes, car elles nécessitent une technique particulière pour être maîtrisées. L'équilibre est le maître mot de cette discipline, et les glissades sont fréquentes, ce qui ajoute au charme de l'expérience.
Et sur l’eau, ça donne quoi ? Certes, on pourrait débattre des avancées techniques des modèles d’aujourd’hui, qui sont plus légers et plus maniables, mais il faut reconnaître que rien ne vaut le charme de l’authentique. Naviguer sur ces planches, c’est aussi porter fièrement des valeurs de durabilité, de nostalgie, et une pointe d’autodérision. À l’heure où on nous parle de RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) et d’urgence à ralentir, une petite navigation en Windsurfer est une expérience ultra plaisante. Elle est idéale pour se reconnecter à l’essentiel.
Les événements dédiés aux planches à voile vintage se multiplient, témoignant de l'engouement pour ce patrimoine maritime. Le club des Sports nautiques sablais organise chaque année une régate de planche à voile d'antan, où les couleurs des voiles des planches d'antan dénotent avec le nouveau matériel. Les jeunes aussi ont joué le jeu de la régate de planches vintage. Ces rassemblements sont l'occasion pour les passionnés de se retrouver, d'échanger et de partager leur amour pour les planches à voile d'époque. L'ambiance y est conviviale et bon enfant, et l'accent est mis sur le plaisir de naviguer plutôt que sur la performance pure. Le côté vintage ajoute une touche de fun et de nostalgie à l'événement. Un rassemblement de vieux gréements a eu lieu à St-Cyr-Les-Lecques, dans le Var, en présence d'une vingtaine de passionnés. Les participants ont navigué sur leurs planches vintage, bravant les conditions météorologiques parfois difficiles.
Transformer une Vieille Planche à Voile en Paddle : Une Question de Faisabilité et d'Adaptation
Face à l'envie de se lancer dans le paddle sans investir un budget conséquent, l'idée de transformer une vieille planche à voile en Stand Up Paddle (SUP) émerge naturellement. Cette démarche, souvent motivée par le coût élevé des paddles neufs, représente une option à envisager. Un utilisateur partage son dilemme : "Argh, le souci c'est le prix, y a rien à moins de 350 €. Je n'ai malheureusement pas le budget." C'est dans ce contexte que la réutilisation d'une planche de windsurf oubliée au fond du garage prend tout son sens.
Lire aussi: Stand-Up Paddle Surf : Genèse
La question clé qui se pose est la suivante : que me conseillez-vous ? Y a-t-il des dimensions et volume minimum à respecter ? Avez-vous déjà fait ça ? Les expériences varient grandement. Certains ont déjà tenté l'expérience : "Perso j'ai fait du sup avec une Dufour (trouvable à 50 euros avec voile propre)." Cependant, il est essentiel de prendre en compte les caractéristiques des planches de windsurf, qui ne sont pas toujours optimales pour le pagayage debout.
La largeur de la planche est un facteur déterminant pour la stabilité. Un conseil revient souvent : il faudrait un paddle pour être à l'aise avec ton poids, il va faire dans les 75/80cm de large minimum. Le problème est qu'il n'y a aucune ancienne planche à dérive dans ce genre de largeur. Des utilisateurs l'ont constaté : "Ma Formula était facile pour s'équilibrer (100cm), ma 105L quasi impossible (63cm), pour mes 70kgs." La stabilité est cruciale, surtout pour les débutants ou si l'on souhaite emmener un enfant. "Il appréciera le fait de ne pas se faire mal avec un gonflable," est-il précisé.
Les planches de windsurf conçues pour la performance, même larges, peuvent présenter des défis. "Pas super pratique pour pagayer une Formula de 270x100 un peu large et trop courte mais bon en tout cas c’est faisable…" Par contre, une planche comme celle-ci sera super pour faire débuter la planche et il y a un pont en EVA ce qui est super pour les enfants. L'utilisation d'une planche de windsurf plus étroite comme paddle peut être particulièrement "casse-g…" même sur eau très plate, comme en témoigne l'expérience avec une planche de 130 litres (82cm de large), alors que son utilisateur pensait que ça irait bien, l'Hyper X étant très tolérante dans son utilisation windsurf. Cela suggère que la polyvalence d'une planche de windsurf pour la glisse à la voile ne se traduit pas toujours par une aisance équivalente en Stand Up Paddle. Bref, ça doit dépendre des flotteurs, et il n'y a probablement pas seulement du marketing/hype dans le Paddle. Pour ceux qui ont déjà un petit aileron, cela peut aider à la direction.
Malgré ces défis, certains y parviennent très bien, notamment sur plan d'eau calme. "Ça le fait très bien sur du plat avec ma AHD freediamond 67…" Pour l'ancien planchiste qui souhaite se remettre au goût du jour, l'utilisation de matériel des années 1995/2000 soulève des questions de compatibilité et d'adéquation avec son poids actuel. Un utilisateur de 1m81 pour 90kg avec un flotteur Mega Ray 276 (100L de l'époque) et un F2 Axxis 262 (85L) se demande s'il ne va pas "galérer" et cherche des conseils pour l'achat d'un flotteur nouvelle génération, avec un budget limité à 450€ d'occasion. Pour un gabarit de 90kg avec une voile Hellcat 7.2 dans un vent de 12 à 22 nœuds, le choix du flotteur est crucial. La transition entre l'ancien matériel de windsurf et la pratique du paddleboard, ou même du windsurf moderne, est un chemin semé d'adaptations et de compromis.
L'Alternative Moderne : Le Stand Up Paddle Gonflable et sa Polyvalence
Si la transformation d'une vieille planche à voile peut sembler séduisante d'un point de vue économique et nostalgique, les Stand Up Paddles (SUP) gonflables dédiés offrent une expérience et une polyvalence souvent supérieures. Ces planches se sont imposées comme une solution pratique, légère, facile à transporter et accessible aux débutants, y compris pour la pratique du windsurf.
Lire aussi: Choisir une planche à voile gonflable : Le guide complet
Le Windsurf et le paddle gonflable sont tous deux des sports nautiques très appréciés par les amateurs de glisse et d’aventure. Si vous souhaitez vous lancer en Wind Surf, il est possible de le faire avec une planche de stand-up paddle gonflable. L'avantage d’avoir une planche de paddle gonflable, c’est qu’elle est légère et peu encombrante. Elle est donc facile à transporter et à ranger, ce qui contraste avec les dimensions plus rigides et encombrantes des planches de windsurf traditionnelles.
La polyvalence est un atout majeur des SUP gonflables. Une planche de paddle gonflable peut être utilisée pour différentes activités de glisse comme le windsurf, le kayak, simplement en paddle ou encore en WingSUP. Cette capacité à s'adapter à diverses pratiques rend l'investissement d'autant plus pertinent. Leur accessibilité est également notable : la planche de paddle gonflable est plus facile à prendre en main qu’une planche traditionnelle de windsurf. Pour résumer, le Windsurf avec une planche de paddle gonflable offre une pratique accessible, facile à transporter, solide et très polyvalente.
En termes de durabilité, une planche de paddle gonflable de bonne construction, comme celles proposées par SROKA, est plus durable et résistante aux chocs et aux rayures qu’une planche traditionnelle rigide. Pour ceux qui s'interrogent sur la performance de différents modèles, des retours d'expériences sont éclairants. Un utilisateur a essayé coup sur coup la Itiwit "loisir" blanc/gris/bleue et, même si elle semble massive, il était moins bien que sur la Gong Chip 9 pieds (en 4 pouces). Cependant, la Chip, à 15psi max, pour un lourd en 4 pouces est "un peu trop flex à mon goût". Il a ensuite acheté en grosse promo la Itiwit 12.6 orange et grise, mais pour 95 kilos, elle est limite en stabilité "loisir", car D4 la donne jusqu'à 85 kilos dans cette largeur. Il pensait que ça passerait "crème" avec l'expérience planche, mais en fait, il faut bien tenir compte des indications du fabricant. Enfin, la Gong Couine en 10.6 4 pouces offre une "stabilité easy". Il est donc essentiel de bien choisir la largeur et le volume en fonction de son poids et de son niveau pour assurer un confort optimal.
Le Windsurf sur un paddle gonflable est une activité amusante et accessible à tous. Pour la pratiquer, il est crucial de choisir le matériel adéquat. Il faut une planche avec un insert de pied de mât et un aileron central. Il faudra également une voile, un mât et un wishbone. Le Windsup est sans aucun doute la planche idéale pour se faire plaisir en Windsurf avec un paddle gonflable. L’avantage est qu'on peut également l’utiliser uniquement en paddle ou même en kayak, à vous de choisir ! Les planches de windsurf gonflables sont conçues pour être faciles à utiliser et accessibles pour les débutants. Ultra polyvalent, le Windsup est une super option pour toute la famille. Ses trois couches de PVC haut de gamme sur les rails font du Windsup une planche extrêmement solide. Pour débuter, il est conseillé de commencer par naviguer au près, c’est-à-dire face au vent, et comme dans n’importe quel autre sport, il est important de s’échauffer pour prévenir les risques de blessures. Il y a de très bons modèles chez Gong à des tarifs corrects, offrant une alternative viable et performante aux vieilles planches.
Propulser son Paddle : Les Différentes Options de Voilure et d'Ailes
Ahhh la quiétude d’une balade en paddle sur les eaux calmes et cristallines du lac. Vous vous y voyez déjà ce week-end, glissant en toute sérénité au son du clapotis de votre pagaie. Seulement, les prévisions météo vous ont échappé et une fois sur place, les vents balaient le spot rendant l’excursion bien plus sportive que prévue. Et si vous utilisiez les forces d’Éole à votre avantage ?
Lire aussi: Tout savoir sur le SUP
Votre choix de voile sera principalement influencé par le type de pratique auquel vous aspirez. C’est donc la première chose qu’il faudra identifier. Vous voulez une assistance pour aller un peu plus vite alors que vous pagayez ? Vous voudriez pouvoir tout faire à la voile ? Avoir la possibilité de vous reposer tout en conservant la glisse ? De nombreuses options existent pour transformer votre stand up paddle gonflable en machine à voile, chacune avec ses spécificités, ses avantages et ses limites.
1. La Voile de Downwind : Une Assistance Simple et CompacteIl s’agit d’une option à très bas coût, mais qui a ses limites. La voile de downwind se présente sous la forme d’un petit dôme qui se sangle aisément à l’avant de votre paddle. Son format compact la rend facile à replier et à stocker. Une fois déployée, le vent s’y engouffre pour propulser votre planche droit devant. La principale limitation de ce système est la direction : choisir de prendre un cap autre que celui du vent s’avérera bien plus physique, voire impossible. Elle sert principalement à corriger des erreurs de trajectoires ou à relancer si le vent est faible, surtout depuis l'utilisation de dispositifs comme le "drift stopper" de Duotone.
2. Le SailPaddle : La Pagaie Convertible en VoileComme son nom l’indique, SailPaddle, l’entreprise créatrice de DaSail, propose un concept de pagaie capable de se convertir en voile. Avec quelques notions de navigation à la voile, il sera donc possible de diriger, mais soyez conscient que cela vous demandera un peu d’effort. En outre, la taille de la voile limitera l’efficacité de la direction. Il s’agit d’une solution facile à stocker, ludique, permettant d’alterner entre la propulsion à la pagaie et la propulsion éolienne en quelques secondes.
3. La Voile Gonflable : Une Technologie Issue du KitesurfNous arrivons ici aux solutions plus techniques, offrant, de fait, plus de possibilités, notamment l’apprentissage d’un autre sport : le Windsurf (Planche à voile). La voile gonflable s’est développée suivant une technologie pratiquement identique aux ailes de kitesurf. À l’aide de votre pompe de SUP, vous gonflez la voile qui se rigidifie. Vous pouvez donc commencer à naviguer suivant le principe de la planche à voile. Vous pouvez alors vous déplacer où bon vous semble et aller plus vite. Précisons que pour pouvoir utiliser ce dispositif, vous aurez besoin d’un paddle équipé d’un insert ou rail de pied de mât. Cependant, dans des vents assez soutenus, ce type de voile tendra à se déformer, affectant les performances de navigation.
4. La Voile Traditionnelle de Windsurf : Performance et PolyvalenceUn brin plus complexe au montage, la voile traditionnelle de windsurf s’utilisera de façon similaire à sa cousine gonflable. Il vous faudra également un paddle doté d’un insert de pied de mât pour réaliser la connexion. Vous avez alors la possibilité de choisir la taille de voile parmi un large éventail de surfaces (de 0.5 jusqu’à 12m² si cela vous chante !). La rigidité des éléments du gréement (mât, wishbone, voile) offrira la possibilité de sortir dans des vents plus soutenus et de constater de bien meilleures performances. Il s’agit également de la technologie la plus onéreuse au vu des composants, mais à la fois la plus complète et polyvalente. Peut-être êtes-vous déjà un windsurfer dont quelques voiles se parent de poussière au fond du garage car les nouveaux millésimes les ont relayées au rang de reliques ? Dans ce cas, les utiliser sur un SUP peut leur donner une seconde vie.
5. La Wing : L'Hybride RévolutionnaireVous avez très récemment aperçu quelques personnes brandissant fièrement leurs ailes à bout de bras mais vous vous demandez toujours ce qu’est ce nouvel engin flottant (et volant) partiellement identifié ? Avec l’arrivée (puis sa démocratisation) du foil, de nombreuses inventions sont ressorties des placards. Parmi elles, la Wing ! Reprenant la technologie du kitesurf (comme la voile gonflable vue précédemment), diverses marques ont (re)développé des ailes permettant de se propulser sur une planche, de façon plus libre qu’un windsurf mais sans la contrainte de liaison permanente avec une aile de Kite. Un hybride donc ! Selon les fabricants, les Wings sont plus ou moins complexes en termes d’éléments à monter. À l’instar de la voile de windsurf gonflable, vous utilisez votre pompe de SUP pour gonfler et rigidifier la Wing. Pour les versions exclusivement gonflables, le stockage est aisé, il vous suffira de replier l’aile une fois dégonflée. À la caisse, vous devrez débourser en moyenne 500€ selon la taille et les fabricants. En résumé, de bien nombreuses options existent pour transformer votre stand up paddle gonflable en machine à voile. À vous de définir vos besoins, vos attentes ou encore le budget que vous souhaitez y attribuer pour pouvoir choisir entre les systèmes présentés.
Au-delà de la Navigation : Le Recyclage et la Réinvention du Matériel Nautique
La philosophie de donner une seconde vie au matériel ancien ne se limite pas à la transformation des planches de windsurf en paddles. Face aux enjeux environnementaux actuels, le recyclage des équipements nautiques est devenu une priorité. Une entreprise innovante s'est lancée dans une démarche éco-responsable en redonnant vie aux mâts de planches à voile usagés. Ces déchets nautiques sont transformés en accessoires innovants pour la navigation de plaisance, s'inscrivant ainsi dans une démarche plus large de revalorisation des équipements sportifs maritimes.
À Saint-Malo, l'entreprise Mayero, fondée par l'ingénieur Lucas Le Gall, redonne vie à un matériau souvent négligé : les mâts de planches à voile usagés. Ces équipements, jugés inutilisables pour leur fonction première, sont transformés en accessoires dédiés au nautisme. En 2021, Lucas Le Gall, passionné par la voile, se lance avec deux amis dans un tour de l'Atlantique. À bord d'un Sunshine 38, un voilier d'occasion acheté grâce à leurs économies, le jeune équipage se prépare à une traversée de près d'un an qui va nécessiter des aménagements adaptés à la navigation hauturière. Parmi les défis matériels, le coût élevé d'un portique en inox pour fixer les panneaux solaires s'avère un frein majeur à leur projet. Plutôt que de renoncer, Lucas explore une alternative. Il détourne des mâts de planches à voile en carbone, récupérés dans un magasin spécialisé de Saint-Malo après des retours clients, pour fabriquer un portique.
Lucas Le Gall, fondateur de Mayero, récupère ces mâts usagés auprès des clubs de voile et des magasins spécialisés, comme à La Rochelle en Charente-Maritime. Pour faciliter la collecte, il a mis en place des bacs de récupération. Il explique : "On fabrique des supports pour panneaux solaires souples, des supports d’antennes Starlink. Ce sont des tubes en carbone de 5 à 3.5 mm d'épaisseur, ils ont des propriétés super intéressantes. C'est très léger, c'est plus résistant que l'acier. Donc, effectivement, c'est un peu dommage de s'en débarrasser, surtout via des filières de recyclage du composite qui restent assez polluantes aujourd'hui." L'organisme Écologic, agréé par l'État, soutient financièrement ce type d'initiatives via un appel à projets. Il collecte également d'autres accessoires de sport et de loisirs nautiques, tels que le matériel de plongée, de surf ou de kite surf. Les équipements réutilisables sont donnés à des acteurs de l'économie sociale et solidaire, tandis que les déchets sont envoyés vers des centres de traitement pour être recyclés.
Mais le recyclage et la réinvention ne se limitent pas aux initiatives industrielles ; les particuliers sont également très ingénieux. Les "u-rideurs" partagent leurs idées et photos de récup' de matos, soit en déco, soit en objets du quotidien, ou encore pour d'autres champs d'utilisations. Chez un ami, on a vu des "ronds" de plaquettes réutilisés en dessous de verre par exemple. Des voiles inutilisables ont déjà été données à une voilerie qui en faisait des sacs. Pour les mâts cassés, bien qu'il y en ait eu peu, beaucoup pensent qu'on peut en faire plein de choses utiles et abstraites. Un demi wishbone avec une brosse à la place de la poignée est utilisé pour nettoyer les coques de bateaux. Et bien sûr, les traditionnelles chaises avec les boards cassées sont également une option.
L'idée de réutiliser les mâts qui cassent, donc ceux jetés par les autres, pour se faire des rallonges fixes est très populaire. C'est parfait : béton, pas de jeu, pas de poids inutile et une pour chaque voile, pour un coût de 0 €. L'idée est venue au début des rallonges de grandes tailles utilisées en vagues. Cette technique est adoptée par de nombreux adeptes. Bien que cela puisse être plus compliqué avec des mâts de marques et de millésimes différents, et surtout provenant d'usines différentes, l'idée est cool car ce sont souvent les bases qui cassent et en général au wish, ce qui laisse à coup sûr la place pour faire une rallonge. Des morceaux de mât alu, des livardes d'Optimist ou des mâts de drapeaux/oriflammes, ultra légers et recoupables, trouvent aussi de nouvelles applications. Un utilisateur a même créé une fabrication maison permettant de se désinfecter les mains avant d’entrer sans toucher le distributeur, et avec que du matériel de recyclage ! La poulie de pied de mât attrape la latte pour étarquer !
Enfin, même les combinaisons usagées trouvent une nouvelle vie. En regardant un reportage "Horizon" sur surf-report, une alternative intéressante pour la récup' des combis a été découverte. Certaines combinaisons très très vieilles, gardées pour prêter à des potes l'été, plutôt que d'être jetées pour finir enfouies ou incinérées, peuvent être déposées dans des bacs de récup' dans certaines villes (Brest et La Rochelle sont citées dans le reportage, mais sûrement ailleurs). Ces vieux bouts de néoprène, dont on ne sait plus quoi faire, sont broyés et utilisés par exemple pour du rembourrage ou de l'isolation. C'est une initiative jugée très pertinente.